Magyar Automobil Részvénytársaság, Arad

Marta 35-45 HP, double-phaeton karosszériával

Magyarországon az első kifejezetten autógyártásra tervezett gyárat 1909-ben Aradon a Magyar Automobil Részvénytársaság Westinghouse Rendszer (más néven Magyar Automobil Részvénytársaság, Arad, rövidítve: MARTA) néven avatták fel. Kezdetben az amerikai Westinghouse cég franciaországi, Le Havre-i leányvállalatának fiókjaként működött. Tehergépkocsikat, autóbuszokat, valamint egy Marta nevű személyautót gyártottak.

1912-ben a Westinghouse francia leányvállalata csődbe ment, a céget az Austro-Daimler vette át. Továbbra is Marta márkanév alatt Austro-Daimler személygépkocsikat gyártottak, többek között az első 150 budapesti taxit is, valamint Daimler teherautókat.

Az első világháború alatt a gyár már csak repülőgépmotorokat állított elő.

Az 1918-as impériumváltás után ASTRA néven működött tovább a gyár, de már nem a Daimlerhez, hanem a Weitzerhez tartozott. 1926-ban áttelepítették a gyártást Brassóba.

Források

• http://www.cimec.ro/Muzee/Auto/AUTO.HTM
• https://www.arad.zone/blog-ar/episoade-aradene-din-epoca-pionieratului-industriei-automobilistice-fabrica-de-automobile-marta-din-arad
• http://www.automobileromanesti.ro/Altele/Marta/

Kapcsolódó szócikkek

• Haltenberger Samu

További információk

• Száz éve ketyeg a magyar taxaméter - Népszabadság, 2013. május (71. évfolyam, 101-125. szám)
• Anno ... Autó-Motor, 1989. (42. évfolyam, 11. szám)
• A kocsipostától... - Autó-Motor, 1986. (39. évfolyam 15. szám)

Fordítás

Ez a szócikk részben vagy egészben a Marta című román Wikipédia-szócikk ezen változatának fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.