Ugrás a tartalomhoz

„Római híd (Trier)” változatai közötti eltérés

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Laptörténet interaktív böngészése
[nem ellenőrzött változat][ellenőrzött változat]
← Régebbi szerkesztés
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
VizuálisWikiszöveges
Nincs szerkesztési összefoglaló
1 forrás archiválása és 0 megjelölése halott linkként.) #IABot (v2.0.9.5
 
(29 közbenső módosítás, amit 20 másik szerkesztő végzett, nincs mutatva)
1. sor: 1. sor:
{{Híd infobox
{{Világörökség|
| név = Római híd, Trier
név=Trier római kori műemlékei, a Szent Péter-dóm és a Miasszonyunk-templom|
kép=Roemerbruecke_Trier_2.jpg|
| kép = Roemerbruecke_Trier_2.jpg
| képaláírás =
felirat=A római híd a [[Mosel]] folyón|
| elhelyezkedése =
ország=Németország|
| áthidalt akadály = <!-- Wikidatából -->
⚫
kategória=Kulturális világörökségi helyszínek|
| szerkezettípus =
⚫
típus=Kulturális helyszín|
| funkció =
⚫
kritériumok=I, III, IV, VI|
| legnagyobb támaszköz =
⚫
év=1986|
| szabad nyílás magassága =
sz_fok=49|
| nyílások száma =
sz_perc=45|
| a híd teljes hosszúsága =
hosz_fok=6|
| a híd szélessége =
hosz_perc=38|}}
| magasság =
⚫
[[Kép:Roman Bridge Trier 1646.jpg|thumb|250px|A római híd [[Matthäus Merian]] rézmetszetén, 1646]]
| sávok száma =
| tervező = <!-- Wikidatából -->
| építés kezdete =
| átadás ideje =
| pozíciós térkép = <!-- Wikidatából -->
| szélesség =
|szélességi fok =49
|szélességi ívperc =45
| szélességi ívmásodperc =
| hosszúság =
|hosszúsági fok =6
|hosszúsági ívperc =38
| hosszúsági ívmásodperc =
| szöveg pozíciója =
| wikicommons = <!-- Wikidatából -->
⚫
|kategória =Kulturális világörökségi helyszínek
⚫
|típus =Kulturális helyszín
⚫
|kritériumok =I, III, IV, VI
⚫
|év =1986
}}
[[Trier]]ben a [[Mosel]] folyón átívelő '''római híd''' [[Németország]] legrégebbi hídja, [[1986]] óta a [[Világörökség]] része. Nevezik egyszerűen ''Mosel-híd''nak is.
[[Trier]]ben a [[Mosel]] folyón átívelő '''római híd''' [[Németország]] legrégebbi hídja, [[1986]] óta a [[Világörökség]] része. Nevezik egyszerűen ''Mosel-híd''nak is.
== Építése ==
⚫
[[Kép:Roman Bridge Trier 1646.jpg|thumb|250px|balra|A római híd [[Matthäus Merian]] rézmetszetén, 1646]]
[[Fájl:Roman bridge in Trier, Germany.jpg|250px|bélyegkép|balra|<center>A híd csúcsforgalomban</center>]]
⚫
Az első fából készült római [[cölöphíd]] a Moselen már Kr. e. 17-ben létezett. A cölöpök korát [[1963]]-ban állapították meg [[dendrokronológia]]i vizsgálatokkal.


⚫
Az első kőhíd 45-ben épült, kevéssel lejjebb a [[rómaiak|római]] [[híd]] jelenlegi helyétől. A [[pillér]]ek részei alacsony vízállásnál ma is láthatóak.
⚫
Az első fából készült római [[cölöphíd]] a Moselen már Kr. e. 17-ben létezett. A cölöpök korát [[1963]]-ban állapították meg [[dendrokronológia]]i vizsgálatokkal.


⚫
A mai kőhíd pilléreit 144 és 152 között építették; ez volt a harmadik híd a Moselen a város alapítása óta. Vízálló [[szádfal]]ak segítségével faragott [[bazalt]]- és [[mészkő (kőzet)|mészkőtömbökből]] készítettek alapozást a pilléreknek. A pillérek a folyásiránnyal szemben hegyesednek, hogy jobban ellenálljanak az árvíznek és jégzajlásnak. A masszív pilléreken a római időkben egy fából épített híd állt, <!-- egy úgynevezett [[feszítőmű]] = Sprengwerk?-->ami kb. 10 méteres szélességével jól kiszolgálta a forgalmat. Mivel a híd rendes vízállásnál kb. 14 méternyire volt a Mosel szintje felett, a hajók [[árbóc]]ait nem kellett többé leengedni, amikor lefelé haladtak. Felfelé az erős áramlat miatt vontatásra volt szükség.
⚫
Az első kőhíd 45-ben épült, kevéssel lejjebb a [[rómaiak|római]] [[híd]] jelenlegi helyétől. A [[pillér]]ek részei alacsony vízállásnál ma is láthatóak.


⚫
A középkorban lebontott hídkapu, a ''Porta Inclyta'' a mai napig fejtörést okoz a tudósoknak, akik azon vitatkoznak, hogy a [[Porta Nigra (Trier)|Porta Nigrához]] hasonló kapu a Mosel bal vagy jobb partján állt.
⚫
A mai kőhíd pilléreit 144 és 152 között építették; ez volt a harmadik híd a Moselen a város alapítása óta. Vízálló [[szádfal]]ak segítségével faragott [[bazalt]]- és [[mészkő]]tömbökből készítettek alapozást a pilléreknek. A pillérek a folyásiránnyal szemben hegyesednek, hogy jobban ellenálljanak az árvíznek és jégzajlásnak. A masszív pilléreken a római időkben egy fából épített híd állt, <!-- egy úgynevezett [[feszítőmű]] = Sprengwerk?-->ami kb. 10 méteres szélességével jól kiszolgálta a forgalmat. Mivel a híd rendes vízállásnál kb. 14 méternyire volt a Mosel szintje felett, a hajók [[árboc]]ait nem kellett többé leengedni, amikor lefelé haladtak. Felfelé az erős áramlat miatt vontatásra volt szükség.


⚫
A kő boltívek csak a középkorban, [[1190]] és [[1490]] épültek, lehetséges, hogy [[Luxemburgi Balduin]] választófejedelem ([[1307]]–[[1354]]) uralkodása alatt. A kilenc római pillérből mára öt maradt meg. A korábbi feltételezés, hogy a kilencből kettőt 1717-18-ban felújítottak volna, már nem állja meg a helyét. A város oldalán fekvő első két pillér már egy római kori átépítés óta a parti töltésben rejtőzik.
⚫
A középkorban lebontott hídkapu, a ''Porta Inclyta'' a mai napig fejtörést okoz a tudósoknak, akik azon vitatkoznak, hogy a [[Porta Nigra (Trier)|Porta Nigrához]] hasonló kapu a Mosel bal vagy jobb partján állt.


⚫
[[1689]]-ben a [[franciák|francia]] csapatok felrobbantották a hidat, 1716-18 között a trieri választófejedelem udvari ácsa, [[Johann Georg Judas]] újította fel a boltíveket. Ez alkalommal a nyugatról számított ötödik pillérre egy kereszt és egy [[Szent Miklós]]-szobor került. [[1806]]-ban lebontották a nyugati hídkaput, [[1869]]-ben a keletit. [[1931]]-ben a hidat kiszélesíttették és ekkor kapta a mai kiugró gyaloghidat.
⚫
A kő boltívek csak a középkorban, [[1190]] és [[1490]] épültek, lehetséges, hogy [[Luxemburgi Balduin]] választófejedelem ([[1307]]–[[1354]]) uralkodása alatt. A kilenc római pillérből mára öt maradt meg. A korábbi feltételezés, hogy a kilencből kettőt 1717-18-ban felújítottak volna, már nem állja meg a helyét. A város oldalán fekvő első két pillér már egy római kori átépítés óta a parti töltésben rejtőzik.


⚫
1945. március 2-án reggel az amerikai csapatok az érintetlen római hídon át bevonultak Trierbe. A német csapatok ismeretlen okból nem robbantották fel a hidat.
⚫
[[1689]]-ben a [[franciák|francia]] csapatok felrobbantották a hidat, 1716-18 között a trieri választófejedelem udvari ácsa, [[Johann Georg Judas]] újította fel a boltíveket. Ez alkalommal a nyugatról számított ötödik pillérre egy kereszt és egy [[Szent Miklós]]-szobor került. [[1806]]-ban lebontották a nyugati hídkaput, [[1869]]-ben a keletit. [[1931]]-ben a hidat kiszélesíttették és ekkor kapta a mai kiugró gyaloghidat.
⚫
1945. március 2-án reggel az amerikai csapatok az érintetlen római hídon át bevonultak Trierbe. A német csapatok ismeretlen okból nem robbantották fel a hidat.


A [[második világháború]] után, a Mosel csatornázási munkái során átfogó régészeti feltárásokat végeztek.
A [[második világháború]] után, a Mosel csatornázási munkái során átfogó régészeti feltárásokat végeztek.


==Forrás==
== Fordítás ==
{{fordítás|de|Römerbrücke (Trier)|oldid=34745068}}
*{{fordítás|de|Römerbrücke (Trier)|oldid=34745068}}


== Irodalom ==
== Irodalom ==
* ''Rheinland-Pfalz/Saarland'', Dehio-kézikönyv, 2. kiadás, München 1984,
* ''Rheinland-Pfalz/Saarland'', Dehio-kézikönyv, 2. kiadás, München 1984,
* Heinz Cüppers: ''Die Trierer Römerbrücken'', Mainz 1969, ISBN 3923319916
* Heinz Cüppers: ''Die Trierer Römerbrücken'', Mainz 1969, {{ISBN|3923319916}}


== Külső hivatkozások ==
== Külső hivatkozások ==
* http://www.markaurel.de/roemerbruecke.htm {{Wayback|url=http://www.markaurel.de/roemerbruecke.htm |date=20060522095833 }}
{{Commonscat|Roman bridge in Trier}}
* [https://web.archive.org/web/20090519011722/http://www.trierer-orgelpunkt.de/360roemerbruecke.htm 360º-Panoramaaufnahme Römerbrücke]
*http://www.markaurel.de/roemerbruecke.htm
*[http://www.trierer-orgelpunkt.de/360roemerbruecke.htm 360º-Panoramaaufnahme Römerbrücke]
* [http://de.structurae.de/structures/data/index.cfm?ID=s0001643 Römerbrücke in ''structurae'']
*[http://de.structurae.de/structures/data/index.cfm?ID=s0001643 Römerbrücke in ''structurae'']


{{Trier római kori műemlékei}}
{{Trier római kori műemlékei}}
{{Portál|világörökség|-|ókor||Németország}}
{{Portál|világörökség|-|ókor||Németország|-|Hidak| }}


{{DEFAULTSORT:Romaihid}}
[[Kategória:Kulturális világörökségi helyszínek]]
[[Kategória:Németország hídjai]]
[[Kategória:Németország hídjai]]
[[Kategória:Trier római kori műemlékei]]

[[Kategória:Kőhidak]]
[[en:Römerbrücke (Trier)]]
[[de:Römerbrücke (Trier)]]
[[es:Puente Romano de Tréveris]]
[[ka:რომაული ხიდი (ტრირი)]]
[[lb:Réimerbréck (Tréier)]]
[[pl:Most rzymski w Trewirze]]

A lap jelenlegi, 2024. május 21., 11:28-kori változata

Római híd, Trier
ElhelyezkedéseTrier
Áthidalt akadályMosel
Anyagkő
Teljes hosszúsága198 m
Átadás ideje2. század
Elhelyezkedése
Római híd, Trier (Németország)
Római híd, Trier
Római híd, Trier
Pozíció Németország térképén
é. sz. 49° 45′, k. h. 6° 38′49.750000°N 6.633333°EKoordináták: é. sz. 49° 45′, k. h. 6° 38′49.750000°N 6.633333°E
Térkép
Világörökségi adatok
TípusKulturális helyszín
Világörökség-azonosító367-002
KritériumokI, III, IV, VI
Felvétel éve1986
A Wikimédia Commons tartalmaz Római híd, Trier témájú médiaállományokat.

Trierben a Mosel folyón átívelő római híd Németország legrégebbi hídja, 1986 óta a Világörökség része. Nevezik egyszerűen Mosel-hídnak is.

Építése

[szerkesztés]
A római híd Matthäus Merian rézmetszetén, 1646
A híd csúcsforgalomban

Az első fából készült római cölöphíd a Moselen már Kr. e. 17-ben létezett. A cölöpök korát 1963-ban állapították meg dendrokronológiai vizsgálatokkal.

Az első kőhíd 45-ben épült, kevéssel lejjebb a római híd jelenlegi helyétől. A pillérek részei alacsony vízállásnál ma is láthatóak.

A mai kőhíd pilléreit 144 és 152 között építették; ez volt a harmadik híd a Moselen a város alapítása óta. Vízálló szádfalak segítségével faragott bazalt- és mészkőtömbökből készítettek alapozást a pilléreknek. A pillérek a folyásiránnyal szemben hegyesednek, hogy jobban ellenálljanak az árvíznek és jégzajlásnak. A masszív pilléreken a római időkben egy fából épített híd állt, ami kb. 10 méteres szélességével jól kiszolgálta a forgalmat. Mivel a híd rendes vízállásnál kb. 14 méternyire volt a Mosel szintje felett, a hajók árbócait nem kellett többé leengedni, amikor lefelé haladtak. Felfelé az erős áramlat miatt vontatásra volt szükség.

A középkorban lebontott hídkapu, a Porta Inclyta a mai napig fejtörést okoz a tudósoknak, akik azon vitatkoznak, hogy a Porta Nigrához hasonló kapu a Mosel bal vagy jobb partján állt.

A kő boltívek csak a középkorban, 1190 és 1490 épültek, lehetséges, hogy Luxemburgi Balduin választófejedelem (1307–1354) uralkodása alatt. A kilenc római pillérből mára öt maradt meg. A korábbi feltételezés, hogy a kilencből kettőt 1717-18-ban felújítottak volna, már nem állja meg a helyét. A város oldalán fekvő első két pillér már egy római kori átépítés óta a parti töltésben rejtőzik.

1689-ben a francia csapatok felrobbantották a hidat, 1716-18 között a trieri választófejedelem udvari ácsa, Johann Georg Judas újította fel a boltíveket. Ez alkalommal a nyugatról számított ötödik pillérre egy kereszt és egy Szent Miklós-szobor került. 1806-ban lebontották a nyugati hídkaput, 1869-ben a keletit. 1931-ben a hidat kiszélesíttették és ekkor kapta a mai kiugró gyaloghidat.

1945. március 2-án reggel az amerikai csapatok az érintetlen római hídon át bevonultak Trierbe. A német csapatok ismeretlen okból nem robbantották fel a hidat.

A második világháború után, a Mosel csatornázási munkái során átfogó régészeti feltárásokat végeztek.

Fordítás

[szerkesztés]
  • Ez a szócikk részben vagy egészben a Römerbrücke (Trier) című német Wikipédia-szócikk ezen változatának fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.

Irodalom

[szerkesztés]
  • Rheinland-Pfalz/Saarland, Dehio-kézikönyv, 2. kiadás, München 1984,
  • Heinz Cüppers: Die Trierer Römerbrücken, Mainz 1969, ISBN 3923319916

Külső hivatkozások

[szerkesztés]
A lap eredeti címe: „https://hu.wikipedia.org/w/index.php?title=Római_híd_(Trier)&oldid=27147812”