Ferrari 126 C4: differenze tra le versioni

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Quarta ed ultima evoluzione della [[Ferrari 126 CK|126 CK]],<ref name="126C4">{{cita|Acerbi|pag. 269|cidAcer}}.</ref> prima vettura del team di Maranello a montare i motori [[turbocompressore|turbo]], questa monoposto non sfigurò, ma denunciò vari problemi di affidabilità che afflissero in modo particolare [[Michele Alboreto]], ed inoltre dovette fronteggiare la concorrenza della più performante [[McLaren MP4/2]], la quale monopolizzò la stagione grazie anche ai nuovi motori [[Porsche]].
 
Esiste anche una versione M2, riconoscibile dalle pance laterali notevolmente allungate e con profilo rastremato verso il retrotreno (cosiddetto "a Coca-Cola"), che debuttò nelle prove di Monza per seguire le tendenze aerodinamiche vincenti introdotte dalla McMcLaren Larene permise un buon finale di stagione grazie ad un secondo posto nel G.P. d'Europa ed un quarto nel conclusivo G.P. del Portogallo (con M. Alboreto).
 
==La vettura==