Formula Renault: differenze tra le versioni

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=== Vettura ===
[[File:Formula Renault engine.jpg|right|thumb|Motore "Sport type F4R FRS"]]Le vetture sono [[monoposto]] con un telaio [[Tatuus]] che corrono con motori derivanti dalla [[Renault Clio]] insieme a un cambio Sadev<ref>{{cita news|lingua=en|url=http://www.renault-sport.com/en/world_series/eurocup_2000/technique.php|titolo=Specifiche tecniche|pubblicazione=Euroseries}}</ref>. Il motore è derivato da quello della [[Renault Clio]] e monta un cambio da [[Formula 3 (automobilismo)|Formula 3]]. Queste monoposto sono in grado di compiere la progressione 0-100&nbsp;mph (160&nbsp;km/h) in 4.85 secondi e di frenare da 200&nbsp;km/h fino a fermarsi in 4.60 secondi<ref>{{cita news|lingua=en|url=http://www.renaultsport.co.uk/championships/formularenaultuk/technical/|titolo=Specifiche tecniche|pubblicazione=Serie britannica}}</ref>. La vettura Formula Renault Tatuus è la monoposto più di successo di sempre, con 10 anni di servizi e circa 1000 sono statemonoposto vendute. Ha sfornatoavviato diversenumerosi stellepiloti dellaa una carriera in [[Formula 1]], ad esempio; nel [[Campionato mondiale di Formula 1 2009|2009]]<nowiki/>uad undiciesempiondici dei venticinque piloti avevano corso con questa vettura all'inizio della propria carriera.
 
Per il 2010, una nuova auto, sviluppata da Barazi-Epsilon, venne utilizzata nel campionato maggiore, con la vecchia che venne invece usata nei campionati minori come la [[Formula Renault BARC]] nel Regno Unito.