Cronoscalata Monte Erice

La Cronoscalata Monte Erice è una competizione automobilistica che si tiene ogni anno sulla Strada Regionale Valderice - Erice, con partenza da Valderice - Erice SR 1 Immacolatella Erice al Km. 1+200 ed arrivo a Erice - Viale delle Pinete al Km. 7,000.

Cronoscalata Monte Erice
Sport
PaeseBandiera dell'Italia Italia
LuogoBandiera della Sicilia Sicilia
OrganizzatoreAutomobile Club d'Italia e Automobile Club Trapani
CadenzaAnnuale
PartecipantiVariabile
FormulaCronoscalata
Storia
Fondazione1954
Numero edizioni66
Ultimo vincitoreBandiera dell'Italia Simone Faggioli
Record vittorieBandiera dell'Italia Simone Faggioli (11)
Ultima edizione66°

È una gara del tipo cronoscalata ed è una prova valida per il Campionato Italiano Velocità Montagna (CIVM), per il Campionato Italiano Velocità Salita Autostoriche (CIVSA), per il Campionato Italiano Bicilindriche e dal 2024 per il Campionato Italiano Supersalita.

La lunghezza attuale del percorso (da effettuare su due sessioni di gara) è di 5730 metri (11460 metri totali) e la pendenza media è del 7,05%, con un dislivello tra partenza ed arrivo di 410 metri. Dal 2022 al km. 3,550 dalla partenza è stata inserita una chicane artificiale composta da tre barriere di rallentamento.

 
Leo Isolani, Monte Erice 2003

La prima edizione della Monte Erice, disputata il 05/09/1954, è stata vinta da Pasquale Tacci al volante di una Alfa Romeo 1900 TI. Il percorso dell'epoca era lungo 16550 metri, con partenza da Piazza Vittorio Emanuele a Trapani.

Negli anni molte volte è stato modificato il percorso: nel biennio 1954-55 il percorso era di 16550 metri; nel biennio 1956-57 il percorso era di 13920 metri; dal 1958 al 1962 il percorso venne ridotto a 7000 metri; dal 1963 al 1984 (tranne il 1981 con lunghezza di 5750 metri) il percorso era di 6670 metri; venne accorciato per altre due volte, nel 1985 con lunghezza di 5890 metri e nel biennio 1986-87 con lunghezza di 5790 metri. Dal 1988 fu introdotta la formula delle due manches. Il percorso di 11780 metri (5890 metri da ripetere per due volte) non subi più nessuna variazione fino al 2009, quando venne accorciato a 11460 metri (5730 metri da ripetere per due volte).

Negli anni è stata valevole per il Campionato Europeo della Montagna, il Challenge FIA, Coppa Europa, Campionato Italiano di velocità di Montagna, Campionato Internazionale Challenge FIA. La Monte Erice per vari motivi organizzativi non venne disputata nel 1961, 1976, 1977, 1980 e nel 2013. Tra i vincitori Nino Vaccarella, Ludwig Von Kappen, Amphicar (Eugenio Renna), Benny Rosolia, Enrico Grimaldi, Simone Faggioli[1].

La 66ª edizione della cronoscalata si è disputata il 28 aprile 2024.

Albo d'oro

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Anno Pilota Vettura
1954   Pasquale Tacci (1) Alfa Romeo 1900 TI
1955   Francesco Arezzo (1) Fiat 8V
1956   Edoardo Lualdi Gabardi (1) Ferrari
1957   Edoardo Lualdi Gabardi (2) Ferrari
1958   Mennato Boffa (1) Maserati
1959   Nino Vaccarella (1) Maserati
1960   Nino Vaccarella (2) Maserati
1961 non disputata
1962   Nino Todaro (1) Maserati
1963   Nino Todaro (2) Maserati
1964   Mennato Boffa (2) Maserati
1965   Nino Vaccarella (3) Ferrari 250 LN
1966   Giacomo Moioli [Nota 1] (1) Porsche 906
1967   Ferdinando Latteri (1) Ferrari "Dino"
1968   Ignazio Capuano[Nota 2] (1) Porsche 910
1969   Angelo Giliberti[Nota 3] (1) Fiat Abarth
1970   Eugenio Renna[Nota 4] (1) Fiat Abarth
1971   Eugenio Renna[Nota 5] (2) Fiat Abarth
1972   Angelo Giliberti (2) Osella Abarth
1973   Eugenio Renna[Nota 6] (3) Chevron B/23
1974   Angelo Giliberti (3) Chevron B/27
1975   Eugenio Renna[Nota 7] (4) Chevron B/26
1976 non disputata
1977 non disputata
1978   Enrico Grimaldi (1) Osella PA/4
1979   Luigi Sartorio[Nota 8] (1) Osella PA/6
1980 non disputata
1981   Piero La Pera (1) Lola
1982   Benny Rosolia (1) Osella
1983   Benny Rosolia (2) Osella
1984   Benny Rosolia (3) Osella PA/9
1985   Enrico Grimaldi (2) Osella PA/9
1986   Benny Rosolia (4) Osella PA/9
1987   Benny Rosolia (5) Osella PA/9
1988[Nota 9]   Enrico Grimaldi (3) Osella PA/9
1989   Benny Rosolia (6) Osella PA/9
1990   Enrico Grimaldi (4) Osella PA/9.90
1991   Mauro Nesti (1) Osella PA/9.90
1992   Enrico Grimaldi (5) Osella PA/9.90
1993   Mauro Nesti (2) Lucchini BMW 3000
1994   Mauro Nesti (3) Lucchini BMW 3000
1995   Mauro Nesti (4) Lucchini BMW 3000
1996   Pasquale Irlando (1) Osella PS 20S BMW
1997   Franz Tschager (1) Lucchini BMW
1998   Enrico Grimaldi (6) Sighinolfi BMW
1999   Mirko Savoldi (1) Lucchini P1-98 BMW
2000   Pasquale Irlando (2) Osella BMW PA20S
2001   Enrico Grimaldi (7) Osella BMW PA20S
2002   Franco Cinelli (1) Osella BMW PA20S
2003   Simone Faggioli (1) Osella BMW PA20S
2004   Fabrizio Fattorini (1) Osella BMW PA20S
2005   Franco Cinelli (2) Osella BMW PA20S
2006   Simone Faggioli (2) Osella PA21S Honda
2007   Fulvio Giuliani (1) Lancia Delta
2008   Christian Merli (1) Lola B99
2009   Simone Faggioli (3) Osella FA/30
2010   Simone Faggioli (4) Osella FA/30
2011   Simone Faggioli (5) Osella FA/30
2012   Francesco Leogrande (1) Gloria CP8
2013   Salvatore Riolo Osella PA9/90 BMW
2014   Christian Merli (2) Osella PA 2000 Honda
2015   Domenico Scola (1) Osella PA 2000 Honda
2016   Simone Faggioli (6) Norma M20 FC Zytek
2017   Domenico Scola (2) Osella FA/30
2018   Christian Merli (3) Osella FA30 Zytek LRM
2019   Simone Faggioli (7) Norma M20 FC
2020   Simone Faggioli (8) Norma M20 FC Zytek
2021   Domenico Scola (3) Osella Honda Pa 21 Evo 2000 E2SC
2022   Simone Faggioli (9) Norma M20 FC Bardhal
2023   Simone Faggioli (10) Norma M20 FC Zytec
  1. ^ alias Noris
  2. ^ alias Ludwig Von Kappen
  3. ^ alias Bitter
  4. ^ alias Amphicar
  5. ^ alias Amphicar
  6. ^ alias Amphicar
  7. ^ alias Amphicar
  8. ^ alias Popsy Pop
  9. ^ Dall'edizione 1988 la gara si disputa in due manches

Voci correlate

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