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「京都市電今出川線」の版間の差分

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'''今出川線'''（いまでかわせん）は、[[今出川通]]を走っていた[[京都市交通局]]の運営する[[京都市電]]の一[[鉄道路線|路線]]。[[京都市]]三大事業の一つ、街路拡築と電気鉄道敷設の一部として、大正から昭和初期にかけて建設された。
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'''今出川線'''（いまでがわせん）は、[[京都市]]の[[今出川通]]に敷設されていた[[京都市電]]の[[軌道法|軌道]][[鉄道路線|路線]]。


明治終期に始まった[[京都市三大事業]]の一つである［道路擴築 並 電氣鐵道敷設事業］、[[京都市区改正設計]]に基づく大正後期の［都市計畫軌道延長事業］、そして昭和の初期から中期に至る［都市計畫軌道延長 第二期事業（外劃線）］と長い年月を掛けて建設された。白梅町－北野紙屋川町は市電最後の開業区間となった。この区間は[[京福電気鉄道北野線]]の[[北野白梅町駅|白梅町]] - [[北野駅 (京都府)|北野]]間を代替する形で建設されている。
東は[[白川通]]の銀閣寺道から西は[[西大路通]]の北野白梅町まで。


路線は[[左京区]]浄土寺から[[北区 (京都市)|北区]][[北野 (京都市)|北野]]までの市街を全区間併用軌道で横断していた。
京都市電の全線廃止より2年半早く、[[1976年]]（昭和51年）[[3月31日]]の最終列車の運行をもって64年の歴史に幕を閉じ、翌日1976年（昭和51年）4月1日から[[京都市営バス]]に転換された。


[[1976年]]（昭和51年）に[[京都市電丸太町線|丸太町線]]、[[京都市電白川線|白川線]]と共に全線が廃止された。
== 路線データ ==
* 営業キロ：5.577km
* 軌間：1435mm
* 起点：銀閣寺道
* 終点：白梅町
* 複線区間：全線
* 電化区間：全線
* 架線電圧：直流600V
* 併用軌道区間：全線


== 沿革 ==
== 沿革 ==
* [[1912年]]（大正元年）[[11月21日]]
* [[1907年]]（明治40年）[[3月6日]] 市会が「道路擴築 並 電氣鐵道敷設事業案」修正可決
* [[1912年]]（大正元年）
** [[大宮通|大宮]]今出川 - [[千本通|千本]]今出川間開業
** [[11月21日]] 千本今出川－今出川大宮開業
* 1912年[[12月25日]]
** 大宮今出川 - [[烏丸通|烏丸]]今出川間延伸開業
** [[12月25日]] 今出川大宮－烏丸今出川開業
* [[1917年]]（大正6年）[[10月31日]]
* [[1917年]]（大正6年）[[10月31日]] 烏丸今出川－寺町今出川開業
* [[1923年]]（大正12年）[[5月26日]] 市会が第77号議案可決し、今出川線延長路線決定
** 烏丸今出川 - [[寺町通|寺町]]今出川間延伸開業
* [[1924年]]（大正13年）[[10月1日]]
* [[1924年]]（大正13年）[[10月1日]] 寺町今出川－河原町今出川開業
* [[1929年]]（昭和4年）[[5月14日]] 百万遍－銀閣寺道開業
** 寺町今出川 - [[河原町通|河原町]]今出川間延伸開業
* [[1929年]]（昭和4年）[[5月14日]]
* [[1931年]]（昭和6年）[[9月18日]] 河原町今出川－百万遍開業
* [[1940年]]（昭和15年）[[12月2日]] 急行運転開始（日曜祝祭日を除く午前6時－午前9時／午後4時－午後7時）
** [[百万遍交差点|百万遍]] - 銀閣寺道間延伸開業
* [[1931年]]（昭和6年）[[9月18日]]
* [[1943年]]（昭和18年）
** [[2月21日]] 急行運転強化（日曜祝祭日を含む毎日午前6時－午前10時／午後4時－午後8時）
** 河原町今出川 - 百万遍間延伸開業
** [[11月1日]] 終日急行運転実施
* [[1957年]]（昭和32年）[[4月3日]]
* [[1954年]]（昭和29年）[[6月1日]] 終日急行運転終了
** 千本今出川 - 北野紙屋川町間延伸開業
* [[1958年]]（昭和33年）[[9月16日]]
* [[1957年]]（昭和32年）[[4月3日]] 北野紙屋川町－千本今出川開業
* [[1958年]]（昭和33年）[[9月16日]] 北野紙屋川町－北野白梅町開業　［今出川線全線開業］　
** 今出川通の拡幅工事に伴い、[[京福電気鉄道]][[京福電気鉄道北野線|北野線]] [[北野駅 (京都府)|北野駅]] - 白梅町（現在の[[北野白梅町駅|北野白梅町]]）間が京都市交通局に譲渡され、今出川線に編入される
* [[1962年]]（昭和37年）[[3月27日]] 急行運転開始（日曜祝日を除く午前7時－午前9時）
** 銀閣寺道 - 白梅町間全線開業
* [[1964年]]（昭和39年）6月1日 [[ワンマン運転|ワンマンカー]]運行開始（当初3週間は添乗者が付き、一人乗務は[[6月22日]]実施）
* [[1962年]]（昭和37年）[[3月27日]]
* [[1965年]]（昭和40年）[[12月1日]] 自動車の併用軌道乗入全面開放
** 平日朝の午前7時から午前9時まで急行運転を実施
* [[1975年]]（昭和50年）[[10月31日]] 「今出川線【白梅町〜銀閣寺道】・丸太町【円町〜天王町】・白川線【銀閣寺道〜天王町】間」廃止申請
* [[1976年]]（昭和51年）[[3月31日]]
* [[1976年]]（昭和51年）
** 「さよなら今出川線」お別れ電車を運行
** [[3月31日]] 「さようなら 今出川・丸太町・白川線」電車運行
** 銀閣寺道 - 白梅町間（全線）の旅客営業最終日
** [[4月1日]] 今出川線全線廃止し、[[京都市営バス|市バス]]に転換
* 1976年4月1日
** 京都市営バスに転換
** 書類上の廃止日


== 電停一覧 ==
== 電停一覧 ==
停留所と所在の[[京都市内の通り|通り]]を示す。接続、距離、急行停車駅は路線図参照
停留所／交叉する[[京都市内の通り|通り]]（接続、距離、急行停車駅は路線図参照）
;銀閣寺道
*銀閣寺道／[[今出川通]]
*北白川／[[志賀越道]]
:[[今出川通]]
*農学部前
;北白川
*百万遍／[[東大路通]]
:[[志賀越道]]
*関田町／[[一乗寺道]]
;農学部前
*加茂大橋／[[川端通]]
;百万遍
*河原町今出川／[[河原町通]]
:[[東大路通]]
*同志社前
;関田町
*烏丸今出川／[[烏丸通]]
:[[鞠小路通]]
*今出川新町／[[新町通]]
;加茂大橋
:[[川端通]]
*堀川今出川／[[堀川通]]
;河原町今出川
*今出川大宮／[[大宮通]]
*今出川浄福寺／[[浄福寺通]]
:[[河原町通]]
*千本今出川／[[千本通]]
;同志社前
*上七軒／[[七本松通]]
;烏丸今出川
:[[烏丸通]]
*北野／[[御前通]]
*北野紙屋川町／[[天神通]]
;今出川新町
:[[新町通]]
*白梅町／[[西大路通]]
;今出川堀川
:[[堀川通]]
;今出川大宮
:[[大宮通]]
;今出川浄福寺
:[[浄福寺通]]
;千本今出川
:[[千本通]]
;上七軒
:[[御前通]]
;北野
:[[下ノ森通]]
;北野紙屋川町
:[[紙屋川]]
;[[北野白梅町駅|白梅町]]
:[[西大路通]]


== 参考文献 ==
== 参考文献 ==
{{cite book|和書 | title = [[鉄道ピクトリアル]]1978年12月臨時増刊　京都市電訣別特集号
*{{cite book|和書 | title = 京都市營電氣事業沿革誌
| year = 1933
| publisher = 京都市電氣局
| location = 京都
}}
*{{cite book|和書 | title = 京都市政史
| year = 1941
| volume = 上巻
| editor = 京都市総務部庶務課
| publisher = 京都市役所
| location = 京都
}}
*{{cite book|和書 | title = 京都府百年の年表
| year = 1970
| volume = 7 建設・交通・通信編
| editor = 京都府立総合資料館
| publisher = 京都府
| location = 京都
}}
*{{cite book|和書 | title = 京交三十年史
| year = 1977
| editor = 京交史編纂委員会／編
| publisher = 京都交通労働組合
| location = 京都
}}
*{{cite book|和書 | title = さよなら京都市電
| year = 1978
| year = 1978
| editor = 京都市交通局総務課／編
| volume =
| publisher = 京都市交通局
| author =
| location = 京都
}}
*{{cite book|和書 | title = 京都の歴史
| year = 1980
| volume = 10 年表・事典
| editor = 京都市／編
| publisher = 京都市史編纂所
| location = 京都
}}
*{{cite book|和書 | title = 京都の電車
| year = 1998
| author = 高橋 裕
| publisher = トンボ出版
| location = 大阪
}}
*{{cite book|和書 | title = 京都市電が走った街今昔
| year = 2000
| author = 沖中 忠順
| publisher = JTB
| location = 東京
}}
*{{cite book|和書 | title = [[鉄道ピクトリアル]]1978年12月臨時増刊　京都市電訣別特集号
| date = 1978
| editor = 鉄道図書刊行会
| editor = 鉄道図書刊行会
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[[Category:近畿地方の鉄道路線 (廃止)]]
[[Category:京都市電の路線|いまてかわせん]]

2024年4月28日 (日) 00:01時点における版

今出川線
基本情報
国 日本の旗 日本
所在地 京都市
路線網 京都市電
起点 銀閣寺道電停
終点 白梅町電停
停留所数 18箇所
開業 1912年11月21日
廃止 1976年4月1日
運営者 京都市交通局
路線諸元
路線距離 5.577 km
軌間 1,435 mm
線路数 複線
電化方式 直流600V 架空電車線方式
テンプレートを表示
今出川線
uexSTR+l uexSTRq
白川線
uexBHF
0.000 急 銀閣寺道
uexBHF
0.410 急 北白川
uexBHF
0.670 ｜ 農学部前
uexSTRq uexTBHFx uexSTRq
1.132 急 百万遍 東山線
uexBHF
1.466 ｜ 関田町
KBHFeq uexBHF
1.729 急 加茂大橋 京福叡山本線 出町柳駅
WASSERq uexhKRZWae WASSERq
鴨川
uexSTRq uexTBHFx uexSTRq
2.023 急 河原町今出川 河原町線
uexBHF
2.693 ｜ 同志社前
uexSTRq uexTBHFx uexSTRq
2.962 急 烏丸今出川 烏丸線
uexBHF
3.276 急 今出川新町
uexBHF
3.651 ｜ 今出川堀川
uexBHF
3.933 急 今出川大宮
uexBHF
4.245 ｜ 今出川浄福寺
uexSTRq uexTBHFx uexSTRq
4.521 急 千本今出川 千本線
uexBHF
4.784 ｜ 上七軒
uexBHF uexKBHFaq
5.100 急 北野 堀川線
uexSTR uexSTR+l uexKBHFeq
京福 北野駅
uexBHF uexSTR
5.303 ｜ 北野紙屋川町
WASSERq uexhKRZWae uexhKRZWae WASSERq
紙屋川
uexSTRq uexTBHFxe uexKRZ uexSTRq
5.577 急 白梅町 西大路線
uKBHFxa
京福北野線

今出川線（いまでがわせん）は、京都市の今出川通に敷設されていた京都市電の軌道路線。

明治終期に始まった京都市三大事業の一つである［道路擴築 並 電氣鐵道敷設事業］、京都市区改正設計に基づく大正後期の［都市計畫軌道延長事業］、そして昭和の初期から中期に至る［都市計畫軌道延長 第二期事業（外劃線）］と長い年月を掛けて建設された。白梅町－北野紙屋川町は市電最後の開業区間となった。この区間は京福電気鉄道北野線の白梅町 - 北野間を代替する形で建設されている。

路線は左京区浄土寺から北区北野までの市街を全区間併用軌道で横断していた。

1976年（昭和51年）に丸太町線、白川線と共に全線が廃止された。

沿革

  • 1907年（明治40年）3月6日 市会が「道路擴築 並 電氣鐵道敷設事業案」修正可決
  • 1912年（大正元年）
    • 11月21日 千本今出川－今出川大宮開業
    • 12月25日 今出川大宮－烏丸今出川開業
  • 1917年（大正6年）10月31日 烏丸今出川－寺町今出川開業
  • 1923年（大正12年）5月26日 市会が第77号議案可決し、今出川線延長路線決定
  • 1924年（大正13年）10月1日 寺町今出川－河原町今出川開業
  • 1929年（昭和4年）5月14日 百万遍－銀閣寺道開業
  • 1931年（昭和6年）9月18日 河原町今出川－百万遍開業
  • 1940年（昭和15年）12月2日 急行運転開始（日曜祝祭日を除く午前6時－午前9時／午後4時－午後7時）
  • 1943年（昭和18年）
    • 2月21日 急行運転強化（日曜祝祭日を含む毎日午前6時－午前10時／午後4時－午後8時）
    • 11月1日 終日急行運転実施
  • 1954年（昭和29年）6月1日 終日急行運転終了
  • 1957年（昭和32年）4月3日 北野紙屋川町－千本今出川開業
  • 1958年（昭和33年）9月16日 北野紙屋川町－北野白梅町開業　［今出川線全線開業］　
  • 1962年（昭和37年）3月27日 急行運転開始（日曜祝日を除く午前7時－午前9時）
  • 1964年（昭和39年）6月1日 ワンマンカー運行開始（当初3週間は添乗者が付き、一人乗務は6月22日実施）
  • 1965年（昭和40年）12月1日 自動車の併用軌道乗入全面開放
  • 1975年（昭和50年）10月31日 「今出川線【白梅町〜銀閣寺道】・丸太町【円町〜天王町】・白川線【銀閣寺道〜天王町】間」廃止申請
  • 1976年（昭和51年）
    • 3月31日 「さようなら 今出川・丸太町・白川線」電車運行
    • 4月1日 今出川線全線廃止し、市バスに転換

電停一覧

停留所／交叉する通り（接続、距離、急行停車駅は路線図参照）

参考文献

  • 『京都市營電氣事業沿革誌』京都市電氣局、京都、1933年。 
  • 京都市総務部庶務課 編『京都市政史』 上巻、京都市役所、京都、1941年。 
  • 京都府立総合資料館 編『京都府百年の年表』 7 建設・交通・通信編、京都府、京都、1970年。 
  • 京交史編纂委員会／編 編『京交三十年史』京都交通労働組合、京都、1977年。 
  • 京都市交通局総務課／編 編『さよなら京都市電』京都市交通局、京都、1978年。 
  • 京都市／編 編『京都の歴史』 10 年表・事典、京都市史編纂所、京都、1980年。 
  • 高橋 裕『京都の電車』トンボ出版、大阪、1998年。 
  • 沖中 忠順『京都市電が走った街今昔』JTB、東京、2000年。 
  • 鉄道図書刊行会 編『鉄道ピクトリアル1978年12月臨時増刊　京都市電訣別特集号』鉄道図書刊行会、東京、1978年。 
京都市電の路線
東西方向（北から南へ）
南北方向（東から西へ、一部例外あり）
トロリーバス
スタブアイコン

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