みちまんの投稿記録

2024年2月17日 (土)

• 05:552024年2月17日 (土) 05:55 差分 履歴 +147‎ 国道175号 ‎ →‎バイパス: 前回の編集で分かりづらいと思ったので少し書き足しました
• 05:452024年2月17日 (土) 05:45 差分 履歴 +443‎ 国道175号 ‎ 西脇バイパスの区間に揺らぎがあることを説明の上で、消されてしまった出典付き記述に基づいて内容を修正。

2023年11月26日 (日)

• 14:162023年11月26日 (日) 14:16 差分 履歴 0‎ m つくばみらい市 ‎ 伊那→伊奈（誤字修正）

2023年11月16日 (木)

• 16:282023年11月16日 (木) 16:28 差分 履歴 −3‎ 京都府道38号京都広河原美山線 ‎ 微修正

2023年8月16日 (水)

• 01:272023年8月16日 (水) 01:27 差分 履歴 +3,047‎ 埼玉県道121号大宮停車場大成線 ‎ PJ:道路の構成に直し、主に起点側の一方通行化を加筆し、県道認定に関する出典を追加。{{出典の明記}}を外す。
• 00:182023年8月16日 (水) 00:18 差分 履歴 +1,001‎ 四街道インターチェンジ ‎ 先ほどの巻き戻しは操作ミスです。記載内容に対する出典追加。
• 00:002023年8月16日 (水) 00:00 差分 履歴 +61‎ m 四街道インターチェンジ ‎ みちまん (会話) による版を 2001:268:C20E:2B49:A943:D952:2820:4D96 による版へ巻き戻し タグ: 巻き戻し
• 00:002023年8月16日 (水) 00:00 差分 履歴 −61‎ m 四街道インターチェンジ ‎ 2001:268:C20E:2B49:A943:D952:2820:4D96 (会話) による版を 外環大好き による版へ巻き戻し タグ: 巻き戻し 差し戻し済み

2023年5月31日 (水)

• 14:332023年5月31日 (水) 14:33 差分 履歴 0‎ m 当初から廃置分合を行った事のない市町村の一覧 ‎ https://ja.wikipedia.org/w/index.php?diff=prev&oldid=94557959 の編集により1964年→1996年に置き換えられてしまった修正

2023年3月19日 (日)

• 14:512023年3月19日 (日) 14:51 差分 履歴 +119‎ 利用者‐会話:42.125.150.58 ‎ +関連を疑われる利用者 最新
• 14:462023年3月19日 (日) 14:46 差分 履歴 +55‎ N Category:ももマグロの操り人形だと疑われるユーザー ‎ ←新しいページ: 「Category:操り人形だと疑われるユーザー」 最新
• 14:442023年3月19日 (日) 14:44 差分 履歴 +68‎ N 利用者:いちごマグロ ‎ +{{Indefblockeduser}} +{{SockpuppetB}} 最新
• 14:432023年3月19日 (日) 14:43 差分 履歴 +68‎ N 利用者:りんごツナ ‎ +{{Indefblockeduser}} +{{SockpuppetB}} 最新
• 14:382023年3月19日 (日) 14:38 差分 履歴 +17‎ 利用者:ももマグロ ‎ +{{Sockpuppeter}} 最新

2023年1月7日 (土)

• 14:152023年1月7日 (土) 14:15 差分 履歴 +1,662‎ Wikipedia:投稿ブロック依頼/アクメイーク ‎ →‎審議: 賛成票とコメント

2022年12月23日 (金)

• 16:242022年12月23日 (金) 16:24 差分 履歴 +1,132‎ Wikipedia:コメント依頼/アクメイーク ‎ →‎コメント: CUも視野に入れるべきでは

2022年12月7日 (水)

• 14:092022年12月7日 (水) 14:09 差分 履歴 +1,092‎ 利用者‐会話:アクメイーク ‎ →‎コメント依頼の提出について

2022年11月13日 (日)

• 14:002022年11月13日 (日) 14:00 差分 履歴 +1,748‎ Wikipedia:コメント依頼/アクメイーク ‎ →‎コメント

2022年10月1日 (土)

• 04:222022年10月1日 (土) 04:22 差分 履歴 −732‎ 日本海東北自動車道 ‎ 利用者:ももマグロのアクセス元IPおよびソックパペットと思わしきアカウントからの編集。利用者‐会話:ももマグロにて同様の編集をやめるよう注意されている。6版差し戻し。 タグ: 手動差し戻し
• 04:142022年10月1日 (土) 04:14 差分 履歴 +1,038‎ 利用者‐会話:42.125.150.58 ‎ →‎警告。ログインしましょう。: 新しい節 タグ: 議論ツール 新規トピック ソースモード
• 04:072022年10月1日 (土) 04:07 差分 履歴 −410‎ 西名阪自動車道 ‎ 利用者:ももマグロのアクセス元IPからの編集。利用者‐会話:ももマグロにて同様の編集をやめるよう注意されている。42.125.150.58 (会話) による ID:91580655 の版を取り消し タグ: 取り消し
• 04:052022年10月1日 (土) 04:05 差分 履歴 −234‎ 東名阪自動車道 ‎ 利用者:ももマグロのアクセス元IPからの編集。利用者‐会話:ももマグロにて同様の編集をやめるよう注意されている。42.125.150.58 (会話) による ID:91580789 の版を取り消し タグ: 取り消し

2022年7月23日 (土)

• 21:532022年7月23日 (土) 21:53 差分 履歴 +580‎ Wikipedia:管理者伝言板/投稿ブロック/ソックパペット/history20230528 ‎ →‎その他

2022年5月10日 (火)

• 15:002022年5月10日 (火) 15:00 差分 履歴 +655‎ Wikipedia:投稿ブロック依頼/ももマグロ ‎ →‎コメント: CUに向けてコメント依頼すべき

2022年2月12日 (土)

• 11:102022年2月12日 (土) 11:10 差分 履歴 +2,278‎ 利用者‐会話:Linea ‎ →‎ウィキペディアガイドライン「検証可能性」のお知らせ（3回目）: 新しい節 最新 タグ: 議論ツール 新規トピック ソースモード

2021年11月12日 (金)

• 23:542021年11月12日 (金) 23:54 差分 履歴 +267‎ Portal:道路/新着項目 ‎ +10 2021年11月12日 (金) 15:00(UTC)まで確認。

2021年10月18日 (月)

• 13:272021年10月18日 (月) 13:27 差分 履歴 +2‎ 利用者:Semi-Blace ‎ {{indefblockeduser|Semi-Brace}} 最新
• 13:262021年10月18日 (月) 13:26 差分 履歴 +32‎ 利用者:Semi-Brace ‎ {{indefblockeduser|Semi-Brace}} 最新
• 13:262021年10月18日 (月) 13:26 差分 履歴 +2‎ 利用者:ＴｅｓｔｍｅｎｔⅦⅦⅦ ‎ {{indefblockeduser|Semi-Brace}} 最新
• 13:262021年10月18日 (月) 13:26 差分 履歴 +2‎ 利用者:Ｔｅｓｔｍｅｎｔ４４４ ‎ {{indefblockeduser|Semi-Brace}} 最新
• 13:262021年10月18日 (月) 13:26 差分 履歴 +2‎ 利用者:Ｔｅｓｔｍｅｎｔ５５５ ‎ {{indefblockeduser|Semi-Brace}} 最新
• 13:262021年10月18日 (月) 13:26 差分 履歴 +2‎ 利用者:Ｔｅｓｔｍｅｎｔ６６６ ‎ {{indefblockeduser|Semi-Brace}} 最新
• 13:262021年10月18日 (月) 13:26 差分 履歴 +2‎ 利用者:Testment777 ‎ {{indefblockeduser|Semi-Brace}} 最新
• 13:262021年10月18日 (月) 13:26 差分 履歴 +2‎ 利用者:Semi-Brace-Bot ‎ {{indefblockeduser|Semi-Brace}} 最新
• 12:142021年10月18日 (月) 12:14 差分 履歴 +635‎ 利用者‐会話:Reinforcing bar ‎ →‎県道リンクのパイプリンク化について: 返信（お礼）

2021年10月17日 (日)

• 12:452021年10月17日 (日) 12:45 差分 履歴 +32‎ 加須インターチェンジ ‎ 主観を差し戻し。240F:37:8299:1:F037:5F9B:668A:BEB (会話) による ID:86019705 の版を取り消し タグ: 取り消し
• 12:452021年10月17日 (日) 12:45 差分 履歴 +32‎ 谷田部インターチェンジ ‎ 主観を差し戻し。240F:37:8299:1:F037:5F9B:668A:BEB (会話) による ID:86019709 の版を取り消し タグ: 取り消し
• 12:372021年10月17日 (日) 12:37 差分 履歴 +1,255‎ 利用者‐会話:Reinforcing bar ‎ →‎県道リンクのパイプリンク化について: 新しい節

2021年10月11日 (月)

• 14:532021年10月11日 (月) 14:53 差分 履歴 −121‎ Wikipedia:コメント依頼 ‎ →‎利_2021年9月
• 14:432021年10月11日 (月) 14:43 差分 履歴 +381‎ Wikipedia:コメント依頼/Bletilla ‎ →‎まとめ: 終了宣言 最新
• 13:342021年10月11日 (月) 13:34 差分 履歴 +890‎ Wikipedia‐ノート:曖昧さ回避 ‎ →‎議論5: 「リダイレクトの解消を行ってはいけません」に対するコメント

2021年10月9日 (土)

• 23:002021年10月9日 (土) 23:00 差分 履歴 +663‎ 利用者‐会話:外環大好き ‎ →‎ページの改名について: 返信
• 22:542021年10月9日 (土) 22:54 差分 履歴 +524‎ 利用者‐会話:ももマグロ ‎ →‎警告。ログインしましょう。: 新しい節
• 22:542021年10月9日 (土) 22:54 差分 履歴 +486‎ 利用者‐会話:42.125.150.58 ‎ →‎警告。ログインしましょう。: 新しい節

2021年10月8日 (金)

• 23:072021年10月8日 (金) 23:07 差分 履歴 −201‎ 新秦野インターチェンジ ‎ 改名提案中の無断移動・主語改変を差し戻し。外環大好き (会話) による 6版を取り消し タグ: 手動差し戻し
• 23:062021年10月8日 (金) 23:06 差分 履歴 −269‎ 秦野丹沢スマートインターチェンジ ‎ 改名提案中の無断移動・主語改変を差し戻し。外環大好き (会話) による 6版を取り消し タグ: 手動差し戻し
• 23:052021年10月8日 (金) 23:05 差分 履歴 0‎ m ノート:新秦野インターチェンジ ‎ みちまん がページ「ノート:新秦野インターチェンジ」を「ノート:秦野インターチェンジ」に、リダイレクトを残して移動しました: 改名提案の合意形成期間中の無断移動を差し戻します。
• 23:052021年10月8日 (金) 23:05 差分 履歴 0‎ m 新秦野インターチェンジ ‎ みちまん がページ「新秦野インターチェンジ」を「秦野インターチェンジ」に、リダイレクトを残して移動しました: 改名提案の合意形成期間中の無断移動を差し戻します。
• 23:042021年10月8日 (金) 23:04 差分 履歴 0‎ m ノート:秦野丹沢スマートインターチェンジ ‎ みちまん がページ「ノート:秦野丹沢サービスエリア」を「ノート:秦野サービスエリア」に、リダイレクトを残して移動しました: 改名提案の合意形成期間中の無断移動を差し戻します。
• 23:042021年10月8日 (金) 23:04 差分 履歴 0‎ m 秦野丹沢スマートインターチェンジ ‎ みちまん がページ「秦野丹沢サービスエリア」を「秦野サービスエリア」に、リダイレクトを残して移動しました: 改名提案の合意形成期間中の無断移動を差し戻します。
• 23:022021年10月8日 (金) 23:02 差分 履歴 +950‎ 利用者‐会話:外環大好き ‎ →‎ページの改名について: 新しい節
• 22:542021年10月8日 (金) 22:54 差分 履歴 +1,026‎ Wikipedia‐ノート:曖昧さ回避 ‎ →‎論点の整理: 返信 タグ: 議論ツール 返信 ソースモード

2021年10月7日 (木)

• 12:002021年10月7日 (木) 12:00 差分 履歴 +567‎ Wikipedia‐ノート:曖昧さ回避 ‎ →‎論点の整理: 適用には合意形成を求める理由について追補。

2021年10月5日 (火)

• 14:122021年10月5日 (火) 14:12 差分 履歴 +1,062‎ Wikipedia‐ノート:曖昧さ回避 ‎ →‎論点の整理: 意見表明

2021年10月4日 (月)

• 14:302021年10月4日 (月) 14:30 差分 履歴 +1,737‎ Wikipedia‐ノート:曖昧さ回避 ‎ →‎議論4: 個人的な意見
• 13:302021年10月4日 (月) 13:30 差分 履歴 +1,000‎ Wikipedia:コメント依頼/Bletilla ‎ →‎まとめ: 新しい節
• 13:132021年10月4日 (月) 13:13 差分 履歴 +518‎ Wikipedia:コメント依頼/Bletilla ‎ →‎第三者のコメント: Ahirudaisukiさんに対するコメント

2021年10月3日 (日)

• 00:212021年10月3日 (日) 00:21 差分 履歴 +342‎ Wikipedia:コメント依頼/Semi-Brace ‎ →‎まとめ: クローズ措置に対するコメント 最新
• 00:142021年10月3日 (日) 00:14 差分 履歴 +1,029‎ Wikipedia‐ノート:管理者解任の投票/Bletilla 20210923 ‎ →‎解任に賛成: コメント

2021年10月2日 (土)

• 23:442021年10月2日 (土) 23:44 差分 履歴 +188‎ Wikipedia:管理者解任の投票/Bletilla 20210923 ‎ →‎解任に賛成 (Demand the resignation of the sysop)
• 02:072021年10月2日 (土) 02:07 差分 履歴 +652‎ Wikipedia‐ノート:曖昧さ回避 ‎ →‎議論3: コメント
• 01:472021年10月2日 (土) 01:47 差分 履歴 +1,684‎ 利用者‐会話:JONL ‎ →‎ウィキペディアガイドライン「検証可能性」のお知らせ（実質5回目）: 新しい節
• 01:432021年10月2日 (土) 01:43 差分 履歴 +87‎ 阪神高速32号新神戸トンネル ‎ 出典付き記述から出典を外し、出典付与せずの改変につきWP:Vに違反。JONL (会話) による 2版を取り消し、出典URLにアーカイブを付与。
• 01:322021年10月2日 (土) 01:32 差分 履歴 −1,289‎ 庚午ランプ ‎ ←西広島バイパスへのリダイレクト タグ: 新規リダイレクト 差し戻し済み Refタグつき記述の除去

2021年10月1日 (金)

• 14:112021年10月1日 (金) 14:11 差分 履歴 −40‎ 愛知県道190号名古屋一宮線 ‎ 2400:2651:44A1:5F00:7947:734E:2B72:1E38 (会話) による ID:85799126 の版を取り消し タグ: 取り消し

2021年9月28日 (火)

• 13:102021年9月28日 (火) 13:10 差分 履歴 +233‎ Wikipedia:削除依頼/青崩トンネル ‎ →‎(*特){{Page|青崩トンネル}}: 版指定削除票

2021年9月27日 (月)

• 14:542021年9月27日 (月) 14:54 差分 履歴 +580‎ Wikipedia:投稿ブロック依頼/アナキズム研究会 20210924 ‎ →‎投票およびコメント: 独り言

2021年9月26日 (日)

• 14:472021年9月26日 (日) 14:47 差分 履歴 +1,692‎ N 利用者‐会話:高山誠 ‎ →‎ウィキペディアガイドライン「検証可能性」のお知らせ: 新しい節
• 14:272021年9月26日 (日) 14:27 差分 履歴 −72‎ 三陸北縦貫道路 ‎ 本件は「三陸北縦貫道路」である。高山誠 (会話) による ID:85575006 の版を取り消し タグ: 取り消し
• 14:212021年9月26日 (日) 14:21 差分 履歴 −106‎ 米子自動車道 ‎ 鳥取県より遅い県は複数あり誤った情報です。なのに出典もないため、高山誠 (会話) による ID:85746753 の版を取り消し タグ: 取り消し
• 14:002021年9月26日 (日) 14:00 差分 履歴 −196‎ 横浜ベイブリッジ ‎ 出典付与なき加筆につき、Ldays (会話) による ID:85747392 の版を取り消し タグ: 取り消し
• 13:592021年9月26日 (日) 13:59 差分 履歴 −179‎ レインボーブリッジ ‎ 出典付与なき加筆につき、Ldays (会話) による ID:85747499 の版を取り消し タグ: 取り消し
• 13:542021年9月26日 (日) 13:54 差分 履歴 −79‎ 東京ゲートブリッジ ‎ 付与されている出典にはそのように書かれていないため、Ldays (会話) による ID:85747740 の版を取り消し タグ: 取り消し
• 00:502021年9月26日 (日) 00:50 差分 履歴 −33‎ 国道101号 ‎ 出典付き記述（重要な経過地）の改ざんにつき、2400:4053:5540:3500:8047:C517:85B3:B341 (会話) による ID:85738175 の版を取り消し タグ: 取り消し

2021年9月25日 (土)

• 04:022021年9月25日 (土) 04:02 差分 履歴 −123‎ 国道106号 ‎ →‎インターチェンジなど: -red -redirect
• 04:012021年9月25日 (土) 04:01 差分 履歴 −1,125‎ 宮古根市インターチェンジ ‎ ←国道106号#宮古西道路へのリダイレクト タグ: 新規リダイレクト
• 03:592021年9月25日 (土) 03:59 差分 履歴 +218‎ Portal:道路/新着項目 ‎ +2 2021年9月24日 (金) 15:00(UTC)まで確認。

2021年9月24日 (金)

• 11:202021年9月24日 (金) 11:20 差分 履歴 +1,166‎ Wikipedia:投稿ブロック依頼/アナキズム研究会 20210924 ‎ →‎投票およびコメント

2021年9月23日 (木)

• 12:482021年9月23日 (木) 12:48 差分 履歴 +188‎ Wikipedia:管理者の解任 ‎ →‎投票実施に賛同

2021年9月21日 (火)

• 13:222021年9月21日 (火) 13:22 差分 履歴 +42‎ 山梨県道18号上野原丹波山線 ‎ →‎交差する道路: パイプリンクへ校正
• 13:142021年9月21日 (火) 13:14 差分 履歴 +188‎ Wikipedia:権限申請/削除者/20081019-new/20210919 ‎ →‎反対
• 13:122021年9月21日 (火) 13:12 差分 履歴 +255‎ 利用者‐会話:みちまん ‎編集の要約なし

2021年9月19日 (日)

• 15:542021年9月19日 (日) 15:54 差分 履歴 +574‎ 利用者‐会話:Bletilla ‎ →‎コメント依頼提出のお知らせ: 新しい節
• 15:532021年9月19日 (日) 15:53 差分 履歴 +121‎ Wikipedia:コメント依頼 ‎ →‎利_2021年9月
• 15:532021年9月19日 (日) 15:53 差分 履歴 +3,222‎ N Wikipedia:コメント依頼/Bletilla ‎ ←新しいページ: 「{{User2|Bletilla}}さん（以下、「被依頼者」といいます。）について、コメント依頼を提出いたします。--~~~~ == 背景 == 本件の発端は、日韓貿易紛争などの編集合戦により、[https://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=Wikipedia%3A管理者伝言板%2F投稿ブロック&type=revision&diff=85034093&oldid=85033533 管理者伝言板に編集対立の当事者から伝言]がなされたため、…」
• 14:262021年9月19日 (日) 14:26 差分 履歴 +93‎ 福岡県道574号水城下臼井線 ‎ 出典要求。出典無効。
• 14:202021年9月19日 (日) 14:20 差分 履歴 +466‎ プロジェクト‐ノート:道路 ‎ →‎OpenStreetMap地図について: Yuukin0248さんへ感謝のコメント
• 14:112021年9月19日 (日) 14:11 差分 履歴 +417‎ Wikipedia:井戸端/subj/保護アイコン一新の提案2/調査投票 ‎ →‎修正・変更提案: コメント

2021年9月11日 (土)

• 13:432021年9月11日 (土) 13:43 差分 履歴 +1,067‎ 利用者‐会話:Yuukin0248 ‎ →‎Highway system OSM mapについて問題解決のお願い: 新しい節

2021年9月10日 (金)

• 23:102021年9月10日 (金) 23:10 差分 履歴 +237‎ Wikipedia:井戸端/subj/保護アイコン一新の提案2/調査投票 ‎ →‎デザイン：改定案寄り
• 23:052021年9月10日 (金) 23:05 差分 履歴 −27‎ m Wikipedia:権限申請/削除者/OOFNOOB3332/20210907 ‎ →‎反対: 修正
• 23:042021年9月10日 (金) 23:04 差分 履歴 +215‎ Wikipedia:権限申請/削除者/OOFNOOB3332/20210907 ‎ →‎反対
• 22:482021年9月10日 (金) 22:48 差分 履歴 +33‎ 富山県道72号坪野小矢部線 ‎ →‎路線状況: +{{出典無効}} タグ: 差し戻し済み
• 22:442021年9月10日 (金) 22:44 差分 履歴 +67‎ Portal:道路/新着項目 ‎ +2 2021年9月10日 (金) 15:00(UTC)まで確認。

2021年9月5日 (日)

• 01:152021年9月5日 (日) 01:15 差分 履歴 −32‎ 国道322号 ‎ 編集合戦の原因となるため重要な経過地になっていない自治体の追加編集2版差し戻し。 タグ: 手動差し戻し
• 01:092021年9月5日 (日) 01:09 差分 履歴 −238‎ 甘楽吉井バイパス ‎ 出典付与なき加筆につき、ある男 (会話) による ID:85291516 の版を取り消し タグ: 取り消し
• 00:142021年9月5日 (日) 00:14 差分 履歴 +3‎ 利用者‐会話:Linea ‎ →‎ウィキペディアガイドライン「検証可能性」のお知らせ（2回目）: 再度修正
• 00:102021年9月5日 (日) 00:10 差分 履歴 +25‎ 大江橋 ‎ +{{出典の明記}}
• 00:072021年9月5日 (日) 00:07 差分 履歴 −83‎ 利用者‐会話:Linea ‎ 修正
• 00:072021年9月5日 (日) 00:07 差分 履歴 +2,438‎ 利用者‐会話:Linea ‎ →‎ウィキペディアガイドライン「検証可能性」のお知らせ（2回目）: 新しい節 タグ: 曖昧さ回避ページへのリンク

2021年9月4日 (土)

• 23:582021年9月4日 (土) 23:58 差分 履歴 +404‎ 梅田新道 ‎ 先の加筆で出典付き記述と読点で一体化したが、既存出典の範囲外の部分への出典追加。
• 23:322021年9月4日 (土) 23:32 差分 履歴 −36‎ 広島高速5号線 ‎ 中立的な観点においてここでは必要ない記述であるため、2001:268:9B5D:F3D6:8996:4CE3:CA05:EEC1 (会話) による ID:85191777 の版を取り消し タグ: 取り消し
• 23:222021年9月4日 (土) 23:22 差分 履歴 −48‎ m 森村橋 ‎ 建築物ではない。Category:1906年竣工の日本の建築物を除去 (HotCat使用)
• 13:082021年9月4日 (土) 13:08 差分 履歴 +64‎ Portal:道路/新着項目 ‎ +3 2021年9月3日 (金) 15:00(UTC)まで確認。

2021年9月1日 (水)

• 13:542021年9月1日 (水) 13:54 差分 履歴 +2,136‎ Wikipedia:コメント依頼/みしまるもも 20210826 ‎ →‎第三者のコメント: ここ24時間のやり取りを見てのコメント

2021年8月31日 (火)

• 13:562021年8月31日 (火) 13:56 差分 履歴 +745‎ Wikipedia:コメント依頼/みしまるもも 20210826 ‎ →‎Xx kyousuke xxさんのコメントについて: Xx kyousuke xxさんに差分を示すよう提案
• 12:452021年8月31日 (火) 12:45 差分 履歴 +451‎ Wikipedia:コメント依頼/みしまるもも 20210826 ‎ →‎第三者のコメント: Hightechodapさんへのコメント
• 12:272021年8月31日 (火) 12:27 差分 履歴 +857‎ Wikipedia:コメント依頼/みしまるもも 20210826 ‎ →‎第三者のコメント: Sasuyanさんに苦言

2021年8月30日 (月)

• 13:192021年8月30日 (月) 13:19 差分 履歴 +285‎ Wikipedia:コメント依頼/みしまるもも 20210826 ‎ →‎第三者のコメント: 追記
• 13:102021年8月30日 (月) 13:10 差分 履歴 +2,359‎ Wikipedia:コメント依頼/みしまるもも 20210826 ‎ →‎第三者のコメント: TENさんのコメントを受けてのコメント

2021年8月29日 (日)

• 13:532021年8月29日 (日) 13:53 差分 履歴 +1,494‎ プロジェクト‐ノート:道路 ‎ →‎インターチェンジやパーキングエリア等の記事にある「隣」の項目について: コメント
• 06:282021年8月29日 (日) 06:28 差分 履歴 +240‎ Portal:道路/新着項目 ‎ +6 2021年8月27日 (金) 15:00(UTC)まで確認。作成後ケースEとして削除されても除去していないため1点復帰。
• 06:032021年8月29日 (日) 06:03 差分 履歴 +958‎ 利用者‐会話:外環大好き ‎ →‎高速道路施設の「隣」について、プロジェクト:道路のご案内: 警告
• 05:532021年8月29日 (日) 05:53 差分 履歴 −328‎ 太田桐生インターチェンジ ‎ 現時点で不要。外環大好き (会話) による ID:85258692 の版を取り消し タグ: 取り消し
• 05:522021年8月29日 (日) 05:52 差分 履歴 −328‎ 足利インターチェンジ ‎ 現時点で不要。外環大好き (会話) による ID:85258684 の版を取り消し タグ: 取り消し
• 05:522021年8月29日 (日) 05:52 差分 履歴 −34‎ 桜川筑西インターチェンジ ‎ 現時点で不要。外環大好き (会話) による ID:85258650 の版を取り消し タグ: 取り消し
• 05:512021年8月29日 (日) 05:51 差分 履歴 −34‎ 真岡インターチェンジ ‎ 現時点で不要。外環大好き (会話) による ID:85258646 の版を取り消し タグ: 取り消し
• 05:512021年8月29日 (日) 05:51 差分 履歴 +6,292‎ N 利用者‐会話:ウィキの数鉄マニア ‎ →‎供用開始前に供用開始したと編集することについて: 新しい節
• 05:422021年8月29日 (日) 05:42 差分 履歴 +12‎ 中部横断自動車道 ‎ 供用開始前の編集であるが差し戻しはしません。開通前の出典につき「予定」を復帰。 タグ: 差し戻し済み
• 05:382021年8月29日 (日) 05:38 差分 履歴 +561‎ プロジェクト‐ノート:道路 ‎ →‎インターチェンジやパーキングエリア等の記事にある「隣」の項目について: コメント

2021年8月28日 (土)

• 13:592021年8月28日 (土) 13:59 差分 履歴 +332‎ プロジェクト‐ノート:道路 ‎ →‎インターチェンジやパーキングエリア等の記事にある「隣」の項目について: コメント
• 13:472021年8月28日 (土) 13:47 差分 履歴 +161‎ Wikipedia:コメント依頼/みしまるもも 20210826 ‎ →‎第三者のコメント: 誤字脱字修正
• 13:382021年8月28日 (土) 13:38 差分 履歴 +1,715‎ Wikipedia:コメント依頼/みしまるもも 20210826 ‎ →‎第三者のコメント: 過去のコメントをリンクしつつコメント

2021年8月27日 (金)

• 12:522021年8月27日 (金) 12:52 差分 履歴 −168‎ 首都圏中央連絡自動車道 ‎ 現時点で作成に適さない状況であるためレッドリンク追加を戻します。 タグ: 取り消し
• 12:482021年8月27日 (金) 12:48 差分 履歴 −468‎ 磐越自動車道 ‎ 出典なき検証不能な加筆につき、外環大好き (会話) による ID:85237633 の版を取り消し タグ: 取り消し
• 12:462021年8月27日 (金) 12:46 差分 履歴 +1,282‎ 利用者‐会話:外環大好き ‎ →‎高速道路施設の「隣」について、プロジェクト:道路のご案内: 新しい節

2021年8月25日 (水)

• 14:482021年8月25日 (水) 14:48 差分 履歴 +639‎ 利用者‐会話:Ssaamm1155 ‎ →‎セクションレベルの破壊について: 追記
• 14:402021年8月25日 (水) 14:40 差分 履歴 +354‎ 利用者‐会話:Ssaamm1155 ‎ →‎セクションレベルの破壊について: 再度返信コメント
• 11:272021年8月25日 (水) 11:27 差分 履歴 +1,990‎ 利用者‐会話:外環大好き ‎ →‎ウィキペディアガイドライン「検証可能性」のお知らせ: 新しい節
• 11:082021年8月25日 (水) 11:08 差分 履歴 +2,010‎ 利用者‐会話:Ssaamm1155 ‎ →‎セクションレベルの破壊について: 返信コメント

2021年8月24日 (火)

• 14:552021年8月24日 (火) 14:55 差分 履歴 −590‎ 国道229号 ‎ 出典なき加筆2版を差し戻し。官報により当該道道が国道229号に編集された事実はないことを確認し、虚偽記載であると断定。 タグ: 取り消し
• 14:312021年8月24日 (火) 14:31 差分 履歴 +726‎ 利用者‐会話:Ssaamm1155 ‎ →‎セクションレベルの破壊について: 新しい節
• 14:072021年8月24日 (火) 14:07 差分 履歴 +2,013‎ 利用者‐会話:外環大好き ‎ →‎プレビュー機能のお知らせ（2回目）: 新しい節
• 13:032021年8月24日 (火) 13:03 差分 履歴 +169‎ 中川橋 (愛知県) ‎ +{{デフォルトソート}}; +Category:名古屋市港区の交通; +Category:日本のアーチ橋; ±Category:橋→Category:愛知県の橋 (HotCat使用)

2021年8月23日 (月)

• 13:102021年8月23日 (月) 13:10 差分 履歴 −982‎ 京都府道245号黄檗停車場線 ‎ 現地の知見情報は独自研究であり掲載不要です。8版差し戻します。 最新 タグ: 取り消し
• 13:002021年8月23日 (月) 13:00 差分 履歴 −14‎ 長崎県道15号崎戸大島線 ‎ 道路施設の位置修正など
• 12:392021年8月23日 (月) 12:39 差分 履歴 +106‎ 栃木県道64号宇都宮向田線 ‎ セクション名「通称」はPJ:ROADで定められているため変更しないでください。他、微調整。
• 12:282021年8月23日 (月) 12:28 差分 履歴 −169‎ 北海道道460号乙部厚沢部線 ‎ 災害による迂回しては頻繁にあることであり、そういうことを歴史として書く場ではありません。New Chitose Airport (会話) による ID:85175719 の版を取り消し タグ: 取り消し
• 12:172021年8月23日 (月) 12:17 差分 履歴 +101‎ 道路関係四公団 ‎ 公団・財団を残して株式会社だけを除去することが理解向上に寄与しないと思料するため、110.173.250.151 (会話) による ID:85176075 の版を取り消し タグ: 取り消し

2021年8月22日 (日)

• 14:482021年8月22日 (日) 14:48 差分 履歴 −569‎ 琵琶湖西縦貫道路 ‎ 出典付き記述の改変および出典付与なき加筆につき、2404:7A87:C021:5300:E0CF:EC5F:62A6:BDC7 (会話) による ID:85143476 の版を取り消し。復帰される場合は適切な出典を付与されるべき。 タグ: 取り消し
• 14:362021年8月22日 (日) 14:36 差分 履歴 −2,238‎ 首都高速道路 ‎ 閉鎖について当該事象に限る理由が不明。3版差し戻し。 タグ: 取り消し
• 14:312021年8月22日 (日) 14:31 差分 履歴 −496‎ 首都高速5号池袋線 ‎ 別セクションにて扱っているため不要。2400:4051:85E2:DD00:E1E3:D66F:7EF6:4071 (会話) による ID:85168924 の版を取り消し タグ: 取り消し
• 14:302021年8月22日 (日) 14:30 差分 履歴 −2,244‎ 首都高速3号渋谷線 ‎ 閉鎖について当該事象に限る理由が不明。5版差し戻し。 タグ: 取り消し
• 14:092021年8月22日 (日) 14:09 差分 履歴 −79‎ 岩見沢サービスエリア ‎ 個人的な主観につき、106.132.126.82 (会話) による ID:85150764 の版を一部取り消し
• 12:362021年8月22日 (日) 12:36 差分 履歴 +187‎ Wikipedia:権限申請/削除者/Kanninbukuro/20210820 ‎ →‎反対
• 06:112021年8月22日 (日) 06:11 差分 履歴 +498‎ Wikipedia‐ノート:進行中の荒らし行為/長期/Suzukitaro ‎ →‎利用者:Süd-Russischesの追加について: 新しい節
• 06:112021年8月22日 (日) 06:11 差分 履歴 +327‎ Wikipedia:進行中の荒らし行為/長期/Suzukitaro ‎ →‎アカウント: <br />タグ修正。英語版User:NiceDay関連の備考を追加。利用者:Süd-Russischesの追加。

2021年8月21日 (土)

• 13:412021年8月21日 (土) 13:41 差分 履歴 −76‎ 樽前サービスエリア ‎ ウィキペディアにおいて個人の批評は独自研究であり不要。61.89.172.71 (会話) による ID:85150708 の版を取り消し タグ: 取り消し

2021年8月20日 (金)

• 22:032021年8月20日 (金) 22:03 差分 履歴 +98‎ Portal:道路/新着項目 ‎ +3 2021年8月20日 (金) 15:00(UTC)まで確認。 タグ: 曖昧さ回避ページへのリンク

2021年8月19日 (木)

• 14:242021年8月19日 (木) 14:24 差分 履歴 −18‎ 志和インターチェンジ ‎ 未供用のスマートインターチェンジを次の施設にしてはなりません。2402:6B00:573A:A600:C9F7:36CB:90D2:C90D (会話) による ID:85116971 の版を取り消し タグ: 取り消し
• 14:242021年8月19日 (木) 14:24 差分 履歴 −18‎ 西条インターチェンジ ‎ 未供用のスマートインターチェンジを次の施設にしてはなりません。2版差し戻し。 タグ: 取り消し
• 14:052021年8月19日 (木) 14:05 差分 履歴 −983‎ 高樹町出入口 ‎ 閉鎖について当該事象に限る理由が不明。公式ではない代替出入口は独自研究。9版差し戻し。 タグ: 取り消し
• 14:032021年8月19日 (木) 14:03 差分 履歴 −459‎ 三軒茶屋出入口 ‎ 閉鎖について当該事象に限る理由が不明。公式ではない代替出入口は独自研究。6版差し戻し。 タグ: 取り消し

2021年8月17日 (火)

• 14:272021年8月17日 (火) 14:27 差分 履歴 +16‎ 富山県道192号猪谷停車場線 ‎ 県道認定は「駅」を「停車場」と表記するため、240B:C010:4A1:F448:CCA4:7197:6E4A:54C3 (会話) による ID:85065166 の版を取り消し 最新 タグ: 取り消し

2021年8月16日 (月)

• 14:382021年8月16日 (月) 14:38 差分 履歴 +717‎ Wikipedia:投稿ブロック依頼/Semi-Brace ‎ →‎{{User2|Semi-Brace}}: 不備多く申し訳ございません。
• 14:282021年8月16日 (月) 14:28 差分 履歴 +484‎ Wikipedia:投稿ブロック依頼/Semi-Brace ‎ →‎{{User2|Semi-Brace}}: Semi-Blace追加
• 14:222021年8月16日 (月) 14:22 差分 履歴 +269‎ Wikipedia:投稿ブロック依頼/Semi-Brace ‎ →‎{{User2|Semi-Brace}}: Ｔｅｓｔｍｅｎｔ７７７、Testment777、Semi-Brace-Botに対して引き続き審議をお願いいたします。
• 14:092021年8月16日 (月) 14:09 差分 履歴 +337‎ Wikipedia:コメント依頼/Semi-Brace ‎ →‎第三者のコメント: Wikipedia:投稿ブロック依頼/Semi-Brace提出のお知らせ
• 14:072021年8月16日 (月) 14:07 差分 履歴 +50‎ Wikipedia:投稿ブロック依頼 2021年8月 ‎ →‎依頼: +1
• 14:062021年8月16日 (月) 14:06 差分 履歴 +321‎ Wikipedia:投稿ブロック依頼/Semi-Brace ‎ 修正と追加
• 14:012021年8月16日 (月) 14:01 差分 履歴 +390‎ 利用者‐会話:Semi-Brace ‎ →‎投稿ブロック依頼提出のお知らせ: 新しい節
• 14:002021年8月16日 (月) 14:00 差分 履歴 +3,084‎ N Wikipedia:投稿ブロック依頼/Semi-Brace ‎ ←新しいページ: 「{{User2|Semi-Brace}}さん（以下、「被依頼者」といいます。）に対して、投稿ブロック依頼を提出いたします。 被依頼者がなさったBellcricketさんの管理者解任動議に係るカンバス行為について、Wikipedia‐ノート:管理者解任の投票/Bellcricket 20210720には多数の意見が寄せられ、結果として解任賛成であることに変わりはないものの、カンバス行…」
• 13:512021年8月16日 (月) 13:51 差分 履歴 +272‎ Wikipedia:管理者伝言板/投稿ブロック/history20220208 ‎ →‎2021年8月16日 - 20日新規報告: +1 利用者:Semi-Brace
• 12:392021年8月16日 (月) 12:39 差分 履歴 +1,503‎ Wikipedia:コメント依頼/Semi-Brace ‎ →‎第三者のコメント: 投稿ブロック依頼を提出いたします。別の方から提出していただくことは妨げません。

2021年8月14日 (土)

• 22:362021年8月14日 (土) 22:36 差分 履歴 +54‎ 国道56号 ‎ 出典（一般国道の路線を指定する政令）付き記述の改ざんにつき、利用者名42 (会話) による ID:85015673 の版を取り消し タグ: 取り消し
• 13:502021年8月14日 (土) 13:50 差分 履歴 −9‎ 秋田県道61号秋田御所野雄和線 ‎ 原典は「県道」。出典付き記述の改ざんにつき、Goodpro (会話) による ID:85038088 の版を取り消し タグ: 取り消し
• 09:292021年8月14日 (土) 09:29 差分 履歴 −46‎ 道東自動車道 ‎ 触れるのであれば個別の記事または別のセクションでなさるべき内容につき、Liuxinyu970226 (会話) による ID:85013293 の版を取り消し タグ: 取り消し
• 09:272021年8月14日 (土) 09:27 差分 履歴 +1,926‎ 利用者‐会話:ShineCast ‎ →‎ウィキペディアガイドライン「検証可能性」のお知らせ: 新しい節
• 09:132021年8月14日 (土) 09:13 差分 履歴 −80‎ m 黒崎バイパス ‎ YUTAKAfifteen (会話) による版を Reinforcing bar による版へ巻き戻し タグ: 巻き戻し
• 09:072021年8月14日 (土) 09:07 差分 履歴 −23‎ 国道47号 ‎ 出典（一般国道の路線を指定する政令）付き記述の改ざんにつき、Kimagure9999 (会話) による ID:85025728 の版を取り消し タグ: 取り消し
• 08:542021年8月14日 (土) 08:54 差分 履歴 +96‎ Portal:道路/新着項目 ‎ リダイレクトからの新規立項+1
• 08:492021年8月14日 (土) 08:49 差分 履歴 −107‎ 京都府の府道一覧 ‎ 京都府道には無関係な蛇足。Aubkh705 (会話) による ID:84951803 の版を取り消し タグ: 取り消し
• 08:482021年8月14日 (土) 08:48 差分 履歴 −181‎ 兵庫県道712号床瀬神鍋高原線 ‎ 1994年4月1日の番号再編以降の新規認定路線に割り当てており、蛇足に過ぎない。わざわざ述べる内容ではないため3版差し戻し。 タグ: 取り消し
• 08:402021年8月14日 (土) 08:40 差分 履歴 +92‎ 長野県道401号小川長野線 ‎ セクション構成をPJ:ROADに準拠。+{{出典の明記}}
• 08:342021年8月14日 (土) 08:34 差分 履歴 0‎ 大阪市内の筋・通一覧 ‎ 「例外」なので東西の筋・南北の通を指す。SnowJin2004 (会話) による ID:84999349 の版を取り消し タグ: 取り消し
• 01:122021年8月14日 (土) 01:12 差分 履歴 +230‎ Portal:道路/新着項目 ‎ +6 2021年8月13日 (金) 15:00(UTC)まで確認。

2021年8月8日 (日)

• 13:482021年8月8日 (日) 13:48 差分 履歴 +1,225‎ Wikipedia:投稿ブロック依頼/Süd-Russisches ‎ →‎審議・コメント: 個人的にはLTA:SUZUと認定し、無期限ブロック票。
• 09:422021年8月8日 (日) 09:42 差分 履歴 +505‎ 利用者‐会話:みちまん ‎ →‎「捨て身」がどうとか: 市井の人さんへ謝罪と感謝のお返事
• 01:472021年8月8日 (日) 01:47 差分 履歴 +254‎ Wikipedia:管理者伝言板/投稿ブロック/history20220208 ‎ →‎2021年8月6日 - 10日新規報告

2021年8月7日 (土)

• 23:582021年8月7日 (土) 23:58 差分 履歴 +239‎ 利用者‐会話:みちまん ‎ →‎「捨て身」がどうとか: 健ちゃんさんに対する感謝のお返事
• 23:552021年8月7日 (土) 23:55 差分 履歴 +2,020‎ Wikipedia:コメント依頼/Semi-Brace ‎ →‎第三者のコメント: 被依頼者のコメントを受けてのコメント
• 23:062021年8月7日 (土) 23:06 差分 履歴 +2,189‎ 利用者‐会話:ミラー・ハイト ‎ →‎ウィキペディアガイドライン「検証可能性」のお知らせ: 新しい節
• 23:042021年8月7日 (土) 23:04 差分 履歴 +37‎ 埼玉県道274号赤浜小川線 ‎ +{{出典の明記}}
• 23:012021年8月7日 (土) 23:01 差分 履歴 +37‎ 埼玉県道397号堀兼根岸線 ‎ +{{出典の明記}}
• 22:512021年8月7日 (土) 22:51 差分 履歴 +332‎ Wikipedia:管理者伝言板/投稿ブロック/history20220208 ‎ →‎2021年8月6日 - 10日新規報告
• 22:432021年8月7日 (土) 22:43 差分 履歴 −83‎ 利用者‐会話:Natsuhiko ‎ 余分な部分を除去
• 22:432021年8月7日 (土) 22:43 差分 履歴 +2,199‎ 利用者‐会話:Natsuhiko ‎ →‎ウィキペディアガイドライン「検証可能性」のお知らせ（2回目）: 新しい節
• 22:412021年8月7日 (土) 22:41 差分 履歴 −339‎ 富山県道270号今石動上野本線 ‎ 独自研究。Natsuhiko (会話) による ID:84904474 の版を取り消し 最新 タグ: 取り消し
• 22:322021年8月7日 (土) 22:32 差分 履歴 +248‎ 利用者‐会話:みちまん ‎ →‎「捨て身」がどうとか: ですから、ご自由にどうぞ。
• 22:202021年8月7日 (土) 22:20 差分 履歴 +2‎ m 遠野バイパス ‎ 見出しレベルの微修正
• 22:122021年8月7日 (土) 22:12 差分 履歴 +174‎ 利用者‐会話:みちまん ‎ →‎「捨て身」がどうとか: ご自由にどうぞ
• 21:402021年8月7日 (土) 21:40 差分 履歴 +2,800‎ 利用者‐会話:みちまん ‎ →‎「捨て身」がどうとか: 返信
• 12:362021年8月7日 (土) 12:36 差分 履歴 −20‎ 菅原城北大橋 ‎ 主に半角括弧を使うべきところの差し戻し。
• 12:322021年8月7日 (土) 12:32 差分 履歴 −48‎ なみはや大橋 ‎ 半角括弧を使うべきところ。写真サイズは指定しない。115.177.63.249 (会話) による ID:84913779 の版を取り消し タグ: 取り消し
• 12:062021年8月7日 (土) 12:06 差分 履歴 +17‎ 電機メーカー ‎ +{{保護依頼}}
• 12:062021年8月7日 (土) 12:06 差分 履歴 +17‎ 新習志野駅 ‎ +{{保護依頼}} タグ: 差し戻し済み
• 12:062021年8月7日 (土) 12:06 差分 履歴 +17‎ 京成バス新都心営業所 ‎ +{{保護依頼}}
• 12:052021年8月7日 (土) 12:05 差分 履歴 +17‎ 日本のバイパス道路一覧 ‎ +{{保護依頼}} タグ: 差し戻し済み
• 12:042021年8月7日 (土) 12:04 差分 履歴 +487‎ Wikipedia:保護依頼/history20220127 ‎ →‎{{Page|千葉県道8号船橋我孫子線}}
• 11:402021年8月7日 (土) 11:40 差分 履歴 +17‎ 千葉県道8号船橋我孫子線 ‎ +{{保護依頼}} タグ: 差し戻し済み
• 11:392021年8月7日 (土) 11:39 差分 履歴 +368‎ Wikipedia:保護依頼/history20220127 ‎ →‎8月上旬（1日から10日まで）: 千葉県道8号船橋我孫子線の新規依頼
• 11:052021年8月7日 (土) 11:05 差分 履歴 +123‎ 利用者‐会話:みちまん ‎ →‎「捨て身」がどうとか: 署名補記
• 11:052021年8月7日 (土) 11:05 差分 履歴 +5,374‎ 利用者‐会話:みちまん ‎ →‎「捨て身」がどうとか: 返信2件

2021年8月6日 (金)

• 22:102021年8月6日 (金) 22:10 差分 履歴 +3,066‎ 利用者‐会話:みちまん ‎ →‎「捨て身」がどうとか: 返信
• 14:482021年8月6日 (金) 14:48 差分 履歴 +1,398‎ 利用者‐会話:みちまん ‎ →‎「捨て身」がどうとか: 警告
• 12:482021年8月6日 (金) 12:48 差分 履歴 +1,935‎ Wikipedia:コメント依頼/Semi-Brace ‎ →‎第三者のコメント: コメント
• 11:422021年8月6日 (金) 11:42 差分 履歴 +5,428‎ 利用者‐会話:みちまん ‎ →‎「捨て身」がどうとか: 返信

2021年8月5日 (木)

• 21:402021年8月5日 (木) 21:40 差分 履歴 +2,315‎ 利用者‐会話:みちまん ‎ →‎「捨て身」がどうとか: 返信
• 15:152021年8月5日 (木) 15:15 差分 履歴 +1,130‎ Wikipedia‐ノート:管理者解任の投票/Bellcricket 20210720 ‎ →‎管理者解任の投票、一時停止の提案: 市井の人さんのコメントを受け、Yassieさんのコメントに対するコメント
• 13:192021年8月5日 (木) 13:19 差分 履歴 +1,206‎ Wikipedia‐ノート:管理者解任の投票/Bellcricket 20210720 ‎ →‎管理者解任の投票、一時停止の提案: Yassieさんのコメントに対する返信

2021年8月4日 (水)

• 12:562021年8月4日 (水) 12:56 差分 履歴 +2,015‎ 利用者‐会話:冴和 ‎ →‎ウィキペディアガイドライン「検証可能性」のお知らせ: 新しい節 最新
• 12:472021年8月4日 (水) 12:47 差分 履歴 −266‎ 圏央道多摩川橋 ‎ 独自研究を除去。

2021年8月3日 (火)

• 14:492021年8月3日 (火) 14:49 差分 履歴 −308‎ 所沢インターチェンジ ‎ 方面表記は個人的主観。出典によるものではなく編集合戦の温床となるめ除去。
• 14:352021年8月3日 (火) 14:35 差分 履歴 −45‎ 宇治田原インターチェンジ ‎ 出典なし。3版差し戻し、1版の一部を差し戻し。
• 14:322021年8月3日 (火) 14:32 差分 履歴 −354‎ 入間インターチェンジ ‎ 方面表記は個人的主観。出典によるものではなく編集合戦の温床となるめ不要。冴和 (会話) による ID:84829362 の版を取り消し、直接接続以外不要であるため一部文言を除去。
• 14:302021年8月3日 (火) 14:30 差分 履歴 −111‎ 狭山日高インターチェンジ ‎ 方面表記は個人的主観。出典によるものではなく編集合戦の温床となるめ不要。冴和 (会話) による 2版を取り消し タグ: 取り消し
• 14:302021年8月3日 (火) 14:30 差分 履歴 −55‎ 圏央鶴ヶ島インターチェンジ ‎ 方面表記は個人的主観。出典によるものではなく編集合戦の温床となるめ不要。冴和 (会話) による ID:84829294 の版を取り消し タグ: 取り消し
• 14:302021年8月3日 (火) 14:30 差分 履歴 −45‎ 東松山インターチェンジ ‎ 方面表記は個人的主観。出典によるものではなく編集合戦の温床となるめ不要。冴和 (会話) による ID:84829272 の版を取り消し タグ: 取り消し
• 14:292021年8月3日 (火) 14:29 差分 履歴 −55‎ 鶴ヶ島インターチェンジ ‎ 方面表記は個人的主観。出典によるものではなく編集合戦の温床となるめ不要。冴和 (会話) による ID:84829248 の版を取り消し タグ: 取り消し
• 14:292021年8月3日 (火) 14:29 差分 履歴 −149‎ 川越インターチェンジ ‎ 方面表記は個人的主観。出典によるものではなく編集合戦の温床となるめ不要。冴和 (会話) による ID:84829223 の版を取り消し タグ: 取り消し
• 14:252021年8月3日 (火) 14:25 差分 履歴 +2,000‎ 利用者‐会話:冴和 ‎ →‎非常に短い記事の作成はおやめください（2回目）: 新しい節
• 12:382021年8月3日 (火) 12:38 差分 履歴 +929‎ 利用者‐会話:ももマグロ ‎ →‎粟ケ岳トンネル: 新しい節
• 12:322021年8月3日 (火) 12:32 差分 履歴 −2,748‎ 粟ケ岳トンネル ‎ そもそも分割提案によらない記事分割であるため主要部分を新東名高速道路のトンネルと橋へ転記し、独立記事として無効化。
• 12:322021年8月3日 (火) 12:32 差分 履歴 +3,253‎ 新東名高速道路のトンネルと橋 ‎ 粟ケ岳トンネルへの履歴継承なきコピペ除去を差し戻し、そもそも分割提案による記事の独立ではなかったため、粟ケ岳トンネル 2021年8月3日 (火) 12:25‎(UTC)版から主要部分をコピペして分割そのものを差し戻し。
• 12:252021年8月3日 (火) 12:25 差分 履歴 +49‎ Wikipedia:削除依頼/ログ/2021年8月3日 ‎ →‎8月3日: +1
• 12:252021年8月3日 (火) 12:25 差分 履歴 −72‎ 粟ケ岳トンネル ‎ 新東名高速道路のトンネルと橋からの履歴継承なきコピペ。2版差し戻し、+{{Sakujo}}（版指定削除依頼・ケースB-1）
• 12:252021年8月3日 (火) 12:25 差分 履歴 +597‎ N Wikipedia:削除依頼/粟ケ岳トンネル ‎ ←新しいページ: 「=== (*特){{Page|粟ケ岳トンネル}} === ケースB-1。この編集が新東名高速道路のトンネルと橋からの履歴継承なきコピペ（除去された差分）。該当1版を版指定削除依頼いたします。--~~~~ * {{AFD|版指定削除}} 依頼者票。--~~~~」
• 11:422021年8月3日 (火) 11:42 差分 履歴 −6‎ 埼玉県道27号東松山鴻巣線 ‎ 少し変更
• 11:412021年8月3日 (火) 11:41 差分 履歴 +84‎ 埼玉県道27号東松山鴻巣線 ‎ +{{出典の明記}} セクション構成をPJ:道路に準拠

2021年8月1日 (日)

• 15:252021年8月1日 (日) 15:25 差分 履歴 +172‎ m Wikipedia‐ノート:管理者解任の投票/Bellcricket 20210720 ‎ →‎管理者解任の投票、一時停止の提案: 誤字修正
• 15:242021年8月1日 (日) 15:24 差分 履歴 +474‎ Wikipedia‐ノート:管理者解任の投票/Bellcricket 20210720 ‎ →‎管理者解任の投票、一時停止の提案: 市井の人さんのもう1点のコメントに対するコメント
• 15:192021年8月1日 (日) 15:19 差分 履歴 +227‎ Wikipedia‐ノート:管理者解任の投票/Bellcricket 20210720 ‎ →‎管理者解任の投票、一時停止の提案: 追記
• 15:132021年8月1日 (日) 15:13 差分 履歴 +1,053‎ Wikipedia‐ノート:管理者解任の投票/Bellcricket 20210720 ‎ →‎管理者解任の投票、一時停止の提案: 市井の人さんのコメントに対するコメント
• 13:552021年8月1日 (日) 13:55 差分 履歴 +1,057‎ Wikipedia:コメント依頼/Semi-Brace ‎ →‎第三者のコメント: 紅い目の女の子さんへの返信
• 13:552021年8月1日 (日) 13:55 差分 履歴 +1,024‎ Wikipedia‐ノート:管理者解任の投票/Bellcricket 20210720 ‎ →‎管理者解任の投票、一時停止の提案: 反対意見とWikipedia:コメント依頼/Semi-Brace提出の告知。
• 00:272021年8月1日 (日) 00:27 差分 履歴 −1,202‎ Portal:道路/新着項目 ‎ 2021年4月分をPortal:道路/新着項目/過去の新着項目へ転記。
• 00:272021年8月1日 (日) 00:27 差分 履歴 +1,216‎ Portal:道路/新着項目/過去の新着項目 ‎ Portal:道路/新着項目 2021年7月31日 (土) 01:57‎(UTC) より2021年4月分を転記。
• 00:202021年8月1日 (日) 00:20 差分 履歴 +1,353‎ Wikipedia:コメント依頼/Semi-Brace ‎ →‎第三者のコメント: 紅い目の女の子さんのコメントに対する返信

2021年7月31日 (土)

• 13:292021年7月31日 (土) 13:29 差分 履歴 −57‎ Wikipedia:コメント依頼/リスト ‎編集の要約なし
• 13:282021年7月31日 (土) 13:28 差分 履歴 +3‎ m Wikipedia:コメント依頼/リスト ‎編集の要約なし
• 13:202021年7月31日 (土) 13:20 差分 履歴 +537‎ 利用者‐会話:Semi-Brace/log4 ‎ →‎コメント依頼提出のお知らせ: 新しい節
• 13:202021年7月31日 (土) 13:20 差分 履歴 +88‎ Wikipedia:コメント依頼/リスト ‎編集の要約なし
• 13:202021年7月31日 (土) 13:20 差分 履歴 +111‎ Wikipedia:コメント依頼 ‎ →‎利_2021年7月
• 13:192021年7月31日 (土) 13:19 差分 履歴 +5,479‎ N Wikipedia:コメント依頼/Semi-Brace ‎ 新規作成。利用者‐会話:Bellcricket 2021年7月20日 (火) 02:20(UTC)版、利用者‐会話:ノボホショコロトソ 2021年7月20日 (火) 02:40(UTC)版、Wikipedia‐ノート:管理者解任の投票/Bellcricket 20210720 2021年7月29日 (木) 11:10(UTC)版および2021年7月31日 (土) 09:10(UTC)版からそれぞれ一部を転記。
• 06:282021年7月31日 (土) 06:28 差分 履歴 +5,149‎ 利用者‐会話:ももマグロ ‎ +{{Welcome}}
• 06:272021年7月31日 (土) 06:27 差分 履歴 +2,255‎ N 利用者‐会話:ももマグロ ‎ →‎ウィキペディアガイドライン「検証可能性」のお知らせ、記事の新規作成にあたってお願い: 新しい節
• 05:402021年7月31日 (土) 05:40 差分 履歴 +873‎ 足寄インターチェンジ ‎ 前1版の除去を取り消し、前2班の出典補完など。
• 05:302021年7月31日 (土) 05:30 差分 履歴 +334‎ 十勝オホーツク自動車道 ‎ →‎概要: 前2版の出典補完など
• 05:072021年7月31日 (土) 05:07 差分 履歴 +1,284‎ Wikipedia‐ノート:管理者解任の投票/Bellcricket 20210720 ‎ →‎中立・その他: 投票勧誘行為に係るコメント
• 03:522021年7月31日 (土) 03:52 差分 履歴 +485‎ Wikipedia:管理者伝言板/投稿ブロック/history20220208 ‎ →‎2021年7月26日 - 31日新規報告: 依頼+1。兵庫県道・岡山県道記事へのスペース挿入いたずら再発。
• 03:522021年7月31日 (土) 03:52 差分 履歴 +179‎ N 利用者‐会話:219.164.139.54 ‎ +{{ISP}} 最新
• 03:422021年7月31日 (土) 03:42 差分 履歴 −3‎ m 兵庫県道120号たつの竜野停車場線 ‎ 219.164.139.54 (会話) による版を 218.47.179.121 による版へ巻き戻し タグ: 巻き戻し
• 03:422021年7月31日 (土) 03:42 差分 履歴 −3‎ m 兵庫県道440号桑原北山揖保川線 ‎ 219.164.139.54 (会話) による版を Mirinano による版へ巻き戻し タグ: 巻き戻し
• 03:422021年7月31日 (土) 03:42 差分 履歴 −3‎ m 兵庫県道413号護持下伊勢線 ‎ 219.164.139.54 (会話) による版を Mirinano による版へ巻き戻し タグ: 巻き戻し
• 03:422021年7月31日 (土) 03:42 差分 履歴 −3‎ m 岡山県道・兵庫県道240号下庄佐用線 ‎ 219.164.139.54 (会話) による版を Araisyohei による版へ巻き戻し タグ: 巻き戻し 差し戻し済み
• 03:422021年7月31日 (土) 03:42 差分 履歴 −6‎ m 岡山県道・兵庫県道365号上福原佐用線 ‎ 219.164.139.54 (会話) による版を Araisyohei による版へ巻き戻し タグ: 巻き戻し
• 03:422021年7月31日 (土) 03:42 差分 履歴 −3‎ m 兵庫県道220号余部停車場線 ‎ 219.164.139.54 (会話) による版を Akas1950 による版へ巻き戻し タグ: 巻き戻し
• 03:422021年7月31日 (土) 03:42 差分 履歴 −3‎ m 岡山県道・鳥取県道112号大佐日野線 ‎ 219.164.139.54 (会話) による版を Yqm による版へ巻き戻し タグ: 巻き戻し
• 03:422021年7月31日 (土) 03:42 差分 履歴 −3‎ m 兵庫県道482号沼島線 ‎ 219.164.139.54 (会話) による版を 流しの による版へ巻き戻し 最新 タグ: 巻き戻し
• 01:592021年7月31日 (土) 01:59 差分 履歴 +37‎ 福島市道31号腰浜町町庭坂線 ‎ +{{出典の明記}}
• 01:572021年7月31日 (土) 01:57 差分 履歴 +305‎ Portal:道路/新着項目 ‎ +11 2021年7月30日 (金) 15:00(UTC)まで確認。

2021年7月29日 (木)

• 13:242021年7月29日 (木) 13:24 差分 履歴 +616‎ 利用者‐会話:石巻敎祖 ‎ →‎橋および峠のカテゴリの取り扱いについてお願い: 道路施設に対する建築物カテゴリ付与はおやめください。
• 13:192021年7月29日 (木) 13:19 差分 履歴 −41‎ 佐々インターチェンジ ‎ インターチェンジは建築物ではない。石巻敎祖 (会話) による ID:84762055 の版を取り消し タグ: 取り消し

2021年7月27日 (火)

• 13:292021年7月27日 (火) 13:29 差分 履歴 −5‎ 東北自動車道 ‎ 未供用のインターに番号を勝手に振ってはなりません。ももマグロ (会話) による ID:84716749 の版を取り消し タグ: 取り消し
• 13:052021年7月27日 (火) 13:05 差分 履歴 −47‎ 宇都宮インターチェンジ ‎ 料金所を介して一般道と日光宇都宮道路が接続しているため、あくまでもインターチェンジの扱い。Ldays (会話) による 2版を取り消し タグ: 取り消し
• 13:042021年7月27日 (火) 13:04 差分 履歴 −109‎ 太宰府インターチェンジ ‎ 料金所を介して一般道と都市高速が接続しているため、あくまでもインターチェンジの扱い。Ldays (会話) による 2版を取り消し タグ: 取り消し
• 13:032021年7月27日 (火) 13:03 差分 履歴 −153‎ 八幡インターチェンジ ‎ 料金所を介して一般道と都市高速が接続しているため、あくまでもインターチェンジの扱い。Ldays (会話) による 2版を取り消し タグ: 取り消し
• 13:032021年7月27日 (火) 13:03 差分 履歴 −180‎ 小倉東インターチェンジ ‎ 料金所を介して一般道と都市高速が接続しているため、あくまでもインターチェンジの扱い。Ldays (会話) による 2版を取り消し タグ: 取り消し
• 13:012021年7月27日 (火) 13:01 差分 履歴 −148‎ 門司インターチェンジ ‎ 料金所を介して一般道と都市高速が接続しているため、あくまでもインターチェンジの扱い。Ldays (会話) による 2版を取り消し タグ: 取り消し
• 12:542021年7月27日 (火) 12:54 差分 履歴 −48‎ 日光口パーキングエリア ‎ リンクは1つで十分。かつ余計な蛇足。Ldays (会話) による ID:84485046 の版を取り消し タグ: 取り消し

2021年7月26日 (月)

• 15:032021年7月26日 (月) 15:03 差分 履歴 0‎ 阪神高速32号新神戸トンネル ‎ 60km/hから80km/hに変更された出典がないため、新大阪リニア (会話) による ID:84020677 の版を取り消し タグ: 取り消し
• 14:572021年7月26日 (月) 14:57 差分 履歴 0‎ 第二阪奈道路 ‎ 60km/hから80km/hに変更された出典がないため、新大阪リニア (会話) による 2版を取り消し タグ: 取り消し
• 13:532021年7月26日 (月) 13:53 差分 履歴 −15‎ m 笹子峠 ‎ 2405:6582:7160:2200:99BD:F98E:3378:836C (会話) による版を Doraemonplus による版へ巻き戻し タグ: 巻き戻し
• 13:482021年7月26日 (月) 13:48 差分 履歴 +6‎ m 稗田峠 ‎ Category:池田町 (福井県)を除去; Category:福井県池田町の交通を追加 (HotCat使用)
• 13:482021年7月26日 (月) 13:48 差分 履歴 +6‎ m 冠山峠 ‎ Category:池田町 (福井県)を除去; Category:福井県池田町の交通を追加 (HotCat使用)
• 13:472021年7月26日 (月) 13:47 差分 履歴 +6‎ m 魚見坂 ‎ Category:池田町 (福井県)を除去; Category:福井県池田町の交通を追加 (HotCat使用)
• 13:472021年7月26日 (月) 13:47 差分 履歴 +2‎ m 板垣峠 ‎ Category:池田町 (福井県)を除去; Category:福井県池田町の交通を追加 (HotCat使用)
• 13:472021年7月26日 (月) 13:47 差分 履歴 +6‎ m 岩谷峠 ‎ Category:池田町 (福井県)を除去; Category:福井県池田町の交通を追加 (HotCat使用)
• 13:462021年7月26日 (月) 13:46 差分 履歴 +222‎ N Category:福井県池田町の交通 ‎ ←新しいページ: 「池田町 (福井県)の交通に関するカテゴリ。 {{デフォルトソート:いけたちよう}} Category:福井県の交通 (市町村別) こうつう {{座標一覧}}」 最新
• 13:402021年7月26日 (月) 13:40 差分 履歴 −38‎ m 龍天橋 ‎ 市町村の交通カテゴリが追加されているため、市町村カテゴリ→市町村の建築物カテゴリの取り消し（橋は建築物ではない）を目的としてCategory:日之影町の建築物を除去 (HotCat使用)
• 13:392021年7月26日 (月) 13:39 差分 履歴 −38‎ m 青雲橋 ‎ 市町村の交通カテゴリが追加されているため、市町村カテゴリ→市町村の建築物カテゴリの取り消し（橋は建築物ではない）を目的としてCategory:日之影町の建築物を除去 (HotCat使用)
• 13:372021年7月26日 (月) 13:37 差分 履歴 +1,157‎ 利用者‐会話:石巻敎祖 ‎ →‎橋および峠のカテゴリの取り扱いについてお願い: 新しい節
• 13:192021年7月26日 (月) 13:19 差分 履歴 −70‎ 天翔大橋 ‎ 市町村の交通カテゴリが追加されているため、市町村カテゴリ→市町村の建築物カテゴリの取り消し（橋は建築物ではない）および重複カテゴリの除去を目的として−Category:宮崎県の交通; −Category:日之影町の建築物 (HotCat使用)
• 13:092021年7月26日 (月) 13:09 差分 履歴 −197‎ 名阪国道 ‎ WP:NOTGUIDE。Ldays (会話) による2版を取り消し タグ: 取り消し
• 13:082021年7月26日 (月) 13:08 差分 履歴 −20‎ 東北自動車道 ‎ 自称すらジャンクションとしていないため、Ldays (会話) による ID:84695678 の版を取り消し タグ: 取り消し
• 13:062021年7月26日 (月) 13:06 差分 履歴 −260‎ 日光宇都宮道路 ‎ 出典付与なき記述。宇都宮ICはあくまでもジャンクションではなくインターチェンジ。Ldays (会話) による3版を取り消し タグ: 取り消し
• 13:052021年7月26日 (月) 13:05 差分 履歴 −454‎ 宇都宮北道路 ‎ 出典付与なき記述や余計な蛇足。Ldays (会話) による3版を取り消し
• 13:002021年7月26日 (月) 13:00 差分 履歴 −579‎ 常陸那珂有料道路 ‎ 出典付与なき記述。Ldays (会話) による ID:84696287 の版を取り消し タグ: 取り消し
• 13:002021年7月26日 (月) 13:00 差分 履歴 −517‎ 東水戸道路 ‎ 出典付与なき記述。Ldays (会話) による2版を取り消し タグ: 取り消し
• 12:592021年7月26日 (月) 12:59 差分 履歴 −188‎ 小田原厚木道路 ‎ 出典付与なき記述。Ldays (会話) による ID:84703532 の版を取り消し タグ: 取り消し
• 12:592021年7月26日 (月) 12:59 差分 履歴 −296‎ 安房峠道路 ‎ 出典付与なき記述。Ldays (会話) による ID:84705278 の版を取り消し タグ: 取り消し
• 12:592021年7月26日 (月) 12:59 差分 履歴 −294‎ 中部縦貫自動車道 ‎ 出典付与なき記述。Ldays (会話) による ID:84705303 の版を取り消し タグ: 取り消し
• 12:582021年7月26日 (月) 12:58 差分 履歴 −1,035‎ 東京湾アクアライン ‎ 出典付与なき記述。Ldays (会話) による3版を取り消し タグ: 取り消し
• 12:562021年7月26日 (月) 12:56 差分 履歴 −587‎ 首都圏中央連絡自動車道 ‎ 出典付与なき記述。Ldays (会話) による ID:84710549 の版を取り消し タグ: 取り消し
• 12:392021年7月26日 (月) 12:39 差分 履歴 +2,095‎ 利用者‐会話:Ldays ‎ →‎ウィキペディアガイドライン「検証可能性」のお知らせ（実質3回目）: 新しい節
• 12:332021年7月26日 (月) 12:33 差分 履歴 −98‎ 鬼怒テクノ通り ‎ 最低速度の要件として不適切であり独自研究につきLdays (会話) による ID:84695738 の版を取り消し タグ: 取り消し
• 12:242021年7月26日 (月) 12:24 差分 履歴 −162‎ 横浜青葉インターチェンジ ‎ 出典付与なく内容からして真偽が怪しい検証不能な記述、Commonsへのリンク除去など問題のある編集につき6版差し戻し。 タグ: 取り消し 差し戻し済み
• 11:572021年7月26日 (月) 11:57 差分 履歴 +896‎ 利用者‐会話:Tokumiki0 ‎ →‎細部の編集について（2回目）: 新しい節

2021年7月25日 (日)

• 14:072021年7月25日 (日) 14:07 差分 履歴 +275‎ 門川日向拡幅 ‎ 出典不足。+{{出典の明記}} ほか調整

2021年7月23日 (金)

• 00:252021年7月23日 (金) 00:25 差分 履歴 −116‎ 渋谷出入口 ‎ 各項目に書いたらキリのない蛇足。2400:4051:85E2:DD00:8C71:2573:5D5C:97CF (会話) による ID:84642576 の版を取り消し タグ: 取り消し

2021年7月22日 (木)

• 13:302021年7月22日 (木) 13:30 差分 履歴 +188‎ Wikipedia:管理者解任の投票/Bellcricket 20210720 ‎ →‎解任に反対 (Oppose the resignation of the sysop)
• 04:282021年7月22日 (木) 04:28 差分 履歴 +1,194‎ 伊豆湘南道路 ‎ 推敲と加筆。伊豆湘南の名称であるため、熱海市側の出典を用いて静岡→神奈川の方向に変更。出典表記まわりを中心に改善。外部リンクを自治体によるものだけに整理。カテゴリの追加。
• 01:142021年7月22日 (木) 01:14 差分 履歴 −17‎ 道の駅いちかわ ‎ 記述除去を繰り返すIPに対する3年のレンジブロック措置となったため{{保護依頼}}を外す。 タグ: 手動差し戻し

2021年7月21日 (水)

• 22:582021年7月21日 (水) 22:58 差分 履歴 −50‎ 藤橋 (立山町) ‎ {{Otheruses}}の「不要な場合」に該当するため除去。註を注に変更。
• 22:492021年7月21日 (水) 22:49 差分 履歴 +292‎ Wikipedia:保護依頼/history20220127 ‎ →‎{{Page|道の駅いちかわ}}: お礼

2021年7月20日 (火)

• 11:282021年7月20日 (火) 11:28 差分 履歴 +146‎ Wikipedia:進行中の荒らし行為/長期/愛知@nifty荒らし ‎ →‎動的IPアドレス: +1

2021年7月19日 (月)

• 14:492021年7月19日 (月) 14:49 差分 履歴 +17‎ 道の駅いちかわ ‎ +{{保護依頼}} タグ: 差し戻し済み
• 14:482021年7月19日 (月) 14:48 差分 履歴 +457‎ Wikipedia:保護依頼/history20220127 ‎ →‎7月中旬（11日から20日まで）: 依頼+1
• 14:292021年7月19日 (月) 14:29 差分 履歴 +645‎ N 利用者‐会話:2400:4051:ABC0:9800:E935:575A:3060:348E ‎ ←新しいページ: 「{{subst:Test3|道の駅いちかわ}}--~~~~」 最新
• 14:272021年7月19日 (月) 14:27 差分 履歴 +2,310‎ m 道の駅いちかわ ‎ 2400:4051:ABC0:9800:E935:575A:3060:348E (会話) による版を Mercurius による版へ巻き戻し タグ: 巻き戻し
• 14:242021年7月19日 (月) 14:24 差分 履歴 −342‎ 日本橋 (大阪市) ‎ WP:NOTGUIDEにつき注意を要する案内文や出典に基づかない利用ガイドは不要。2版取り消し。 タグ: 取り消し
• 14:012021年7月19日 (月) 14:01 差分 履歴 +18‎ 藤橋 (曖昧さ回避) ‎ ←藤橋へのリダイレクト 最新 タグ: 新規リダイレクト

2021年7月18日 (日)

• 15:112021年7月18日 (日) 15:11 差分 履歴 −257‎ 国道144号 ‎ 出典付き記述の改変につき2版差し戻し。再掲の場合は出典を付与すること。 タグ: 取り消し
• 15:012021年7月18日 (日) 15:01 差分 履歴 −70‎ 高樹町出入口 ‎ 供用開始日を簡潔にすべき冒頭に記述する必要はないと思われるため3版差し戻し。 タグ: 取り消し
• 15:012021年7月18日 (日) 15:01 差分 履歴 −116‎ 池尻出入口 ‎ 供用開始日を簡潔にすべき冒頭に記述する必要はないと思われるため、2400:4051:85E2:DD00:A987:9D6E:9017:9681 (会話) による ID:84576487 の版を取り消し タグ: 取り消し
• 15:002021年7月18日 (日) 15:00 差分 履歴 −76‎ 三軒茶屋出入口 ‎ 供用開始日を簡潔にすべき冒頭に記述する必要はないと思われるため、2400:4051:85E2:DD00:A987:9D6E:9017:9681 (会話) による ID:84576407 の版を取り消し タグ: 取り消し
• 15:002021年7月18日 (日) 15:00 差分 履歴 −69‎ 渋谷出入口 ‎ 供用開始日を簡潔にすべき冒頭に記述する必要はないと思われるため2版差し戻し。 タグ: 取り消し
• 14:572021年7月18日 (日) 14:57 差分 履歴 −319‎ 外苑出入口 ‎ ウィキペディアは利用ガイドではないため3版差し戻し。 タグ: 取り消し
• 14:562021年7月18日 (日) 14:56 差分 履歴 −325‎ 天現寺出入口 ‎ 百科事典にふさわしくない独自研究ならびに蛇足。2400:4051:85E2:DD00:A987:9D6E:9017:9681 (会話) による ID:84576734 の版を取り消し タグ: 取り消し
• 13:142021年7月18日 (日) 13:14 差分 履歴 +1,002‎ ノート:藤橋 (立山町) ‎ →‎改名提案: コメント
• 00:532021年7月18日 (日) 00:53 差分 履歴 +658‎ 利用者‐会話:153.150.163.197 ‎ +{{SharedIP}} と警告 最新
• 00:102021年7月18日 (日) 00:10 差分 履歴 +262‎ 利用者‐会話:2001:268:944C:9CDB:B5AD:A59F:B419:4DDF ‎編集の要約なし 最新
• 00:062021年7月18日 (日) 00:06 差分 履歴 +133‎ Portal:道路/新着項目 ‎ +4 2021年7月16日 (金) 15:00(UTC)まで確認。

2021年7月17日 (土)

• 23:572021年7月17日 (土) 23:57 差分 履歴 +294‎ ノート:藤橋 (立山町) ‎ →‎改名提案: コメント
• 23:512021年7月17日 (土) 23:51 差分 履歴 +114‎ 文化の小径 ‎ セクション構成をPJ:道路に準拠。+Category:愛知県の道路; ±Category:扶桑町の道路→Category:扶桑町の交通 (HotCat使用)
• 22:512021年7月17日 (土) 22:51 差分 履歴 +1,021‎ Wikipedia:管理者伝言板/投稿ブロック/history20210724 ‎ →‎2021年7月16日 - 20日新規報告: +3レンジ（問題再発）
• 22:412021年7月17日 (土) 22:41 差分 履歴 −170‎ 東海環状自動車道 ‎ 出典がないため、2001:268:944C:A08D:B572:9F88:9B3:391A (会話) による ID:84544653 の版を取り消し タグ: 取り消し
• 22:402021年7月17日 (土) 22:40 差分 履歴 −1,383‎ 高速道路ナンバリング ‎ 独自研究や蛇足。過去にも問題投稿を繰り返しているIP:2001:268:944*による2版を取り消し。 タグ: 取り消し
• 22:342021年7月17日 (土) 22:34 差分 履歴 +19,586‎ N 利用者‐会話:2001:268:944C:9CDB:B5AD:A59F:B419:4DDF ‎ ←新しいページ: 「* 関連IP ** 2001:268:944C:9CDB:B5AD:A59F:B419:4DDF（会話） : 7月18日 ** 2001:268:944C:A08D:B572:9F88:9B3:391A（会話） : 7月16日 ** 特別:投稿記録/2001:268:944C:A67E:ED39:D324:76FD:79F0|2…」
• 22:342021年7月17日 (土) 22:34 差分 履歴 +19,586‎ N 利用者‐会話:2001:268:944C:A67E:ED39:D324:76FD:79F0 ‎ ←新しいページ: 「* 関連IP ** 2001:268:944C:9CDB:B5AD:A59F:B419:4DDF（会話） : 7月18日 ** 2001:268:944C:A08D:B572:9F88:9B3:391A（会話） : 7月16日 ** 特別:投稿記録/2001:268:944C:A67E:ED39:D324:76FD:79F0|2…」 最新
• 22:182021年7月17日 (土) 22:18 差分 履歴 −78‎ 宇都宮線 ‎ 東北本線としているニュース記事もあり事実ではない。2001:268:944C:A67E:ED39:D324:76FD:79F0 (会話) による ID:84528686 の版を取り消し タグ: 取り消し
• 22:152021年7月17日 (土) 22:15 差分 履歴 −6‎ ながさき出島道路 ‎ 2001:268:944C:A67E:ED39:D324:76FD:79F0 (会話) による ID:84528423 の版を取り消し タグ: 取り消し
• 22:152021年7月17日 (土) 22:15 差分 履歴 −78‎ 那覇空港自動車道 ‎ 出典に書いてない。過去にも問題投稿を繰り返しているIP:2001:268:944*による2版を取り消し。 タグ: 取り消し
• 22:122021年7月17日 (土) 22:12 差分 履歴 −69‎ 西原ジャンクション ‎ 蛇足。2001:268:944C:A67E:ED39:D324:76FD:79F0 (会話) による ID:84528624 の版を取り消し タグ: 取り消し
• 22:112021年7月17日 (土) 22:11 差分 履歴 −107‎ 長崎インターチェンジ ‎ 蛇足。第三者言及も見当たらず。2001:268:944C:A67E:ED39:D324:76FD:79F0 (会話) による ID:84528584 の版を取り消し タグ: 取り消し
• 12:482021年7月17日 (土) 12:48 差分 履歴 −195‎ 和歌山県道17号和歌山停車場線 ‎ 調整
• 12:352021年7月17日 (土) 12:35 差分 履歴 +145‎ Wikipedia:進行中の荒らし行為/長期/愛知@nifty荒らし ‎ →‎動的IPアドレス: +1
• 12:332021年7月17日 (土) 12:33 差分 履歴 −144‎ 愛知県道30号関田名古屋線 ‎ パイプリンクを用いて分断しながら複数の項目へリンクするのは好ましくない。121.93.94.158 (会話) による ID:84478902 の版を取り消し タグ: 取り消し
• 12:292021年7月17日 (土) 12:29 差分 履歴 +183‎ ノート:藤橋 (立山町) ‎ →‎改名提案: 賛成
• 12:262021年7月17日 (土) 12:26 差分 履歴 +145‎ Wikipedia:進行中の荒らし行為/長期/愛知@nifty荒らし ‎ →‎動的IPアドレス: +1

2021年7月12日 (月)

• 13:412021年7月12日 (月) 13:41 差分 履歴 −44‎ 美山パーキングエリア ‎ 範囲外を入れると際限なくなるため、原則不要。240F:37:8299:1:BDAF:9C02:6967:F757 (会話) による ID:84424707 の版を取り消し タグ: 取り消し
• 13:392021年7月12日 (月) 13:39 差分 履歴 −9‎ m 山谷パーキングエリア ‎ ミス修正
• 13:382021年7月12日 (月) 13:38 差分 履歴 −6‎ 山谷パーキングエリア ‎ 前版の方面編集を公式のものに修正
• 13:372021年7月12日 (月) 13:37 差分 履歴 −6‎ 越後川口サービスエリア ‎ 前版の方面編集を公式のものに修正
• 13:372021年7月12日 (月) 13:37 差分 履歴 −6‎ 堀之内パーキングエリア ‎ 前版の方面編集を公式のものに修正
• 13:362021年7月12日 (月) 13:36 差分 履歴 −15‎ 大和パーキングエリア ‎ 前版の方面編集を公式のものに修正
• 13:352021年7月12日 (月) 13:35 差分 履歴 −6‎ 塩沢石打サービスエリア ‎ 前版の方面編集を公式のものに修正
• 13:342021年7月12日 (月) 13:34 差分 履歴 −6‎ 土樽パーキングエリア ‎ 前版の方面編集を公式のものに修正

2021年7月11日 (日)

• 14:242021年7月11日 (日) 14:24 差分 履歴 +507‎ Portal:道路/新着項目 ‎ +16 2021年7月9日 (金) 15:00(UTC)まで確認。

2021年7月7日 (水)

• 11:382021年7月7日 (水) 11:38 差分 履歴 +209‎ 利用者‐会話:Isiewq ‎ →‎警告: 追記 最新
• 11:192021年7月7日 (水) 11:19 差分 履歴 +1,820‎ N 利用者‐会話:Isiewq ‎ →‎警告: 新しい節
• 10:482021年7月7日 (水) 10:48 差分 履歴 +509‎ Wikipedia:保護依頼/history20220127 ‎ →‎{{Page|中勢バイパス}}: えのきだたもつさんへ返信

2021年7月6日 (火)

• 13:012021年7月6日 (火) 13:01 差分 履歴 +1‎ m 国道376号 ‎ →‎交差する道路
• 12:292021年7月6日 (火) 12:29 差分 履歴 0‎ 国道372号 ‎ 代替機能を担うことに対する出典であり、注釈に対する出典ではないため、前版一部差し戻し。他微修正。
• 12:252021年7月6日 (火) 12:25 差分 履歴 +17‎ 中勢バイパス ‎ +{{保護依頼}}
• 12:242021年7月6日 (火) 12:24 差分 履歴 +572‎ Wikipedia:保護依頼/history20220127 ‎ →‎7月上旬（1日から10日まで）: 拡張版保護依頼+1
• 12:152021年7月6日 (火) 12:15 差分 履歴 −853‎ 中勢バイパス ‎ IPによる編集と同じ内容。個人ブログは有効な出典ではないため、Isiewq (会話) による ID:84375909 の版を取り消し タグ: 取り消し

2021年7月5日 (月)

• 14:212021年7月5日 (月) 14:21 差分 履歴 −212‎ 高樹町出入口 ‎ 出典なき加筆を差し戻し、その他独自研究を除去。
• 14:162021年7月5日 (月) 14:16 差分 履歴 −5‎ 三軒茶屋出入口 ‎ 出典なき加筆につき差し戻し。文書表現は以前の方がつながりとしてよろしいと考え3版差し戻し。 タグ: 取り消し
• 14:142021年7月5日 (月) 14:14 差分 履歴 −147‎ 池尻出入口 ‎ 出典なき加筆につき6版差し戻し。 タグ: 手動差し戻し

2021年7月4日 (日)

• 14:472021年7月4日 (日) 14:47 差分 履歴 −7‎ 国道367号 ‎ 書式の修正

2021年7月3日 (土)

• 00:132021年7月3日 (土) 00:13 差分 履歴 +37‎ Portal:道路/新着項目 ‎ 抜け+1
• 00:082021年7月3日 (土) 00:08 差分 履歴 −2,286‎ Portal:道路/新着項目 ‎ 2021年3月分をPortal:道路/新着項目/過去の新着項目へ転記。
• 00:082021年7月3日 (土) 00:08 差分 履歴 +2,300‎ Portal:道路/新着項目/過去の新着項目 ‎ Portal:道路/新着項目 2021年7月3日 (土) 00:06‎(UTC) より2021年3月分を転記。
• 00:062021年7月3日 (土) 00:06 差分 履歴 +201‎ Portal:道路/新着項目 ‎ +6 2021年7月2日 (金) 15:00(UTC)まで確認。

2021年6月29日 (火)

• 14:532021年6月29日 (火) 14:53 差分 履歴 −11‎ 米山峠 ‎ 前版の修正不十分を補完。{{Infobox 峠}}がおかしくなるため画像のwidthを除去。
• 14:032021年6月29日 (火) 14:03 差分 履歴 +759‎ 利用者‐会話:みちまん ‎ →‎国道55号についてのお願い: 返信

2021年6月28日 (月)

• 21:112021年6月28日 (月) 21:11 差分 履歴 +176‎ 和歌山県道・奈良県道53号高野天川線 ‎ 入れ忘れていた参考文献の追記。
• 13:232021年6月28日 (月) 13:23 差分 履歴 +1,084‎ 利用者‐会話:42.125.150.58 ‎ →‎確認: 新しい節
• 13:022021年6月28日 (月) 13:02 差分 履歴 +50‎ 箕面トンネル (新名神高速道路) ‎ Twitterから無断転載された写真のため、42.125.150.58 (会話) による ID:84225658 の版を取り消し タグ: 取り消し
• 12:372021年6月28日 (月) 12:37 差分 履歴 +31‎ 相模原八王子トンネル ‎ 二次利用が禁止されたサイトから転載された写真のため掲載差し戻し。 タグ: 取り消し
• 12:322021年6月28日 (月) 12:32 差分 履歴 +31‎ 新座バイパス ‎ 誤っていると思うので、59.168.71.122 (会話) による ID:84240021 の版を取り消し 最新 タグ: 取り消し

2021年6月27日 (日)

• 01:312021年6月27日 (日) 01:31 差分 履歴 −70‎ 柳ヶ瀬トンネル ‎ −Category:長浜市の建築物; −Category:敦賀市の建築物 (HotCat使用)
• 01:302021年6月27日 (日) 01:30 差分 履歴 −60‎ m 勝山インターチェンジ (福井県) ‎ Category:勝山市の建築物を除去 (HotCat使用)
• 01:292021年6月27日 (日) 01:29 差分 履歴 −35‎ m 加斗パーキングエリア ‎ Category:小浜市の建築物を除去 (HotCat使用)
• 01:272021年6月27日 (日) 01:27 差分 履歴 −12‎ m 柳田インターチェンジ ‎ Category:羽咋市の建築物を除去; Category:羽咋市を追加 (HotCat使用)
• 01:262021年6月27日 (日) 01:26 差分 履歴 −12‎ m 千里浜インターチェンジ ‎ Category:羽咋市の建築物を除去; Category:羽咋市を追加 (HotCat使用)
• 01:262021年6月27日 (日) 01:26 差分 履歴 −35‎ m 能美根上スマートインターチェンジ ‎ Category:能美市の建築物を除去 (HotCat使用)
• 01:252021年6月27日 (日) 01:25 差分 履歴 −35‎ m 小杉インターチェンジ (石川県) ‎ Category:能美市の建築物を除去 (HotCat使用) 最新
• 01:252021年6月27日 (日) 01:25 差分 履歴 −35‎ m 五間堂インターチェンジ ‎ Category:能美市の建築物を除去 (HotCat使用) 最新
• 01:252021年6月27日 (日) 01:25 差分 履歴 −35‎ m 大長野インターチェンジ ‎ Category:能美市の建築物を除去 (HotCat使用) 最新
• 01:222021年6月27日 (日) 01:22 差分 履歴 −41‎ 中能登農道橋 ‎ −Category:七尾市の建築物; ±Category:1999年竣工の日本の建築物→Category:1999年開業の道路施設 (HotCat使用)
• 01:172021年6月27日 (日) 01:17 差分 履歴 −72‎ m 白尾料金所 ‎ Category:かほく市の建築物を除去 (HotCat使用)
• 01:172021年6月27日 (日) 01:17 差分 履歴 −38‎ m 高松サービスエリア ‎ Category:かほく市の建築物を除去 (HotCat使用)
• 01:152021年6月27日 (日) 01:15 差分 履歴 −83‎ 四十九院トンネル ‎ −Category:加賀市の建築物; −Category:2000年竣工の日本の建築物 (HotCat使用)
• 01:142021年6月27日 (日) 01:14 差分 履歴 −12‎ m 内灘料金所 ‎ Category:内灘町の建築物を除去; Category:内灘町を追加 (HotCat使用)
• 01:142021年6月27日 (日) 01:14 差分 履歴 −12‎ m 内灘インターチェンジ ‎ Category:内灘町の建築物を除去; Category:内灘町を追加 (HotCat使用)
• 01:142021年6月27日 (日) 01:14 差分 履歴 −12‎ m 内灘白帆台インターチェンジ ‎ Category:内灘町の建築物を除去; Category:内灘町を追加 (HotCat使用)
• 01:122021年6月27日 (日) 01:12 差分 履歴 −70‎ 別所岳サービスエリア ‎ −Category:七尾市の建築物; −Category:穴水町の建築物 (HotCat使用)
• 01:122021年6月27日 (日) 01:12 差分 履歴 −35‎ m 越の原インターチェンジ ‎ Category:穴水町の建築物を除去 (HotCat使用)
• 01:122021年6月27日 (日) 01:12 差分 履歴 −35‎ m 穴水インターチェンジ ‎ Category:穴水町の建築物を除去 (HotCat使用)
• 01:102021年6月27日 (日) 01:10 差分 履歴 −35‎ m 福岡本線料金所 ‎ Category:高岡市の建築物を除去 (HotCat使用) 最新
• 01:082021年6月27日 (日) 01:08 差分 履歴 −35‎ m 天神山トンネル (富山県) ‎ Category:魚津市の建築物を除去 (HotCat使用)
• 01:062021年6月27日 (日) 01:06 差分 履歴 +57‎ 箕輪バスストップ ‎ +Category:長野県の交通; ±Category:箕輪町の建築物→Category:箕輪町 (HotCat使用); +{{出典の明記}} 最新
• 00:452021年6月27日 (日) 00:45 差分 履歴 −12‎ m 黒姫高原スノーパーク ‎ Category:信濃町の建築物を除去; Category:信濃町を追加 (HotCat使用) タグ: 手動差し戻し
• 00:442021年6月27日 (日) 00:44 差分 履歴 −12‎ m 信濃町インターチェンジ ‎ Category:信濃町の建築物を除去; Category:信濃町を追加 (HotCat使用)
• 00:442021年6月27日 (日) 00:44 差分 履歴 +20‎ 柏原バスストップ ‎ +Category:長野県の交通; ±Category:信濃町の建築物→Category:信濃町 (HotCat使用)
• 00:422021年6月27日 (日) 00:42 差分 履歴 −35‎ m みどり湖パーキングエリア ‎ Category:塩尻市の建築物を除去 (HotCat使用)
• 00:392021年6月27日 (日) 00:39 差分 履歴 −75‎ m 碓氷パーキングエリア ‎ Category:軽井沢町の建築物を除去 (HotCat使用) 最新
• 00:382021年6月27日 (日) 00:38 差分 履歴 −12‎ m 小布施スマートインターチェンジ ‎ Category:小布施町の建築物を除去; Category:小布施町を追加 (HotCat使用) 最新
• 00:362021年6月27日 (日) 00:36 差分 履歴 +58‎ 小布施パーキングエリア ‎ +Category:長野県の交通; +Category:小布施町 (HotCat使用)
• 00:342021年6月27日 (日) 00:34 差分 履歴 −3‎ m 蝮坂スノーシェルター ‎ Category:大町市の建築物を除去; Category:大町市の交通を追加 (HotCat使用) 最新
• 00:032021年6月27日 (日) 00:03 差分 履歴 +46‎ m 兵庫県道192号尼崎港崇徳院線 ‎ よっとっと (会話) による版を Knb385 による版へ巻き戻し タグ: 巻き戻し
• 00:032021年6月27日 (日) 00:03 差分 履歴 +40‎ m 兵庫県の県道一覧 ‎ よっとっと (会話) による版を 2001:268:944C:D7A5:D994:F0C6:420:B58A による版へ巻き戻し タグ: 巻き戻し

2021年6月26日 (土)

• 12:272021年6月26日 (土) 12:27 差分 履歴 +791‎ 利用者‐会話:Humikirinkai ‎ →‎道路愛称アイコンの設置について: 返信
• 12:122021年6月26日 (土) 12:12 差分 履歴 −203‎ 山形蔵王インターチェンジ ‎ 有効な出典に基づかない根拠不明な記述につき、240F:E0:DFF:1:CCFF:B7B:7093:97FD (会話) による ID:84210375 の版を取り消し タグ: 取り消し
• 11:372021年6月26日 (土) 11:37 差分 履歴 +983‎ 利用者‐会話:Humikirinkai ‎ →‎道路愛称アイコンの設置について: 新しい節

2021年6月25日 (金)

• 23:452021年6月25日 (金) 23:45 差分 履歴 −35‎ 桜井ランプ ‎ アクメイーク (会話) による ID:70282822 の版を取り消し タグ: 取り消し
• 23:432021年6月25日 (金) 23:43 差分 履歴 −12‎ m 談合坂スマートインターチェンジ ‎ Category:上野原市の建築物を除去; Category:上野原市を追加 (HotCat使用)
• 23:402021年6月25日 (金) 23:40 差分 履歴 +66‎ Portal:道路/新着項目 ‎ +2 2021年6月25日 (金) 15:00(UTC)まで確認。
• 15:052021年6月25日 (金) 15:05 差分 履歴 −48‎ m 厩橋 ‎ 橋は建築物ではないため、周辺の橋に合わせる形でCategory:1893年竣工の日本の建築物を除去 (HotCat使用)
• 15:002021年6月25日 (金) 15:00 差分 履歴 −213‎ 藤岡ジャンクション ‎ 現地の見たまま情報と主観的予測＝自己研究。2版差し戻し。 タグ: 取り消し
• 15:002021年6月25日 (金) 15:00 差分 履歴 −207‎ 高崎ジャンクション ‎ 現地の見たまま情報と主観的予測＝自己研究。Fufuaagegekiki (会話) による ID:84199046 の版を取り消し タグ: 取り消し
• 14:592021年6月25日 (金) 14:59 差分 履歴 −257‎ 石橋インターチェンジ ‎ 現地の見たまま情報と主観的予測＝自己研究。Fufuaagegekiki (会話) による ID:84199395 の版を取り消し タグ: 取り消し
• 14:592021年6月25日 (金) 14:59 差分 履歴 −578‎ 早川ジャンクション ‎ 現地の見たまま情報と主観的予測＝自己研究。2版差し戻し。 タグ: 取り消し
• 14:442021年6月25日 (金) 14:44 差分 履歴 −9‎ m 朝日インターチェンジ ‎ IC/JCT/SA/PAに建築物カテゴリを追加しないでください。Category:富山県朝日町の建築物を除去; Category:朝日町 (富山県)を追加 (HotCat使用)
• 14:422021年6月25日 (金) 14:42 差分 履歴 −9‎ m 越中境パーキングエリア ‎ IC/JCT/SA/PAに建築物カテゴリを追加しないでください。Category:富山県朝日町の建築物を除去; Category:朝日町 (富山県)を追加 (HotCat使用)
• 14:322021年6月25日 (金) 14:32 差分 履歴 +557‎ Wikipedia:管理者伝言板/投稿ブロック/ソックパペット/history20220603 ‎ →‎妨害編集・いたずら: +1

2021年6月24日 (木)

• 13:392021年6月24日 (木) 13:39 差分 履歴 −43‎ 東京都道418号北品川四谷線 ‎ 全線ではないため不適切です。Humikirinkai (会話) による ID:84183136 の版を取り消し タグ: 取り消し
• 13:352021年6月24日 (木) 13:35 差分 履歴 −16‎ m あ・ら・伊達な道の駅 ‎ リンクの修正。
• 13:282021年6月24日 (木) 13:28 差分 履歴 −61‎ 京都府道251号富野荘八幡線 ‎ そのように論評する権威ある第三者言及によらない個人の主観的な記述であるため、202.189.201.166 (会話) による ID:84179970 の版を取り消し タグ: 取り消し

2021年6月23日 (水)

• 14:132021年6月23日 (水) 14:13 差分 履歴 −306‎ 生月大橋 ‎ まともな編集にしれっと入れてある検証可能性を担保しない蛇足を除去。 最新
• 13:392021年6月23日 (水) 13:39 差分 履歴 −9‎ 国道359号 ‎ セクション構成がおかしいため、2版差し戻し、記述を移動。
• 13:352021年6月23日 (水) 13:35 差分 履歴 −72‎ 富山県道361号五十里氷見線 ‎ 出典がないため、Natsuhiko (会話) による ID:84113687 の版を取り消し タグ: 取り消し
• 13:342021年6月23日 (水) 13:34 差分 履歴 −526‎ 富山県道25号砺波細入線 ‎ 出典なき加筆を差し戻し。1993年主要地方道指定路線と勘違いされかねない記述を除去。ほか微調整。
• 13:302021年6月23日 (水) 13:30 差分 履歴 −24‎ 国道157号 ‎ 歴史においてはこの限りではないが、現況においては廃止された自治体は原則として記述しない。Natsuhiko (会話) による ID:84019938 の版を取り消し タグ: 取り消し
• 13:262021年6月23日 (水) 13:26 差分 履歴 −70‎ 丸岡・山中温泉トンネル ‎ トンネルは建築物に非らず。アクメイーク (会話) による ID:69849689 の版を取り消し タグ: 取り消し
• 13:212021年6月23日 (水) 13:21 差分 履歴 −6‎ 富山県道371号本町高木出線 ‎ 編集ミス？Natsuhiko (会話) による ID:83578586 の版を取り消し タグ: 取り消し
• 13:152021年6月23日 (水) 13:15 差分 履歴 −140‎ 中部縦貫自動車道 ‎ 現地の見たまま情報＝独自研究につき、Natsuhiko (会話) による ID:83302773 の版を取り消し タグ: 取り消し
• 13:142021年6月23日 (水) 13:14 差分 履歴 −456‎ 国道472号 ‎ 現地の見たまま情報＝独自研究につき、Natsuhiko (会話) による ID:83302658 の版を取り消し タグ: 取り消し
• 13:092021年6月23日 (水) 13:09 差分 履歴 +2,043‎ 利用者‐会話:Natsuhiko ‎ →‎ウィキペディアガイドライン「検証可能性」のお知らせ: 新しい節
• 13:012021年6月23日 (水) 13:01 差分 履歴 +2‎ 岐阜県道3号福岡坂下線 ‎ 冒頭文「中津川市を通る」→「中津川市を起終点とする」に差し戻し（ノート参照）。ほか微調整。
• 12:572021年6月23日 (水) 12:57 差分 履歴 +296‎ 岐阜県道71号中津川停車場線 ‎ 125.0.42.124 (会話) による ID:84151383 の版を取り消し。1993年主要地方道指定路線と勘違いしかねない表記を除去。出典追加。
• 12:262021年6月23日 (水) 12:26 差分 履歴 +204‎ Wikipedia:管理者伝言板/投稿ブロック/history20210724 ‎ →‎2021年6月21日 - 30日新規報告: LTA:AICHI報告+1
• 12:252021年6月23日 (水) 12:25 差分 履歴 +204‎ 利用者‐会話:125.0.42.124 ‎ +LTA:AICHI 最新
• 12:222021年6月23日 (水) 12:22 差分 履歴 +125‎ N 利用者‐会話:125.0.42.124 ‎ +{{ISP}}

2021年6月20日 (日)

• 20:322021年6月20日 (日) 20:32 差分 履歴 +647‎ 利用者‐会話:180.50.193.131 ‎ 荒らし行為はやめてください。
• 20:312021年6月20日 (日) 20:31 差分 履歴 +459‎ m 京奈和自動車道 ‎ 180.50.193.131 (会話) による版を カーバンクル による版へ巻き戻し タグ: 巻き戻し
• 13:332021年6月20日 (日) 13:33 差分 履歴 +229‎ 大甲橋 ‎ 「たいこうばし」を「たいこうはし」にする編集強行があるため、国土交通省九州地方整備局熊本河川国道事務所を出典にして差し戻す。今後も続くようであれば保護申請を要する。
• 13:232021年6月20日 (日) 13:23 差分 履歴 −92‎ 三軒茶屋出入口 ‎ 環七と間接接続のために当所へ設けられた典拠がなく、そもそも三軒茶屋の略称だからと言ってそれを出入口に適用するのは独自研究。2版差し戻します。 タグ: 取り消し
• 13:012021年6月20日 (日) 13:01 差分 履歴 −48‎ 五ヶ谷インターチェンジ ‎ 瑣末なトリビアにつき、Shivakuwa (会話) による ID:84100793 の版を取り消し タグ: 取り消し
• 01:242021年6月20日 (日) 01:24 差分 履歴 −41‎ m 花之木出入口 ‎ Category:横浜市南区の建築物を除去 (HotCat使用)
• 01:242021年6月20日 (日) 01:24 差分 履歴 −41‎ m 港北パーキングエリア ‎ Category:横浜市緑区の建築物を除去 (HotCat使用)
• 01:232021年6月20日 (日) 01:23 差分 履歴 −82‎ 永田出入口 ‎ −Category:横浜市南区の建築物; −Category:保土ケ谷区の建築物 (HotCat使用)
• 01:172021年6月20日 (日) 01:17 差分 履歴 −35‎ m 鳥浜町本線料金所 ‎ Category:金沢区の建築物を除去 (HotCat使用)
• 01:172021年6月20日 (日) 01:17 差分 履歴 −38‎ m 保土ヶ谷料金所 ‎ Category:神奈川区の建築物を除去 (HotCat使用)
• 01:142021年6月20日 (日) 01:14 差分 履歴 −35‎ m 第一大和トンネル ‎ Category:大和市の建築物を除去 (HotCat使用)
• 01:142021年6月20日 (日) 01:14 差分 履歴 −35‎ m 大和トンネル ‎ Category:大和市の建築物を除去 (HotCat使用)
• 01:082021年6月20日 (日) 01:08 差分 履歴 −22‎ 厚木パーキングエリア ‎ {{リダイレクトの所属カテゴリ}}
• 01:072021年6月20日 (日) 01:07 差分 履歴 −35‎ m 厚木PAスマートインターチェンジ ‎ Category:厚木市の建築物を除去 (HotCat使用)

2021年6月19日 (土)

• 16:182021年6月19日 (土) 16:18 差分 履歴 −527‎ 高樹町出入口 ‎ 独自研究の塊につき、IP:2400:4051:85e2:dd00:*:*:*:*による9編集を取り消し
• 16:042021年6月19日 (土) 16:04 差分 履歴 +69‎ 利用者‐会話:220.108.75.78 ‎ 除去する理由が不明であるため、Araisyohei (会話) による ID:84096982 の版を取り消し 最新 タグ: 取り消し

2021年6月12日 (土)

• 21:092021年6月12日 (土) 21:09 差分 履歴 +928‎ 利用者‐会話:Mt.dragon00 ‎ →‎幡ヶ谷・笹塚関連の記事について: 本村隧道加筆のご報告。 最新
• 20:332021年6月12日 (土) 20:33 差分 履歴 +346‎ ノート:末吉橋 (東横堀川) ‎ →‎改名提案: 賛成
• 13:052021年6月12日 (土) 13:05 差分 履歴 +294‎ Portal:道路/新着項目 ‎ +10 2021年6月11日 (金) 15:00(UTC)まで確認。

2021年6月11日 (金)

• 15:122021年6月11日 (金) 15:12 差分 履歴 +1,436‎ 利用者‐会話:快速フリージア ‎ →‎テキストの除去はおやめください: 意見。怒ってます。
• 14:552021年6月11日 (金) 14:55 差分 履歴 +1,730‎ 本村隧道 ‎ 特筆性があるから加筆

2021年6月6日 (日)

• 14:442021年6月6日 (日) 14:44 差分 履歴 +69‎ 利用者‐会話:220.108.75.78 ‎ 関連IP タグ: 差し戻し済み
• 13:162021年6月6日 (日) 13:16 差分 履歴 +103‎ N 利用者‐会話:220.108.75.78 ‎ +{{ISP}}
• 13:122021年6月6日 (日) 13:12 差分 履歴 +359‎ Wikipedia:管理者伝言板/投稿ブロック/history20210724 ‎ →‎2021年6月1日 - 10日新規報告: 報告+1
• 13:082021年6月6日 (日) 13:08 差分 履歴 −4‎ m 兵庫県道・岡山県道90号赤穂佐伯線 ‎ 220.108.75.78 (会話) による版を B.O.B. jp による版へ巻き戻し タグ: 巻き戻し
• 13:082021年6月6日 (日) 13:08 差分 履歴 −3‎ m 兵庫県道62号姫路港線 ‎ 220.108.75.78 (会話) による版を Mirinano による版へ巻き戻し タグ: 巻き戻し
• 13:082021年6月6日 (日) 13:08 差分 履歴 −3‎ m 兵庫県道148号大久保稲美加古川線 ‎ 220.108.75.78 (会話) による版を 219.164.139.120 による版へ巻き戻し タグ: 巻き戻し
• 13:082021年6月6日 (日) 13:08 差分 履歴 −3‎ m 岡山県道414号福本和気線 ‎ 220.108.75.78 (会話) による版を ニックジャガー による版へ巻き戻し タグ: 巻き戻し
• 13:082021年6月6日 (日) 13:08 差分 履歴 −3‎ m 兵庫県道503号姫路木材港線 ‎ 220.108.75.78 (会話) による版を Mirinano による版へ巻き戻し タグ: 巻き戻し
• 13:082021年6月6日 (日) 13:08 差分 履歴 −3‎ m 兵庫県道444号中三河佐用線 ‎ 220.108.75.78 (会話) による版を 219.164.137.18 による版へ巻き戻し タグ: 巻き戻し
• 13:082021年6月6日 (日) 13:08 差分 履歴 −3‎ m 兵庫県道274号岡田林垣線 ‎ 220.108.75.78 (会話) による版を ニックジャガー による版へ巻き戻し 最新 タグ: 巻き戻し
• 13:082021年6月6日 (日) 13:08 差分 履歴 −3‎ m 兵庫県道419号才広畑線 ‎ 220.108.75.78 (会話) による版を Mirinano による版へ巻き戻し タグ: 巻き戻し
• 13:082021年6月6日 (日) 13:08 差分 履歴 −3‎ m 兵庫県道442号岩見揖保川線 ‎ 220.108.75.78 (会話) による版を Mirinano による版へ巻き戻し タグ: 巻き戻し
• 13:082021年6月6日 (日) 13:08 差分 履歴 −3‎ m 岡山県道360号万善美作線 ‎ 220.108.75.78 (会話) による版を ニックジャガー による版へ巻き戻し タグ: 巻き戻し
• 13:082021年6月6日 (日) 13:08 差分 履歴 −3‎ m 兵庫県道451号西新宿上郡線 ‎ 220.108.75.78 (会話) による版を Mirinano による版へ巻き戻し 最新 タグ: 巻き戻し
• 13:082021年6月6日 (日) 13:08 差分 履歴 −34‎ m 岡山県道232号鹿忍片岡神崎線 ‎ 220.108.75.78 (会話) による版を ニックジャガー による版へ巻き戻し タグ: 巻き戻し
• 13:082021年6月6日 (日) 13:08 差分 履歴 −3‎ m 兵庫県道561号湯谷和田線 ‎ 220.108.75.78 (会話) による版を ニックジャガー による版へ巻き戻し 最新 タグ: 巻き戻し
• 13:082021年6月6日 (日) 13:08 差分 履歴 −3‎ m 岡山県道45号岡山玉野線 ‎ 220.108.75.78 (会話) による版を B.O.B. jp による版へ巻き戻し タグ: 巻き戻し
• 13:082021年6月6日 (日) 13:08 差分 履歴 −3‎ m 岡山県道・兵庫県道96号岡山赤穂線 ‎ 220.108.75.78 (会話) による版を うに丼 による版へ巻き戻し タグ: 巻き戻し
• 13:082021年6月6日 (日) 13:08 差分 履歴 −3‎ m 兵庫県道52号小部明石線 ‎ 220.108.75.78 (会話) による版を Keruby による版へ巻き戻し タグ: 巻き戻し
• 13:082021年6月6日 (日) 13:08 差分 履歴 −3‎ m 岡山県道66号落合加茂川線 ‎ 220.108.75.78 (会話) による版を B.O.B. jp による版へ巻き戻し タグ: 巻き戻し
• 13:082021年6月6日 (日) 13:08 差分 履歴 −3‎ m 岡山県道397号寒河本庄岡山線 ‎ 220.108.75.78 (会話) による版を Yqm による版へ巻き戻し タグ: 巻き戻し
• 13:082021年6月6日 (日) 13:08 差分 履歴 −4‎ m 岡山県道403号町苅田熊山線 ‎ 220.108.75.78 (会話) による版を ニックジャガー による版へ巻き戻し タグ: 巻き戻し
• 13:082021年6月6日 (日) 13:08 差分 履歴 −3‎ m 岡山県道231号神崎邑久線 ‎ 220.108.75.78 (会話) による版を ニックジャガー による版へ巻き戻し タグ: 巻き戻し
• 13:082021年6月6日 (日) 13:08 差分 履歴 −3‎ m 岡山県道67号勝央勝北線 ‎ 220.108.75.78 (会話) による版を B.O.B. jp による版へ巻き戻し タグ: 巻き戻し
• 13:082021年6月6日 (日) 13:08 差分 履歴 −3‎ m 兵庫県道372号山下飾東線 ‎ 220.108.75.78 (会話) による版を 曾禰越後守 による版へ巻き戻し タグ: 巻き戻し
• 13:082021年6月6日 (日) 13:08 差分 履歴 −3‎ m 岡山県道・鳥取県道8号新見日南線 ‎ 220.108.75.78 (会話) による版を B.O.B. jp による版へ巻き戻し タグ: 巻き戻し
• 13:082021年6月6日 (日) 13:08 差分 履歴 −3‎ m 岡山県道53号御津佐伯線 ‎ 220.108.75.78 (会話) による版を B.O.B. jp による版へ巻き戻し タグ: 巻き戻し
• 13:082021年6月6日 (日) 13:08 差分 履歴 −3‎ m 岡山県道258号酌田沢原線 ‎ 220.108.75.78 (会話) による版を ニックジャガー による版へ巻き戻し タグ: 巻き戻し
• 13:082021年6月6日 (日) 13:08 差分 履歴 −3‎ m 岡山県道417号和気吉井線 ‎ 220.108.75.78 (会話) による版を ニックジャガー による版へ巻き戻し タグ: 巻き戻し
• 13:082021年6月6日 (日) 13:08 差分 履歴 −3‎ m 岡山県道241号長野高松線 ‎ 220.108.75.78 (会話) による版を Terumasa による版へ巻き戻し タグ: 巻き戻し