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「ルノー・スカラ」の版間の差分

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'''スカラ'''（''SCALA'' ）は[[フランス]]の自動車メーカー、[[ルノー]]が発売する小型[[セダン]]。
'''スカラ'''（SCALA）は[[フランス]]の自動車メーカー、[[ルノー]]が発売していた小型[[セダン]]。


生産は初代がルノー傘下の[[韓国]]・[[ルノーサムスン]]釜山工場で、2代目が[[インド]]・[[タミル・ナードゥ州]]の[[チェンナイ]]にあるルノーと[[日産自動車]]の合弁会社にて行われる。
生産は初代がルノー傘下の[[大韓民国]]（韓国）・[[ルノーサムスン]][[釜山広域市|釜山]]工場で、2代目が[[インド]]・[[タミル・ナードゥ州]]の[[チェンナイ]]近郊にあるルノーと[[日産自動車]]の合弁会社にて行われた。


== 概要 ==
== 概要 ==
初代は[[2010年]]に[[韓国]]で発売されていた[[ルノーサムスン・SM3|SM3 CE]]をベースとして新興国向けに発表された。
初代は[[2010年]]に[[韓国]]で発売されていた[[ルノーサムスン・SM3|SM3 CE]]をベースとして[[新興国]]向けに発表された。


2代目は急成長するインド市場にターゲットを絞り、中国版[[日産・ティーダラティオ|サニー]]をベースに、[[マハラシュトラ州]][[ムンバイ]]にあるルノーデザインセンターで開発されたものである。
2代目は急成長するインド市場にターゲットを絞り、[[中華人民共和国|中国]]版[[日産・ティーダラティオ|サニー]]をベースに、[[マハラシュトラ州]][[ムンバイ]]にあるルノーデザインセンターで開発されたものである。



== 歴史 ==
=== 初代（2010年-2013年） ===
== 初代（2010年 - 2013年） ==
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| 車種= 乗用車
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| 全長=4,510 mm
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{{Main|ルノーサムスン・SM3}}
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2010年4月　初代SM3をベースに発売を発表。[[メキシコ]]、[[コロンビア]]、[[エジプト]]で販売された
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SM3とはフロントグリルとエンブレム類が異なる程度で、各種メカニズムは同一である。
SM3とは[[フロントグリル]]とエンブレム類が異なる程度で、各種メカニズムは同一である。
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=== 2代目（2012年-） ===
== 2代目（2012年 - 2017年） ==
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| ボディタイプ=4ドアセダン
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| エンジン=直4 1.5 L [[日産・HRエンジン|XH2]] ガソリン<br>直4 1.5 L K9K ディーゼル
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[[2012年]]8月27日発表、同年9月、インドにて発売開始。2代目[[日産]][[日産・ラティオ|ラティオ]]（中国版サニー/北米版ヴァーサセダン）をベースに、[[ルノー・パルス|パルス]]と共通のイメージのフロントマスクと専用デザインのリヤコンビネーションレンズを与えられている。
[[2012年]]8月27日発表、同年9月、インドにて発売。2代目[[日産自動車|日産]][[日産・ラティオ|ラティオ]]（タイ版アルメーラ/中国・ミャンマー版サニー/米国版ヴァーサセダン）をベースに、[[ルノー・パルス|パルス]]と共通のイメージのフロントマスクと専用デザインの[[尾灯|リヤコンビネーションランプ]]を与えられている。
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グレードは「RxE」「RxL」「RxZ」の3種で、「RxL」には「RxE」の装備に15インチアルミホイールやフルオート[[エアコン]]などが、「RxZ」はそれらに加えて[[インテリジェントキーシステム|スマートアクセスキーシステム]]、プッシュスタートボタン、本皮革ステアリングなどが備わる。尚、[[エアバッグ]]についてはフロント両席標準装備が基本だが、「RxE」は運転席のみである。
グレードは「RxE」「RxL」「RxZ」の3種で、「RxL」には「RxE」の装備に15インチ[[アルミホイール]]やフルオート[[カーエアコン|エアコン]]などが、「RxZ」はそれらに加えて[[インテリジェントキーシステム|スマートアクセスキーシステム]]、プッシュスタートボタン、本皮革[[ステアリングホイール]]などが備わる。なお、[[エアバッグ]]についてはフロント両席標準装備が基本だが、「RxE」は運転席のみである。


エンジンは85PSを誇る1.5L・直列4気筒の[[コモンレール]]式[[ディーゼルエンジン|ディーゼル]]・K9K型（通称「'''dCi'''」、「RxE」「RxL」に設定」）と、99PSを誇る1.5L・直列4気筒の[[ガソリンエンジン|ガソリン]]・[[日産・HRエンジン|XH型]]（「RxL」「RxZ」に設定）が用意され、当初はともに組み合わされるトランスミッションは5[[マニュアルトランスミッション|MT]]のみで[[オートマチックトランスミッション|AT]]と[[無段変速機|CVT]]の設定はなかったが、追ってガソリン仕様にのみ[[ジヤトコ]]製エクストロニックCVTも設定された。
エンジンは85 PSを発揮する1.5 L・[[直列4気筒]]の[[コモンレール]]式[[ディーゼルエンジン|ディーゼル]]・K9K型（[[:fr:Moteur_K_Renault#Versions_Diesel|フランス語版]]、[[:en:Renault_K-Type_engine#K9K_dCi|英語版]]。通称「'''dCi'''」、「RxE」「RxL」に設定」）と、99 PSを発揮する1.5 L・直列4気筒の[[ガソリンエンジン|ガソリン]]・[[日産・HRエンジン|XH型]]（「RxL」「RxZ」に設定）が用意され、当初はともに組み合わされるトランスミッションは5速[[マニュアルトランスミッション|MT]]のみで[[オートマチックトランスミッション|AT]]と[[無段変速機|CVT]]の設定はなかったが、追ってガソリン仕様にのみ[[ジヤトコ]]製[[エクストロニックCVT]]も設定された。

[[2015年]]には販売不振により一時的に生産調整<ref>
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== 関連項目 ==
== 関連項目 ==
初代
初代
*[[日産・ブルーバードシルフィ]]、[[ルノーサムスン・SM3]] － ベース車（[[兄弟車]]）
* [[日産・ブルーバードシルフィ]]、[[ルノーサムスン・SM3]] － ベース車（[[姉妹車]]）
*[[ルノーサムスン]]
* [[ルノーサムスン]]
*[[日産自動車]]
* [[日産自動車]]
*[[日産・MSプラットフォーム]]
* [[日産・MSプラットフォーム]]
2代目
2代目
*[[日産・ラティオ]] － ベース車（[[兄弟車]]）
* [[日産・ラティオ]] － ベース車（[[姉妹車]]）
*[[日産・マーチ]]/[[ルノー・パルス]] － ベース車
* [[日産・マーチ]]/[[ルノー・パルス]] － ベース車
*[[ルノー]]
* [[ルノー]]
*[[日産自動車]]
* [[日産自動車]]
*[[日産・Vプラットフォーム]]
* [[日産・Vプラットフォーム]]


== 外部リンク ==
== 外部リンク ==
*[http://www.renault.com.co/cars/Scala/home.html RENAULT.COM　SCALA（初代コロンビア仕様、スペイン語）]
* [http://www.renault.com.co/cars/Scala/home.html RENAULT.COM　SCALA（初代コロンビア仕様、スペイン語）]{{リンク切れ|date=2018年5月}}
*[http://www.renault.co.in/cars/Scala/home.html RENAULT.COM　SCALA]（2代目）
* [http://www.renault.co.in/cars/Scala/home.html RENAULT.COM　SCALA]（2代目）{{リンク切れ|date=2018年5月}}


== 脚注 ==
== 脚注 ==

2023年11月1日 (水) 13:33時点における最新版

スカラ（SCALA）はフランスの自動車メーカー、ルノーが発売していた小型セダン。

生産は初代がルノー傘下の大韓民国（韓国）・ルノーサムスン釜山工場で、2代目がインド・タミル・ナードゥ州のチェンナイ近郊にあるルノーと日産自動車の合弁会社にて行われた。

概要

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初代は2010年に韓国で発売されていたSM3 CEをベースとして新興国向けに発表された。

2代目は急成長するインド市場にターゲットを絞り、中国版サニーをベースに、マハラシュトラ州ムンバイにあるルノーデザインセンターで開発されたものである。


初代（2010年 - 2013年）

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　ルノー・スカラ（初代）
フロント
リヤ
概要
別名 ロシア・中東諸国・ラテンアメリカ : 日産・アルメーラクラシック
韓国 : ルノーサムスン・SM3（初代）
ボディ
乗車定員 5人
ボディタイプ 4ドアセダン
駆動方式 FF
パワートレイン
エンジン 直4 1.6 L QG16DE
変速機 4AT/5MT
車両寸法
ホイールベース 2,535 mm
全長 4,510 mm
全幅 1,710 mm
全高 1,440 - 1,450 mm
テンプレートを表示
詳細は「ルノーサムスン・SM3」を参照

2010年4月　初代SM3をベースに発売を発表。メキシコ、コロンビア、エジプトで販売された [1]。 SM3とはフロントグリルとエンブレム類が異なる程度で、各種メカニズムは同一である。

2代目（2012年 - 2017年）

[編集]
ルノー・スカラ（2代目）
フロント
リヤ
概要
別名 日産・ラティオ
タイ : 日産・アルメーラ（3代目）
中国・ミャンマー : 日産・サニー（10代目）
米国 : 日産・ヴァーサセダン
販売期間 1期：2010年 - 2015年
2期：2016年 - 2018年
ボディ
乗車定員 5人
ボディタイプ 4ドアセダン
駆動方式 FF
パワートレイン
エンジン 直4 1.5 L XH2 ガソリン
直4 1.5 L K9K ディーゼル
変速機 5MT、エクストロニックCVT（ガソリン車のみ）
前 フロント：ストラット
リヤ：トーションビーム
後 フロント：ストラット
リヤ：トーションビーム
車両寸法
ホイールベース 2,600 mm
全長 4,425 mm
全幅 1,700 mm
全高 1,505 mm
車両重量 1,005 - 1,085 Kg
テンプレートを表示

2012年8月27日発表、同年9月、インドにて発売。2代目日産ラティオ（タイ版アルメーラ/中国・ミャンマー版サニー/米国版ヴァーサセダン）をベースに、パルスと共通のイメージのフロントマスクと専用デザインのリヤコンビネーションランプを与えられている。 [2]。

グレードは「RxE」「RxL」「RxZ」の3種で、「RxL」には「RxE」の装備に15インチアルミホイールやフルオートエアコンなどが、「RxZ」はそれらに加えてスマートアクセスキーシステム、プッシュスタートボタン、本皮革ステアリングホイールなどが備わる。なお、エアバッグについてはフロント両席標準装備が基本だが、「RxE」は運転席のみである。

エンジンは85 PSを発揮する1.5 L・直列4気筒のコモンレール式ディーゼル・K9K型（フランス語版、英語版。通称「dCi」、「RxE」「RxL」に設定」）と、99 PSを発揮する1.5 L・直列4気筒のガソリン・XH型（「RxL」「RxZ」に設定）が用意され、当初はともに組み合わされるトランスミッションは5速MTのみでATとCVTの設定はなかったが、追ってガソリン仕様にのみジヤトコ製エクストロニックCVTも設定された。

2015年には販売不振により一時的に生産調整[3]されたが、2016年より生産を再開したものの、その後も需要は低迷し、2017年10月にはすでに生産を終了し、2018年3月までに販売を終了していたことが明らかとなった[4]。

関連項目

[編集]

初代

2代目

外部リンク

[編集]

脚注

[編集]
  1. ^ “SM3 Exports under Renault Brand to be launched”. MK English News (2010年4月14日). 2012年9月10日閲覧。
  2. ^ “ルノーのインド向け新型セダン、スカラ…日産車が大胆変身”. Response. (2012年8月27日). 2012年9月10日閲覧。
  3. ^ “Renault discontinues Pulse and Scala in India”. Financial Express (The Indian Express). (2017年7月19日). https://www.financialexpress.com/auto/car-news/renault-discontinues-pulse-and-scala-in-india/769385/ 2018年5月25日閲覧。 
  4. ^ “Renault India discontinues Pulse and Scala”. Autocar India. (2017年10月10日). https://www.autocarindia.com/car-news/renault-india-discontinues-pulse-and-scala-406228 2018年5月25日閲覧。 
ルノー ロードカータイムライン 1980年代-
タイプ 1980年代 1990年代 2000年代 2010年代 2020年代
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3
コンパクト トゥインゴ トゥインゴII トゥインゴIII
5/7 シュペール5 クリオI クリオII クリオIII クリオIV クリオV
シンボルI シンボルII
モデュス
カングー カングーII カングーIII
14 9/11 19 メガーヌI メガーヌII メガーヌIII メガーヌIV
フルエンス メガーヌIVセダン
パルス
スカラI スカラII
ミドル 18 21 ラグナI ラグナII ラグナIII
20/30 25 サフラン ヴェルサティス ラティテュード/サフラン
アッパー タリスマン（中国向け）
タリスマン
ミニバン セニックI セニックII セニックIII セニックIV
エスパスI エスパスII エスパスIII エスパスIV エスパスV エスパスVI
クーペ フエゴ アヴァンタイム ラグナクーペ
オープン ウインド
SUV キャプチャー キャプチャーII
カジャー
オーストラル
コレオス コレオスII
アルカナ
ピックアップトラック アラスカン
貨物自動車 マスターI マスターII マスターIII
トラフィックI トラフィックII トラフィックIII
エクスプレス
アルピーヌ/ルノースポール A310 V6 A610 スパイダー A110(2017)
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