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그라우뷘덴주: 두 판 사이의 차이

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엥가딘 계곡에는 자체 공항인 [[사메단 공항]]이 있다. 스위스에서 가장 높은 공항이다.
엥가딘 계곡에는 자체 공항인 [[사메단 공항]]이 있다. 스위스에서 가장 높은 공항이다.

== 자연 ==
그리종주는 이탈리아 아오스타 계곡 지역인 그란 파라디소 국립공원(Parco Nazionale Gran Paradiso)을 제외하고 알프스에서 거의 사라졌지만<ref>{{Cite journal |last=Stüwe, M., Nievergelt, B. |year=1991 |title=Recovery of Alpine ibex from near extinction: the result of effective protection, captive breeding, and reintroductions |journal=Applied Animal Behaviour Science |volume=29 |pages=379–387 |number=1–4 |doi=10.1016/0168-1591(91)90262-V}}</ref>, 20세기 초에 [[아이벡스]]를 성공적으로 재도입했다. 유사하게, [[스라소니]]는 드물지만, 멸종된 21세기에 [[수염독수리]]와 스라소니를 다시 도입했다.<ref>{{Cite web |url=https://www.beardedvulture.ch/project/reintroduction |title=Reintroduction |date=n.d. |website= Foundation for the Bearded Vulture www.beardedvulture.ch |access-date=6 April 2020}}</ref>


==각주==
==각주==

2022년 7월 13일 (수) 14:03 판

Kanton Graubünden
Chantun Grischun
Cantone dei Grigioni
이름 기 이름 상징
칸톤 기 상징 문장(로고)
그라우뷘덴 주 지도
그라우뷘덴 주 지도
중심도시 쿠어
넓이 7,105 km²
인구
 - 2015년 12월 조사
 - 인구 밀도 		(위)
196.600 명
28 명/km²
언어 독일어
로만슈어
이탈리아어
약자 GR

그라우뷘덴주(독일어: Graubünden, 이탈리아어: Grigioni 그리조니[*], 로만슈어: Grischun 그리준, 프랑스어: Grisons 그리종[*])는 스위스 동남부에 있는 주이다.

개요

스위스 동남부 끝에 위치하며, 이탈리아·오스트리아·리히텐슈타인과 접한다. 알프스 산맥의 험준한 지역으로 이루어져 있으며, 인강과 라인강 상류의 분지가 곳곳에 발달되어 있다. 본래 쿠어의 주교가 통치하던 곳인데, 주교의 세력 확대를 저지하기 위해 동맹이 형성되었다. 이 지역 주민들은 회색 옷을 주로 입었는데, 이 동맹은 회색 동맹이라는 뜻의 그라우뷘덴으로 불렸고, 이것이 그대로 주의 명칭으로 이어졌다. 쿠어 주교의 통치권은 1526년 말소되었다. 1803년 정식으로 스위스 연방에 가입했다. 1892년 주 헌법이 제정되었다.

알프스 산맥의 중심지로 유명한 관광지가 많다. 매년 세계경제포럼이 열리는 다보스, 두 차례 동계 올림픽이 열린 장크트모리츠(생모리츠)도 이 주에 있다. 산맥 사이의 낮은 곳에서는 농업도 이루어진다. 이 주는 독일어·이탈리아어·로만슈어가 모두 공용어로 되어 있다. 주민의 다수가 독일어를 사용하나, 남부 지방을 중심으로 약 10% 정도는 이탈리아어를 사용한다. 또한 스위스 4대 공용어 중 하나인 로만슈어가 서부와 동부의 일부 지역에서 쓰이고 있다. 스위스 26개 주 중 면적이 가장 넓으나 인구는 적은 편이어서 인구밀도가 가장 낮다.

지리

그리종주는 스위스에서 가장 큰 주이다. 가장 동쪽에 있는 주이기도 하다. 본질적으로 알프스로 표시되는 그 지리는 복잡하고 다양한 기후와 생태계를 포함한다. 티치노주와 발레주와 함께 알프스 남쪽 지역을 포괄하는 3개의 큰 남부 알프스주 중 하나이다. 그러나 다른 모든 주와 달리 마이엔펠트의 북쪽 평원에서 로베레도의 남쪽 평원까지 알프스 산맥의 양쪽으로 완전히 뻗어 있다. 그러나 주의 대부분은 알프스의 북쪽도 남쪽도 명확하지 않은 엥가딘이다. (“여관의 정원”), 동유럽을 향한 큰 내부 알파인 계곡. 따라서 한 주는 국가의 5개 배수 유역 중 4개를 포함한다. 주의 북쪽은 라인강(북해에서 끝남), 남쪽은 포강과 아디제강으로 여러 부류(지중해), 엥가딘강은 인강(흑해)을 통해 다뉴브강으로 흘러나간다.[1]

그리종주는 해발 고도가 260~4,049m인 알프스 내에 완전히 자리 잡고 있다. 가장 높고 가장 낮은 주 중 하나이며, 평균 고도를 고려할 때 두 번째로 높다. 그 결과, 그 지형은 극도로 험준하고 그 나라(그리고 유럽)에서 가장 높은 정착지 중 많은 곳이 그곳, 특히 상부 엥가딘에서 발견된다. 산은 수없이 많으며, 주로 1,000개가 넘는 봉우리가 주에서 발견될 수 있다.[2] 가장 높은 곳은 피츠 베르니나이며, 그 뒤에 베르니나 산맥에 있는 수많은 봉우리가 있다. 다른 유명한 산으로는 피츠 루세인, 피츠 케쉬, 칼란다, 아로저 로트호른, 라인발트호른이다. 더 자세한 목록은 그라우뷘덴주 산 목록에서 확인. 주에는 베르니나 외에 알프스의 수많은 하위 산맥들이 포함된다. 이들은 알불라, 브레갈리아 산맥, 글라루스, 고트하르트, 레폰티나, 리비뇨, 플레수르, 오버할브슈타인, 오르틀러, 레티콘, 잠나운, 세스벤나 및 실브레타 산맥이다.

알프스 북쪽의 지역은 모두 라인강에 의해 배수되며, 복잡한 계곡 네트워크를 형성한다. 라인강은 주 내에서 가장 긴 강 ​​중 하나이자 바다로 직접 흐르는 유일한 강이다. 라인강의 수원은 서부에서 발견되며, 전방 라인강과 후방 라인강을 형성한다. 이 두 강은 라이헤나우에서 수렴하여 용어의 엄격한 의미에서 라인강을 형성한다. 수렴 직후 계곡이 열리고 바닥이 도마트/엠스에서 장크트갈렌주의 경계 플레쉬에 이르는 주에서 가장 평평한 평야를 구성한다. 칼란다 기슭의 쿠어 주변 지역, 라인강은 동쪽에서 북쪽으로 점차 방향을 바꾼다. 전방 라인강과 후방 라인강은 수렴하기 전에 수많은 지류를 포함한다. 전자는 길고 곧은 계곡인 수르셀바를 구성하며, 라인 협곡에 의해 저지대의 평야에서 차단된다. 그것의 가장 큰 지류는 각각 발룸네치아, 발스 계곡 및 자피엔탈을 형성하는 글론, 발저 라인강, 라비우사강이다. 다른 하나인 후방 라인강은 특히 에베르스 라인강과 알불라의 물을 모으는데, 이 강은 차례로 겔기아의 물을 모은다. 그리고 란트바서, 전방 라인과 유사하게 후방 라인의 상부도 비아말라 협곡에 의해 평야에서 차단된다. 알불라와 수렴한 후 후방 라인은 전방 대응물과 만날 때까지 넓은 계곡 돌메쉬크를 형성한다. 그 후, 라인강은 두 개의 중요한 강의 물을 모았다. 쿠어의 플레수어는 샨피그 계곡을 형성하고, 란트콰르트는 동명 도시의 프레티가우를 형성한다.

엥가딘은 인강에서 완전히 배수되며, 스위스에서 다뉴브 유역의 유일한 계곡이다. 인강은 주에서 가장 긴 강 ​​중 하나이며, 체르네츠 근처에서 방향이 바뀌면서 말로야 고개에서 마르티나까지 거의 직선 계곡을 형성한다. 그 길이와 수많은 지류에도 불구하고 몇 개의 긴 강만이 여관과 합류한다. 이들은 플라츠(발베르니나를 형성), 슈퓔(발 다 쓔필형성) 및 클렘쟈(발 S-charl 형성)이다. 엥가딘의 하부에는 잠나운의 측면 계곡도 있다. 엥가딘과 북부 그리종주를 연결하는 주요 통로는 (서에서 동쪽으로) 율리어 고개, 알불라 고개와 플뤼엘라 고개이다.

알프스의 남쪽에 있는 계곡은 서로 인접하지 않고 4개의 별개의 지역을 형성한다. 메솔치나, 모에사, 발브레갈리아, 메라, 발포스키아보, 포스키아비노, 발뮈스테어, 롬. 처음 세 개는 포강 유역에 있고 마지막 세 개는 아디제 유역에 있다. 처음 두 개(메솔치나 및 브레갈리아)는 산베르나르디노 고개 및 젭티머 고개를 통해 알프스 북쪽 지역에 인접해 있다. 각각 마지막 세 개(브레갈리아, 포스키아보 및 뮈스테어)는 말로야 고개, 베르니나 고개 및 오펜 고개를 통해 엥가딘에 인접해 있다.

주에서 큰 수역은 발견되지 않지만, 수많은 산악 호수(800m 고도 이상)가 경관 속에 흩어져 있으며, 그중 일부는 수력 발전을 위한 저수지로 사용된다. 가장 큰 자연 호수는 실스 호수, 실바플래나 호수, 포스키아보 호수, 및 생모리츠 호수이다(포스키아보를 제외한 모든 상부 엥가딘에 있음). 인공 호수는 더 많고(100ha 이상) 가장 큰 호수(100ha 이상)는 리비뇨 호수, 레이 호수, 손트가 마리아 호수, 체르바일라제, 비앙코 호수, 마르모레라 호수 및 알비냐 호수이다. 호수의 총수는 600개로 추정된다. (더 완전한 목록은 스위스의 산악 호수 목록을 참조)

행정구역

2017년 기준으로 그라우뷘덴주의 군은 다음과 같다.[3]

그라우뷘덴주의 군(Region)
이름 현지어 수도 현지어
알불라군 Albula 티펜카스텔 Tiefencastel
베르니나군 Bernina 포스키아보 Poschiavo
엥가디나바사/발뮈스테어군 Engiadina Bassa/Val Müstair 스쿠올 Scuol
임보덴군 Imboden 도마트/엠스 Domat/Ems
란트콰르트군 Landquart 아이기스 Igis
말로야군 Maloja 사메단 Samedan
모에사군 Moesa 로베레도 Roveredo
플레주어군 Plessur 쿠어 Chur
프레티가우/다보스군 Prättigau/Davos 다보스 Davos
주르젤바군 Surselva 일란츠 Ilanz
비아말라군 Viamala 투지스 Thusis

지자체

2016년 1월 기준, 114개의 지자체가 있다.[4]

인구통계

칼란다산 능선에서 본 쿠어의 풍경

2020년 12월 31일 기준, 그라우뷘덴주의 인구는 200,096명이다.[5] 2007년 기준으로 인구는 28,008명으로 전체 인구의 약 14.84%이다. 주요 종교는 로마 가톨릭과 개신교이다. 둘 다 주를 대표하는 종교이며, 로마 가톨릭교이 약간의 다수(가톨릭 47%, 개신교 41%)를 형성한다.[6]

언어

그리종주의 지리적 언어 분포, 2000년 기준

그리종주는 독일어(74.7%), 로만슈어(13.9%), 이탈리아어(13.9%) 의 세 가지 공식 언어가 있는 스위스의 유일한 주이며, 나머지 13%는 다른 언어를 모국어로 사용한다.[7][8]

그리종주의 언어 1803–2015:[9][10]
년도 인구 로만슈어 (%) 독일어 (%) 이탈리아어 (%)
1803 73,200[11] 36,700 (~50%) 26,500 (~36%) 10,000 (~14%)
1850 89,895 42,439 (47.2%) 35,509 (39.5%) 11,956 (13.3%)
1880 93,864 37,794 (39.8%) 43,664 (46.0%) 12,976 (13.7%)
1900 104,520 36,472 (34.9%) 48,762 (46.7%) 17,539 (16.8%)
1920 119,854 39,127 (32.7%) 61,379 (51.2%) 17,674 (14.8%)
1941 128,247 40,187 (31.3%) 70,421 (54.9%) 16,438 (12.8%)
1950 137,100 40,109 (29.3%) 77,096 (56.2%) 18,079 (13.2%)
1960 147,458 38,414 (26.1%) 83,544 (56.7%) 23,682 (16.1%)
1970 162,086 37,878 (23.4%) 93,359 (57.6%) 25,575 (15.8%)
1980 164,641 36,017 (21.9%) 98,645 (59.9%) 22,199 (13.5%)
2000 187,058 27,038 (14.5%) 127,755 (68.3%) 19,106 (10.2%)
2012 191,612 27,955 (15.2%) 143,015 (74.6%) 23,506 (12.0%)
2015[12] 193,662 29,826 (15.4%) 142,378 (73.5%) 25,033 (12.9%)
2020 200,096 27,813

(13,9%)

149,471

(74,7%)

27,813 (13,9%)

로만슈어는 그리종주에서만 사용된다. 5개의 방언 그룹(수르실바계, 발란드계, 푸테계, 수르미란 및 수트실반계)으로 구성되어 있으며, 각 집단은 고유한 문자 언어를 사용한다. 루만취 그리순(Rumantsch Grischun)이라는 공통 문자 언어도 있다. 로만슈어는 1938년부터 스위스 연방 헌법에 의해 4개의 ‘국어’ 중 하나로 인정되었다. 1996년에 연맹의 ‘공식 언어’로 선언되었는데, 이는 로만슈어를 사용하는 사람들이 연방 정부와 통신할 때 로만슈어를 사용할 수 있고, 루만치 그리춘으로 응답을 받을 수 있다는 것을 의미한다. 로만슈어는 주 단위에서 공식 언어 상태를 가지고 있다. 지자체는 자체 공식 언어를 자유롭게 지정할 수 있다.

경제

렌처하이데 위의 스키어들

농업은 여전히 ​​​​완전한 황야와 달리 외딴 계곡에 거주하고 경작하는 데 필수적이다. 따라서 농업은 국가 및 지역 당국의 보조금으로 지원된다. 인구의 8%가 농업과 임업에 종사하며, 생산의 50%가 유기농 인증을 받았다. 농업에는 여름에 특히 소, 양, 염소의 산림과 산악 목초지가 포함된다. 늑대와 곰이 돌아왔으니 마렘마 쉽독의 활용이 예사롭지 않다.[13] 산악 목초지가 우세하지만, 라인 계곡, 특히 플레쉬, 마이엔펠트, 예닌스 및 말란스. 이 지역을 뷘트너 헤르샤프트(Bündner Herschaft)라고 한다. 메솔치나와 발포스키아보의 남쪽 계곡에는 옥수수와 밤나무 농사가 있어 기후가 온화하다. 메솔치나에서는 올리브 나무도 자란다.[14]

노동력의 24%가 산업에 종사하는 반면 68%는 서비스 산업에 종사한다. 가장 산업화된 지역은 당연히 쿠어 지역이다. 엠스-케미는 도마트/엠스에 기반을 두고 있으며, 이 지역의 주요 고용주이다.

관광 산업은 주요 기업이며, GDP의 놀라운 14%에 도달한다. 관광산업은 큰 스키장이 있는 다보스, 클로스터스, 렌처하이데, 아로사, 플림스, 생모리츠 및 폰트레시나의 마을 주변에 집중되어 있다. 그러나 주에는 수많은 다른 관광 리조트가 있으며, 공식 겨울 스포츠 관광 위원회는 예를 들어 "상단 - 대형 - 작고 아름다운" 범주로 분류한다.[15] 생모리츠는 가장 오래된 겨울 중 하나이다.[16][17] 1864년부터 겨울에 인기 있는 스포츠 리조트가 되었고, 이듬해 다보스에서도 겨울에 첫 번째 관광객을 보았다.[18] 생모리츠는 1928년 동계 올림픽과 1948년 동계 올림픽을 개최했다. 여름 관광도 중요한 수입원이다. 트레킹, 등산, 산악자전거 타기가 주요 활동 중 일부이다. 비즈니스 관광은 특히 세계 경제 포럼 회의가 전통적으로 조직되는 다보스의 수입원이기도 하다.

교통

알불라 철도를 올라가는 빙하특급. 구불구불한 산악 도로와 철도는 풍경의 일부가 되었다

주가 대알파인 장벽의 양쪽으로 뻗어 있기 때문에, 특히 남북 축에서 많은 중요한 산길을 발견할 수 있다. 교통은 항상 이 지역에서 중요한 문제였다. 로마 시대의 카트 트랙은 율리어 고개에서 발견되었으며, 젭티머 고개는 1387년에 카트 사용을 위해 재건되었으며, 나중에 중요하지 않게 되었지만, 여전히 1800년 (하이커 전용) 형태로 남아 있다. 코르니쉬(Corniche) 경로는 길게 뻗어 있어야 했으며, 비아말라(Viamala)와 같은 협곡은 모든 종류의 운송 수단에 건설 문제를 일으켰다. 폭이 3.7m인 최초의 실제 도로는 1816년경부터 알프스를 가로질러 건설되었으며, 그중 하나는 여전히 매우 좋은 역사적 상태를 유지하고 있다.[19] 슈플뤼겐 고개를 가로지르는 이 연결은 알프스를 가로지르는 철도 터널이 개통된 후 중요성을 잃었다. 그리종주의 도로 시스템에 연결된 마지막 계곡은 아베르스(Avers)였으며, 그의 외딴 마을 유프(Juf)는 1897년에야 도달했다. 결국 그리종주의 주민들은 1926년[20], 및 1967년에 개별 자동차 교통에 대한 저항을 포기했다. 관광 교통을 수용하기 위해 건설된 산베르나르디노 도로 터널은 오늘날 중량 화물 차량에도 사용되지만, 상승 경사로 인해 실제로는 적합하지 않다. 오늘날 대부분의 다른 고개는 상품 운송의 중요성을 잃었다.

발레주와 티치노주와는 달리 그리종주는 뢰치베르크 철도와 고트하르트 철도와 같은 알프스를 가로지르는 주요 철도 축의 혜택을 받지 못한다. 결과적으로, 주에서 유일한 표준궤 철도는 라인 계곡의 철도이며, 쿠어역에서 끝난다. 반대로, 후자는 라인 계곡에서 주의 대부분의 지역을 연결하는 래티셰 철도 건설 이후 주의 주요 기차역이자 교통 허브가 되었다.

엄청난 노력으로 다른 운송 회사의 통합 시간표로 (거의) 모든 정착지에 대중교통을 제공한다. 30명 정도만 거주하지만, 유럽 기록을 보유하고 있는 유프(Juf)조차도 대중교통으로 하루에 5번 온다. 두 개의 주요 운송 회사는 국가 우편 버스 회사인 [포스트버스 스위스|[포스트버스]]와 기본적으로 주정부가 소유한 래티셰 철도이다. 후자는 스위스에서 가장 큰 협궤 철도망을 사용하며, 중부 스위스와 이탈리아로 지사를 두고 있는 대부분의 주 지역에 서비스를 제공한다. 이 네트워크는 스위스에서 가장 긴 두 개의 열차인 빙하특급과 베르니나 익스프레스가 운행한다. 스위스 연방 철도가 마이엔펠트에서 주로 몇 킬로미터만 연장되며, 기본적으로 란트콰르트와 쿠어를 운행하며, 이곳에서 승객들은 래티셰 철도와 다수의 포스트버스 노선으로 환승한다. 알불라선은 고개에서 터널을 사용하지 않고 알프스를 횡단할 수 있는 가장 높고 유일한 철도인 베르니나 철도와 마찬가지로 유네스코 세계 문화 유산이 되었다. 겨울에는 일부 도로가 폐쇄되지만[21], 율리어 고개, 베르니나 고개 및 루크마니에 고개와 같은 여러 높은 고개는 제한 사항은 있지만, 겨울에도 열려 있다. 스위스에서 가장 높은 고지대인 그리종주는 교통수단으로 접근할 수 없지만, 걸어가야 하는 거대한 고산 지역을 보유하고 있다.[22] 다수의 케이블 운송 시설을 통해 그리종주의 일부 산으로 쉽게 이동할 수 있으며, 가장 높은 곳은 코르바취봉이다.

엥가딘 계곡에는 자체 공항인 사메단 공항이 있다. 스위스에서 가장 높은 공항이다.

자연

그리종주는 이탈리아 아오스타 계곡 지역인 그란 파라디소 국립공원(Parco Nazionale Gran Paradiso)을 제외하고 알프스에서 거의 사라졌지만[23], 20세기 초에 아이벡스를 성공적으로 재도입했다. 유사하게, 스라소니는 드물지만, 멸종된 21세기에 수염독수리와 스라소니를 다시 도입했다.[24]

각주

  1. ↑ Topographic map of the Grisons, Swisstopo. Retrieved 8 March 2021
  2. ↑ Summits of Switzerland, Federal Office of Topography. Retrieved 9 March 2021 ("Did you know that there are more than 1200 peaks between 2000 and 3000 metres in Graubünden?")
  3. ↑ Statistik, Bundesamt für (2016년 12월 21일). “Kanton Graubünden: Die 11 Regionen, 2017 (Kantone/Bezirke) | Karte”. 《Bundesamt für Statistik》. 
  4. ↑ “Répertoire officiel des communes de Suisse”. Statistique Suisse. 2009년 1월 1일. 2009년 6월 12일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2009년 7월 10일에 확인함. 
  5. ↑ “STAT-TAB – 제도적 구조, 출생지 및 국적별 영구 거주자 및 비정규 거주자” (온라인 데이터베이스) (공식 사이트) (독일어프랑스어). 뇌샤텔, 스위스: 연방 통계청 - FSO. 2018년 9월 17일에 확인함. 
  6. ↑ Federal Department of Statistics (2008). “Ständige Wohnbevölkerung nach Staatsangehörigkeit, Geschlecht und Kantonen”. 15 December 2008에 원본 문서 (Microsoft Excel)에서 보존된 문서. 5 November 2008에 확인함. 
  7. ↑ (독일어/이탈리아어) Canton of Graubünden Website accessed 8 November 2017
  8. ↑ “Sprache, Religion - 01 Bevölkerung”. 
  9. ↑ Coray, Renata (2008), Von der Mumma Romontscha zum Retortenbaby Rumantsch Grischun: Rätoromanische Sprachmythen (in tedesco), Chur: Institut für Kulturforschung Graubünden ikg, ISBN 978-3-905342-43-7, p. 86
  10. ↑ Canton Grigioni in 독일어, 프랑스어, 이태리어 in 온라인 Historical Dictionary of Switzerland.
  11. ↑ “Die ersten Volkszählungen in Graubünden” (PDF). 
  12. ↑ Federal Statistical Office - Ständige Wohnbevölkerung nach Hauptsprachen und Kanton, 2015 accessed 8 November 2017
  13. ↑ Mayer, Kurt (2015년 8월 3일). 《Das Engadin – Naturwunder der Alpen》 (documenatry) (독일어). 
  14. ↑ 인용 오류: <ref> 태그가 잘못되었습니다; Mesolcina라는 이름을 가진 주석에 텍스트가 없습니다
  15. ↑ Switzerland holidays Graubünden winter[깨진 링크]
  16. ↑ Potter, Everett (2019년 11월 21일). “St Moritz, The Birthplace Of Winter Sports”. 《Forbes》. 2022년 3월 4일에 확인함. You can make a strong case that the origins of modern winter sports lie here, starting in the 1860’s with hotelier Johannes Badrutt, who welcomed a steady stream of well-heeled British guests to his small Kulm Hotel. 
  17. ↑ Ben Cocking (2020). 《Travel Journalism and Travel Media: Identities, Places and Imaginings》. Springer Nature. 9쪽. ISBN 9781137599087. The launching of the Cook excursions in Britain (1841), the appearance of the first Baedekker guide (1843), the inauguration of a winter "season" in Saint Moritz (1864), the creation of Yellowstone (1877): these were the important markers of its growth path [mass tourism]. 
  18. ↑ In step with the times for the past 150 years davos.ch
  19. ↑ (영어) Historic route across Alps Splügen Pass hike in Switzerland 보관됨 6 7월 2011 - 웨이백 머신
  20. ↑ (영어) Facts for Graubünden Switzerland 보관됨 14 4월 2011 - 웨이백 머신
  21. ↑ “Graubünden Strasseninfos - Unser Kanton - www.gr.ch”. 《www.strassen.gr.ch》. 
  22. ↑ (영어) Hike the alps in Switzerland; Information, Graubünden 보관됨 15 5월 2011 - 웨이백 머신
  23. ↑ Stüwe, M., Nievergelt, B. (1991). “Recovery of Alpine ibex from near extinction: the result of effective protection, captive breeding, and reintroductions”. 《Applied Animal Behaviour Science》 29 (1–4): 379–387. doi:10.1016/0168-1591(91)90262-V. 
  24. ↑ “Reintroduction”. 《Foundation for the Bearded Vulture www.beardedvulture.ch》. n.d. 2020년 4월 6일에 확인함. 

외부 링크

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