마곡대교: 두 판 사이의 차이
내용 삭제됨 내용 추가됨
편집 요약 없음 |
편집 요약 없음 |
||
| 1번째 줄: | 1번째 줄: | ||
{{다리 정보 |
|||
| 이름=마곡철교 |
|||
| 그림= |
|||
| 설명= |
|||
| 공식명칭= |
|||
| 교통시설= [[인천국제공항철도]] |
|||
| 횡단= [[서울특별시]]와 [[고양시]] 사이의 [[한강]] |
|||
| 국적= {{KOR}} |
|||
| 위치= [[서울특별시]] [[강서구 (서울특별시)|강서구]] ~ [[고양시]] [[덕양구]] |
|||
| 관리= [[한국철도시설공단]] |
|||
| id= |
|||
| 설계= 워런[[트러스교]] |
|||
| 주경간= |
|||
| 길이=1,090m |
|||
| 총길이= 2,393m |
|||
| 너비= |
|||
| 운행높이= |
|||
| 형하공간= |
|||
| 교통량= |
|||
| 착공일=[[2004년]] 1월 |
|||
| 완공일=[[2010년]] [[12월 29일]] |
|||
| 개통일= |
|||
| 폐쇄일= |
|||
| 요금= |
|||
| 지도 신호= |
|||
| 지도 그림= |
|||
| 지도 설명= |
|||
| 지도 폭= |
|||
| 좌표= |
|||
| 위도= |
|||
| 경도= |
|||
}} |
|||
'''마곡철교'''(麻谷鐵橋)는 [[대한민국]]의 [[서울특별시]] [[강서구 (서울특별시)|강서구]] 마곡동과 [[경기도]] [[고양시]] [[덕양구]] 현천동을 잇는 [[철도교|철교]]이다. [[인천국제공항철도]] [[디지털미디어시티역]]과 [[김포공항역]]을 잇고 있다. |
'''마곡철교'''(麻谷鐵橋)는 [[대한민국]]의 [[서울특별시]] [[강서구 (서울특별시)|강서구]] 마곡동과 [[경기도]] [[고양시]] [[덕양구]] 현천동을 잇는 [[철도교|철교]]이다. [[인천국제공항철도]] [[디지털미디어시티역]]과 [[김포공항역]]을 잇고 있다. |
||
총 연장은 2,393m이며 이 중에서 한강을 횡단하는 구간은 1,090m이고 그 외에 강북 접속교 1,010m, 강남 접속교 293m로 구성되어 있다. [[한강]]을 횡단하는 다리 중 네번째로 건설된 [[철도]] 전용 교량이며 [[방화대교]]와 [[가양대교]] 사이에 위치하고 있다. [[2004년]] [[인천국제공항철도]] 2단계 구간 ([[김포공항역]] - [[서울역]]) 공사 당시에 착공하여 [[2010년]] [[12월 29일]]에 개통되었다. |
|||
[[인천국제공항철도]] 2단계 구간 ([[김포공항역]] - [[서울역]]) 공사 당시에 착공하여 [[2010년]] [[12월 29일]]에 개통되었다. [[청담대교]] 이후 최근에 개통한 철교이고, 수색동과 가까워서 [[경의선]]과 연결을 추진 중이다. |
|||
== 주석 == |
|||
<references/> |
|||
{{한강의 다리}} |
{{한강의 다리}} |
||
| 14번째 줄: | 49번째 줄: | ||
[[분류:인천국제공항철도]] |
[[분류:인천국제공항철도]] |
||
[[분류:한강의 다리]] |
[[분류:한강의 다리]] |
||
[[분류:트러스교]] |
|||
2014년 8월 13일 (수) 22:39 판
| 마곡철교 | |
|---|---|
| 교통시설 | 인천국제공항철도 |
| 횡단 | 서울특별시와 고양시 사이의 한강 |
| 국적 |  대한민국 |
| 관리 | 한국철도시설공단 |
| 설계 | 워런트러스교 |
| 길이 | 1,090m |
| 착공일 | 2004년 1월 |
| 완공일 | 2010년 12월 29일 |
 | |
| 위치 | 서울특별시 강서구 ~ 고양시 덕양구 |
마곡철교(麻谷鐵橋)는 대한민국의 서울특별시 강서구 마곡동과 경기도 고양시 덕양구 현천동을 잇는 철교이다. 인천국제공항철도 디지털미디어시티역과 김포공항역을 잇고 있다.
총 연장은 2,393m이며 이 중에서 한강을 횡단하는 구간은 1,090m이고 그 외에 강북 접속교 1,010m, 강남 접속교 293m로 구성되어 있다. 한강을 횡단하는 다리 중 네번째로 건설된 철도 전용 교량이며 방화대교와 가양대교 사이에 위치하고 있다. 2004년 인천국제공항철도 2단계 구간 (김포공항역 - 서울역) 공사 당시에 착공하여 2010년 12월 29일에 개통되었다.
주석