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마곡대교: 두 판 사이의 차이

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'''잠실대교'''는 [[대한민국]] [[서울특별시]] [[강서구]] [[마곡동]]과 [[경기도]] [[고양시]] [[현천동]]을 잇는 철교다. [[인천국제공항]]철도([[코레일]] [[공항철도]])2단계 구간 공사 할 때 착공하였다. [[2010년]] [[12월 29일]]공항철도 개통과 함께 개통 예정이다. 2010년 [[11월 2일]] 마곡철교 시운전 모습이 공항철도 홈페이지에 사진이 있다.
{{교량 정보
| 이름=마곡대교
| 그림=Magokdaegyo.jpg
| 설명=전경
| 공식명칭=
| 교통시설= [[인천국제공항철도]]
| 횡단= [[한강]]
| 국적= {{KOR}}
| 위치= [[서울특별시]] [[강서구 (서울특별시)|강서구]] ~ [[고양시]] [[덕양구]]
| 관리= [[한국철도시설공단]]
| id=
| 구조= 워런[[트러스교]]
| 주경간=
| 길이= 1,090m (총 길이 2,393m)
| 총길이=
| 너비=
| 운행높이=
| 형하공간=
| 교통량=
| 착공일=[[2004년]] 1월
| 완공일=[[2010년]] [[12월 29일]]
| 개통일=
| 폐쇄일=
| 요금=
| 지도 신호=
| 지도 그림=
| 지도 설명=
| 지도 폭=
| 지도 = 대한민국 서울
| 위도도 = 37 |위도분 = 34 |위도초 = 55.5 |남북 = N
| 경도도 = 126 |경도분 = 50 |경도초 = 27.1 |동서 = E
}}
'''마곡대교'''(麻谷大橋)는 [[대한민국]]의 [[서울특별시]] [[강서구 (서울특별시)|강서구]] [[마곡동]]과 [[경기도]] [[고양시]] [[덕양구]] [[현천동]]을 잇는 [[철도교]]이다. {{한국 도시철도|AR}} [[디지털미디어시티역]]-[[마곡나루역]] 구간에 있다. 철도교지만 '철교'가 아닌 '대교'를 사용한다.


총 연장은 2,393m이며 이 중에서 한강을 횡단하는 구간은 1,090m이고 그 외에 강북 접속교 1,010m, 강남 접속교 293m로 구성되어 있다. [[한강]]을 횡단하는 다리 중 네번째로 건설된 [[철도]] 전용 교량으로 도로교와 철도교를 통틀어서 가장 길며, [[방화대교]]와 [[가양대교]] 사이에 있다. [[2004년]] [[인천국제공항철도]] 2단계 구간([[김포공항역]] - [[서울역]]) 공사 당시에 착공하여 [[2010년]] [[12월 29일]]에 개통되었다.


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{{한강의 다리}}
{{한강의 다리}}


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[[분류:서울특별시의 다리]]

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[[분류:대한민국의 철도교]]
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[[분류:한강의 교량]]
[[분류:트러스교]]
[[분류:2010년 완공된 교량]]

2022년 2월 26일 (토) 06:09 기준 최신판

마곡대교
전경
교통시설인천국제공항철도
횡단한강
국적대한민국의 기 대한민국
관리한국철도시설공단
구조워런트러스교
길이1,090m (총 길이 2,393m)
착공일2004년 1월
완공일2010년 12월 29일
Map
위치서울특별시 강서구 ~ 고양시 덕양구

마곡대교(麻谷大橋)는 대한민국서울특별시 강서구 마곡동경기도 고양시 덕양구 현천동을 잇는 철도교이다. 인천국제공항철도 디지털미디어시티역-마곡나루역 구간에 있다. 철도교지만 '철교'가 아닌 '대교'를 사용한다.

총 연장은 2,393m이며 이 중에서 한강을 횡단하는 구간은 1,090m이고 그 외에 강북 접속교 1,010m, 강남 접속교 293m로 구성되어 있다. 한강을 횡단하는 다리 중 네번째로 건설된 철도 전용 교량으로 도로교와 철도교를 통틀어서 가장 길며, 방화대교가양대교 사이에 있다. 2004년 인천국제공항철도 2단계 구간(김포공항역 - 서울역) 공사 당시에 착공하여 2010년 12월 29일에 개통되었다.