Midveja atols
Midveja atols (angļu: Midway Atoll), saukts arī Midveja salas (angļu: Midway Islands) vai Pihemanu (havajiešu: Pihemanu), ir atols Klusā okeāna ziemeļos Havaju salu arhipelāgā. Atolu ieskauj koraļļu rifs ar vairākām smilšu saliņām. Atola divas galvenās salas ir Sendailenda un Īsternailenda, kas ir nozīmīgas jūras putnu ligzdošanas vietas.
Midveja atols | |
---|---|
Slēgtās aviobāzes taverna | |
Ģeogrāfija | |
Izvietojums | Klusais okeāns |
Koordinātas | 28°12′0″N 177°22′0″W / 28.20000°N 177.36667°WKoordinātas: 28°12′0″N 177°22′0″W / 28.20000°N 177.36667°W |
Arhipelāgs | Havaju salas |
Salu skaits | 4 |
Platība | 6,23 km² |
Garums | 11 km |
Platums | 9 km |
Administrācija | |
| |
Teritorija | ASV Mazās Aizjūras Salas |
Demogrāfija | |
Iedzīvotāji | 40 (2019) |
|
Sala | platība km2 |
---|---|
Sendailenda | 4,86 |
Īsternailenda | 1,35 |
Spitailenda | 0,02 |
Sendaileta | |
Midveja atols | 6,23 |
Lagūna | 60 |
Atols ir ASV neinkorporēta teritorija, kas statistiski tiek iekļauta ASV Mazajās Aizjūras Salās un to pārvalda ASV Valsts departaments. Midveja atols ir ASV nacionāla aizsargājama dabas teritorija. 2009. gadā atolā bija ap 60 iedzīvotāju — dažādu pētniecības programmu līdzstrādnieki un apkalpojošais personāls.
Atola tūrisma programma tika slēgta 2012. gadā.
Vēsture
labot šo sadaļuOtrais pasaules karš
labot šo sadaļuMidvejas atola atrašanās vieta Klusajā okeānā kļuva nozīmīgu militāru faktoru. Midveja bija ērta degvielas uzpildes pietura lidojumos aiz okeāna, kā arī svarīga pietura Jūras spēku kuģiem. Sākot ar 1940. gadu, pieaugot spriedzei ar japāņiem, Midveja tika uzskatīta par otro vietu pēc Pērlhārboras pēc nozīmes ASV rietumkrasta aizsardzībā. Lidmašīnas, lielgabalu pozīcijas un hidroplānu bāze ātri parādījās uz mazā atola.[1]
Kanāls tika paplašināts, un tika pabeigta Midvejas flotes gaisa bāzes būvniecība, Midveja bija arī svarīga zemūdeņu bāze.
1941. gada 14. februārī prezidents Franklins Rūzvelts izdeva izpildrīkojumu 8682, lai izveidotu jūras aizsardzības zonas Klusā okeāna centrālajā daļā. Paziņojumā tika izveidota "Midvejas salas jūras aizsardzības zona", kas ietvēra teritoriālos ūdeņus starp ārkārtīgi augsta ūdens līmeņa atzīmēm un 4,8 km jūras robežām, kas ieskauj Midveju. "Midway Island Naval Airspace Reservation" tika izveidota arī, lai ierobežotu piekļuvi gaisa telpai virs jūras aizsardzības zonas. Tikai ASV valdības kuģiem un lidmašīnām bija atļauts ieiet Midvejas atola jūras aizsardzības zonās, ja vien to nebija atļāvis Jūras flotes spēku sekretārs.
Midvejas nozīme ASV tika pievērsta uzmanība 1941. gada 7. decembrī, kad japāņi uzbruka Pērlhārborai. Midveju tajā pašā dienā bombardēja divi iznīcinātāji; šī bija pirmā Midvejas bombardēšana. Pan-Am lidojošais hidroplāns apstājās Midvejā, un evakuēja pasažierus un Panamerikas darbiniekus no Veikas salas, kurai arī tika uzbrukts agrāk tajā pašā dienā. Kad notika Pērlhārboras uzbrukums, hidroplāns devās savā parastajā pasažieru maršrutā uz Guamu, pēc tam veica atpakaļceļu no Veikas uz Midveju, uz Honolulu un atpakaļ uz ASV.[2]
Japānas zemūdene bombardēja Midveju 1942. gada 10. februārī.[3] Kopumā Midvejai no 1941. gada 7. decembra līdz Japānas zemūdenes uzbrukumam 1942. gada 10. februārī tika uzbrukts 4 reizes.
Četrus mēnešus vēlāk, 1942. gada 4. jūnijā, liela jūras kauja netālu no Midvejas noveda pie tā, ka ASV flote sagādāja postošu sakāvi Japānas Impērijas flotei. Četri Japānas flotes aviācijas bāzes kuģi Akagi, Kaga, Hiryū un Sōryū tika nogremdēti, kā arī simtiem Japānas lidmašīnu zaudētas, ko Japānas Impērija nekad nespēja aizstāt. ASV zaudēja lidmašīnas bāzes kuģi Yorktown, kā arī vairākus tā pārvadātāju un sauszemes lidmašīnas, kuras vai nu notrieca Japānas spēki, vai sabombardēja uz zemes lidlaukos. Faktiski Midvejas kauja bija Japānas Impērijas kara flotes kontroles pār Klusā okeāna beigu sākums.[4]
Sākot ar 1942. gada jūliju, pie atola vienmēr tika izvietota peldošā zemūdeņu bāze, lai atbalstītu zemūdenes, kas patrulēja Japānas ūdeņos. 1944. gadā peldošajai bāzei pievienojās peldošais sausais doks.[5] Pēc Midvejas kaujas tika izveidots otrs lidlauks, šoreiz Smilšu salā. Šis darbs radīja nepieciešamību palielināt salas lielumu, izmantojot atkritumu sabēršanas paņēmienus, kas, beigās, salas izmēru palielināja vairāk nekā divas reizes.
Atsauces
labot šo sadaļu- ↑ https://web.archive.org/web/20150520232543/http://www.fws.gov/refuge/Midway_Atoll/preserving_the_past/Preparing_for_War.html
- ↑ http://www.flyingclippers.com/clippersatwar.html
- ↑ Polmar, Norman; Allen, Thomas B. (August 15, 2012). World War II: the Encyclopedia of the War Years, 1941–1945. Courier Corporation. ISBN 9780486479620. Archived from the original on August 13, 2021. Retrieved September 16, 2016 – via Google Books.
- ↑ https://www.theatlantic.com/photo/2011/08/world-war-ii-battle-of-midway-and-the-aleutian-campaign/100137/
- ↑ "After the Battle of Midway". Midway Atoll National Wildlife Refuge. Fish & Wildlife Service. November 23, 2016. Archived from the original on June 10, 2017. Retrieved June 5, 2017.
Ārējās saites
labot šo sadaļu- Vikikrātuvē par šo tēmu ir pieejami multivides faili. Skatīt: Midveja atols.
- Encyclopædia Britannica raksts (angliski)
- AirNav – Hendersonfīlda lidosta
- Midveja atola Nacionālā aizsargājamā teritorija
- WorldStatesmen
Šis ar ģeogrāfiju saistītais raksts ir nepilnīgs. Jūs varat dot savu ieguldījumu Vikipēdijā, papildinot to. |