Rally van Portugal 1983: verschil tussen versies

Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
Joosthuv (overleg | bijdragen)
AGL (overleg | bijdragen)
kGeen bewerkingssamenvatting
 
(9 tussenliggende versies door 5 gebruikers niet weergegeven)
Regel 6:
| ronde = 3 uit 12
| land = {{PT}}
| startfinish = [[Estoril (Portugal)|Estoril]]
| datum = [[2 maart|2]]-[[5 maart]] [[1983]]
| grond = Asfalt en gravelonverhard
| kp = 43 (3 geannuleerdgeneutraliseerd)
| kpafstand = 674,50 km
| afstand = 2399,94 km
Regel 18:
| volgende = [[Safari Rally 1983|Safari 1983]]
}}
De '''Rally van Portugal 1983''', officieelformeel '''''17º Rallye de Portugal Vinho do Porto''''', was de 17e editie van de [[Rallyrally van Portugal]] en de derde ronde van het [[Wereldkampioenschapwereldkampioenschap Rallyrally in 1983]]. Het was de 114e rally in het [[Wereldkampioenschapwereldkampioenschap Rallyrally]] die georganiseerd wordt door de [[Fédération Internationale de l'Automobile]] (FIA). De start en finish vond plaatswas in [[Estoril (Portugal)|Estoril]].
 
== Verslag ==
[[Lancia (rallysport)|Lancia]] bewees op het asfalt de bovenliggende hand te hebben tegenover [[Audi (rallysport)|Audi]], maar verloor daarna positie op de onverharde proeven. Hierop kwam de [[Audi quattro A1]] namelijk in zijn element en maakte het vooraan in het klassement de pikorde uit met rijders [[Hannu Mikkola]], [[Stig Blomqvist]] en [[Michèle Mouton]]. Nadat Blomqvist door een technisch probleem op moest geven, was het Mikkola die zijn tweede opeenvolgende overwinning op naam schreef, terwijl Mouton op minder dan een minuut achterstand als tweede eindigde. [[Walter Röhrl]] bleef na zijn leidende positie kwijt te zijn geraakt tijdens dag drie van de rally redelijk in het spoor van de Audi's en completeerde het podium uiteindelijk als derde.
[[Lancia (rallysport)|Lancia]] bewees op het asfalt de bovenliggende hand te hebben tegenover [[Audi (rallysport)|Audi]], maar verloor daarna positie op de onverharde proeven. Hierop kwam de [[Audi quattro A1]] namelijk in zijn element en maakte vooraan in het klassement de pikorde uit met rijders [[Hannu Mikkola]], [[Stig Blomqvist]] en [[Michèle Mouton]]. Nadat Blomqvist vanwege een technisch probleem moest opgeven, was het Mikkola die zijn tweede opeenvolgende overwinning op naam schreef, terwijl Mouton op minder dan een minuut achterstand als tweede eindigde. [[Walter Röhrl]] bleef na zijn leidende positie kwijt te zijn geraakt tijdens dag drie van de rally redelijk in het spoor van de Audi's en completeerde het podium uiteindelijk als derde.
 
== RouteProgramma ==
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:9585%"
|-
! DagEtappe
! Datum
! Klassementsproeven
Regel 33 ⟶ 34:
|align=left| Woensdag 2 maart
| 9
|align=left| 66,00 kilometer
|-
|bgcolor=f5f5f5 rowspan=2| '''2'''
|align=left| Woensdag 2 en donderdag 3 maart
| 51
|align=left| 5213,00 kilometer
|-
|align=left| Donderdag 3 maart
| 4
|align=left| 39,00 kilometer
|-
|bgcolor=f5f5f5| '''3'''
|align=left| Donderdag 3 maart
| 10
|align=left| 161,00 kilometer
|-
|bgcolor=f5f5f5| '''4'''
|align=left| Vrijdag 4 maart
| 10
|align=left| 214,00 kilometer
|-
|bgcolor=f5f5f5| '''5'''
|align=left| Zaterdag 5 maart
| 9
|align=left| 181,50 kilometer
|-
|colspan=54|
|-
|bgcolor=dfdfdf !colspan=2| '''Totaal'''
| 43
|align=left| 674,50 kilometer
|}
 
== Resultaten ==
{| class="wikitable" width="75:100%;" style="text-align:center; font-size: 9585%;"
|-
!colspan=8| TopAlgemene tientop klassementtien
|-
!width="45" rowspan=2| {{Afkorting|Pos.|Positie}}
!width="45" rowspan=2| {{Afkorting|#|Startnummer}}
!width="250"| Rijder
!width="250"| Auto
!width="50" rowspan=2| {{Afkorting|Gr/kl|Groep en klasse}}
! Gr.
!width="65"| Tijd
!width="65"| Eerste
!width="100" rowspan=2| Punten
|-
!width="250" align=left| Navigator
!width="250" align=left| Inschrijving
!width="65"| Straftijd
! Cat.
!width="65"| Vorige
! Straftijd
! Vorige
|-
|bgcolor=f5f5f5 rowspan=2| '''1.'''
Regel 86 ⟶ 90:
|align=left| {{FI-VLAG}} [[Hannu Mikkola]]
|align=left| [[Audi quattro A1]]
|rowspan=2| B12
| B
|align=right| 7:17.:24
|align=right| 0.:00
|bgcolor=f5f5f5 rowspan=2| '''20'''
|-
|align=left| {{SE-VLAG}} [[Arne Hertz]]
|align=left| Audi Sport
| 12
|align=right|
|align=right| <font color=Dimgray>=</font>
Regel 101 ⟶ 104:
|align=left| {{FR-VLAG}} [[Michèle Mouton]]
|align=left| [[Audi quattro A1]]
|rowspan=2| B12
| B
|align=right| 7:18.:19
|align=right| + 0.:55
|bgcolor=f5f5f5 rowspan=2| '''15'''
|-
|align=left| {{IT-VLAG}} [[Fabrizia Pons]]
|align=left| Audi Sport
| 12
|align=right|
|align=right| <font color=Dimgray>+ 0.:55</font>
|-
|bgcolor=f5f5f5 rowspan=2| '''3.'''
Regel 116 ⟶ 118:
|align=left| {{DE-VLAG}} [[Walter Röhrl]]
|align=left| [[Lancia Rally 037]]
|rowspan=2| B12
| B
|align=right| 7:19.:14
|align=right| + 1.:50
|bgcolor=f5f5f5 rowspan=2| '''12'''
|-
|align=left| {{DE-VLAG}} [[Christian Geistdörfer]]
|align=left| Martini Racing
| 12
|align=right|
|align=right| <font color=Dimgray>+ 0.:55</font>
|-
|bgcolor=f5f5f5 rowspan=2| '''4.'''
Regel 131 ⟶ 132:
|align=left| {{FI-VLAG}} [[Markku Alén]]
|align=left| [[Lancia Rally 037]]
|rowspan=2| B12
| B
|align=right| 7:24.:29
|align=right| + 7.:55
|bgcolor=f5f5f5 rowspan=2| '''10'''
|-
|align=left| {{FI-VLAG}} [[Ilkka Kivimäki]]
|align=left| Martini Racing
| 12
|align=right|
|align=right| <font color=Dimgray>+ 6.:05</font>
|-
|bgcolor=f5f5f5 rowspan=2| '''5.'''
Regel 146:
|align=left| {{IT-VLAG}} [[Adartico Vudafieri]]
|align=left| [[Lancia Rally 037]]
|rowspan=2| B12
| B
|align=right| 7:41.:49
|align=right| + 24.:25
|bgcolor=f5f5f5 rowspan=2| '''8'''
|-
|align=left| {{IT-VLAG}} [[Maurizio Perissinot]]
|align=left| Martini Racing
| 12
|align=right|
|align=right| <font color=Dimgray>+ 16.:30</font>
|-
|bgcolor=f5f5f5 rowspan=2| '''6.'''
Regel 161 ⟶ 160:
|align=left| {{ES-VLAG}} [[Antonio Zanini]]
|align=left| [[Talbot Sunbeam Lotus]]
|rowspan=2| B12
| B
|align=right| 7:50.:29
|align=right| + 33.:05
|bgcolor=f5f5f5 rowspan=2| '''6'''
|-
|align=left| {{ES-VLAG}} [[Victor Sabater]]
|align=left| Automobiles Talbot
| 12
|align=right|
|align=right| <font color=Dimgray>+ 8.:30</font>
|-
|bgcolor=f5f5f5 rowspan=2| '''7.'''
Regel 176 ⟶ 174:
|align=left| {{AT-VLAG}} [[Franz Wittmann]]
|align=left| [[Audi quattro A1]]
|rowspan=2| B12
| B
|align=right| 7:53.:56
|align=right| + 36.:32
|bgcolor=f5f5f5 rowspan=2| '''4'''
|-
|align=left| {{DE-VLAG}} [[Peter Diekmann]]
|align=left| Funkberaterring Rally Team
| 12
|align=right|
|align=right| <font color=Dimgray>+ 3.:27</font>
|-
|bgcolor=f5f5f5 rowspan=2| '''8.'''
Regel 191 ⟶ 188:
|align=left| {{GB-VLAG}} [[Terry Kaby]]
|align=left| [[Nissan 240RS]]
|rowspan=2| B12
| B
|align=right| 7:54.:08
|align=right| + 36.:44
|bgcolor=f5f5f5 rowspan=2| '''3'''
|-
|align=left| {{GB-VLAG}} [[Rob Arthur]]
|align=left| Team Nissan Europe
| 12
|align=right|
|align=right| <font color=Dimgray>+ 0.:12</font>
|-
|bgcolor=f5f5f5 rowspan=2| '''9.'''
Regel 206 ⟶ 202:
|align=left| {{PT-VLAG}} [[Joaquim Santos]]
|align=left| [[Ford Escort RS1800]]
|rowspan=2| 4/3
| 4
|align=right| 8:16.:38
|align=right| + 59.:14
|bgcolor=f5f5f5 rowspan=2|
|-
|align=left| {{PT-VLAG}} [[Miguel Oliveira (rallynavigator)|Miguel Oliveira]]
|align=left| Diabolique Motorsport
|align=right| <font color=Red>0:07</font>
| 3
|align=right| <font color=RedDimgray>0.07+ 22:30</font>
|align=right| <font color=Dimgray>+ 22.30</font>
|-
|bgcolor=f5f5f5 rowspan=2| '''10.'''
Regel 221 ⟶ 216:
|align=left| {{AT-VLAG}} [[Georg Fischer (rallyrijder)|Georg Fischer]]
|align=left| [[Mitsubishi Lancer Turbo]]
|rowspan=2| 4/4
| 4
|align=right| 8:27.:52
|align=right| + 1:10.:28
|bgcolor=f5f5f5 rowspan=2|
|-
|align=left| {{AT-VLAG}} [[Michael Weinzierl]]
|align=left| Georg Fischer
|align=right| <font color=Red>0:02</font>
| 4
|align=right| <font color=RedDimgray>0.02+ 11:14</font>
|align=right| <font color=Dimgray>+ 11.14</font>
|-
|bgcolor=ffffff colspan=8|
|-
|bgcolor=f5f5f5 rowspan=2| '''13.'''
Regel 238 ⟶ 232:
|align=left| {{FR-VLAG}} [[Christian Dorche]]
|align=left| [[Citroën Visa Chrono]]
|rowspan=2| B10/11
| B
|align=right| 8:54.:06
|align=right| + 1:36.:42
|bgcolor=f5f5f5 rowspan=2| '''2'''
|-
|align=left| {{FR-VLAG}} [[Jacques Hénuset]]
|align=left| Citroën CompetitionsCompétitions
|align=right| <font color=Red>0:02</font>
| 10/11
|align=right| <font color=RedDimgray>0.02+ 26:14</font>
|align=right| <font color=Dimgray>+ 26.14</font>
|-
|colspan=8|
|-
|bgcolor=f5f5f5 rowspan=2| '''16.'''
Regel 255 ⟶ 246:
|align=left| {{BE-VLAG}} [[Marc Duez]]
|align=left| [[Opel Manta GT/E]]
|rowspan=2| A7
| A
|align=right| 9:14.:16
|align=right| + 1:56.:52
|bgcolor=f5f5f5 rowspan=2| '''1'''
|-
|align=left| {{BE-VLAG}} [[Leon Lejeune]]
|align=left| Things
| 7
|align=right|
|align=right| <font color=Dimgray>+ 20.:10</font>
|-
!colspan=8| NietDNF aantop de finishtien
|-
!rowspan=2| {{Afkorting|Pos.|Positie}}
!rowspan=2| {{Afkorting|#|Startnummer}}
! Rijder
! Auto
!width="50" rowspan=2| {{Afkorting|Gr/kl|Groep en klasse}}
! Gr.
!rowspan=2| {{Afkorting|KP|Klassementsproef}}
!rowspan=2 colspan=2| Reden
|-
! Navigator
! Inschrijving
! Cat.
|-
|bgcolor=f5f5f5 rowspan=2| '''NFDNF'''
|rowspan=2| 5
|align=left| {{FR-VLAG}} [[Jean-Luc Thérier]]
|align=left| [[Renault 5 Turbo]]
|rowspan=2| B10/11
| B
|rowspan=2| 20
|align=left rowspan=2 colspan=2| OphangingWielophanging
|-
|align=left| {{FR-VLAG}} [[Michel Vial]]
|align=left| Jean-Luc Thérier
| 10/11
|-
|bgcolor=f5f5f5 rowspan=2| '''NFDNF'''
|rowspan=2| 6
|align=left| {{SE-VLAG}} [[Stig Blomqvist]]
|align=left| [[Audi quattro A1]]
|rowspan=2| B12
| B
|rowspan=2| 26
|align=left rowspan=2 colspan=2| Transmissie
Regel 302 ⟶ 290:
|align=left| {{SE-VLAG}} [[Björn Cederberg]]
|align=left| Audi Sport
| 12
|-
|bgcolor=f5f5f5 rowspan=2| '''NFDNF'''
|rowspan=2| 8
|align=left| {{FI-VLAG}} [[Timo Salonen]]
|align=left| [[Nissan 240RS]]
|rowspan=2| B12
| B
|rowspan=2| 27
|align=left rowspan=2 colspan=2| Versnellingsbak
Regel 314 ⟶ 301:
|align=left| {{FI-VLAG}} [[Seppo Harjanne]]
|align=left| Team Nissan Europe
| 12
|-
|bgcolor=f5f5f5 rowspan=2| '''NFDNF'''
|rowspan=2| 14
|align=left| {{BR-VLAG}} [[CesarCésar Vilela]]
|align=left| [[Opel Kadett GT/E]]
|rowspan=2| A7
| A
|rowspan=2| n.b.
|align=left rowspan=2 colspan=2| Onbekend
|-
|align=left| {{BR-VLAG}} [[Castro Magalhães]]
|align=left| CesarCésar Vilela
| 7
|-
|bgcolor=f5f5f5 rowspan=2| '''NFWD'''
|rowspan=2| 16
|align=left| {{PT-VLAG}} [[António Rodrigues]]
|align=left| [[Opel Ascona 400]]
|rowspan=2| 4/4
| 4
|rowspan=2| 9
|align=left rowspan=2 colspan=2| Teruggetrokken
Regel 338 ⟶ 323:
|align=left| {{PT-VLAG}} [[José Cotter]]
|align=left| Things
| 4
|-
|bgcolor=f5f5f5 rowspan=2| '''NFDNF'''
|rowspan=2| 17
|align=left| {{PT-VLAG}} [[José Pedro Borges]]
|align=left| [[Ford Escort RS1800]]
|rowspan=2| 4/3
| 4
|rowspan=2| 9
|align=left rowspan=2 colspan=2| Dynamo
Regel 350 ⟶ 334:
|align=left| {{PT-VLAG}} [[Rui Belivacqua]]
|align=left| Publiracing
| 3
|-
|bgcolor=f5f5f5 rowspan=2| '''NFDNF'''
|rowspan=2| 18
|align=left| {{PT-VLAG}} [[Carlos Torres (coureur)|Carlos Torres]]
|align=left| [[Ford Escort RS1800]]
|rowspan=2| 4/3
| 4
|rowspan=2| 18
|align=left rowspan=2 colspan=2| Over tijd limiet
Regel 362 ⟶ 345:
|align=left| {{PT-VLAG}} [[Filipo Lopes]]
|align=left| Carlos Torres
| 3
|-
|bgcolor=f5f5f5 rowspan=2| '''NFDNF'''
|rowspan=2| 20
|align=left| {{PT-VLAG}} [[Santinho Mendes]]
|align=left| [[Nissan 160J]]
|rowspan=2| 2/3
| 2
|rowspan=2| 37
|align=left rowspan=2 colspan=2| Ongeluk
Regel 374 ⟶ 356:
|align=left| {{PT-VLAG}} [[Rui Cunha]]
|align=left| Santinho Mendes
| 3
|-
|bgcolor=f5f5f5 rowspan=2| '''NFDNF'''
|rowspan=2| 21
|align=left| {{PT-VLAG}} [[Manuel Gomes Pereira]]
|align=left| [[Renault 5 Turbo]]
|rowspan=2| B10/11
| B
|rowspan=2| n.b.
|align=left rowspan=2 colspan=2| Onbekend
|-
|align=left| {{PT-VLAG}} [[José Nobre]]
|align=left| Recar
| 10/11
|-
|bgcolor=f5f5f5 rowspan=2| '''NFDNF'''
|rowspan=2| 22
|align=left| {{PT-VLAG}} [[Francisco Romãozinho]]
|align=left| [[Citroën Visa Chrono]]
|rowspan=2| B10
| B
|rowspan=2| n.b.
|align=left rowspan=2 colspan=2| Onbekend
|-
|align=left| {{PT-VLAG}} [[Pedro de Almeida]]
|align=left| Francisco Romãozinho
| 10
|}
 
<div style="font-size:85%">
<small>
:* '''Noot:''' Auto's ingedeeld in de klasse [[Groep 1 tot en met 4 (autosport)|Groep 4]] waren niet gerechtigd punten te scoren.
</smalldiv>
 
== Statistieken ==
==== Klassementsproeven ====
{|
{| class="wikitable" width="75%" style="text-align:center; font-size: 95%;"
|valign=top|
|-
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size: 85%;"
! Dag
|- valign=center
! Etappe
! Datum
! KP
! Starttijd
! Naam
! Lengte
! Snelste rijder
! Winnaar
! Tijd
! Gem. snelheid
! Rallyleider
! Rally leider
|-
|bgcolor=f5f5f5 rowspan=9| '''1<br />(2 mrt)'''
|bgcolor=f5f5f5 rowspan=9| '''2 maart'''
|bgcolor=f5f5f5| '''1'''
|bgcolor=f5f5f5| '''9:15'''
Regel 450 ⟶ 433:
|align=left| Lagoa Azul 2
| 5,00 km
|align=left| {{FI-VLAG}} [[Hannu Mikkola]]<br>{{FI-VLAG}} [[Markku Alén]]
{{FI-VLAG}} [[Markku Alén]]
| 2:16
| 132,35 km/u
Regel 495 ⟶ 477:
| 96,18 km/u
|- bgcolor=white
|colspan=89|
|-
|bgcolor=f5f5f5 rowspan=5| '''2<br />(2-3 mrt)'''
|bgcolor=f5f5f5| '''2 maart'''
|bgcolor=f5f5f5| '''10'''
|bgcolor=f5f5f5| '''23:40'''
|align=left| Montejunto
| 13,00 km
|align=left| {{DE-VLAG}} [[Walter Röhrl]]<br>{{FI-VLAG}} [[Markku Alén]]
{{FI-VLAG}} [[Markku Alén]]
| 6:45
| 115,56 km/u
|-
|bgcolor=f5f5f5 rowspan=4| '''3 maart'''
|bgcolor=f5f5f5| '''11'''
|bgcolor=f5f5f5| '''1:25'''
Regel 519 ⟶ 502:
|align=left| Figueira de Foz
| 9,00 km
|colspan=3| <font color=Red>Klassementsproef geannuleerdNeutralisatie</font>
|-
|bgcolor=f5f5f5| '''13'''
Regel 525 ⟶ 508:
|align=left| Prestimo
| 12,50 km
|colspan=3| <font color=Red>Klassementsproef geannuleerdNeutralisatie</font>
|-
|bgcolor=f5f5f5| '''14'''
Regel 531 ⟶ 514:
|align=left| Vouga
| 10,00 km
|colspan=3| <font color=Red>Klassementsproef geannuleerdNeutralisatie</font>
|- bgcolor=white
|colspan=89|
|-
|bgcolor=f5f5f5 rowspan=10| '''3<br />(3 mrt)'''
|bgcolor=f5f5f5 rowspan=10| '''3 maart'''
|bgcolor=f5f5f5| '''15'''
|bgcolor=f5f5f5| '''15:33'''
Regel 605 ⟶ 589:
|align=left| Gavea 2
| 12,00 km
|align=left| {{FR-VLAG}} [[Michèle Mouton]]<br>{{FI-VLAG}} [[Markku Alén]]
{{FI-VLAG}} [[Markku Alén]]
| 8:06
| 88,89 km/u
Regel 620 ⟶ 603:
|align=left rowspan=3| {{SE-VLAG}} [[Stig Blomqvist]]
|- bgcolor=white
|colspan=89|
|-
|bgcolor=f5f5f5 rowspan=10| '''4<br />(4 mrt)'''
|bgcolor=f5f5f5 rowspan=10| '''4 maart'''
|bgcolor=f5f5f5| '''25'''
|bgcolor=f5f5f5| '''11:00'''
Regel 652 ⟶ 636:
|align=left| Marao
| 36,50 km
|align=left| {{FI-VLAG}} [[Hannu Mikkola]]<br>{{FR-VLAG}} [[Michèle Mouton]]
{{FR-VLAG}} [[Michèle Mouton]]
| 25:48
| 84,88 km/u
Regel 669 ⟶ 652:
|align=left| Lamego
| 17,50 km
|align=left| {{FR-VLAG}} [[Michèle Mouton]]<br>{{DE-VLAG}} [[Walter Röhrl]]
{{DE-VLAG}} [[Walter Röhrl]]
| 10:15
| 102,44 km/u
Regel 706 ⟶ 688:
| 92,53 km/u
|- bgcolor=white
|colspan=89|
|-
|bgcolor=f5f5f5 rowspan=9| '''5<br />(5 mrt)'''
|bgcolor=f5f5f5 rowspan=9| '''5 maart'''
|bgcolor=f5f5f5| '''35'''
|bgcolor=f5f5f5| '''5:32'''
Regel 781 ⟶ 764:
| 111,46 km/u
|}
|valign=top|
 
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:85%"
==== KP overwinningen ====
!colspan=2| KP overwinningen
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:95%"
|-
! Rijder
Regel 805 ⟶ 788:
|align=left| {{FR-VLAG}} [[Jean-Luc Thérier]]
| 1
|}
|}
 
Regel 810 ⟶ 794:
{{BeginKolommen}}
==== Rijders ====
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:95 85%;"
|-
!
! Pos.
! Rijder
! PtnPnt.
|-
| [[Bestand:Nuvola single chevron right1rightarrow_blue.svg|10px]] <font color=Dimgray>=</font>
| 1
|align=left| {{FI-VLAG}} [[Hannu Mikkola]]
Regel 832 ⟶ 815:
| 27
|-
| [[Bestand:Nuvola single chevron right1rightarrow_blue.svg|10px]] <font color=Dimgray>=</font>
| 4
|align=left| {{FI-VLAG}} [[Markku Alén]]
Regel 844 ⟶ 827:
{{NieuweKolom}}
==== Constructeurs ====
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:95 85%;"
!
! Pos.
! Constructeur
! PtnPnt.
|-
| [[Bestand:Nuvola single chevron right1rightarrow_blue.svg|10px]] <font color=Dimgray>=</font>
| 1
|align=left| {{IT-VLAG}} [[Lancia (rallysport)|Lancia]]
| 32
|-
| [[Bestand:Nuvola single chevron right1rightarrow_blue.svg|10px]] <font color=Dimgray>=</font>
| 2
|align=left| {{DE-VLAG}} [[Audi (rallysport)|Audi]]
| 32
|-
| [[Bestand:Nuvola single chevron right1rightarrow_blue.svg|10px]] <font color=Dimgray>=</font>
| 3
|align=left| {{DE-VLAG}} [[Opel (rallysport)|Opel]]
Regel 877 ⟶ 860:
{{EindeKolommen}}
 
<div style="font-size:85%">
<small>
:* '''Noot''': Enkel de top vijf 5-posities worden in beide standen weergegeven.
</smalldiv>
 
== Externe links ==
* {{en}} [http://www.rallybasejuwra.nlcom/indexportugal_1983.php?type=result&rallyid=254html Resultaten] op [http://www.rallybasejuwra.nlcom/ Rallybasejuwra.nlcom]
* {{en}} [httphttps://www.juwraewrc-results.com/portugal_1983.htmlfinal/5511-rallye-de-portugal-vinho-do-porto-1983/ Resultaten] op [http://www.juwraewrc-results.com/ Juwraewrc-results.com]
* {{en}} [http://ewrc-results.com/final.php?e=5511&t=Rallye-de-Portugal-Vinho-do-Porto-1983 Resultaten] op [http://www.ewrc-results.com/ eWRC-results.com]
 
{{Navigatie Wereldkampioenschap rally in 1983}}
{{Navigatie Rally van Portugal}}
 
[[Categorie:Rally in 1983|PortPor]]
[[Categorie:AutosportRally invan Portugal]]