Rally van Argentinië 1980
De Rally van Argentinië 1980, officieel 2º Rally Codasur, was de 2e editie van de Rally van Argentinië en de zesde ronde van het Wereldkampioenschap Rally in 1980. Het was de 81e rally in het Wereldkampioenschap Rally die georganiseerd wordt door de Fédération Internationale de l'Automobile (FIA). De start was in vier Zuid-Amerikaanse steden (Asunción, Buenos Aires, Fray Bentos en Uruguaiana) en de finish vond plaats in San Miguel de Tucumán.
Rallye van Argentinië 1980 | ||||
---|---|---|---|---|
2º Rally Codasur | ||||
Ronde | 6 uit 12 | |||
Land | Griekenland | |||
Start | Diverse steden | |||
Finish | San Miguel de Tucumán | |||
Datum | 19-24 juli 1980 | |||
Ondergrond | Gravel | |||
Klassementsproeven | 14 | |||
Competitieve afstand | 1223,70 km | |||
Complete afstand | 3481,70 km | |||
Deelnemers | 89 | |||
Aan de finish | 23 | |||
Algemeen winnaar | Walter Röhrl Fiat Italia | |||
Vorige | Griekenland 1980 | |||
Volgende | Finland 1980 | |||
|
Het was de eerste keer dat het WK Rally Zuid-Amerika aandeed op de kalender. Hoewel het officieel een Argentijnse rally betrof, werd er gestart vanuit meerdere Zuid-Amerikaanse landen. De proeven, die voor een groot deel op gravel werden verreden, vonden echter wel plaats op Argentijnse bodem. Het gevarieerde parcours lag uiteindelijk de Fiat van Walter Röhrl het beste, die namelijk met de overwinning aan de haal ging. Een tweede plaats was er voor Hannu Mikkola in de nieuwe Mercedes 500 SLC, terwijl het podium compleet werd gemaakt door Formule 1-coureur Carlos Reutemann, die als prominente gastrijder van Fiat werd ingeschreven voor het evenement.
Route
Dag | Datum | Klassementsproeven | Competitieve afstand |
---|---|---|---|
1 | Maandag 21 juli | 2 | 66,60 kilometer |
2 | Dinsdag 22 juli | 4 | 408,50 kilometer |
3 | Woensdag 23 juli | 4 | 397,80 kilometer |
4 | Donderdag 24 juli | 4 | 350,80 kilometer |
Totaal | 14 | 1223,70 kilometer |
Resultaten
Top tien klassement | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Pos. | Nr. | Rijder | Auto | Gr. | Tijd | Eerste | Punten |
Navigator | Inschrijving | Ca. | Straftijd | Vorige | |||
1. | 2 | Walter Röhrl | Fiat 131 Abarth | 4 | 12:48.36 | 0.00 | 20 |
Christian Geistdörfer | Fiat Italia | 3 | = | ||||
2. | 3 | Hannu Mikkola | Mercedes 500 SLC | 4 | 13:04.35 | + 15.59 | 15 |
Arne Hertz | Daimler-Benz | 4 | + 15.59 | ||||
3. | 7 | Carlos Reutemann | Fiat 131 Abarth | 4 | 13:35.26 | + 46.50 | 12 |
Mirko Perissutti | Fiat Italia | 3 | + 30.51 | ||||
4. | 1 | Shekhar Mehta | Datsun 160J | 2 | 13:57.49 | + 1:09.13 | 10 |
Yvonne Mehta | Datsun Motors | 3 | + 22.23 | ||||
5. | 12 | Jean-Claude Lefèbvre | Peugeot 504 V6 Coupé | 4 | 14:33.31 | + 1:44.55 | 8 |
Christian Delferrier | Automobiles Peugeot | 4 | + 35.42 | ||||
6. | 19 | Domingo De Vitta | Ford Escort 1.6 | 2 | 15:00.25 | + 2:11.49 | 6 |
Daniel Muzio | Domingo De Vitta | 2 | + 26.54 | ||||
7. | 49 | Francisco Alcuaz | Peugeot 504 TN | 2 | 15:13.03 | + 2:24.27 | 4 |
Daniel Griwieniec | Francisco Alcuaz | 3 | + 12.38 | ||||
8. | 34 | Nestor García Veiga | Peugeot 504 TN | 2 | 15:38.04 | + 2:49.28 | 3 |
Marcelo Tornqvist | Nestor García Veiga | 3 | + 25.01 | ||||
9. | 25 | Federico West | Ford Escort 1.6 | 2 | 15:58.04 | + 3:09.28 | 2 |
Gregorio Assadourian | Federico West | 2 | + 20.00 | ||||
10. | 37 | Jorge Maggi | Peugeot 504 TN | 2 | 16:18.59 | + 3:30.23 | 1 |
Hector Valles | Jorge Maggi | 3 | + 20.55 | ||||
Niet aan de finish | |||||||
Pos. | Nr. | Rijder | Auto | Gr. | KP | Reden | |
Navigator | Inschrijving | Ca. | |||||
NF | 4 | Markku Alén | Fiat 131 Abarth | 4 | 8 | Kapot oliereservoir | |
Ilkka Kivimäki | Fiat Italia | 3 | |||||
NF | 5 | Harry Källström | Datsun 160J | 2 | 6 | Versnellingsbak | |
Claes Billstam | Datsun Motors | 3 | |||||
NF | 6 | Andrew Cowan | Mercedes 280 CE | 2 | 7 | Koppakking | |
Klaus Kaiser | Daimler-Benz | 4 | |||||
NF | 8 | Björn Waldegård | Mercedes 500 SLC | 4 | 6 | Aandrijfas | |
Hans Thorszelius | Daimler-Benz | 4 | |||||
NF | 9 | Attilio Bettega | Fiat 131 Abarth | 4 | 7 | Kapot oliereservoir | |
Arnaldo Bernacchini | Fiat Italia | 3 | |||||
NF | 10 | Carlos Garro | Peugeot 504 V6 Coupé | 4 | 7 | Motor | |
Jorge del Buono | Automobiles Peugeot | 4 | |||||
NF | 14 | Jorge Recalde | Mercedes 500 SLC | 4 | 6 | Aandrijfas | |
Nestor Straimel | Daimler-Benz | 4 | |||||
NF | 16 | Timo Mäkinen | Peugeot 504 V6 Coupé | 4 | 6 | Verloor wiel | |
Jean Todt | Automobiles Peugeot | 4 |
Statistieken
Klassementsproeven
Dag | KP | Starttijd | Naam | Lengte | Winnaar | Tijd | Gem. snelheid | Rally leider |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 (21 jul) |
1 | San Pablo 1 | 33,30 km | Walter Röhrl | 23:31 | 84,96 km/u | Walter Röhrl | |
2 | San Pablo 2 | 33,30 km | Walter Röhrl | 23:40 | 84,42 km/u | |||
2 (22 jul) |
3 | Linea Atas - Tafi del Valle | 48,80 km | Walter Röhrl | 33:05 | 88,50 km/u | ||
4 | San Carlos - Escalchi | 127,70 km | Walter Röhrl | 1:23:19 | 91,96 km/u | |||
5 | Cachi - Pulares | 108,50 km | Walter Röhrl | 1:03:37 | 102,33 km/u | |||
6 | Guachipas - El Tala | 123,50 km | Attilio Bettega | 1:33:50 | 78,97 km/u | |||
3 (23 jul) |
7 | Alpachiri - Andalgala | 108,60 km | Walter Röhrl | 1:18:56 | 82,55 km/u | ||
8 | Aldalgala - La Puntilla | 74,90 km | Walter Röhrl | 30:40 | 146,54 km/u | |||
9 | Belen - Palo Seco | 159,00 km | Walter Röhrl | 1:22:30 | 115,64 km/u | |||
10 | Amaicha - Tafi del Valle | 55,30 km | Walter Röhrl | 32:18 | 102,72 km/u | |||
4 (24 jul) |
11 | Aniena Radio - Sao de Paoli | 82,70 km | Hannu Mikkola | 56:21 | 88,06 km/u | ||
12 | El Portezuelo - Icano | 94,40 km | Walter Röhrl | 1:04:36 | 87,68 km/u | |||
13 | El Cruce - Frias | 73,10 km | Hannu Mikkola | 28:14 | 155,35 km/u | |||
14 | Frias - Lavalle | 100,60 km | Hannu Mikkola | 1:10.05 | 86,13 km/u |
KP overwinningen
Rijder | Aantal |
---|---|
Walter Röhrl | 10 |
Hannu Mikkola | 3 |
Attilio Bettega | 1 |
Kampioenschap standen
Rijders
Pos. | Rijder | Ptn. | |
---|---|---|---|
= | 1 | Walter Röhrl | 68 |
= | 2 | Anders Kulläng | 40 |
= | 3 | Björn Waldegård | 35 |
1 | 4 | Shekhar Mehta | 30 |
1 | 5 | Markku Alén | 27 |
Constructeurs
Pos. | Constructeur | Ptn. | |
---|---|---|---|
= | 1 | Fiat | 69 |
= | 2 | Ford | 49 |
1 | 3 | Datsun | 49 |
1 | 4 | Mercedes-Benz | 46 |
2 | 5 | Opel | 38 |
- Noot: Enkel de top vijf posities worden in beide standen weergegeven.