Asiana Airlines-vlucht 214

Dit artikel behandelt een actuele gebeurtenis.
De tekst kan daardoor snel veranderen of inmiddels verouderd zijn.
Iedereen kan bijdragen om de inhoud te verbeteren!

Asiana Airlines-vlucht 214 Rookvorming boven het wrak van de Asiana Airlines Boeing 777-200ER Overzicht Datum 6 juli 2013 Coördinaten 37° 37′ NB, 122° 22′ WL Doden 2 Gewonden 182 Vliegtuig(en) Vliegtuigtype Boeing 777-200ER Registratienummer HL7742 Maatschappij Asiana Airlines Vluchtnummer 214 Vertrekpunt Shanghai Pudong International Airport Tussenlanding(en) Incheon International Airport Eindbestemming San Francisco International Airport Passagiers 291 Bemanning 16 Overlevenden 305 Lijst van luchtvaartongevallen Portaal    Luchtvaart

Asiana Airlines-vlucht 214 is een reguliere intercontinentale passagiersvlucht van de Zuid-Koreaanse luchtvaartmaatschappij Asiana Airlines die aanvangt in Shanghai met een tussenstop op de Zuid-Koreaanse luchthaven Incheon International Airport bij Seoul naar San Francisco International Airport. Op 6 juli 2013 verongelukte de Boeing 777-200ER die de vlucht verzorgde tijdens de landing op de luchthaven van San Francisco.

Het ongeval is na British Airways-vlucht 38 de tweede crash van een Boeing 777 in de 18-jarige geschiedenis van dit type toestel. Het is het eerste ongeval van een Boeing 777 waarbij dodelijke slachtoffers vielen.

Ongeluk

Op 6 juli 2013 om 11:26 PDT (18:26 UTC) is vlucht HL7742 neergestort op San Francisco International Airport (SFO) tijdens de landing, kort voor start-en landingsbaan 28L. Het toestel raakte de zeewering die het vliegveld moet beschermen tegen de zee van de San Francisco Bay.

Beide motoren en de staart achter de achterste drukschot werden gescheiden van het vliegtuig. De verticale en horizontale stabilisatoren kwamen beiden tot rust op de baan vóór een zandheuvel, terwijl de rest van de romp en de vleugels, na het spinnen in de lucht , tot stilstand kwamen aan de linkerkant van de baan ongeveer 600 meter (3000 voet) van de zeedijk. Ooggetuigen beschreven een grote vuurbal bij het vliegtuig tijdens de landing, en een tweede grote explosie minuten na de impact en een grote, donkere rookpluim die opsteeg van de romp. Noodglijbanen werden ingezet aan een kant van het vliegtuig en werden gebruikt om de passagiers te evacueren. Ondanks de schade waren veel passagiers in staat om het vliegtuig zelfstandig te verlaten.

Het instrument landing system van baan 28L was sinds 1 juli buiten gebruik voor wat betreft de verticale positiebegeleiding. Hierdoor moest er op zicht worden geland.

Dit was de derde fatale crash in 25-jarige geschiedenis van Asiana. Het was eerste de ramp met dodelijke slachtoffers van een Boeing 777. Tevens was het de eerste dodelijke crash van een commerciele passagiersvlucht in de Verenigde Staten sinds de Colgan Air-vlucht 3407 in 2009.

Passagiers

Er waren 291 passagiers en 16 bemanningsleden aan boord. Onder de passagiers waren 141 Chinese, 77 Koreaanse en 61 Amerikaanse burgers.

Nationaliteit	Passagiers	Crew	Totaal
China	141	0	141
Zuid-Korea	77	14	91
Verenigde Staten	61	0	61
India	3	0	3
Canada	3	0	3
Thailand	0	2	2
Vietnam	1	0	1
Frankrijk	1	0	1
Japan	1	0	1
Totaal	291	16	307

Afbeeldingen

• 
  Toestel aan landingsbaan 28L gezien vanuit de baai van San Francisco
• 
  Locatie van het toestel (links naast de landingsbaan 28L)
• 
  Het bewuste vliegtuig (2011).

Mediabestanden

Zie de categorie Asiana Airlines Flight 214 van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.

Bronnen, noten en/of referenties