Maico: verschil tussen versies

Interactief door geschiedenis bladeren

← Oudere bewerking

Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud

VisueelWikitekst

In de regel

Huidige versie van 20 jan 2022 om 21:46

Maico merknaam

Maico 360 crossmotor uit 1968

Maico 125 rc productieracer uit 1970

De Maico Mobil scooter had de bijnamen "Flying Dustibin" en "Trockenhaube"

Maico is een historisch motorfiets- en automerk.

Maico: Maisch und Co., later Maico Motorrad- und Fahrradfabrik, Poltringen bei Tübingen, later Maico-Werk, W. & O. Maisch en Maico-Fahrzeugfabrik GmbH Pfäffingen (1934-1999).

Duits motormerk, in 1926 als fietsenfabriek opgericht door Ulrich Maisch in Würmlingen. De oorspronkelijke firmanaam Maisch & Co werd al snel Maico. Nadat de beide zoons Wilhelm en Otto in 1931 de leiding overnamen startte men in 1934 met de productie van motorfietsen, waarbij gebruikgemaakt werd van 98- en 123cc-ILO- en Sachs-motoren. Tijdens de Tweede Wereldoorlog verhuisde het bedrijf naar Pfäffingen, waar onderdelen voor de Luftwaffe gemaakt werden.

Maico was een van de eerste Duitse merken die na de oorlog toestemming kregen motorfietsen te ontwikkelen en te produceren, wat het merk een voorsprong op de concurrenten opleverde. De eerste was een 125cc-tweetakt met een eigen motorblok. Maico maakte voornamelijk tweetaktmotoren en behaalde grote successen in de terreinsporten.

In 1955 nam het de firma Champion over en produceerde het tussen 1955 en 1957 auto's. Dit bracht niet het gewenste succes en men concentreerde zich weer op motorfietsen. Tussen 1960 en 1966 leverde het bedrijf 10.000 militaire Maico M250B BW motoren aan de Duitse Bundeswehr en Bundesgrenzschutz.

Vanaf de jaren tachtig bestaat de merkhistorie uit hele en halve faillissementen en in 1995 werd de merknaam overgenomen door het Nederlandse bedrijf van E. Demmer. In 1997 werden plannen ontvouwd om in Bunnik een fabriek voor Maico Motorcycles NV te bouwen, waar 3000 motorfietsen per jaar geproduceerd moesten worden. Het laatste faillissement werd begin 1999 uitgesproken.

In 2010 werden er echter in Bournemouth onder de naam Maico International weer 250-, 320- en 500cc-tweetakt-crossers en een 685cc-tweetakt-supermotard gebouwd. De eigenaren van dit nieuwe bedrijf waren. Vincent Page en Lesley White.

Spot- en bijnamen

Maico Mobil (1952-1958): Flying Dustbin, Trockenhaube (scooterachtige machine met veel en lomp plaatwerk)

Externe link

Maico International

Zie de categorie Maico vehicles van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.

@@ Regel 1: / Regel 1: @@
+{| {{Galerij rechts groot}}
-[[Afbeelding:Maico logo.png|left|150px]][[Afbeelding:Flag of Germany.svg|right|50px]][[Afbeelding:Nederland vlag groot.png|right|50px]]
+|-
-'''Maico''' is een historisch [[motorfiets]]- en [[auto]]-merk.
+|{{Galerijbestand groot|Maico Emblem.jpg|Maico merknaam}}
+|-
+|{{Galerijbestand groot|Maico68 360.jpg|Maico 360 [[crossmotor]] uit 1968}}
+|-
+|{{Galerijbestand groot|Weiler i.A. Gruber-Museum Maico 125 RS.JPG|Maico 125 rc [[productieracer]] uit 1970}}
+|-
+| {{Galerijbestand groot| MHV Maicomobil 01.jpg|De Maico Mobil scooter had de bijnamen "Flying Dustibin" en "Trockenhaube"}}
+|}
+'''Maico''' is een historisch [[motorfiets]]- en [[auto]]merk.
-Maico: '''Mai'''sch und '''Co'''., later Maico Motorrad- und Fahrradfabrik, Poltringen bei Tübingen, later Maico-Werk, W. & O. Maisch en Maico-Fahrzeugfabrik GmbH Pfäffingen ([[1934]]-[[1999]]).
+Maico: '''Mai'''sch und '''Co'''., later Maico Motorrad- und Fahrradfabrik, Poltringen bei Tübingen, later Maico-Werk, W. & O. Maisch en Maico-Fahrzeugfabrik GmbH Pfäffingen (1934-1999).
-[[Afbeelding:Maico MD 125 Super Sport 1974.jpg|thumb|250px|Maico MD 125 Super Sport uit 1974]][[Afbeelding:Maico MC 250 T 1978.jpg|thumb|250px|Maico MC 250 T crossmotor uit 1978]][[Afbeelding:Maico MD 250 WK 1981.jpg|thumb|250px|Maico MD 250 WK uit 1981]]
-[[Duitsland|Duits]] motormerk, in [[1926]] als [[fiets]]enfabriek opgericht door Ulrich Maisch in Würmlingen. De oorspronkelijke firmanaam Maisch & Co werd al snel Maico. Nadat de beide zoons Wilhelm en Otto in [[1931]] de leiding overnamen startte men in [[1934]] met de productie van motorfietsen, waarbij gebruikgemaakt werd van 98- en 123 cc [[ILO (motorfiets)|ILO]]- en [[Sachs]]-motoren. Tijdens de [[Tweede Wereldoorlog]] verhuisde het bedrijf naar Pfäffingen, waar onderdelen voor de Luftwaffe gemaakt werden.
-[[Afbeelding:Maico RS 125 6 1974.jpg|thumb|left|250px|Met de Maico RS 125/6 productieracer uit 1974 kon men ook met een kleine beurs racen. De machine kostte ca. 6000 gulden]]
-Maico was een van de eerste Duitse merken die na de oorlog toestemming kregen motorfietsen te ontwikkelen en te produceren, wat het merk een voorsprong op de concurrenten opleverde. De eerste was een 125 cc [[tweetaktmotor|tweetakt]] met een eigen motorblok. Maico maakte voornamelijk tweetaktmotoren en behaalde grote successen in de terreinsporten.
+[[Duitsland|Duits]] motormerk, in 1926 als [[fiets]]enfabriek opgericht door Ulrich Maisch in Würmlingen. De oorspronkelijke firmanaam Maisch & Co werd al snel Maico. Nadat de beide zoons Wilhelm en Otto in 1931 de leiding overnamen startte men in 1934 met de productie van motorfietsen, waarbij gebruikgemaakt werd van 98- en 123cc-[[ILO (motorfiets)|ILO]]- en [[Sachs (motorfiets)|Sachs]]-motoren. Tijdens de [[Tweede Wereldoorlog]] verhuisde het bedrijf naar Pfäffingen, waar onderdelen voor de Luftwaffe gemaakt werden.
-In [[1955]] nam het de firma [[Champion (automerk)|Champion]] over en produceerde het tussen 1955 en [[1957]] [[auto]]'s. Dit gaf niet het gewenste succes en men concentreerde zich weer op motorfietsen.
+Maico was een van de eerste Duitse merken die na de oorlog toestemming kregen motorfietsen te ontwikkelen en te produceren, wat het merk een voorsprong op de concurrenten opleverde. De eerste was een 125cc-[[tweetaktmotor|tweetakt]] met een eigen motorblok. Maico maakte voornamelijk tweetaktmotoren en behaalde grote successen in de terreinsporten.
-Vanaf de jaren tachtig bestaat de merkhistorie uit hele en halve faillissementen en in [[1995]] werd de merknaam overgenomen door het Nederlandse bedrijf van [[Marco Demmer]]. In [[1997]] werden plannen ontvouwd om in [[Bunnik]] een fabriek voor Maico Motorcycles NV te bouwen, waar 3000 motorfietsen per jaar geproduceerd moesten worden. Het laatste faillissement werd begin [[1999]] uitgesproken.
+In 1955 nam het de firma [[Champion (automerk)|Champion]] over en produceerde het tussen 1955 en 1957 auto's. Dit bracht niet het gewenste succes en men concentreerde zich weer op motorfietsen. Tussen 1960 en 1966 leverde het bedrijf 10.000 militaire [[Maico M250B BW]] motoren aan de [[Duitsland|Duitse]] [[Bundeswehr]] en [[Bundesgrenzschutz]].
+Vanaf de jaren tachtig bestaat de merkhistorie uit hele en halve faillissementen en in 1995 werd de merknaam overgenomen door het Nederlandse bedrijf van [[E. Demmer]]. In 1997 werden plannen ontvouwd om in [[Bunnik (gemeente)|Bunnik]] een fabriek voor Maico Motorcycles NV te bouwen, waar 3000 motorfietsen per jaar geproduceerd moesten worden. Het laatste faillissement werd begin 1999 uitgesproken.
+In 2010 werden er echter in [[Bournemouth]] onder de naam Maico International weer 250-, 320- en 500cc-[[Tweetaktmotor|tweetakt]]-[[crossmotor|crossers]] en een 685cc-tweetakt-[[supermotard]] gebouwd. De eigenaren van dit nieuwe bedrijf waren. Vincent Page en Lesley White.
 == Spot- en bijnamen ==
+Maico Mobil (1952-1958): ''Flying Dustbin'', ''Trockenhaube'' (scooterachtige machine met veel en lomp plaatwerk)
-[[Afbeelding:Maico-Mobil.jpg|thumb|left|250px|Trockenhaube]]
-Maico Mobil ([[1952]]-[[1958]]): '''Flying Dustbin''', '''Trockenhaube''' (scooter-achtige machine met veel en lomp plaatwerk)
+==Externe link==
+* [http://www.maicointernational.com/ Maico International]
+{{Commonscat|Maico vehicles}}
 [[Categorie:Duits historisch motorfietsmerk]]
@@ Regel 20: / Regel 35: @@
 [[Categorie:Dwergauto]]
 [[Categorie:Nederlands historisch motorfietsmerk]]
-[[de:Maico]]
-[[en:Maico]]
-[[sv:Maico]]