Naar inhoud springen

Maico: verschil tussen versies

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
Geen bewerkingssamenvatting
Regel 14: Regel 14:
Maico Mobil ([[1952]]-[[1958]]): '''Flying Dustbin''', '''Trockenhaube''' (scooter-achtige machine met veel en lomp plaatwerk)
Maico Mobil ([[1952]]-[[1958]]): '''Flying Dustbin''', '''Trockenhaube''' (scooter-achtige machine met veel en lomp plaatwerk)


[[Categorie: Duits Historisch motorfietsmerk]]
[[Categorie: Duits historisch motorfietsmerk]]
[[Categorie: Nederlands historisch motorfietsmerk]]
[[Categorie: Nederlands historisch motorfietsmerk]]



Versie van 2 jan 2006 14:09

Bestand:Maico logo.png
Bestand:Nederland vlag groot.png

Maico is een historisch motorfietsmerk.

Maico: Maisch und Co., later Maico Motorrad- und Fahrradfabrik, Poltringen bei Tübingen, later Maico-Werk, W. & O. Maisch en Maico-Fahrzeugfabrik GmbH Pfäffingen (1934-1999).

Bestand:Maico MD 125 Super Sport 1974.jpg
Maico MD 125 Super Sport uit 1974
Bestand:Maico MC 250 T 1978.jpg
Maico MC 250 T crossmotor uit 1978
Bestand:Maico MD 250 WK 1981.jpg
Maico MD 250 WK uit 1981

Duits motormerk, in 1926 als fietsenfabriek opgericht door Ulrich Maisch in Würmlingen. De oorspronkelijke firmanaam Maisch & Co werd al snel Maico. Nadat de beide zoons Wilhelm en Otto in 1931 de leiding overnamen startte men in 1934 met de productie van motorfietsen, waarbij gebruik gemaakt werd van 98- en 123 cc ILO- en Sachs-motoren. Tijdens de Tweede Wereldoorlog verhuisde het bedrijf naar Pfäffingen, waar onderdelen voor de Luftwaffe gemaakt werden.

Bestand:Maico RS 125 6 1974.jpg
Met de Maico RS 125/6 productieracer uit 1974 kon men ook met een kleine beurs racen. De machine kostte ca. 6.000 gulden

Maico was een van de eerste Duitse merken die na de oorlog toestemming kregen motorfietsen te ontwikkelen en te produceren, wat het merk een voorsprong op de concurrenten opleverde. De eerste was een 125 cc tweetakt met een eigen motorblok. Maico maakte voornamelijk tweetaktmotoren en behaalde grote successen in de terreinsporten.

Vanaf de jaren tachtig bestaat de merkhistorie uit hele en halve faillissementen en in 1995 werd de merknaam overgenomen door het Nederlandse bedrijf van Marco Demmer. In 1997 werden plannen ontvouwd om in Bunnik een fabriek voor Maico Motorcycles NV te bouwen, waar 3000 motorfietsen per jaar geproduceerd moesten worden. Het laatste faillissement werd begin 1999 uitgesproken.

Spot- en bijnamen

Bestand:Maico-Mobil.jpg
Trockenhaube

Maico Mobil (1952-1958): Flying Dustbin, Trockenhaube (scooter-achtige machine met veel en lomp plaatwerk)