Malaysia Airlines-vlucht 370: verschil tussen versies
Regel 69: | Regel 69: | ||
| {{US}} || 3 || 0 |
| {{US}} || 3 || 0 |
||
|- |
|- |
||
| |
| Onbekend<ref name="KOEK" /> || 2 || 0 |
||
|- class="sortbottom" |
|- class="sortbottom" |
||
| '''Totaal''' || '''227''' || '''12''' |
| '''Totaal''' || '''227''' || '''12''' |
Versie van 8 mrt 2014 23:18
De tekst kan daardoor snel veranderen of inmiddels verouderd zijn.
Iedereen kan bijdragen om de inhoud te verbeteren!
Malaysia Airlines-vlucht 370 | ||||
---|---|---|---|---|
Het betreffende toestel, de 9M-MRO, drie jaar eerder gefotografeerd op
Charles de Gaulle International Airport.
| ||||
Overzicht | ||||
Datum | 8 maart 2014 | |||
Type ramp | onbekend | |||
Locatie | onbekend | |||
Vliegtuig(en) | ||||
Vliegtuigtype | Boeing 777-2H6ER | |||
Registratienummer | 9M-MRO | |||
Maatschappij | Malaysia Airlines | |||
Vluchtnummer | 370 | |||
Vertrekpunt | Kuala Lumpur International Airport, Kuala Lumpur Maleisië | |||
Eindbestemming | Beijing Capital International Airport, Beijing China | |||
Passagiers | 227 | |||
Bemanning | 12 | |||
Lijst van luchtvaartongevallen | ||||
|
Malaysia Airlines-vlucht 370 was een passagiersvlucht van Kuala Lumpur, Maleisië naar Beijing, China. Op 8 maart 2014 verdween het toestel 2 uur na het vertrek vanaf Kuala Lumpur International Airport van de radar.[1] Een woordvoerder van de Vietnamese Strijdkrachten gaf aan dat het vliegtuig waarschijnlijk nabij het eiland Thổ Chu is neergestort, omdat daar een olievlek in zee werd gevonden.[2]
Toestel
De Boeing 777-2H6ER met registratie 9M-MRO, werd door Boeing nieuw geleverd aan Malaysia Airlines op 31 mei 2002. Het toestel had twee Rolls-Royce Trent 800-motoren.[3] Het toestel heeft eerder één ander ongeluk gehad. In 2012 botste het toestel op Luchthaven Shanghai Pudong tegen een China Eastern Airlines Airbus A340-300.[4] Een stuk van de vleugel raakte beschadigd. Dit werd later weer gerepareerd.
Bemanning en passagiers
Volgens Malaysia Airlines was de gezagvoerder, Zaharie Ahmad Shah, een 53-jarige Maleisiër en ervaren piloot met 18.365 vlieguren. De co-piloot, Fariq Ab.Hamid, had ook de Maleise nationaliteit. Hij was 27 jaar oud en had 2.763 vlieguren.
Malaysia Airlines heeft de nationaliteit van de 227 passagiers en 12 bemanningsleden aan boord bekend gemaakt. Alle 12 bemanningsleden waren van Maleisische komaf.[5]
Nationaliteit | Passagiers | Bemanning |
---|---|---|
6 | 0 | |
2 | 0 | |
153 | 0 | |
4 | 0 | |
5 | 0 | |
7 | 0 | |
38 | 12 | |
1 | 0 | |
2 | 0 | |
1 | 0 | |
1 | 0 | |
2 | 0 | |
3 | 0 | |
Onbekend[6] | 2 | 0 |
Totaal | 227 | 12 |
Terrorisme
Terrorisme werd niet uitgesloten. Na enkele uren kreeg NBC News bericht dat de Italiaan veilig op vakantie was. Zijn paspoort werd enkele jaren eerder gestolen. De Oostenrijker bleek tevens ook in zijn thuisland te zitten. Zijn paspoort was eveneens gestolen. Hierdoor werd het ongeval gelinkt aan terrorisme. [6]
- ↑ http://www.nu.nl/buitenland/3720917/onduidelijkheid-vermist-vliegtuig-malaysia-airlines.html
- ↑ "Vliegtuig Malaysia Airlines is neergestort in zee"
- ↑ (en) http://www.airfleets.net/ficheapp/plane-b777-28420.htm
- ↑ http://www.flightglobal.com/news/articles/missing-mas-777-200-had-no-major-prior-incidents-396793/
- ↑ (en) http://www.malaysiaairlines.com/my/en/site/dark-site.html
- ↑ a b "Gestolen paspoorten van 2 passagiers zouden vermiste Boeing aan terrorisme linken"