Pelagia (schip, 1991): verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
k Commonscat geeft error, gebruik link van Wikidata |
|||
| (11 tussenliggende versies door 7 gebruikers niet weergegeven) | |||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
{{Infobox schip |
{{Infobox schip |
||
| Schip naam = |
| Schip naam = ''Pelagia'' |
||
| afbeelding = Pelagia op Texel.jpg |
| afbeelding = Pelagia op Texel.jpg |
||
| onderschrift = De Pelagia op Texel, 5 maart 2013 |
| onderschrift = De ''Pelagia'' op Texel, 5 maart 2013 |
||
| Schip flag = {{NL}} |
| Schip flag = {{NL}} |
||
| Schip besteld = |
| Schip besteld = |
||
| Regel 20: | Regel 20: | ||
| Schip thuishaven = [[Texel]] |
| Schip thuishaven = [[Texel]] |
||
| Schip klasse = |
| Schip klasse = |
||
| Schip deplacement = |
| Schip deplacement = 1671 ton |
||
| Schip tonnenmaat = |
| Schip tonnenmaat = |
||
| Schip TEU = |
| Schip TEU = |
||
| Schip passagiers = |
| Schip passagiers = 11-13 |
||
| Schip hutten = |
| Schip hutten = 25 eenpersoonshutten |
||
| Schip tarieven = |
| Schip tarieven = |
||
| Schip kostprijs = |
| Schip kostprijs = |
||
| Regel 31: | Regel 31: | ||
| Schip ENI = |
| Schip ENI = |
||
| Schip vlag = {{NL}} |
| Schip vlag = {{NL}} |
||
| Schip lengte = 66 m<ref name="NIOZPEL">{{en}} NIOZ [https://web.archive.org/web/20140802060547/http://www.nioz.nl/files/afdelingen/MRF/documenten/PELAGIA%20technical%20specifications%20%28Engels%29.pdf ''Pelagia'': technische specificaties], geraadpleegd op 10 oktober 2014</ref> |
|||
| Schip lengte = 66 m |
|||
| Schip breedte = 12,8 m |
| Schip breedte = 12,8 m<ref name="NIOZPEL" /> |
||
| Schip diepgang = |
| Schip diepgang = 4,2 m<ref name="NIOZPEL" /> |
||
| Schip zomerdiepgang = |
| Schip zomerdiepgang = |
||
| Schip hoogte = |
| Schip hoogte = |
||
| Schip voortstuwing = [[Dieselelektrische aandrijving|Dieselelektrisch]] |
| Schip voortstuwing = [[Dieselelektrische aandrijving|Dieselelektrisch]] |
||
| Schip snelheid = |
| Schip snelheid = 9-11 [[Knoop (snelheid)|knopen]]<ref name="NIOZPEL" /> |
||
| Schip eigenaar = [[NIOZ]] |
| Schip eigenaar = [[NIOZ]] |
||
| Schip charteraar = |
| Schip charteraar = |
||
| Schip type = Onderzoeksschip |
| Schip type = Onderzoeksschip |
||
| Schip roepletters = |
| Schip roepletters = PGRQ |
||
| Schip bereik = |
| Schip bereik = |
||
| Schip duurzaamheid = |
| Schip duurzaamheid = |
||
| Regel 47: | Regel 47: | ||
| Schip boten = |
| Schip boten = |
||
| Schip capaciteit = |
| Schip capaciteit = |
||
| Schip bemanning = |
| Schip bemanning = 11-13 |
||
| Schip tijd om te activeren = |
| Schip tijd om te activeren = |
||
| Schip sensoren = |
| Schip sensoren = |
||
| Regel 65: | Regel 65: | ||
| website = |
| website = |
||
}} |
}} |
||
[[Bestand:Pelagia Achterdeck.JPG|thumb|Achterdek van de ''Pelagia''.]] |
|||
De ''' |
De '''''Pelagia''''' is een [[onderzoeksschip]] van het [[Koninklijk Nederlands Instituut voor Onderzoek der Zee|NIOZ]]. |
||
== Onderzoek == |
== Onderzoek == |
||
Aan boord van dit schip vindt allerhande typen wetenschappelijk onderzoek plaats. Bijvoorbeeld bodemonderzoek naar [[Koraal (zoölogie)|koralen]] of onderzoek naar de gestelheid van [[plankton]] in het water. Hiervoor is aan boord uitrusting geplaatst zoals een aantal vaste [[Laboratorium|laboratoria]]. Er is verder ruimte aan boord voor |
Aan boord van dit schip vindt allerhande typen wetenschappelijk onderzoek plaats. Bijvoorbeeld bodemonderzoek naar [[Koraal (zoölogie)|koralen]] of onderzoek naar de gestelheid van [[plankton]] in het water. Hiervoor is aan boord uitrusting geplaatst zoals een aantal vaste [[Laboratorium|laboratoria]]. Er is verder ruimte aan boord voor mobiele laboratoria in [[Container (kist)|containers]]. |
||
Aan boord zijn ook kranen en [[Lier (werktuig)|lieren]] om ook |
Aan boord zijn ook kranen en [[Lier (werktuig)|lieren]] om ook daadwerkelijk apparatuur in en uit zee te kunnen halen. Doorgaans zijn dit [[Remotely operated vehicle|ROV]]-achtige apparaten zoals een [[CTD]] of een [[piston core]]. Verder zijn aan boord werktuigen geplaatst zoals aquaflow, [[multibeam]], [[HIPAP]] en [[ADCP]] om continu metingen uit te kunnen voeren. |
||
Omdat het schip voor onderzoek gebruikt wordt, wordt wel "RV" (= [[Onderzoeksschip|research vessel]] ) voor de naam geplaatst. |
|||
== Vaart == |
== Vaart == |
||
De Pelagia is wat betreft de vaart een conventioneel [[koopvaardij]]schip. Het valt onder dezelfde wetten en regelgeving als een willekeurig vrachtschip. De Pelagia wordt doorgaans ingezet in de zeeën rondom Europa. |
De ''Pelagia'' is wat betreft de vaart een conventioneel [[koopvaardij]]schip. Het valt onder dezelfde wetten en regelgeving als een willekeurig vrachtschip. De ''Pelagia'' wordt doorgaans ingezet in de zeeën rondom Europa. |
||
== Het schip == |
== Het schip == |
||
De Pelagia heeft [[Dieselelektrische aandrijving|dieselelektrische]] |
De ''Pelagia'' heeft [[Dieselelektrische aandrijving|dieselelektrische]] voortstuwing. Aan boord zijn er drie [[Generator (energietechniek)|generatorsets]] geplaatst. Hiervan worden er twee gebruikt om de voortstuwing van vermogen te voorzien. In de haven wordt de noodgenerator gebruikt voor de stroomvoorziening. De twee hoofdmotoren zijn [[Caterpillar]] 3508 en 3512 met een vermogen van ongeveer 850kW en 1000kW.<ref name="NIOZPEL" /> |
||
== Externe link == |
== Externe link == |
||
*[http://www.facebook.com/pages/Pelagia/253145301419644?ref=stream |
* [http://www.facebook.com/pages/Pelagia/253145301419644?ref=stream Facebookpagina van de ''Pelagia''] |
||
{{Commonscat}} |
|||
{{Appendix}} |
|||
[[Categorie:Koopvaardij]] |
[[Categorie:Koopvaardij]] |
||
Huidige versie van 10 jan 2023 om 12:55
Pelagia
| ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
De Pelagia op Texel, 5 maart 2013
| ||||
| Geschiedenis | ||||
| Werf | Verolme Heusden | |||
| In de vaart genomen | 1991 | |||
| Thuishaven | Texel | |||
| Eigenaren | ||||
| Vlag |  Nederland
| |||
| Eigenaar | NIOZ | |||
| Algemene kenmerken | ||||
| Type | Onderzoeksschip | |||
| Lengte | 66 m[1] | |||
| Breedte | 12,8 m[1] | |||
| Diepgang | 4,2 m[1] | |||
| Deplacement | 1671 ton | |||
| Passagiers | 11-13 | |||
| Hutten | 25 eenpersoonshutten | |||
| Voortstuwing en vermogen | Dieselelektrisch | |||
| Vaart | 9-11 knopen[1] | |||
| IMO-nummer | 9001461 | |||
| MMSI | 244925000 | |||
| Roepletters | PGRQ | |||
| Bemanning | 11-13 | |||
| ||||
De Pelagia is een onderzoeksschip van het NIOZ.
Onderzoek
[bewerken | brontekst bewerken]Aan boord van dit schip vindt allerhande typen wetenschappelijk onderzoek plaats. Bijvoorbeeld bodemonderzoek naar koralen of onderzoek naar de gestelheid van plankton in het water. Hiervoor is aan boord uitrusting geplaatst zoals een aantal vaste laboratoria. Er is verder ruimte aan boord voor mobiele laboratoria in containers.
Aan boord zijn ook kranen en lieren om ook daadwerkelijk apparatuur in en uit zee te kunnen halen. Doorgaans zijn dit ROV-achtige apparaten zoals een CTD of een piston core. Verder zijn aan boord werktuigen geplaatst zoals aquaflow, multibeam, HIPAP en ADCP om continu metingen uit te kunnen voeren.
Omdat het schip voor onderzoek gebruikt wordt, wordt wel "RV" (= research vessel ) voor de naam geplaatst.
Vaart
[bewerken | brontekst bewerken]De Pelagia is wat betreft de vaart een conventioneel koopvaardijschip. Het valt onder dezelfde wetten en regelgeving als een willekeurig vrachtschip. De Pelagia wordt doorgaans ingezet in de zeeën rondom Europa.
Het schip
[bewerken | brontekst bewerken]De Pelagia heeft dieselelektrische voortstuwing. Aan boord zijn er drie generatorsets geplaatst. Hiervan worden er twee gebruikt om de voortstuwing van vermogen te voorzien. In de haven wordt de noodgenerator gebruikt voor de stroomvoorziening. De twee hoofdmotoren zijn Caterpillar 3508 en 3512 met een vermogen van ongeveer 850kW en 1000kW.[1]
Externe link
[bewerken | brontekst bewerken]
Zie de categorie IMO 9001461 van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.