Limtre: Forskjell mellom sideversjoner
m robot: automatisk teksterstatning: (-Oslo Lufthavn Gardermoen +Oslo Lufthavn, Gardermoen) |
|||
| Linje 9: | Linje 9: | ||
==Konstruksjoner med limtre== |
==Konstruksjoner med limtre== |
||
Taket på [[Vikingskipet]] på [[Hamar]], bygget til [[OL]] i [[1994]] er et eksempel på bruk av limtre i en stor konstruksjon. [[Oslo Lufthavn Gardermoen]] bruker også limtre i konstruksjonen. En rekke små [[bru]]er, blant annet [[Tynset-brua]] bruker også limtre i konstruksjonen. [[Veldre kirke]] er et annet eksempel. |
Taket på [[Vikingskipet]] på [[Hamar]], bygget til [[OL]] i [[1994]] er et eksempel på bruk av limtre i en stor konstruksjon. [[Oslo Lufthavn]], [[Gardermoen]] bruker også limtre i konstruksjonen. En rekke små [[bru]]er, blant annet [[Tynset-brua]] bruker også limtre i konstruksjonen. [[Veldre kirke]] er et annet eksempel. |
||
==Se også== |
==Se også== |
||
Sideversjonen fra 13. jul. 2013 kl. 12:08
Limtre er laminerte bjelker, søyler, buer og lignende konstruksjonselementer som er framstilt ved å lime sammen bord. Gran og furu er mye brukte tresorter. Disse bordene kalles lameller.
Limtre brukes ofte i store og bærende konstruksjoner, da det har god styrke i forhold til vekten. Det er lett å bearbeide, og beholder bæreevnen mye lenger enn ubeskyttet stål ved brann.
Utendørs brukes trykkimpregnert limtre.
I Norge er standard lamelltykkelse 45 mm. Profilens høyde blir multipler av dette, f.eks 225, 270, 315, osv. I spesielle tilfeller som f.eks ved oppbygging av buede limtreelementer vil lamelltykkelsen være tilpasset radien på elementet.
Konstruksjoner med limtre
Taket på Vikingskipet på Hamar, bygget til OL i 1994 er et eksempel på bruk av limtre i en stor konstruksjon. Oslo Lufthavn, Gardermoen bruker også limtre i konstruksjonen. En rekke små bruer, blant annet Tynset-brua bruker også limtre i konstruksjonen. Veldre kirke er et annet eksempel.