SS Częstochowa
SS Robur IV, od 1940 Częstochowa – polski masowiec polsko-szwedzkiego towarzystwa armatorskiego "Polskarob".
| Bandera | |
|---|---|
| MMSI |
{{{MMSI}}} |
| Armator | |
| Historia | |
| Data oddania do eksploatacji | |
| Data zatonięcia |
20 sierpnia 1941 |
| Dane techniczne | |
| Nośność (DWT) |
2960 |
| Liczebność załogi |
22 |
| Długość całkowita (L) |
78,4 m |
| Szerokość (B) |
12,6 m |
| Zanurzenie (D) |
5,4 m |
| Pojemność |
brutto: 1971, netto: 1067 RT |
| Napęd mechaniczny | |
| Silnik | |
| Moc silnika |
900 KM |
Statek został zwodowany w 1930 roku w stoczni w Göteborgu na zamówienie "Polskarobu" jako "Robur IV". Pod tą nazwą pływał do roku 1940. Po wybuchu II wojny światowej pod dowództwem kpt. ż.w. Edwarda Gubały wydostał się z Bałtyku i przeszedł do Wielkiej Brytanii.
Nową, wojenną nazwę otrzymał w roku 1940. Wiązało się to z przejęciem całości "Polskarobu" przez jego głównego udziałowca Alfreda Faltera. Zmienił on wtedy nazwy czterech swoich statków "Robur" z kolejnymi oznaczeniami literowymi (IV, V, VI i VIII) na nazwy wywodzące się z Trylogii Henryka Sienkiewicza (pozostałe brzmiały Kordecki, Kmicic i Zagłoba). Zerwał też w ten sposób z tradycją "Polskarobu", który miał niegdyś niemieckich udziałowców[potrzebny przypis].
W nocy z 19 na 20 sierpnia 1941 roku u wschodnich wybrzeży Anglii, po wyjścia z ujścia rzeki Tyne w rejs do Reykjavíku, statek został zatopiony przez kuter torpedowy Kriegsmarine S-48. Dowódcą statku był wówczas kpt. ż.w. Zygmunt Kinast. Podczas storpedowania zginął II oficer Bohdan Senycia. Wrak spoczywa na głębokości 16 m na wysokości estuarium The Wash.
Bibliografia
edytuj- Jan Piwowoński: Flota spod biało-czerwonej. Warszawa: Nasza Księgarnia, 1989, s. 35. ISBN 83-10-08902-3.
- Czy nazwa "Częstochowa" wróci na morza i oceany?. gazetacz.com.pl. [zarchiwizowane z tego adresu (2005-12-21)].