Ferrari

włoski producent samochodów

Ferrariwłoski producent samochodów sportowych i wyścigowych, a także supersamochodów z siedzibą w Maranello działający od 1938 roku.

Ferrari S.p.A.
Logo
Ilustracja
Państwo

 Włochy

Siedziba

Maranello

Data założenia

1938[1]

Forma prawna

S.p.A.

Prezes

John Elkann[2]

Udziałowcy

Exor N.V. (22,91%)
Piero Ferrari (10%)
prywatni (67,09%)

Zatrudnienie

4164 (2019)

brak współrzędnych
Strona internetowa
Ferrari 275 GTB
Ferrari Daytona
Ferrari Testarossa
Ferrari 288 GTO
Ferrari F50
Ferrari 360 Modena
Ferrari 550 Maranello
Ferrari Enzo
Ferrari F430
Ferrari 599 GTB Fiorano
Ferrari 612 Scaglietti
Ferrari California
Ferrari 458 Italia

Historia

edytuj

Przedsiębiorstwo założone zostało w 1938 roku przez Enzo Ferrari, od 1947 roku produkuje pojazdy marki Ferrari[1]. W latach 1969 do 2016 należało do koncernu Fiata. W ramach tego koncernu, Ferrari znajdowało się w grupie Ferrari Maserati, która była niezależna konstrukcyjnie od pozostałych marek koncernu. Od 3 stycznia 2016 jest własnością Exor N.V. (22,91%), Piero Ferrari (10%) i prywatnych akcjonariuszy (67,09%)[3]. Siedziba przedsiębiorstwa znajduje się w Maranello we Włoszech.

Enzo Ferrari od 1929 roku prowadził stajnię wyścigową o nazwie Scuderia Ferrari i osiągał znaczne sukcesy w wyścigach samochodowych. 1947 przyniósł z kolei debiut modelu Ferrari 125 S z silnikiem 1,5 litra V12 (12 cylindrów). Pojazdy cywilne Ferrari, produkowane od 1947 roku, znane ze swego wyszukanego stylu z domu Pininfarina, były i są symbolem luksusu. Ferrari korzystał również z designu innych projektantów, a mianowicie byli to Scaglietti, Bertone i Vignale. Stosunkowo niewielkie silniki 8- i 12-cylindrowe w układzie V, odznaczające się wysokimi osiągami oraz specyficznym brzmieniem i piękny wygląd czynią wozy Ferrari obiektem pożądania.

W 2002 roku, kiedy sytuacja przedsiębiorstwa nie miała się najlepiej, Fiat (główny udziałowiec Ferrari) sprzedał 34% akcji bankowi Mediobanca za 768 mln USD. We wrześniu 2006 roku Fiat odkupił 29% akcji i posiadał 85% udziałów. 10% należy do syna Enzo Ferrariego, a pozostałe 5% w 2005 roku odkupił Mubadala Investment Company od banku Mediobanca.

Logo producenta pochodzi z emblematu, jaki miał na swoim samolocie włoski pilot z czasów I wojny światowej, Francesco Baracca. Enzo Ferrari, będąc pod wrażeniem jego umiejętności, użył tego samego symbolu – czarnego rumaka, stojącego na dwóch tylnych nogach. Taki koń jest uważany we Włoszech za symbol szczęścia.

Rekordy

edytuj

Ferrari 250 GTO Stirlinga Mossa, kupione w lutym 2012 roku za 35 mln dolarów, przez anonimowego kolekcjonera, jest najdroższym Ferrari w historii. Model ten produkowany był latach 1962–1964, a powstało zaledwie 33 sztuki. Do napędu służy jednostka V12 o pojemności 3,0 l i mocy 304 KM, co pozwala osiągnąć przyspieszenie od 0 do 100 km/h w ciągu 6,1 sek. i maksymalną prędkość ok. 280 km/h[4].

Ferrari w telewizji i w kinie

edytuj

Już od dawna samochodów Ferrari używa się, przy kręceniu wielu światowej sławy produkcji. Auta tej marki były też pokazywane w znanym telewizyjnym serialu Miami Vice, gdzie występowały 2 modele:

Daytona z serialu była tak naprawdę repliką zbudowaną na bazie Chevroleta Corvette, a biała Testarossa została podarowana przez Ferrari, aby w coraz popularniejszym serialu grało prawdziwe auto.

W 2006 roku, w pełnometrażowym filmie Miami Vice reżyserii Michaela Manna, główny bohater poruszał się w samochodzie Ferrari, tym razem był to F430 Spider.

Również w serialu Magnum można było podziwiać czerwone Ferrari 308GTS.

Modele samochodów

edytuj

Obecnie produkowane

edytuj

Samochody sportowe

edytuj

Supersamochody

edytuj

Limitowane

edytuj

Historyczne

edytuj

Modele koncepcyjne

edytuj
  • Ferrari 365 P Berlinetta Speciale (1966)
  • Ferrari 512 S Berlinetta Speciale (1966)
  • Ferrari Modulo (1970)
  • Ferrari Pinin (1980)
  • Ferrari 408 Integrale (1987)
  • Ferrari 408 4RM (1987)
  • Ferrari Testa D’Oro Colani (1993)
  • Ferrari Aurea (2005)
  • Ferrari Italdesign GG50 (2005)
  • Ferrari GG50 (2005)
  • Ferrari Ascari (2005)
  • Ferrari V4 motorcycle (2006)
  • Ferrari Dino Concept (2007)
  • Ferrari Millechili (2007)
  • Ferrari Concept 2008 (2008)
  • Ferrari F460 Tifosi (2008)
  • Ferrari F250 (2008)
  • Ferrari Zobin (2009)
  • Ferrari FSX (2009)
  • Ferrari 612 GTO (2010)
  • Ferrari F150 Tensostruttura (2011)
  • Ferrari Aliante (2012)

Zobacz też

edytuj

Przypisy

edytuj
  1. a b Enzo Ferrari History: Birth of a Legend. Ferrari.com. [dostęp 2017-04-26].
  2. Wirtualna Polska Media, Jest zmiana w Ferrari. John Elkann nowym prezesem – WP SportoweFakty, „sportowefakty.wp.pl”, 21 lipca 2018 [dostęp 2018-10-02] (pol.).
  3. Questions and Answers Regarding the Ferrari Spin-Off [online], corporate.ferrari.com [dostęp 2017-03-11] (ang.).
  4. Nowy najdroższy samochód świata – Ferrari 250 GTO sir Stirlinga Mossa sprzedane za 35 mln dol.

Linki zewnętrzne

edytuj