Škoda 1203: Różnice pomiędzy wersjami
[wersja przejrzana] | [wersja przejrzana] |
Nie podano opisu zmian |
m Bot usuwa przestarzałe parametry – Auto infobox |
||
(Nie pokazano 6 wersji utworzonych przez 6 użytkowników) | |||
Linia 26: | Linia 26: | ||
|pojemność bagażnika = |
|pojemność bagażnika = |
||
|ładowność = |
|ładowność = |
||
|wyposażenie dodatkowe = |
|||
|modele bliźniacze = |
|modele bliźniacze = |
||
|pokrewne = [[Škoda 1202]] |
|pokrewne = [[Škoda 1202]] |
||
Linia 37: | Linia 36: | ||
Pierwszy prototyp tego modelu oznaczony symbolem '''Škoda 979''' zaprezentowano w roku 1957, miał on silnik z osobowej [[Škoda 1201|Škody 1201]]. W 1962 roku we współpracy z ČZ Strakonice na podwoziu Škody 1203 zbudowano samochód rolniczy (tzw. ''agromobil'') '''Škoda 998''' na wzór [[Niemcy|niemieckiego]] [[Unimog]]a, łącznie powstały 23 egzemplarze tego oryginalnego pojazdu |
Pierwszy prototyp tego modelu oznaczony symbolem '''Škoda 979''' zaprezentowano w roku 1957, miał on silnik z osobowej [[Škoda 1201|Škody 1201]]. W 1962 roku we współpracy z ČZ Strakonice na podwoziu Škody 1203 zbudowano samochód rolniczy (tzw. ''agromobil'') '''Škoda 998''' na wzór [[Niemcy|niemieckiego]] [[Unimog]]a, łącznie powstały 23 egzemplarze tego oryginalnego pojazdu |
||
Model 1203 wytwarzany był początkowo od 1968 roku w [[Czechosłowacja|czechosłowackiej]] (od 1993 r. w czeskiej) fabryce [[Škoda Auto|Škody]] w [[Vrchlabí]]. W 1973 roku część, a w roku 1981 całość produkcji przeniesiono do czechosłowackiej (od 1993 r. [[Słowacja|słowackiej]]) fabryki [[Trnavské automobilové závody|TAZ]] w [[Trnawa|Trnawie]]. Po przeniesieniu produkcji pojazd nosił nazwę Škoda TAZ 1203, a od roku 1993 i rozpadu Czechosłowacji, TAZ 1500. Auto otrzymało niewielki [[Face lifting (motoryzacja)|face lifting]] (między innymi zamieniono prostokątne światła na okrągłe). Samochód ze względu na przestarzałą konstrukcję wycofano z produkcji w roku 1997. Kilka miesięcy po zakończeniu produkcji urządzenia do produkcji samochodu kupiła czeska firma Ocelot Auto Vladimira Matejki, która w mieście [[Žacléř]] rozpoczęła na indywidualne zamówienia produkcję samochodu pod nazwą Ocelot 1500<ref>{{cytuj |
Model 1203 wytwarzany był początkowo od 1968 roku w [[Czechosłowacja|czechosłowackiej]] (od 1993 r. w czeskiej) fabryce [[Škoda Auto|Škody]] w [[Vrchlabí]]. W 1973 roku część, a w roku 1981 całość produkcji przeniesiono do czechosłowackiej (od 1993 r. [[Słowacja|słowackiej]]) fabryki [[Trnavské automobilové závody|TAZ]] w [[Trnawa|Trnawie]]. Po przeniesieniu produkcji pojazd nosił nazwę Škoda TAZ 1203, a od roku 1993 i rozpadu Czechosłowacji, TAZ 1500. Auto otrzymało niewielki [[Face lifting (motoryzacja)|face lifting]] (między innymi zamieniono prostokątne światła na okrągłe). Samochód ze względu na przestarzałą konstrukcję wycofano z produkcji w roku 1997. Kilka miesięcy po zakończeniu produkcji urządzenia do produkcji samochodu kupiła czeska firma Ocelot Auto Vladimira Matejki, która w mieście [[Žacléř]] rozpoczęła na indywidualne zamówienia produkcję samochodu pod nazwą Ocelot 1500<ref>{{cytuj |url = https://web.archive.org/web/20150423233730/http://120latskody.onet.pl/skoda-1203-dostawczak-nie-do-zdarcia-galeria,5667585,galeria.html |autor = Lesław Sagan |tytuł = Skoda 1203 – dostawczak nie do zdarcia |opublikowany = Onet.pl |data dostępu=2015-05-06}}</ref><ref>{{cytuj stronę|url=http://www.s1203.cz/|tytuł=www.s1203.cz - Ocelot|data dostępu=2015-05-06}}</ref>. |
||
Pod marką [[Škoda Auto|Škoda]] we [[Vrchlabí]] w latach 1968–1981 wytworzono 69 727 egzemplarzy tego samochodu<ref>KRÁLÍK, Jan. Škoda 1203: historie, vývoj, technika, jiná provedení. 1. vyd. Praha : Grada, 2010. 134 s. {{ISBN|978-80-247-3383-8}}.</ref>. |
Pod marką [[Škoda Auto|Škoda]] we [[Vrchlabí]] w latach 1968–1981 wytworzono 69 727 egzemplarzy tego samochodu<ref>KRÁLÍK, Jan. Škoda 1203: historie, vývoj, technika, jiná provedení. 1. vyd. Praha : Grada, 2010. 134 s. {{ISBN|978-80-247-3383-8}}.</ref>. |
||
Linia 51: | Linia 50: | ||
=== Osiągi === |
=== Osiągi === |
||
* Przyspieszenie 0-100 [[kilometr na godzinę|km/h]]: b.d. |
* Przyspieszenie 0-100 [[kilometr na godzinę|km/h]]: b.d. |
||
* [[Prędkość maksymalna]]: 105 km/h<ref>{{cytuj stronę|url=http://auta5p.eu/lang/en/katalog/auto.php?idf=TAZ-Skoda-1203-18778|tytuł=auta5p.eu - TAZ Škoda 1203, 1981|data dostępu= |
* [[Prędkość maksymalna]]: 105 km/h<ref>{{cytuj stronę|url=http://auta5p.eu/lang/en/katalog/auto.php?idf=TAZ-Skoda-1203-18778|tytuł=auta5p.eu - TAZ Škoda 1203, 1981|data dostępu=2015-05-06}}</ref> |
||
=== Silnik (1,4) === |
=== Silnik (1,4) === |
||
Linia 62: | Linia 61: | ||
=== Osiągi === |
=== Osiągi === |
||
* Przyspieszenie 0-100 [[kilometr na godzinę|km/h]]: b.d. |
* Przyspieszenie 0-100 [[kilometr na godzinę|km/h]]: b.d. |
||
* [[Prędkość maksymalna]]: 110 km/h<ref>{{cytuj stronę|url=http://auta5p.eu/lang/en/katalog/auto.php?idf=TAZ-Skoda-1203-M-15557|tytuł=auta5p.eu - TAZ Škoda 1203 M|data dostępu= |
* [[Prędkość maksymalna]]: 110 km/h<ref>{{cytuj stronę|url=http://auta5p.eu/lang/en/katalog/auto.php?idf=TAZ-Skoda-1203-M-15557|tytuł=auta5p.eu - TAZ Škoda 1203 M|data dostępu=2015-05-06}}</ref> |
||
== Galeria == |
== Galeria == |
||
Linia 90: | Linia 89: | ||
[[Kategoria:Vany]] |
[[Kategoria:Vany]] |
||
[[Kategoria:Samochody dostawcze]] |
[[Kategoria:Samochody dostawcze]] |
||
[[Kategoria:Pojazdy typu cab-over]] |
Aktualna wersja na dzień 03:18, 11 sty 2024
Škoda TAZ 1203 | |
Inne nazwy |
Škoda TAZ 1203 |
---|---|
Producent |
Škoda Auto |
Okres produkcji |
1968−1981 (Škoda 1203) |
Miejsce produkcji | |
Dane techniczne | |
Segment | |
Typy nadwozia |
furgon, van, mikrobus, skrzyniowy |
Silniki |
R4: 1221 cm³, 1433 cm³ |
Skrzynia biegów |
4− i 5−biegowa manualna |
Napęd |
tylny |
Długość |
4520 mm |
Szerokość |
1800 mm |
Wysokość |
1900 mm |
Rozstaw osi |
2320 mm |
Masa własna |
1120−1340 kg |
Zbiornik paliwa |
40 l |
Dane dodatkowe | |
Pokrewne | |
Konkurencja |
Škoda 1203/TAZ 1500 – samochód dostawczy występujący w wielu odmianach nadwozia, produkowany w Czechosłowacji i powstałych po jej rozpadzie krajach w latach 1968–1999 przez Škodę oraz TAZ, a od 1994 do 2017 roku na indywidualne zamówienia przez Ocelot Auto.
Historia i opis modelu
[edytuj | edytuj kod]Pierwszy prototyp tego modelu oznaczony symbolem Škoda 979 zaprezentowano w roku 1957, miał on silnik z osobowej Škody 1201. W 1962 roku we współpracy z ČZ Strakonice na podwoziu Škody 1203 zbudowano samochód rolniczy (tzw. agromobil) Škoda 998 na wzór niemieckiego Unimoga, łącznie powstały 23 egzemplarze tego oryginalnego pojazdu
Model 1203 wytwarzany był początkowo od 1968 roku w czechosłowackiej (od 1993 r. w czeskiej) fabryce Škody w Vrchlabí. W 1973 roku część, a w roku 1981 całość produkcji przeniesiono do czechosłowackiej (od 1993 r. słowackiej) fabryki TAZ w Trnawie. Po przeniesieniu produkcji pojazd nosił nazwę Škoda TAZ 1203, a od roku 1993 i rozpadu Czechosłowacji, TAZ 1500. Auto otrzymało niewielki face lifting (między innymi zamieniono prostokątne światła na okrągłe). Samochód ze względu na przestarzałą konstrukcję wycofano z produkcji w roku 1997. Kilka miesięcy po zakończeniu produkcji urządzenia do produkcji samochodu kupiła czeska firma Ocelot Auto Vladimira Matejki, która w mieście Žacléř rozpoczęła na indywidualne zamówienia produkcję samochodu pod nazwą Ocelot 1500[1][2].
Pod marką Škoda we Vrchlabí w latach 1968–1981 wytworzono 69 727 egzemplarzy tego samochodu[3].
Dane techniczne
[edytuj | edytuj kod]Silnik (1,2)
[edytuj | edytuj kod]- R4 1,2 l (1221 cm³), 2 zawory na cylinder, OHV
- Średnica × skok tłoka: 72,00 mm × 75,00 mm
- Stopień sprężania: 7,8:1
- Moc maksymalna: 51 KM (38 kW) przy 4600 obr./min
- Maksymalny moment obrotowy: 88 N•m przy 3000 obr./min
Osiągi
[edytuj | edytuj kod]- Przyspieszenie 0-100 km/h: b.d.
- Prędkość maksymalna: 105 km/h[4]
Silnik (1,4)
[edytuj | edytuj kod]- R4 1,4 l (1433 cm³), 2 zawory na cylinder, OHV
- Średnica × skok tłoka: 72,00 mm × 88,00 mm
- Stopień sprężania: 8,7:1
- Moc maksymalna: 57 KM (42 kW) przy 4500 obr./min
- Maksymalny moment obrotowy: 105 N•m przy 2500 obr./min
Osiągi
[edytuj | edytuj kod]- Przyspieszenie 0-100 km/h: b.d.
- Prędkość maksymalna: 110 km/h[5]
Galeria
[edytuj | edytuj kod]-
Škoda 1203
-
Škoda 1203 Ambulans – tył pojazdu
-
Škoda TAZ 1203
-
TAZ 1500
-
TAZ 1500 z ostatnich lat produkcji
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ Lesław Sagan , Skoda 1203 – dostawczak nie do zdarcia [online], Onet.pl [dostęp 2015-05-06] [zarchiwizowane z adresu 2015-04-23] .
- ↑ www.s1203.cz - Ocelot. [dostęp 2015-05-06].
- ↑ KRÁLÍK, Jan. Škoda 1203: historie, vývoj, technika, jiná provedení. 1. vyd. Praha : Grada, 2010. 134 s. ISBN 978-80-247-3383-8.
- ↑ auta5p.eu - TAZ Škoda 1203, 1981. [dostęp 2015-05-06].
- ↑ auta5p.eu - TAZ Škoda 1203 M. [dostęp 2015-05-06].