Škoda 1203: Różnice pomiędzy wersjami
| [wersja nieprzejrzana] | [wersja przejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
m lit. |
m Bot usuwa przestarzałe parametry – Auto infobox |
||
| (Nie pokazano 41 wersji utworzonych przez 21 użytkowników) | |||
| Linia 1: | Linia 1: | ||
{{Auto infobox |
{{Auto infobox |
||
| |
|nazwa = Škoda 1203<br/>TAZ 1500 |
||
| |
|zdjęcie = Dvanácettrojka.jpg |
||
| |
|opis zdjęcia = Škoda TAZ 1203 |
||
| |
|inne nazwy = Škoda TAZ 1203<br />Ocelot 1500 |
||
| |
|producent = [[Škoda Auto]]<br />[[Trnavské automobilové závody|TAZ]]<br/>Ocelot Auto |
||
| |
|projektant = |
||
| ⚫ | |||
|Okres_produkcji = 1968 - [[1981|81]] jako Škoda 1203<br>[[1981]] - [[1993|93]] Škoda TAZ<br>[[1993]] - [[1999|99]] TAZ 1500 |
|||
|okres produkcji = 1968−1981 (Škoda 1203)<br />1981−1993 (Škoda TAZ 1203)<br />1993−1997 (TAZ 1500)<br />1994−2017 (Ocelot 1500) |
|||
|Miejsce_produkcji = 1968 - [[1973|73]] - [[Vrchlabí]]<br>[[1973]] - [[1981|81]] - Vrchlabí i [[Trnava]]<br>1981 - 99 - [[Trnava]] |
|||
|miejsce produkcji = {{flaga|CSK}} [[Vrchlabí]] (1968−1981)<br/>{{flaga|CSK}}/{{flaga|SVK}} Trnawa (1973−1999)<br/>{{flaga|CZE}} [[Žacléř]] (od 1999) |
|||
| ⚫ | |||
| |
|poprzednik = |
||
| |
|następca = |
||
|segment = [[Samochód dostawczy|dostawcze]] |
|||
|Typy_nadwozia = |
|||
|typy nadwozia = furgon, van, mikrobus, skrzyniowy |
|||
|Ilość_drzwi = |
|||
| |
|silniki = R4: 1221 cm³, 1433 cm³ |
||
| |
|skrzynia biegów = 4− i 5−biegowa manualna |
||
| |
|rodzaj napędu = tylny |
||
| |
|długość = 4520 mm |
||
| |
|szerokość = 1800 mm |
||
| |
|wysokość = 1900 mm |
||
| |
|rozstaw osi = 2320 mm |
||
| |
|masa własna = 1120−1340 kg |
||
| |
|zbiornik paliwa = 40 l |
||
|liczba miejsc = |
|||
| ⚫ | |||
|gwiazdki EuroNCAP = |
|||
'''Škoda 1203''' – użytkowy samochód wytwarzany początkowo (od [[1968]]) w [[Czechy|czeskiej]] fabryce [[Škoda Auto|Škody]] w [[Vrchlabí]]. W [[1973]] roku część, a w roku [[1981]] całość produkcji przeniesiono do [[Słowacja|słowackiej]] fabryki [[Trnavské automobilové závody|TAZ]] (''Trnavské automobilové závody'') w [[Trnava|Trnawie]]. Po przeniesieniu produkcji pojazd nosił nazwę Škoda TAZ, a od roku [[1993]] TAZ 1500. Samochód ze względu na przestarzałą konstrukcje wycofano z produkcji w roku [[1999]]. Jednak ten popularny na terenie dawnej [[Czechosłowacja|Czechosłowacji]] samochód dostawczy jest produkowany nadal przez mała [[Czech|czeską]] firmę [[Ocelot (motoryzacja|Ocelot]]. |
|||
|pojemność bagażnika = |
|||
|ładowność = |
|||
|modele bliźniacze = |
|||
|pokrewne = [[Škoda 1202]] |
|||
|konkurencja = [[Barkas B1000]]<br />[[Rocar TV]]<br />[[UAZ 452]]<br/>[[ZSD Nysa]]<br />[[Volkswagen Transporter|Volkswagen T2, T3]] |
|||
|commons = Category:Škoda 1203 and TAZ 1500 |
|||
| ⚫ | |||
'''Škoda 1203/TAZ 1500''' – [[samochód dostawczy]] występujący w wielu odmianach nadwozia, produkowany w [[Czechosłowacja|Czechosłowacji]] i powstałych po jej rozpadzie krajach w latach 1968–1999 przez Škodę oraz TAZ, a od 1994 do 2017 roku na indywidualne zamówienia przez Ocelot Auto. |
|||
== Historia i opis modelu == |
|||
Pierwszy prototyp tego modelu oznaczony symbolem '''Škoda 979''' zaprezentowano w roku |
Pierwszy prototyp tego modelu oznaczony symbolem '''Škoda 979''' zaprezentowano w roku 1957, miał on silnik z osobowej [[Škoda 1201|Škody 1201]]. W 1962 roku we współpracy z ČZ Strakonice na podwoziu Škody 1203 zbudowano samochód rolniczy (tzw. ''agromobil'') '''Škoda 998''' na wzór [[Niemcy|niemieckiego]] [[Unimog]]a, łącznie powstały 23 egzemplarze tego oryginalnego pojazdu |
||
Model 1203 wytwarzany był początkowo od 1968 roku w [[Czechosłowacja|czechosłowackiej]] (od 1993 r. w czeskiej) fabryce [[Škoda Auto|Škody]] w [[Vrchlabí]]. W 1973 roku część, a w roku 1981 całość produkcji przeniesiono do czechosłowackiej (od 1993 r. [[Słowacja|słowackiej]]) fabryki [[Trnavské automobilové závody|TAZ]] w [[Trnawa|Trnawie]]. Po przeniesieniu produkcji pojazd nosił nazwę Škoda TAZ 1203, a od roku 1993 i rozpadu Czechosłowacji, TAZ 1500. Auto otrzymało niewielki [[Face lifting (motoryzacja)|face lifting]] (między innymi zamieniono prostokątne światła na okrągłe). Samochód ze względu na przestarzałą konstrukcję wycofano z produkcji w roku 1997. Kilka miesięcy po zakończeniu produkcji urządzenia do produkcji samochodu kupiła czeska firma Ocelot Auto Vladimira Matejki, która w mieście [[Žacléř]] rozpoczęła na indywidualne zamówienia produkcję samochodu pod nazwą Ocelot 1500<ref>{{cytuj |url = https://web.archive.org/web/20150423233730/http://120latskody.onet.pl/skoda-1203-dostawczak-nie-do-zdarcia-galeria,5667585,galeria.html |autor = Lesław Sagan |tytuł = Skoda 1203 – dostawczak nie do zdarcia |opublikowany = Onet.pl |data dostępu=2015-05-06}}</ref><ref>{{cytuj stronę|url=http://www.s1203.cz/|tytuł=www.s1203.cz - Ocelot|data dostępu=2015-05-06}}</ref>. |
|||
| ⚫ | |||
| ⚫ | |||
| ⚫ | |||
*Silnik ([[silnik czterosuwowy|czterosuwowy]], [[silnik spalinowy|spalinowy]]): |
|||
**Ilość [[cylinder|cylindrów]]: 4 |
|||
**Pojemność: 1 221 - 1 433 cm³ |
|||
**Moc maksymalna: 47 - 51 KM (34,6 - 37,5 kW) przy 4 600 obrotach na minutę |
|||
**Maksymalny moment obrotowy: 88 Nm przy 3 000 obrotach na minutę |
|||
| ⚫ | |||
| ⚫ | |||
**Skok: 75 - 88 mm |
|||
**Prędkość maksymalna: 95 - 115 km/h |
|||
*Wymiary i ciężary: |
|||
** Długość: 4520 mm |
|||
** Szerokość: 1800 mm |
|||
** Wysokość: 1900 mm |
|||
**Masa własna: 1120 - 1340 [[Kilogram|kg]] |
|||
| ⚫ | |||
==Ciekawostki== |
|||
=== Silnik (1,2) === |
|||
*W latach [[1982]] - [[1986]], w czasach gdy import gotowych samochodów do [[Turcja|Turcji]] był zakazany, tamtejsza spółka ''Anadolu Otomotiv Sanayi'' zbudowała 3600 egzemplarzy pojazdu ''Kamyonet'' na podwoziu Škody 1203. |
|||
* [[R4 (silnik)|R4]] 1,2 l (1221 cm³), 2 zawory na cylinder, [[OHV]] |
|||
| ⚫ | |||
| ⚫ | |||
* Moc maksymalna: 51 [[koń mechaniczny|KM]] (38 [[wat|kW]]) przy 4600 obr./min |
|||
* Maksymalny [[moment siły|moment obrotowy]]: 88 [[niutonometr|N•m]] przy 3000 obr./min |
|||
=== Osiągi === |
|||
| ⚫ | |||
* Przyspieszenie 0-100 [[kilometr na godzinę|km/h]]: b.d. |
|||
* [[Prędkość maksymalna]]: 105 km/h<ref>{{cytuj stronę|url=http://auta5p.eu/lang/en/katalog/auto.php?idf=TAZ-Skoda-1203-18778|tytuł=auta5p.eu - TAZ Škoda 1203, 1981|data dostępu=2015-05-06}}</ref> |
|||
=== Silnik (1,4) === |
|||
| ⚫ | |||
* [[R4 (silnik)|R4]] 1,4 l (1433 cm³), 2 zawory na cylinder, [[OHV]] |
|||
* Średnica × skok tłoka: 72,00 mm × 88,00 mm |
|||
* Stopień sprężania: 8,7:1 |
|||
* Moc maksymalna: 57 [[koń mechaniczny|KM]] (42 [[wat|kW]]) przy 4500 obr./min |
|||
* Maksymalny [[moment siły|moment obrotowy]]: 105 [[niutonometr|N•m]] przy 2500 obr./min |
|||
=== Osiągi === |
|||
[[cs:Škoda 1203]] |
|||
* Przyspieszenie 0-100 [[kilometr na godzinę|km/h]]: b.d. |
|||
[[sk:Škoda 1203]] |
|||
* [[Prędkość maksymalna]]: 110 km/h<ref>{{cytuj stronę|url=http://auta5p.eu/lang/en/katalog/auto.php?idf=TAZ-Skoda-1203-M-15557|tytuł=auta5p.eu - TAZ Škoda 1203 M|data dostępu=2015-05-06}}</ref> |
|||
== Galeria == |
|||
<gallery> |
|||
Plik:Š 1203 M obr1.jpg|Škoda 1203 |
|||
Plik:Ambulance Skoda 1203 Revnice 6263.JPG|Škoda 1203 Ambulans – tył pojazdu |
|||
Plik:Škoda 1203.jpg|Škoda TAZ 1203 |
|||
Plik:Taz1500.jpg|TAZ 1500 |
|||
Plik:Taz 1500 vonvorne-CN.jpg|TAZ 1500 z ostatnich lat produkcji |
|||
</gallery> |
|||
== Przypisy == |
|||
{{Przypisy}} |
|||
== Linki zewnętrzne == |
|||
* [http://www.ocelotauto.cz Ocelot Jirouš Roman] |
|||
| ⚫ | |||
| ⚫ | |||
[[Kategoria:Samochody z lat 2000–2009]] |
|||
[[Kategoria:Samochody z lat 60.]] |
|||
[[Kategoria:Samochody z lat 70.]] |
|||
[[Kategoria:Samochody z lat 80.]] |
|||
[[Kategoria:Samochody z lat 90.]] |
|||
[[Kategoria:Samochody tylnonapędowe]] |
|||
[[Kategoria:Vany]] |
|||
[[Kategoria:Samochody dostawcze]] |
|||
[[Kategoria:Pojazdy typu cab-over]] |
|||
Aktualna wersja na dzień 03:18, 11 sty 2024
 Škoda TAZ 1203 | |
| Inne nazwy |
Škoda TAZ 1203 |
|---|---|
| Producent |
Škoda Auto |
| Okres produkcji |
1968−1981 (Škoda 1203) |
| Miejsce produkcji | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
furgon, van, mikrobus, skrzyniowy |
| Silniki |
R4: 1221 cm³, 1433 cm³ |
| Skrzynia biegów |
4− i 5−biegowa manualna |
| Napęd |
tylny |
| Długość |
4520 mm |
| Szerokość |
1800 mm |
| Wysokość |
1900 mm |
| Rozstaw osi |
2320 mm |
| Masa własna |
1120−1340 kg |
| Zbiornik paliwa |
40 l |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | |
| Konkurencja | |
Škoda 1203/TAZ 1500 – samochód dostawczy występujący w wielu odmianach nadwozia, produkowany w Czechosłowacji i powstałych po jej rozpadzie krajach w latach 1968–1999 przez Škodę oraz TAZ, a od 1994 do 2017 roku na indywidualne zamówienia przez Ocelot Auto.
Historia i opis modelu
[edytuj | edytuj kod]Pierwszy prototyp tego modelu oznaczony symbolem Škoda 979 zaprezentowano w roku 1957, miał on silnik z osobowej Škody 1201. W 1962 roku we współpracy z ČZ Strakonice na podwoziu Škody 1203 zbudowano samochód rolniczy (tzw. agromobil) Škoda 998 na wzór niemieckiego Unimoga, łącznie powstały 23 egzemplarze tego oryginalnego pojazdu
Model 1203 wytwarzany był początkowo od 1968 roku w czechosłowackiej (od 1993 r. w czeskiej) fabryce Škody w Vrchlabí. W 1973 roku część, a w roku 1981 całość produkcji przeniesiono do czechosłowackiej (od 1993 r. słowackiej) fabryki TAZ w Trnawie. Po przeniesieniu produkcji pojazd nosił nazwę Škoda TAZ 1203, a od roku 1993 i rozpadu Czechosłowacji, TAZ 1500. Auto otrzymało niewielki face lifting (między innymi zamieniono prostokątne światła na okrągłe). Samochód ze względu na przestarzałą konstrukcję wycofano z produkcji w roku 1997. Kilka miesięcy po zakończeniu produkcji urządzenia do produkcji samochodu kupiła czeska firma Ocelot Auto Vladimira Matejki, która w mieście Žacléř rozpoczęła na indywidualne zamówienia produkcję samochodu pod nazwą Ocelot 1500[1][2].
Pod marką Škoda we Vrchlabí w latach 1968–1981 wytworzono 69 727 egzemplarzy tego samochodu[3].
Dane techniczne
[edytuj | edytuj kod]Silnik (1,2)
[edytuj | edytuj kod]- R4 1,2 l (1221 cm³), 2 zawory na cylinder, OHV
- Średnica × skok tłoka: 72,00 mm × 75,00 mm
- Stopień sprężania: 7,8:1
- Moc maksymalna: 51 KM (38 kW) przy 4600 obr./min
- Maksymalny moment obrotowy: 88 N•m przy 3000 obr./min
Osiągi
[edytuj | edytuj kod]- Przyspieszenie 0-100 km/h: b.d.
- Prędkość maksymalna: 105 km/h[4]
Silnik (1,4)
[edytuj | edytuj kod]- R4 1,4 l (1433 cm³), 2 zawory na cylinder, OHV
- Średnica × skok tłoka: 72,00 mm × 88,00 mm
- Stopień sprężania: 8,7:1
- Moc maksymalna: 57 KM (42 kW) przy 4500 obr./min
- Maksymalny moment obrotowy: 105 N•m przy 2500 obr./min
Osiągi
[edytuj | edytuj kod]- Przyspieszenie 0-100 km/h: b.d.
- Prędkość maksymalna: 110 km/h[5]
Galeria
[edytuj | edytuj kod]-
Škoda 1203
-
Škoda 1203 Ambulans – tył pojazdu
-
Škoda TAZ 1203
-
TAZ 1500
-
TAZ 1500 z ostatnich lat produkcji
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ Lesław Sagan, Skoda 1203 – dostawczak nie do zdarcia [online], Onet.pl [dostęp 2015-05-06] [zarchiwizowane z adresu 2015-04-23].
- ↑ www.s1203.cz - Ocelot. [dostęp 2015-05-06].
- ↑ KRÁLÍK, Jan. Škoda 1203: historie, vývoj, technika, jiná provedení. 1. vyd. Praha : Grada, 2010. 134 s. ISBN 978-80-247-3383-8.
- ↑ auta5p.eu - TAZ Škoda 1203, 1981. [dostęp 2015-05-06].
- ↑ auta5p.eu - TAZ Škoda 1203 M. [dostęp 2015-05-06].