Fiat Punto: Różnice pomiędzy wersjami
[wersja przejrzana] | [wersja przejrzana] |
Drzewianin (dyskusja | edycje) półpauzy |
|||
(Nie pokazano 8 wersji utworzonych przez 7 użytkowników) | |||
Linia 143: | Linia 143: | ||
W 2001 roku wprowadzono na rynek wersje z bezstopniową przekładnią [[Wariator|CVT]]. W 2003 roku auto przeszło [[facelifting (motoryzacja)|facelifting]]. Zmieniony został m.in. pas przedni w którym zastosowano m.in. nowe reflektory, atrapę chłodnicy oraz zderzaki, a także inne światła tylne<ref>{{cytuj stronę | url= http://autokult.pl/9454,fiat-punto-ii-typ-188-awarie-i-problemy | tytuł = Fiat Punto II (Typ 188) [awarie i problemy] | autor = Artur Kuśmierzak | data = | data dostępu = 2016-06-21 | opublikowany = autokult.pl}}</ref>. Przy okazji liftingu wprowadzono nowy silnik benzynowy o pojemności 1.4 16V i mocy 95 KM, a także silnik wysokoprężny o pojemności 1.3 l wykonany w technologii [[Fiat JTD|Multijet]] i mocy 70 KM. |
W 2001 roku wprowadzono na rynek wersje z bezstopniową przekładnią [[Wariator|CVT]]. W 2003 roku auto przeszło [[facelifting (motoryzacja)|facelifting]]. Zmieniony został m.in. pas przedni w którym zastosowano m.in. nowe reflektory, atrapę chłodnicy oraz zderzaki, a także inne światła tylne<ref>{{cytuj stronę | url= http://autokult.pl/9454,fiat-punto-ii-typ-188-awarie-i-problemy | tytuł = Fiat Punto II (Typ 188) [awarie i problemy] | autor = Artur Kuśmierzak | data = | data dostępu = 2016-06-21 | opublikowany = autokult.pl}}</ref>. Przy okazji liftingu wprowadzono nowy silnik benzynowy o pojemności 1.4 16V i mocy 95 KM, a także silnik wysokoprężny o pojemności 1.3 l wykonany w technologii [[Fiat JTD|Multijet]] i mocy 70 KM. |
||
Od października 2005 roku pojazd produkowany był na zasadach [[Licencja (prawo)|licencji]] przez [[Serbia|serbskie]] zakłady [[Zastava]] w [[Kragujevac]]u, jako [[Zastava 10]]<ref>* ''Fiat (Serbia)'', [w:] Cars of the World 2009. Wyd. Moto Media Point, Nowy Dwór Mazowiecki, s. 398. |
Od października 2005 roku pojazd produkowany był na zasadach [[Licencja (prawo)|licencji]] przez [[Serbia|serbskie]] zakłady [[Zastava]] w [[Kragujevac]]u, jako [[Zastava 10]]<ref>* ''Fiat (Serbia)'', [w:] Cars of the World 2009. Wyd. Moto Media Point, Nowy Dwór Mazowiecki, s. 398. ISBN 978-83-61604-04-4</ref>. W związku z pracami modernizacyjnymi w zakładzie produkcyjnym Zastavy produkcję modelu zakończono w listopadzie 2008 roku. 30 marca 2009 roku po zakończeniu pierwszego etapu modernizacji zakładów, rozpoczęto ponowną produkcję pojazdu pod marką Fiat. 25 marca 2011 roku zakończono produkcję pojazdu<ref>{{Cytuj stronę |autor=Ina Poljak |url =http://www.totalcar.rs/punto-staje-25-marta-2011-03/ |tytuł =Punto staje 25. marta |opublikowany =Totalcar.sr |data =7 marca 2011 |data dostępu =12 kwietnia 2013}}</ref>. W 2013 roku z powodu dużego zainteresowania modelem na [[Bałkany|Bałkanach]] ponownie rozpoczęto produkcję pojazdu<ref>{{Cytuj stronę |url =https://www.autoedizione.com/punto-classic-is-fiats-secret-weapon-in-serbia/ |tytuł =Punto Classic is Fiat’s secret weapon in Serbia |opublikowany =Autoedizione |data =20 lutego 2013 |data dostępu =2016-03-16}}</ref>. |
||
=== Silniki === |
=== Silniki === |
||
Linia 179: | Linia 179: | ||
* Abarth |
* Abarth |
||
* Actual |
* Actual |
||
*S |
|||
⚫ | |||
⚫ | |||
*ELX |
|||
*HLX |
|||
⚫ | |||
wersje wyposażenia specjalne |
|||
⚫ | |||
* GO |
* GO |
||
⚫ | |||
⚫ | |||
* Sport |
* Sport |
||
* S1600 |
* S1600 |
||
* Sound |
* Sound |
||
*van |
|||
[[Plik:Zastava 10 front view.jpg|thumb|Zastava 10|alt=|lewo]] |
[[Plik:Zastava 10 front view.jpg|thumb|Zastava 10|alt=|lewo]] |
Wersja z 00:25, 25 gru 2018
Fiat Punto – samochód osobowy klasy aut miejskich produkowany przez włoski koncern FIAT w latach 1993–2018. Ostatnim modelem była trzecia generacja, wytwarzana kolejno jako Grande Punto, Punto Evo i Punto 2012 w latach 2005–2018.
Pierwsza generacja
Fiat Punto I w wersji 5-drzwiowej | |
Producent | |
---|---|
Projektant |
Giorgetto Giugiaro |
Zaprezentowany |
1993 |
Okres produkcji |
1993–1999 |
Miejsce produkcji | |
Poprzednik | |
Następca |
Fiat Punto II |
Dane techniczne | |
Segment | |
Typy nadwozia |
2-drzwiowy kabriolet |
Skrzynia biegów | |
Napęd | |
Długość |
3760 mm |
Szerokość |
1625 mm |
Wysokość |
1450 mm |
Rozstaw osi |
2450 mm |
Masa własna |
830–1040 kg |
Zbiornik paliwa |
47 l |
Liczba miejsc |
5 |
Test Euro NCAP | |
Bagażnik |
275–1080 l |
Dane dodatkowe | |
Pokrewne | |
Konkurencja |
Citroën Saxo |
Fiat Punto I został po raz pierwszy zaprezentowany w 1993 roku jako następca modelu Uno[1].
Samochód został zbudowany na płycie podłogowej dzielonej z Lancią Ypsilon oraz Fiatem Barchetta[1]. Sylwetką nadwozia zaprojektował Giorgetto Giugiaro[1].
W 1995 roku pojazd otrzymał tytuł Samochodu Roku[2][1].
Silniki
Silnik | Pojemność skokowa [cm³] |
Typ silnika | Moc maksymalna [KM] przy obr/min |
Maks. moment obrotowy [Nm] przy obr/min | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Silniki benzynowe: | |||||||||
55 - 1.1 Fire SPI | 1108 | R4 | 54 (40)/5500 | 86/3250 | |||||
60 - 1.2 Fire SPI | 1242 | R4 | 60 (44)/5500 | 98/3000 | |||||
75 - 1.2 Fire MPI | 1242 | R4 | 73 (54)/5000 | 106/4000 | |||||
85 - 1.2 16V Fire MPI | 1242 | R4 | 86 (63)/6000 | 113/4500 | |||||
90 - 1.6 SOHC MPI | 1581 | R4 | 90 (66)/5750 | 129/2750 | |||||
GT 1.4 Turbo SOHC | 1372 | R4 | 131-136 (96-100)/5750 | 208/3000 | |||||
Silniki wysokoprężne: | |||||||||
D 1.7D | 1698 | R4 | 57 (42)/4500 | 98/2500 | |||||
TD 60 1.7TD | 1698 | R4 | 64 (46)/4500 | 118/2500 | |||||
TD 70 1.7TD | 1698 | R4 | 72 (53)/4500 | 137/2500 | |||||
TD 80 1.7TD | 1698 | R4 | 82/b.d. | 174/b.d. |
Wersje wyposażeniowe
- S
- SX
- HSD
- ED
- EL
- ELX
- Cult
- Selecta
- Sole
- Star
- Stile
- Team
- Sporting
- GT
- GO
Samochód mógł być wyposażony m.in. w jedną lub dwie poduszki powietrzne oraz klimatyzację[1].
Druga generacja
Fiat Punto II przed liftingiem | |
Inne nazwy |
Fiat Punto Classic |
---|---|
Producent | |
Zaprezentowany |
Geneva Motor Show 1999 |
Okres produkcji |
1999–2010 |
Miejsce produkcji | |
Poprzednik |
Fiat Punto I |
Następca |
Fiat Grande Punto |
Dane techniczne | |
Segment | |
Typy nadwozia | |
Skrzynia biegów |
5 i 6-biegowa manualna |
Napęd | |
Długość |
1999-2003: |
Szerokość |
1660 mm |
Wysokość |
1480 mm |
Rozstaw osi |
2460 mm |
Masa własna |
860–1050 kg |
Zbiornik paliwa |
47 l |
Liczba miejsc |
5 |
Test Euro NCAP | |
Bagażnik |
3d: 264–1000 l |
Dane dodatkowe | |
Pokrewne | |
Konkurencja |
Citroën C3 |
Fiat Punto II został po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowany podczas targów motoryzacyjnych w Genewie w 1999 roku jako model na rok 2000 dla uczczenia setnej rocznicy istnienia marki FIAT.
Pojazd został opracowany zgodnie z ówczesną filozofią marki zwaną 6x2 oznaczającą, że pojazd skonstruowany ma być tak aby jedna płyta podłogowa i struktura nadwozia służyła dwóm modelem z rzędu, produkowanym przez 6 lat każdy. Dlatego zmiany ograniczone zostały do elementów stylizacji pojazdu zewnętrznych oraz wewnętrznych.
W 2001 roku wprowadzono na rynek wersje z bezstopniową przekładnią CVT. W 2003 roku auto przeszło facelifting. Zmieniony został m.in. pas przedni w którym zastosowano m.in. nowe reflektory, atrapę chłodnicy oraz zderzaki, a także inne światła tylne[3]. Przy okazji liftingu wprowadzono nowy silnik benzynowy o pojemności 1.4 16V i mocy 95 KM, a także silnik wysokoprężny o pojemności 1.3 l wykonany w technologii Multijet i mocy 70 KM.
Od października 2005 roku pojazd produkowany był na zasadach licencji przez serbskie zakłady Zastava w Kragujevacu, jako Zastava 10[4]. W związku z pracami modernizacyjnymi w zakładzie produkcyjnym Zastavy produkcję modelu zakończono w listopadzie 2008 roku. 30 marca 2009 roku po zakończeniu pierwszego etapu modernizacji zakładów, rozpoczęto ponowną produkcję pojazdu pod marką Fiat. 25 marca 2011 roku zakończono produkcję pojazdu[5]. W 2013 roku z powodu dużego zainteresowania modelem na Bałkanach ponownie rozpoczęto produkcję pojazdu[6].
Silniki
Silnik | Pojemność skokowa [cm³] |
Typ silnika | Moc maksymalna [KM] przy obr/min |
Maks. moment obrotowy [Nm] przy obr/min |
Przyspieszenie 0-100 km/h |
Prędkość maksymalna | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Silniki benzynowe: | |||||||||
1.2 8V 60 | 1242 | R4 | 60 (44)/5000 | 102/2500 | 14,3 | 155 | |||
1.2 16V 80 | 1242 | R4 | 80 (59)/5000 | 114/4000 | 11,4 | 172 | |||
1.4 16V | 1368 | R4 | 95 (70)/5800 | 128/4500 | 9,9 | 178 | |||
1.8 16V HGT | 1747 | R4 | 131 (96)/6300 | 164/4300 | 8,6 | 205 | |||
Silniki wysokoprężne: | |||||||||
1.3 16V Multijet | 1251 | R4 | 69 (51)/4000 | 180/1750 | 13,4 | 164 | |||
1.9 D 8V | 1910 | R4 | 60 (44)/4500 | 118/2250 | 15 | 155 | |||
1.9 JTD 8V | 1910 | R4 | 80 (59)/3000 | 196/1500 | 12,2 | 170 | |||
1.9 JTD 8V | 1910 | R4 | 86 (63)/3000 | 200/1500 | 11,5 | 173 | |||
1.9 Multijet 8V | 1910 | R4 | 101 (74)/4000 | 260/1750 | 9,6 | 180 | |||
Silniki zasilane gazem ziemnym: | |||||||||
1.2 Natural Power | 1242 | R4 | 60 (44)/5000 | 102/2500 | b.d. | 145 |
Wersje wyposażeniowe
- Abarth
- Actual
- S
- SX
- ELX
- HLX
- HGT
wersje wyposażenia specjalne
- Cult
- GO
- Sport
- S1600
- Sound
- van
Trzecia generacja
Fiat Grande Punto
Inne nazwy |
Fiat Punto |
---|---|
Producent | |
Projektant | |
Zaprezentowany |
Turyn 2005 |
Okres produkcji |
2005–2009 |
Miejsce produkcji | |
Poprzednik |
Fiat Punto II |
Następca |
Fiat Punto Evo |
Dane techniczne | |
Segment | |
Typy nadwozia | |
Skrzynia biegów |
5 i 6-biegowa manualna |
Napęd | |
Długość |
4030 mm |
Szerokość |
1687 mm |
Wysokość |
1490 mm |
Rozstaw osi |
2510 mm |
Masa własna |
1015–1280 kg |
Zbiornik paliwa |
45 l |
Liczba miejsc |
5 |
Test Euro NCAP | |
Bagażnik |
275–1020/1030 l |
Dane dodatkowe | |
Modele bliźniacze |
|
Pokrewne | |
Konkurencja |
Citroën C3 |
Fiat Grande Punto został po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowany w Turynie w 2005 roku[7].
Samochód został zbudowany na bazie płyty podłogowej dzielonej z Oplem Corsa D[7]. Stylistyka nadwozia zaprojektowana została przez włoskie studio stylistyczne Italdesign pod wodzą Giorgetto Giugiaro przy współpracy z Centro Stile Fiat. Model, wyglądem nawiązuje do historii włoskiej motoryzacji, m.in. przednimi reflektorami podobnymi do tych wykorzystywanych w modelach Maserati, a także wąskimi tylnymi światłami umieszczonymi w słupkach podobnie jak w poprzednich generacjach pojazdu[8]. Początkowo pojazd oferowany był jako 3-drzwiowy hatchback. W 2006 roku na rynek wprowadzono wersję 5-drzwiową pojazdu[7]. W 2007 roku zaprezentowano wersję sedan pojazdu oferowaną jako model Linea.
W połowie 2009 roku zaprezentowana została gruntowanie zmodernizowana odmiana pojazdu. Fiat chcąc podkreślić duży sukces zmian, zmienił nazwę oferowanego modelu z Grande Punto na Punto Evo[7]. Fiat Grande Punto oferowany był nadal w sprzedaży jako uzupełnienie oferty marki. Produkcję zakończono definitywnie w 2012 roku.
Silniki
Silnik | Pojemność skokowa [cm³] |
Typ silnika | Moc maksymalna [KM] przy obr/min |
Maks. moment obrotowy [Nm] przy obr/min |
Przyspieszenie 0-100 km/h |
Prędkość maksymalna | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Silniki benzynowe: | |||||||||
1.2 8V | 1242 | R4 | 65/5500 | 102/3000 | 14,5 | 155 | |||
1.4 8V | 1368 | R4 | 77/6000 | 115/3000 | 13,2 | 165 | |||
1.4 16V Starjet | 1368 | R4 | 95/6000 | 125/4500 | 11,4 | 175 | |||
1.4 16V T-Jet | 1368 | R4 | 120/6000 | 206/2200 | 8,9 | 195 | |||
Silniki wysokoprężne: | |||||||||
1.3 16V Multijet | 1248 | R4 | 75/4000 | 190/1750 | 13,6 | 165 | |||
1.3 16V Multijet | 1248 | R4 | 90/4000 | 200/1750 | 11,9 | 175 | |||
1.6 16V Multijet | 1598 | R4 | 120/3750 | 320/1750 | 9,6 | 190 | |||
1.9 8V Multijet | 1910 | R4 | 120/4000 | 280/2000 | 10,0 | 190 | |||
1.9 8V Multijet | 1910 | R4 | 130/4000 | 280/2000 | 9,5 | 200 | |||
Silnik zasilany gazem ziemnym: | |||||||||
1.4 16V Natural Power | 1368 | R4 | 70/b.d. | 104/3000 | 16,9 | 156 |
Wersje
- Abarth
- Abarth Super 2000
- Abarth Essesse
Wersje wyposażeniowe
- Fresh
- Active
- Energy
- Dynamic
- Emotion
- Sport
- Estiva Blue&Me
Fiat Punto Evo
Producent | |
---|---|
Zaprezentowany |
Frankfurt Motor Show 2009 |
Okres produkcji |
2009–2012 |
Miejsce produkcji | |
Poprzednik |
Fiat Grande Punto |
Następca |
Fiat Punto 2012 |
Dane techniczne | |
Segment | |
Typy nadwozia |
3 i 5-drzwiowy hatchback |
Skrzynia biegów |
5 i 6-biegowa manualna |
Napęd | |
Długość |
4065 mm |
Szerokość |
1687 mm |
Wysokość |
1490 mm |
Rozstaw osi |
2510 mm |
Masa własna |
od 1090 kg |
Liczba miejsc |
5 |
Test Euro NCAP | |
Dane dodatkowe | |
Pokrewne | |
Konkurencja |
Citroën C3 |
Fiat Punto Evo został po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowany podczas targów motoryzacyjnych we Frankfurcie w 2009 roku. Jest to model Grande Punto po liftingu, którego nazwa została zmieniona na Punto Evo[9].
W stosunku do modelu Grande Punto, auto otrzymało zupełnie nowy przód. Zmienione zostały m.in. przednie i tylne reflektory, zderzaki oraz atrapa chłodnicy. Zastosowano także nowy wzór deski rozdzielczej[10], która wyposażona została w nowe zegary, siedzenia oraz oprzyrządowanie, a także wprowadzono nowe jednostki napędowe spełniające normy emisji spalin Euro 5[11].
Silniki
Benzynowe:
- 1.2 65 KM
- 1.2 69 KM
- 1.4 77 KM
- 1.4 Multiair 105 KM
- 1.4 Turbo 135 KM
- 1.4 Abarth 165 KM
- 1.4 Abarth S 180 KM
Wysokoprężne:
- 1.3 Multijet 75 KM
- 1.3 Multijet 95 KM
- 1.6 Multijet 120 KM
Wersje wyposażeniowe
- Active
- Estiva
- Estiva Blue&Me
- Dynamic
- Emotion
- Energy
- Fresh
- My Life
Standardowe wyposażenie pojazdu obejmuje m.in. 3 poduszki powietrzne, system ABS, elektryczne sterowanie szyb przednich, komputer pokładowy oraz wspomaganie kierownicy. W zależności od wyboru wersji wyposażeniowej, pojazd opcjonalnie wyposażyć można m.in. w zamek centralny sterowany pilotem, klimatyzację oraz podgrzewane i elektrycznie sterowane lusterka zewnętrzne z czujnikiem temperatury, światła przeciwmgłowe, skórzaną kierownicę i gałkę dźwigni zmiany biegów, radioodtwarzacz CD/MP3, system Blue&Me, dwustrefową klimatyzację automatyczną, czujniki parkowania, system ESP i ASR, system Hi-Fi z subwooferem oraz panoramiczny dach[10].
Fiat Punto 2012
Producent | |
---|---|
Zaprezentowany |
Frankfurt Motor Show 2011 |
Okres produkcji |
2012–2018 |
Miejsce produkcji | |
Poprzednik |
Fiat Punto Evo |
Następca |
brak[12] |
Dane techniczne | |
Segment | |
Typy nadwozia |
3 i 5-drzwiowy hatchback |
Skrzynia biegów |
5 i 6-biegowa manualna |
Napęd | |
Długość |
4065 mm |
Szerokość |
1687 mm |
Wysokość |
1490 mm |
Rozstaw osi |
2510 mm |
Masa własna |
1090–1280 kg |
Liczba miejsc |
5 |
Test Euro NCAP | |
Bagażnik |
275–1030 l |
Dane dodatkowe | |
Pokrewne | |
Konkurencja |
Citroën C3 |
Fiat Punto 2012 został po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowany podczas targów motoryzacyjnych we Frankfurcie w 2011 roku.
Samochód jest zmodernizowanym modelem Punto Evo i jednocześnie trzecią formą projektu modelu Grande Punto. Przemodelowany został przód pojazdu oraz jednostki napędowe[13].
Produkcja Punto zakończy się pod koniec 2018 roku bez przewidzianego następcy[14].
Silniki
Benzynowe:
- 0.9 TwinAir 85 KM
- 0.9 TwinAir 105 KM
- 1.2 8V 69 KM
- 1.4 8V 77 KM
- 1.4 16V Multiair 105 KM
- 1.4 16V Turbo Multiair 135 KM
Wysokoprężne:
- 1.3 Multijet 75 KM
- 1.3 Multijet 85 KM
- 1.3 16V Multijet 95 KM
- 1.6 16V Multijet 120 KM
CNG:
- 1.4 8V Natural Power 70 KM
Wersje wyposażeniowe
- Fresh
- Easy
- Estiva
- Jet Black II
- Lounge
- TwinAir
Fiat Punto Evo 2014
Producent | |
---|---|
Zaprezentowany |
Indie 2014 |
Okres produkcji |
od 2014 |
Miejsce produkcji | |
Poprzednik |
brak |
Dane techniczne | |
Segment | |
Typy nadwozia |
3 i 5-drzwiowy hatchback |
Skrzynia biegów |
5-biegowa manualna |
Napęd | |
Liczba miejsc |
5 |
Dane dodatkowe | |
Pokrewne | |
Konkurencja |
Fiat Punto Evo 2014 jest to gruntownie zmodernizowany model trzeciej generacji po trzecim liftingu przeznaczony do sprzedaży na rynku indyjskim. Pojazd został zaprezentowany w Indiach w 2014 roku. Auto otrzymało wiele elementów znanych z prototypu o nazwie Adventura[15].
Auto otrzymało całkowicie zmodyfikowany przód z nowymi reflektorami, maską, atrapą chłodnicy oraz zderzakiem. Z tyłu pojazdu zmieniono m.in. klosze lamp, które zostały wyposażone w diody LED, a w tylnym zderzaku zamontowano chromowaną listwę[16]. W lusterkach zewnętrznych umieszczone zostały kierunkowskazy[17]. We wnętrzu zmieniono jedynie kolorystykę.
Silniki
Benzynowe:
- 1.2 68 KM
- 1.4 90 KM
Wysokoprężne:
- 1.3 Multijet 76 KM
- 1.3 Multijet 92 KM
Wersje wyposażeniowe
- Active
- Dynamic
- Emotion
W zależności od wybranej wersji wyposażeniowej, pojazd wyposażony może być m.in. w wielofunkcyjną kierownicę, klimatyzację automatyczną, elektryczne sterowanie szyb, system audio z ekranem wyposażony w system nawigacji satelitarnej, elektryczne sterowanie lusterek oraz światła przeciwmgłowe.
Przypisy
- ↑ a b c d e Adam Szczęsny: Fiat Punto I [awarie i problemy]. autokult.pl. [dostęp 2016-06-21].
- ↑ Previous winners - Car of the Year 1995. caroftheyear.org. [dostęp 2013-08-27]. (ang.).
- ↑ Artur Kuśmierzak: Fiat Punto II (Typ 188) [awarie i problemy]. autokult.pl. [dostęp 2016-06-21].
- ↑ * Fiat (Serbia), [w:] Cars of the World 2009. Wyd. Moto Media Point, Nowy Dwór Mazowiecki, s. 398. ISBN 978-83-61604-04-4
- ↑ Ina Poljak: Punto staje 25. marta. Totalcar.sr, 7 marca 2011. [dostęp 12 kwietnia 2013].
- ↑ Punto Classic is Fiat’s secret weapon in Serbia. Autoedizione, 20 lutego 2013. [dostęp 2016-03-16].
- ↑ a b c d Artur Kuśmierzak: Fiat Grande Punto [awarie i problemy]. autokult.pl. [dostęp 2016-06-21].
- ↑ Fiat Grande Punto na stronie katalog.autokult.pl
- ↑ Fiat Punto Evo. Samar, 31 sierpnia 2009. [dostęp 18 września 2009].
- ↑ a b Grzegorz Skarbek: Fiat Punto Evo – Ceny na polskim rynku. autogaleria.pl, 2009-11-04. [dostęp 2016-06-22].
- ↑ Krzysztof Słomski: Fiat Punto Evo – Ewolucja Grande Punto. autogaleria.pl, 2009-09-01. [dostęp 2016-06-22].
- ↑ FCA to Stop Making Small Cars in Italy, Lancia Could Be in Trouble. [dostęp 2018-05-20]. (ang.).
- ↑ Tomasz Popławski: Fiat Punto jedną z gwiazd Fiata we Frankfurcie. autogaleria.pl, 2011-09-03. [dostęp 2016-06-22].
- ↑ FCA to Stop Making Small Cars in Italy, Lancia Could Be in Trouble. [dostęp 2018-05-20]. (ang.).
- ↑ Lesław Sagan: Fiat Punto Evo, czyli walka o przetrwanie. auto-swiat.pl, 2014-08-05. [dostęp 2014-08-07].
- ↑ Wojciech Kaczałek: Fiat Punto Evo – emerytura pomostowa. autokult.pl, 2014-08-07. [dostęp 2014-08-07].
- ↑ Radosław Turek: Fiat Punto Evo po indyjskiej operacji plastycznej!. topgear.com.pl, 2014-08-06. [dostęp 2014-08-15].
Linki zewnętrzne
Fiat Automóveis od roku 1976 do czasów współczesnych | Chronologia samochodów firmy|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Segment / Typ | 1976-1979 | Lata 1980-1989 | Lata 1990-1999 | Lata 2000–2009 | Lata 2010–2019 | Lata 2020–2029 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | ||
Małe | 147 | Uno I / Uno Mille / Mille / Mille Fire | Mobi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Uno II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Palio I | Palio II | Palio III | Palio IV | Palio V | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Oggi | Prêmio | Siena I | Siena II | Siena III | Siena IV | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Grand Siena | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Panorama | Elba / Penny | Palio Weekend I | Palio Weekend II | Palio Weekend III | Palio Weekend IV | Palio Weekend V | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Punto | Argo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kompaktowe | Tipo | Brava | Stilo | Bravo II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tempra / Tempra Coupé | Marea / Marea Weekend | Linea | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Minivan | Idea | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SUV-y | Pulse | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fastback | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pickup | Fiorino I pickup | Fiorino II pickup | Strada I | Strada II | Strada III | Strada IV | Strada V | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Toro | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Van/Dostawcze | Fiorino I | Fiorino II / Fiorino Panorama II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Doblò / Doblò Cargo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dostawcze | Ducato II |