Alfa Romeo 147: Różnice pomiędzy wersjami
[wersja nieprzejrzana] | [wersja nieprzejrzana] |
m →Nadwozie: {{subst:fakt/d}} |
usuń niepotrzebne i infoboxu |
||
Linia 11: | Linia 11: | ||
Następca=| |
Następca=| |
||
Typy_nadwozia=[[hatchback]] 3 i 5-drzwiowy| |
Typy_nadwozia=[[hatchback]] 3 i 5-drzwiowy| |
||
Długość= |
Długość= |
||
Wysokość= |
Wysokość= |
||
Szerokość= |
Szerokość= |
||
Biegi=| |
Biegi=| |
||
Ciężar =| |
Ciężar =| |
Wersja z 23:26, 31 lip 2007
Alfa Romeo 147 to model klasy średniej niższej wprowadzony przez Alfa Romeo w 2000 roku. Na początku w ofercie była tylko wersja 3-drzwiowa, a w rok po jej premierze zaprezentowaną wersję 5-drzwiową ze sprytnie ukrytych w tylnych słupkach klamkach tylnych drzwi. Zalicza się go do tzw. klasy premium gdzie znajdują się droższe i bardziej sportowe kompakty. Planuje się produkcję tego modelu jeszcze do 2007 roku.
Historia
Auto pierwszy raz zaprezentowano na salonie w Genewie w 2000. W grudniu auto pojawiło się na polskim rynku. W tym czasie Alfa zdobyła tytuł Samochód Roku 2001 w Europie. W 2001 roku weszła do sprzedaży wersja z dodatkową parą drzwi. 2003 rok to premiera sportowej wersji GTA z ponad 3-litrowym 250-konnym silnikem V6. Po 4 latach od pojawienia się samochodu na rynku w 2004 przeprowadzono face lifting. Na zewnątrz zmieniły się tylko przednie i tylne lampy, poprawiono i tak chwalone zawieszenie i układ jezdny.
Nadwozie
Auto oparte jest na skróconej płycie podłogowej Alfy Romeo 156[potrzebny przypis] i dzieli z nią wiele podzespołów.
Wymiary
Długość - 4223 mm
Szerokość - 1729 mm
Wysokość - od 1412 (GTA) do 1442 mm
Rozstaw osi - 2546 mm
Rozstaw kół przód/tył - 1518/1502 mm
Masa własna - od 1210 do 1360 kg
Pojemność bagażnika - 292/1042 l
Zbiornik paliwa - od 60 do 63 l
Dane techniczne
- silniki benzynowe
Silnik | Pojemność skokowa [cm3] |
Moc maksymalna [KM] przy obr/min |
Maks. moment obrotowy [Nm] przy obr/min |
Układ i liczba cylindrów |
liczba zaworów |
---|---|---|---|---|---|
1.6 105 | 1598 | 105/5600 | 140/4200 | R4 | 16 |
1.6 120 | 1598 | 120/6200 | 146/4200 | R4 | 16 |
2.0 | 1970 | 150/6300 | 181/3800 | R4 | 16 |
3.2 GTA | 3179 | 250/6200 | 300/4800 | V6 | 24 |
- silniki diesla
Silnik | Pojemność skokowa [cm3] |
Moc maksymalna [KM] przy obr/min |
Maks. moment obrotowy [Nm] przy obr/min |
Układ i liczba cylindrów |
liczba zaworów |
---|---|---|---|---|---|
1.9 JTD 100 | 1910 | 100/4000 | 200/2000 | R4 | 8 |
1.9 JTD 115 | 1910 | 115/4000 | 275/2000 | R4 | 8 |
1.9 JTD 120 | 1910 | 120/4000 | 280/2000 | R4 | 8 |
1.9 JTD 140 | 1910 | 140/4000 | 305/2000 | R4 | 16 |
1.9 JTD 150 | 1910 | 150/4000 | 305/2000 | R4 | 16 |
- osiągi
Silnik | Przyspieszenie 0-100 km/h [s] |
Prędkość maks. [km/h] |
Średnie zużycie paliwa [l/100km] |
Emisja CO2 [g/km] |
---|---|---|---|---|
1.6 105 | 11,3 | 185 | 8,1 | 196 |
1.6 120 | 10,6 | 195 | 8,2 | 194 |
2.0 | 9,3 | 208 | 8,9 | 211 |
3.2 GTA | 6,3 | 246 | 12,1 | b.d. |
1.9 JTD 100 | 12,1 | 183 | 5,7 | b.d. |
1.9 JTD 115 | 9,9 | 191 | 5,8 | b.d. |
1.9 JTD 120 | 9,6 | 193 | 5,8 | 155 |
1.9 JTD 140 | 9,1 | 206 | 5,9 | b.d. |
1.9 JTD 150 | 8,8 | 208 | 5,9 | 157 |