Przejdź do zawartości

Rudolf Gundlach (inżynier): Różnice pomiędzy wersjami

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
[wersja nieprzejrzana][wersja nieprzejrzana]
Usunięta treść Dodana treść
Thijs!bot (dyskusja | edycje)
Dopisano dalsze losy Gundlacha
Linia 3: Linia 3:
Przed [[II wojna światowa|II wojną światową]] był szefem wydziału projektów i konstrukcji Biura Badań Technicznych Broni Pancernych ([[BBT Br. Panc.]]), uzyskując stopień majora. W [[1929]] był głównym projektantem [[samochód pancerny wz.29|samochodu pancernego wz.29]], następnie nadzorował także prace nad innymi pojazdami, w tym czołgiem [[7TP]] i prototypem czołgu [[PZInż_10_TP|10TP]]. W latach 1938-39 był też członkiem komitetu redakcyjnego "Przeglądu Wojsk Pancernych"
Przed [[II wojna światowa|II wojną światową]] był szefem wydziału projektów i konstrukcji Biura Badań Technicznych Broni Pancernych ([[BBT Br. Panc.]]), uzyskując stopień majora. W [[1929]] był głównym projektantem [[samochód pancerny wz.29|samochodu pancernego wz.29]], następnie nadzorował także prace nad innymi pojazdami, w tym czołgiem [[7TP]] i prototypem czołgu [[PZInż_10_TP|10TP]]. W latach 1938-39 był też członkiem komitetu redakcyjnego "Przeglądu Wojsk Pancernych"


Jego najbardziej znanym wynalazkiem był czołgowy [[peryskop odwracalny]] z [[1934]], znany także jako ''peryskop odwracalny Gundlacha''. W odróżnieniu od dotychczasowych [[peryskop czołgowy|peryskopów czołgowych]], dzięki dodatkowej przystawce pryzmatycznej umożliwiał on obserwację dookólną (o 360°) bez odwracania głowy obserwatora. Znalazł on zastosowanie w polskich czołgach [[TKS]] i [[7TP]], a następnie, po sprzedaży patentu firmie [[Vickers]], produkowany jako ''Tank periscope Mk IV'' był stosowany w większości czołgów angielskich, oraz, po skopiowaniu w [[Związek Socjalistycznych Republik Radzieckich|ZSRR]], w czołgach radzieckich. Dał też początek podobnym rozwiązaniom amerykańskim (peryskop M6 w czołgach [[M3/M5 Stuart]], [[M4 Sherman]] i innych). Ten rodzaj peryskopu jest do dziś używany w [[czołg]]ach i innych wozach bojowych.
Jego najbardziej znanym wynalazkiem był czołgowy [[peryskop odwracalny]] z [[1934]], znany także jako ''peryskop odwracalny Gundlacha''. W odróżnieniu od dotychczasowych [[peryskop czołgowy|peryskopów czołgowych]], dzięki dodatkowej przystawce pryzmatycznej umożliwiał on obserwację dookólną (o 360°) bez odwracania głowy obserwatora. Od roku 1936 produkowano go we Lwowie. Znalazł on zastosowanie w polskich czołgach [[TKS]] i [[7TP]], a następnie, po sprzedaży patentu firmie [[Vickers-Armstrong]], produkowany jako ''Tank periscope Mk IV'' był stosowany w większości czołgów angielskich, oraz, po skopiowaniu w [[Związek Socjalistycznych Republik Radzieckich|ZSRR]], w czołgach radzieckich. Znalazł się w wyposażeniu Ludowego Wojska Polskiego jako peryskop obserwacyjny MK-4. Dał też początek podobnym rozwiązaniom amerykańskim (peryskop M6 w czołgach [[M3/M5 Stuart]], [[M4 Sherman]] i innych). Ten rodzaj peryskopu jest do dziś używany w [[czołg]]ach i innych wozach bojowych.

Gundlach po kampanii wrześniowej w roku 1939, przedostał się przez Rumunię do Francji - tam pozostał przez cały czas wojny. Po wojnie i długim procesie sądowym, w roku 1947 uzyskał z tytułu sprzedaży patentu wysokie wynagrodzenie co pozwoliło na kupno fermy we Francji pod Paryżem, gdzie pozostał do końca życia.




Podczas studiów Rudolf Gundlach był członkiem [[Korporacja akademicka|Korporacji Akademickiej]] [[Welecja]].
Podczas studiów Rudolf Gundlach był członkiem [[Korporacja akademicka|Korporacji Akademickiej]] [[Welecja]].

Wersja z 16:41, 28 sie 2008

Rudolf Gundlach (1894-1957), polski inżynier, konstruktor broni pancernej.

Przed II wojną światową był szefem wydziału projektów i konstrukcji Biura Badań Technicznych Broni Pancernych (BBT Br. Panc.), uzyskując stopień majora. W 1929 był głównym projektantem samochodu pancernego wz.29, następnie nadzorował także prace nad innymi pojazdami, w tym czołgiem 7TP i prototypem czołgu 10TP. W latach 1938-39 był też członkiem komitetu redakcyjnego "Przeglądu Wojsk Pancernych"

Jego najbardziej znanym wynalazkiem był czołgowy peryskop odwracalny z 1934, znany także jako peryskop odwracalny Gundlacha. W odróżnieniu od dotychczasowych peryskopów czołgowych, dzięki dodatkowej przystawce pryzmatycznej umożliwiał on obserwację dookólną (o 360°) bez odwracania głowy obserwatora. Od roku 1936 produkowano go we Lwowie. Znalazł on zastosowanie w polskich czołgach TKS i 7TP, a następnie, po sprzedaży patentu firmie Vickers-Armstrong, produkowany jako Tank periscope Mk IV był stosowany w większości czołgów angielskich, oraz, po skopiowaniu w ZSRR, w czołgach radzieckich. Znalazł się w wyposażeniu Ludowego Wojska Polskiego jako peryskop obserwacyjny MK-4. Dał też początek podobnym rozwiązaniom amerykańskim (peryskop M6 w czołgach M3/M5 Stuart, M4 Sherman i innych). Ten rodzaj peryskopu jest do dziś używany w czołgach i innych wozach bojowych.

Gundlach po kampanii wrześniowej w roku 1939, przedostał się przez Rumunię do Francji - tam pozostał przez cały czas wojny. Po wojnie i długim procesie sądowym, w roku 1947 uzyskał z tytułu sprzedaży patentu wysokie wynagrodzenie co pozwoliło na kupno fermy we Francji pod Paryżem, gdzie pozostał do końca życia.


Podczas studiów Rudolf Gundlach był członkiem Korporacji Akademickiej Welecja.

Szablon:Biografia stub