Przejdź do zawartości

Dodge Viper

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii

Dodge Vipersamochód sportowy klasy średniej produkowany pod amerykańską marką Dodge w latach 1991 – 2017.

Pierwsza generacja

[edytuj | edytuj kod]
Dodge Viper I
Ilustracja
Dodge Viper I przed liftingiem
Inne nazwy

Chrysler Viper

Producent

Dodge

Zaprezentowany

Listopad 1991

Okres produkcji

1991 – 2002

Miejsce produkcji

Stany Zjednoczone Detroit

Następca

Dodge Viper II

Dane techniczne
Segment

sportowe segmentu D

Typy nadwozia

2-drzwiowa targa
2-drzwiowy roadster

Silniki

V10 8,0 l (7998 cm³)
V10 8,4 l (8390 cm³)

Skrzynia biegów

6-biegowa manualna

Napęd

tylny

Długość

4450-4490 mm

Szerokość

1920 mm

Wysokość

1120-1190 mm

Rozstaw osi

2440 mm

Masa własna

1250-1580 kg

Liczba miejsc

2

Dane dodatkowe
Konkurencja

Chevrolet Corvette

Dodge Viper I - tył
Dodge Viper II GTS po liftingu
Dodge Viper II GTS - tył po liftingu
europejski Chrysler Viper

Dodge Viper I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1991 roku.

Pod koniec lat 80. XX wieku koncern Chrysler rozpoczął prace nad nowym samochodem sportowym marki Dodge, którego premiera odbyła się w 1991 roku[1]. Efektem był model Viper z awangardowym projektem nadwozia autorstwa Toma Gale'a. Charakterystycznymi elementami stała się aerodynamiczna sylwetka, z wysoko osadzonymi reflektorami w owalnopodobnym kształcie i podobnie uformowane tylne lampy. Ponadto samochód zyskał duże wloty powietrza na krawędzi przednich błotników, a także długą maskę i nisko osadzoną kabiną pasażerską[2].

Lifting

[edytuj | edytuj kod]

W 1995 roku Dodge zaprezentował gruntownie zmodernizowanego Vipera pierwszej generacji, który zyskał zmodernizowany wygląd zarówno przedniej, jak i tylnej części nadwozia. Pojawił się większy wlot powietrza w przednim zderzaku, przemodelowane oświetlenie i większe wloty powietrza[3].

Europa

[edytuj | edytuj kod]

Wersja po modernizacji z 1995 roku trafiła do sprzedaży także w Europie pod marką Chrysler jako Chrysler Viper, gdzie był oferowany w limitowanych seriach.

Wersje

[edytuj | edytuj kod]
  • Viper ACR
  • Viper GT2
  • Viper R/T
  • Viper GTS
  • Viper GTS-R
  • Viper RT10


Druga generacja

[edytuj | edytuj kod]
Dodge Viper II
Ilustracja
Dodge Viper II przed liftingiem
Inne nazwy

Dodge SRT-10

Producent

Dodge

Zaprezentowany

Styczeń 2002

Okres produkcji

2002 – 2010

Miejsce produkcji

Stany Zjednoczone Detroit

Poprzednik

Dodge Viper I

Następca

Dodge Viper III

Dane techniczne
Segment

sportowe segmentu D

Typy nadwozia

2-drzwiowe coupé
2-drzwiowy roadster

Silniki

V10 8,0 l (7998 cm³)
V10 8,4 l (8390 cm³)

Skrzynia biegów

6-biegowa manualna

Napęd

tylny

Długość

4460 mm

Szerokość

1920-1922 mm

Wysokość

1210-1230 mm

Rozstaw osi

2510 mm

Masa własna

1530-1546 kg

Liczba miejsc

2

Dane dodatkowe
Pokrewne

Bristol Fighter

Konkurencja

Chevrolet Corvette

Dodge Viper II - tył
Dodge Viper II GTS
Dodge Viper II GTS po liftingu

Dodge Viper II został zaprezentowany po raz pierwszy w 2002 roku.

W 2002 roku Dodge zaprezentował pierwszą od 11 lat, zupełnie nową drugą generację Vipera. Samochód zbudowano na zmodernizowanej poprzednika, a pod kątem stylistycznym pojawił się ewolucyjny zakres zmian. Nadwozie zyskało bardziej wygładzone proporcje, z podobnym rozmieszczeniem oświetlenia i wlotów powietrza. Ofertę nadwoziową tworzyła zarówno wersja roadster, jak i coupe[4].

Lifting

[edytuj | edytuj kod]

W 2007 roku Dodge zaprezentował Vipera po gruntownej modernizacji, w ramach której pojawił się zmodyfikowany i większy wlot powietrza w przednim zderzaku. Ponadto, zmieniono też kształt zderzaków a także zmodyfikowano gamę dostępnych lakierów i wersji specjalnych[5].

Wersje

[edytuj | edytuj kod]
  • Viper Competition Coupe
  • Viper DCC
  • Viper SRT10 Coupe ACR
  • Viper SRT10 Coupe ACR-X

Dane techniczne

[edytuj | edytuj kod]
  • czas rozpędzania od 0 do 100 km/h - 3,8 s
  • prędkość maksymalna - 325 km/h
  • średnie zużycie paliwa - 19 l/100 km
  • spalanie (miasto) - 26,2-31,4 l/100 km
  • liczba cylindrów - 10
  • pojemność skokowa - 8382 cm³
  • moc przy danej liczbie obrotów - 600 KM/ 6000 obr./min
  • moment obrotowy przy danej liczbie obrotów - 760 Nm/ 5600 obr./min
  • średnica cylindra / skok tłoka - 103 / 100,6 mm
  • stopień sprężania - 10,2:1
  • układ rozrządu / liczba zaworów na cylinder - OHV / 2
  • rodzaj zasilania - wtrysk benzynowy
  • liczba biegów - 6
  • skrzynia biegów - manualna Tremec TR6060

Podwozie

[edytuj | edytuj kod]
  • rodzaj napędu - układ klasyczny
  • seryjne ogumienie - p: P 275/35 Z R 18 t: P 345/30 Z R 19
  • zawieszenie przednie - wahacz poprzeczny ze sprężyną śrubową
  • zawieszenie tylne - wahacz poprzeczny ze sprężyną śrubową
  • hamulce - tarczowe
  • tarcze - przód / tył - 14-calowe wentylowane
  • zaciski - przód / tył - 4-tłoczkowe
  • wspomaganie kierownicy - standard
  • układ przeciwpoślizgowy ABS - standard


Trzecia generacja

[edytuj | edytuj kod]
SRT Viper
Dodge Viper III
Ilustracja
Dodge Viper III
Producent

SRT
Dodge

Zaprezentowany

Kwiecień 2012

Okres produkcji

2012 – 2017

Miejsce produkcji

Stany Zjednoczone Detroit

Poprzednik

Dodge Viper II

Dane techniczne
Segment

sportowe segmentu D

Typy nadwozia

2-drzwiowe coupé

Skrzynia biegów

6-biegowa manualna

Napęd

tylny

Długość

4460 mm

Szerokość

1940 mm

Wysokość

1250 mm

Rozstaw osi

2510 mm

Masa własna

1494-1556 kg

Liczba miejsc

2

Dane dodatkowe
Pokrewne

Alfa Romeo TZ3 Stradale
VLF Force 1

Konkurencja

Chevrolet Corvette

Dodge Viper III - tył
Dodge Viper III ACR

Dodge Viper III został zaprezentowany po raz pierwszy w 2012 roku.

Po dwuletniej przerwie, Dodge powrócił do produkcji Vipera w 2012 roku. Samochód zachował ewolucyjne zmiany w stylistyce i sylwetce, a zarazem jest lżejszy niż poprzednik. Przez pierwszy rok produkcji, samochód był oferowany pod wydzieloną, nowo powstałą marką jako SRT Viper, jednak jesienią 2014 roku zrezygnowano z tego rozwiązania i samochód ponownie stał się Dodge'm Viperem[7].

Samochód napędza ogromny silnik V10 o pojemności 8,4 l i mocy 640 KM. Moc maksymalna jest osiągana przy 6150 obrotach na minutę. Maksymalny moment obrotowy to 810 Nm, który auto osiąga przy 4950 obrotach na minutę.

W 2013 roku producent zapowiedział limitowaną serię TA (Time Attack). Powstać ma 159 egzemplarzy, w sprzedaży pojawią się trzy warianty - pomarańczowy (TA Orange) w liczbie 93 sztuk, czarny (Venom Black) w liczbie 33 sztuk oraz biały (Bright White) również w liczbie 33 egzemplarzy[8].

Produkcja została zakończona w 2017 roku bez przewidzianego następcy[9].

Dane techniczne

[edytuj | edytuj kod]
  • pojemność skok.: 8,4 l
  • silnik: V10
  • skrzynia biegów: manualna, 6-biegowa
  • waga: od 1494 do 1556 kg
  • moment obrotowy: 810 Nm @ 4950 RPM
  • moc: 640 KM @ 6150 RPM
  • 0-100 km/h: 3,2 s
  • prędkość maksymalna: 330 km/h


Przypisy

[edytuj | edytuj kod]
  1. Auto, które chce zabić swojego kierowcę – Dodge Viper. [dostęp 2020-03-27]. (pol.).
  2. Dodge Viper. Historia legendy. [dostęp 2020-03-27]. (pol.).
  3. Dodge Viper - historia dwóch generacji żmii (1992-2010) [cz. 1]. [dostęp 2020-03-27]. (pol.).
  4. Road Test: 2003 Dodge Viper. [dostęp 2020-03-27]. (ang.).
  5. 2008 Dodge Viper SRT10 Coupe and Convertible. [dostęp 2020-03-27]. (ang.).
  6. a b Detailed specs review of 2008 Dodge Viper SRT10 Coupe offered since mid-year 2007 for North America [online], www.automobile-catalog.com [dostęp 2017-10-19].
  7. 2015 Dodge Viper: It's Better, So Someone Please Buy One. [dostęp 2019-11-27]. (ang.).
  8. Dodge Viper Time Attack. autocentrum.pl. [dostęp 2013-12-03]. [zarchiwizowane z tego adresu (2013-12-06)]. (pol.).
  9. Dodge Viper Axed, Factory to Close. [dostęp 2019-11-27]. (ang.).