Aeroporto João Paulo II

O Aeroporto João Paulo II (código IATA: PDL, código OACI: LPPD) também chamado de Aeroporto de Ponta Delgada ou popularmente conhecido como Aeroporto de Nordela localiza-se na freguesia de Relva na cidade de Ponta Delgada, Ilha de São Miguel, Açores, a cidade mais populosa dos Açores. É o principal ponto de entrada de passageiros e carga aérea no arquipélago. A sua denominação é uma homenagem à passagem do Papa João Paulo II, quando de sua passagem pelos Açores em 11 de Maio de 1991. Tem uma pista, designada de 12/30, com 2525 metros na sua totalidade.

Aeroporto Internacional João Paulo II
Aeroporto de Ponta Delgada
Aeroporto de Nordela
Aeroporto João Paulo II
IATA: PDL - ICAO: LPPD
Características
Tipo Público
Administração ANA Aeroportos de Portugal, SA
Serve Ponta Delgada, Ilha de São Miguel
País Portugal Portugal
Localização Portugal Ponta Delgada, Ilha de São Miguel
Inauguração agosto de 1969 (55 anos)
Coordenadas 37° 43' 31" N 25° 41' 52" O
Altitude 80 m (262 ft)
Movimento de 2021
Passageiros 1,265,693 passageiros
Aéreo 7,802 movimentos
Capacidade anual 1,200,000 passageiros
Website oficial Página oficial
Mapa
PDL está localizado em: Açores
PDL
Localização do aeroporto no Arquipélago dos Açores
Pistas
Cabeceira(s)
Comprimento
Superfície
12/30
2 498  m (8 196 ft)
Notas
Fontes: AIP[1]
Ver também: Lista de aeroportos de Portugal

História

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Em agosto de 1969, foi aberto ao tráfego civil com o nome de Aeroporto de Nordela. Possuía cerca de 1700 metros de comprimento e o terminal principal situava-se perto do hangar, ainda existindo hoje em dia. Depois da abertura do novo terminal em 1995, deixou de ser utilizado para voos. Foi neste pátio que o avião do primeiro voo internacional de Ponta Delgada estacionou, um Boeing 727 fretado pela Lusair, com destino a Boston.

Instalações

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O Aeroporto João Paulo II tem um hangar de manutenção, o qual é utilizado pela SATA Air Açores e SATA Internacional com o A320 e A321. Segundo as cartas aéreas do aeroporto, o aeroporto tem três placas de estacionamento de aeronaves. A placa W (Whisky), que é a mais importante, devido ao facto de localizar-se em frente ao terminal principal. Tem três posições medium (W1, W2 e W3), que ligam-se à pista 12 pela taxiway C (Charlie).

A placa S (Sul ou Sierra) é utilizada para aviões de porte grande (heavy) ou aviões privados. Tem principalmente 3 posições medium/heavy, direcionadas para a taxiway.

A placa N (Norte) tem capacidade para 4 aviões small e 2 medium. É lá que está o hangar de manutenção da SATA e o antigo terminal. O aeroporto dispõe de uma central de bombeiros, situada ao lado do hangar.

 
Aeroporto João Paulo II

Está a ser estudada a ampliação do Aeroporto de Ponta Delgada, pela VINCI, atual gestora do aeroporto, com inicio apontado para 2024 e conclusão estimada em 2027. A obra pretende ampliar a infraestrutura em quatro mil metros quadrados, e dotando a infraestrutura de um segundo piso, para melhorar a experiência dos passageiros nas partidas e chegadas. A obra também estuda a possibilidade de aumentar a eficiência energética da infraestrutura[2]

Os dias de maior tráfego neste aeroporto são no Verão, tendo dias com mais de 25 descolagens e aterragens, devido à época alta, com os voos sazonais para a Alemanha, França, Inglaterra realizados pela SATA, com os voos para a Alemanha, Espanha, França, Países Baixos operados por outras companhias aéreas e ao aumento dos voos de aviões privados/executivos.

Localização e dados técnicos

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Companhias Aéreas e Destinos

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Companhia Aérea Destinos
Azores Airlines Boston, Faro, Frankfurt, Funchal, Lisboa, Milão-Malpensa, Nova Iorque-JFK, Paris-Charles de Gaulle, Praia, Porto, Toronto-Pearson,

Sazonal: Barcelona, Bilbao, Londres-Gatwick, Montréal-Trudeau, Providence

British Airways Sazonal: Londres-Heathrow
Iberia Sazonal: Madrid
Lufthansa Sazonal: Frankfurt
Ryanair Lisboa, Londres-Stansted, Porto, Bruxelas-Charleroi
SATA Air Açores Corvo, Flores, Funchal, Graciosa, Horta, Pico, Santa Maria, São Jorge, Terceira
TAP Air Portugal Lisboa

Sazonal: Porto

Transavia Sazonal: Amsterdão, Paris-Orly
TUIFly Netherlands Sazonal: Amsterdão
TUIFly Belgium Sazonal: Charleroi
United Airlines Sazonal: Nova Iorque-Newark

Estatísticas anuais

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  1. AIP Part 3 - AD 2 Aerodromes Arquivado em 15 de abril de 2012, no Wayback Machine.
  2. Lusa, Agência. «Aeroporto de Ponta Delgada com ampliação de quatro mil metros quadrados até 2027». Observador. Consultado em 4 de agosto de 2024 


Ver a consulta original do Wikidata.

Ano Passageiros
2005 873 500
2009 875 083
2010 897 083
2011 897 988
2012 869 853
2013 829 986
2014 944 804
2015 1 236 789
2016 1 515 480
2017 1 849 000
2018 1 904 310
2021 1 265 693

Incidentes e acidentes

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  • No dia 31 de agosto de 2004, uma aeronave particular ultra leve motorizada Jabiru SK, de matriculada CS-UKC, teve uma falha súbita de motor após a descolagem, tendo embatido em vários carros no parque de estacionamento do aeroporto, o piloto não sofreu ferimentos, o passageiro sofreu ferimentos graves.[1]
  • No dia 11 de dezembro de 1999, o ATP matriculado CS-TGM da SATA Air Açores, descolado de Ponta Delgada, embateu no Pico da Esperança, São Jorge, causando a morte a todos os 35 ocupantes.
  • No dia 27 de outubro de 1995, um avião C-160, da Deutsche Luftwaffe, matriculado de 50+33, com destino a St John's, Canadá, caiu ao mar depois de ter atingido um poste na descolagem em Ponta Delgada, matando todos os 7 ocupantes.

Bibliografia

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  • Dias, Fátima Sequeira. O Aeroporto de Ponta Delgada João Paulo II: 40 anos de História. ANA, 2010.

Ver também

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Referências
  1. A. Alves, António (11 de janeiro de 2005). «Acidente com o Jabiru SK - CS-UKC - Aeroporto João Paulo II, Ponta Delgada (Relatório Final)». "Gabinete de Prevencao e Investigacao de Acidentes com Aeronaves". Consultado em 23 de maio de 2018 

Ligações externas

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Para os relatórios dos incidentes