Apeadeiro de Oleiros

Oleiros
Identificação:	08250 OLE (Oleiros)
Denominação:	Apeadeiro de Oleiros
Administração:	Infraestruturas de Portugal (norte)
Classificação:	A (apeadeiro)
Tipologia:	C
Linha(s):	Linha do Douro (PK 33+154)
Altitude:	130 m (a.n.m)
Coordenadas:	41°11′34.2″N × 8°20′15.41″W; (=+41.19283;−8.33761)
Localização na rede
Município:	Paredes
Serviços:
Coroa:	PRD1
Equipamentos:
Inauguração:	[quando?]
Website:	Página oficial (I.P.), com horários em tempo real (arq. Refer); Página oficial (C.P.);

O Apeadeiro de Oleiros é uma interface da Linha do Douro, que serve as localidades de Sambade e de Oleiros, no concelho de Paredes, em Portugal.

Descrição

Infraestrutura

Como apeadeiro em linha em via dupla, esta interface apresenta-se nas duas vias de ciculação (I e II) cada uma acessível por sua plataforma, ambas com 222 m de comprimento e 90 cm de altura.^[2]

Serviços

Em dados de 2023, esta interface é servida por comboios de passageiros da C.P. de tipo urbano no serviço “Linha do Marco”, com 16 circulações diárias em cada sentido entre Porto - São Bento e Penafiel, e mais uma entre aquela estação e Marco de Canaveses; passam sem parar nesta interface, em cada sentido, 19 circulações diárias do mesmo serviço.^[3]

Horários de 1913, incluindo a Gare de Oleiros.

História

Este apeadeiro situa-se no troço entre Ermesinde e Penafiel da Linha do Douro, que foi aberto à exploração em 30 de Julho de 1875.^[4]^[5]

Em 1985, Oleiros não dispunha ainda de edifício de passageiros, situando-se a plataforma do lado norte da via (lado direito do sentido ascendente, para Barca d’Alva), então ainda em via única.^[6]

Ver também

Referências

↑ ^a ^b (I.E.T. 50/56) 56.º Aditamento à Instrução de Exploração Técnica N.º 50 : Rede Ferroviária Nacional. IMTT, 2011.10.20
↑ ^a ^b Diretório da Rede 2024. I.P.: 2022.12.09
↑ Comboios Urbanos : Porto ⇄ Marco de Canaveses («horário em vigor desde 2022.12.11»). Esta informação refere-se aos dias úteis.
↑ TORRES, Carlos Manitto (16 de Fevereiro de 1958). «A evolução das linhas portuguesas e o seu significado ferroviário» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 70 (1684). p. 91-95. Consultado em 12 de Abril de 2013 – via Hemeroteca Digital de Lisboa
↑ REIS et al, 2006:12
↑ (anónimo): Mapa 20 : Diagrama das Linhas Férreas Portuguesas com as estações (Edição de 1985), CP: Departamento de Transportes: Serviço de Estudos: Sala de Desenho / Fergráfica — Artes Gráficas L.^da: Lisboa, 1985

Bibliografia

REIS, Francisco; GOMES, Rosa; GOMES, Gilberto; et al. (2006). Os Caminhos de Ferro Portugueses 1856-2006. Lisboa: CP-Comboios de Portugal e Público-Comunicação Social S. A. 238 páginas. ISBN 989-619-078-X

Ligações externas

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[IET50/56-1] (I.E.T. 50/56) 56.º Aditamento à Instrução de Exploração Técnica N.º 50 : Rede Ferroviária Nacional. IMTT, 2011.10.20

[DR2024-2] Diretório da Rede 2024. I.P.: 2022.12.09

[h2023-3] Comboios Urbanos : Porto ⇄ Marco de Canaveses («horário em vigor desde 2022.12.11»). Esta informação refere-se aos dias úteis.

[4] TORRES, Carlos Manitto (16 de Fevereiro de 1958). «A evolução das linhas portuguesas e o seu significado ferroviário» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 70 (1684). p. 91-95. Consultado em 12 de Abril de 2013 – via Hemeroteca Digital de Lisboa

[5] REIS et al, 2006:12

[MapaCP85-6] (anónimo): Mapa 20 : Diagrama das Linhas Férreas Portuguesas com as estações (Edição de 1985), CP: Departamento de Transportes: Serviço de Estudos: Sala de Desenho / Fergráfica — Artes Gráficas L.^da: Lisboa, 1985

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