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Chevrolet Meriva: diferenças entre revisões

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Feita para para substituir o Corsa Wagon, que apresentava baixas vendas em comparação aos seus principais concorrente na época ([[Fiat Palio Weekend]], [[Volkswagen Parati]]). Deixou de ser produzida em [[2012]], devido a entrada da [[Chevrolet Spin]], seguindo o conceito iniciado pela [[Nissan Livina|Livina]], da [[Nissan]].
Feita para para substituir o Corsa Wagon, que apresentava baixas vendas em comparação aos seus principais concorrente na época ([[Fiat Palio Weekend]], [[Volkswagen Parati]]). Deixou de ser produzida em [[2012]], devido a entrada da [[Chevrolet Spin]], seguindo o conceito iniciado pela [[Nissan Livina|Livina]], da [[Nissan]].


A [[Opel]], filial européia da GM, deu todos os créditos da produção da minivan Meriva para a Chevrolet brasileira{{Carece de fontes}}, e levou-a para a Europa, fazendo o caminho inverso de outros veíulos da Opel, vindos para a Chevrolet brasileira.
A [[Opel]], filial européia da GM, deu todos os créditos da produção da minivan Meriva para a Chevrolet brasileira{{Carece de fontes|data=abril de 2017}}, e levou-a para a Europa, fazendo o caminho inverso de outros veíulos da Opel, vindos para a Chevrolet brasileira.


Seus concorrentes no Brasil eram [[Nissan Livina]], [[Citroën Picasso]], [[Fiat Idea]], [[Honda Fit]], [[Volkswagen Spacefox]].
Seus concorrentes no Brasil eram [[Nissan Livina]], [[Citroën Picasso]], [[Fiat Idea]], [[Honda Fit]], [[Volkswagen Spacefox]].
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== Crash Test ==
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A Meriva com ''airbag'' recebeu da [[Latin NCap]] 3 estrelas das 5 possíveis, na proteção de adulto, e 2 estrelas proteção criança,<ref>{{Citation | url = http://www.latinncap.com/data/pdf/chevrolet-meriva-airbag-po.pdf |publicado= Lati Ncap |título= Chevrolet Meriva GL Plus + ''Airbag'' |formato= [[Portable document format |PDF]]}}.</ref> pela [[Euro NCap]] ela recebeu 5 estrelas das 5 possíveis.<ref>{{Citation | url = http://www.euroncap.com/results/opel_vauxhall/meriva/2010/411.aspx |publicado= Euro Ncap |título= Opel/Vauxhall Meriva}}.</ref> Isso acontece porque no Brasil a Chevrolet economizou em alguns equipamentos de segurança.


==Versões e motorizações (antes do final da produção)==
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Revisão das 04h34min de 22 de abril de 2017

 Nota: Este artigo é sobre o Chevrolet Meriva. Para o Opel Meriva, veja Opel Meriva.
Chevrolet Meriva
Visão geral
Nomes
alternativos 		Vauxhall Meriva
Opel Meriva
Produção 2002 - 2012
Fabricante Chevrolet, Opel
Modelo
Classe Minivan monovolume
Carroceria Monovolume
Designer David Rand
Ficha técnica
Motor 1.8 8V Gasolina - 102CV
1.8 16V Gasolina - (02/03) - 122CV
1.8 8V Flexpower
1.4 8V EconoFlex
Transmissão 5 marchas, manual
5 marchas, automatizado Easytronic
Modelos relacionados Chevrolet Zafira
Fiat Idea
Honda Fit
Nissan Livina
Dimensões
Comprimento 4 042 mm
Entre-eixos 2 630 mm
Largura 1 694 mm
Altura 1 573 mm
Peso 1 820 kg
Cronologia
Chevrolet Corsa SW
Chevrolet Spin

A Meriva é uma minivan compacta fabricada pela Chevrolet no Brasil e pela Opel na Europa. Feita a partir da mesma plataforma que do Chevrolet Corsa/Opel Corsa, desenvolvido comunemente por General Motors do Brasil e Opel[1], foi lançada no Brasil e na Europa em 2002.

Totalmente projetada na filial brasileira da General Motors, tem motores 1.4 Econo.Flex de 99/105 cv e 1.8 Flexpower, de 112/114 cv. Foi produzida na unidade de São José dos Campos (SP) e em Zaragoza, Espanha.

Feita para para substituir o Corsa Wagon, que apresentava baixas vendas em comparação aos seus principais concorrente na época (Fiat Palio Weekend, Volkswagen Parati). Deixou de ser produzida em 2012, devido a entrada da Chevrolet Spin, seguindo o conceito iniciado pela Livina, da Nissan.

A Opel, filial européia da GM, deu todos os créditos da produção da minivan Meriva para a Chevrolet brasileira[carece de fontes?], e levou-a para a Europa, fazendo o caminho inverso de outros veíulos da Opel, vindos para a Chevrolet brasileira.

Seus concorrentes no Brasil eram Nissan Livina, Citroën Picasso, Fiat Idea, Honda Fit, Volkswagen Spacefox.

História

Lançada em 2002, já como modelo 2003, a Meriva chegou com dois motores: 1.8 8V e 1.8 16V, e uma nomeclatura: CD. Em 2003, já modelo 2004, ela deixa o motor 1.8 16V e chega com motorização 1.8 Flexpower. Em 2004, a Chevrolet lançou mais pacotes de opcionais para sua minivan, acabando com a nomeclatura CD, e chegando com 4 novas versões: Joy, Maxx, Premium e SS (visual esportivo), todas com motores 1.8 Flexpower.

Em meados de 2008, a Chevrolet lançou o câmbio Easytronic, somente na versão Premium. Passado três meses, adicionou à linha o motor 1.4 Econo.Flex (da linha Celta/Prisma), devido a queda nas vendas com motor 1.8, por causa do alto consumo. A estratégia adotada funcionou, aumentando notavelmente as vendas do Corsa, exclusivamente nas versões Joy e Maxx (que deixaram os motores 1.8). E o motor 1.8 aderiu totalmente o câmbio Easytronic, nas versões Expression (lançada especificamente para a versão automatizada), Premium e SS. Recebeu, também, uma leve reestilização, aderindo a gravata dourada da Chevrolet, sem o arco (nova linguagem da marca), e lanternas traseiras cromadas.

No início de 2012, as versões Expression e SS foram descontinuadas devido a vários problemas no câmbio automatizado, por ter entre seus principais adeptos taxistas que utilizavam o câmbio até a exaustão, gerando alto índice de rejeição e um aumento no número de reclamação nas concessionárias. Devido a isto alguns opcionais, como airbag, passaram a ser de série nas versões Maxx e Premium, mantendo-se o preço.

Sua produção e da irmã Zafira foram encerradas em julho de 2012, com o lançamento da Série Collection, com 500 unidades de cada modelo, todos em verde metálico. Os modelos Opala (este como Collectors) e Vectra receberam a série no final de suas produções.

Crash Test

A Meriva com airbag recebeu da Latin NCap 3 estrelas das 5 possíveis, na proteção de adulto, e 2 estrelas proteção criança,[2] pela Euro NCap ela recebeu 5 estrelas das 5 possíveis.[3] Isso acontece porque no Brasil a Chevrolet economizou em alguns equipamentos de segurança.

Versões e motorizações (antes do final da produção)

  • "CD" - 1.8 Gasolina
  • Joy - 1.4 Econo.Flex
  • Maxx - 1.4 Econo.Flex
  • Premium - 1.8 Flexpower

Versões Extintas

  • Joy - 1.8 Flexpower
  • Maxx - 1.8 Flexpower
  • CD - 1.8 8V
  • CD 1.8 16V
  • Expression 1.8 Flexpower
  • SS Super Sport 1.8 Flexpower

Ver também

Referências

  1. ↑ «Chevrolet Meriva». Chevrolet Imprensa. BR: GM. 2012. Consultado em 21 de outubro de 2012. Monovolume desenvolvido de forma global dentro da General Motors do Brasil e da Opel, subsidiária da GM na Europa, o Meriva está entre os modelos mais vendidos da Chevrolet no País 
  2. ↑ Chevrolet Meriva GL Plus + Airbag (PDF), Lati Ncap .
  3. ↑ Opel/Vauxhall Meriva, Euro Ncap .

Ligações externas

Linha do tempo dos automóveis da GM/Chevrolet do Brasil (1980-presente)
Tipo 1980s 1990s 2000s 2010s 2020s
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3
Compactos Celta
Classic
Prisma Joy
Chevette Corsa Onix
Marajó Corsa Wagon
Agile
Cobalt
Bolt EV
Bolt EUV
Médios Kadett Sonic
Kadett Ipanema
Astra
Médio-Grandes Monza
Vectra Cruze
Grandes Malibu
Opala Omega
Caravan Omega Suprema
Coupés Tigra
Calibra
Opala Coupé
Esportivos Chevette S/R Corsa GSi
Kadett GS / GSi / Sport Astra GSi
Monza S/R Vectra GSi
Camaro
Minivans Meriva
Spin
Zafira
Lumina APV
Crossovers Captiva
SUVs Tracker Tracker
Equinox
Blazer TrailBlazer
Veraneio GrandBlazer
Picapes Chevy 500 Corsa Pick-Up Montana
S10
C10 / D10 A20 / C20 / D20 Silverado Silverado
Vans SpaceVan / Trafic
General Motors do Brasil  • Categoria:Chevrolet  • Categoria:General Motors
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