JSL: diferenças entre revisões
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Revisão das 21h46min de 18 de março de 2021
| JSL | |
|---|---|
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| Razão social | JSL S.A. |
| Empresa de capital aberto | |
| Slogan | Entender Para Atender |
| Cotação | B3: JSLG3 |
| Gênero | Sociedade anônima |
| Fundação | 1956 |
| Fundador(es) | Julio Simões |
| Sede | Mogi das Cruzes, SP,  Brasil
|
| Locais | Brasil, Argentina, Uruguai, Paraguai e Chile |
| Presidente | Ramon Garcia de Alcaraz |
| Empregados | 30.000 |
| Serviços | Transporte Rodoviário de Cargas Logística Interna Serviços de Armazenagem Distribuição Urbana Logística de Commodities Fretamento |
| Empresa-mãe | Simpar |
| Lucro |  R$ 41 milhões (2020)[1]
|
| Faturamento |  R$ 3,387 bilhões (2020)[2]
|
| Website oficial | www |
JSL é uma empresa brasileira de logística, transporte rodoviário de cargas e fretamento. Sua sede está localizada no município de Mogi das Cruzes, estado de São Paulo e pertence a holding Simpar.
História
Foi criada em 1956 pelo empresário português Julio Simões ao adquirir seu primeiro caminhão e fundou a Transportadora Julio Simões Ltda. Começou as suas atividades fazendo o transporte de produtos hortifrutigranjeiros de Mogi das Cruzes, na Grande São Paulo, para São Paulo e Rio de Janeiro. Depois passou a fazer o transporte para a indústria de papel e celulose e “cargas pesadas”, especializando-se neste segmento[3].
Em 1981, com 14 anos, Fernando Antônio Simões, o filho caçula do Sr. Julio, começou a trabalhar na empresa, passou por diversas áreas e, em 1986, tornou-se diretor operacional. Dois anos depois assumiu a área comercial da companhia.
No final da década de 80, o grupo iniciou sua diversificação passando a atuar em locação de veículos leves e fretamento para transporte de colaboradores. Já no início da década de 90, Fernando já dividia com o pai a gestão da companhia e deu continuidade à diversificação de negócios.
No ano de 2001, chegou a liderança no ranking em seu segmento, posição em que permanece desde então. Em 2006, foi criado o Instituto Julio Simões com o objetivo de concentrar e aprimorar todas as ações sociais que sempre foram realizadas pelo fundador em prol das comunidades.
Atualidade
Hoje atua em diversos ramos, como transportes de cargas gerais, logística e cadeia de suprimentos, armazenagem, distribuição e fretamento. Atualmente é a maior empresa de transporte rodoviário do Brasil e possui varias filiais espalhadas pelo país.
Seu principal investimento hoje, é em aumentar sua frota para suprir a necessidade do mercado[4]. É a maior transportadora de cargas do Brasil e possui números grandiosos: 230 filiais no Brasil e no Mercosul, mais de 16 mil colaboradores, mais de 13 mil ativos, entre eles 2.317 caminhões e 8,100.000 litros de combustível consumidos, também por mês.[5]
No ano de 2007 comprou a Lubiani Transportes, sediada na cidade de Piracicaba.[6]
Em 2010, foi realizada a abertura de capital na Bolsa de Valores e a mudança da marca para JSL S.A..
Adquiriu a Rodoviário Schio, a maior empresa de transporte e armazenagem de alimentos em temperaturas controladas do país, em 2011.[7]
Em 8 de março de 2012, o fundador Julio Simões faleceu aos 84 anos, vítima de complicações cardiorrespiratórias.[8]
No ano de 2013 adquiriu a Trans Rio Sergipe em Aracaju-SE, concessionária Volkswagen Caminhões e Ônibus. Em setembro do mesmo ano adquiriu a empresa de locação de veículos Movida por 65 milhões de reais.[9]
Já em 2016, comprou a Quick Logística.[10]
Em julho de 2020, numa reestruturação societária, a atividade de holding, que até então era realizada pela própria JSL, passou a ser exercida pela Simpar, com o objetivo de direcionar, acompanhar e controlar a execução dos planos de negócio das companhias controladas, desenvolver novos negócios e segmentos de atuação e assegurar o alinhamento de valores, cultura e modelo de gestão.[11]
No mês de agosto de 2020, adquiriu as empresas Fadel e Transmoreno.[12][13]
Continuando o ritmo de expansão, no início de 2021, comprou as empresas Pronto Express e Rodomeu.[14][15]
Em março de 2021, após 12 anos, Fernando Simões deixa a presidência da JSL para ser o executivo da holding Simpar, que controla a própria JSL e outras empresas.[16][17]Em seu lugar, assume Ramon Garcia de Alcaraz, fundador e ex-executivo da Fadel, que foi adquirida anteriormente.[18]
- ↑ https://www.moneytimes.com.br/lucro-da-jsl-sobe-1061-no-4o-trimestre-de-2020/
- ↑ https://valor.globo.com/empresas/noticia/2021/03/09/lucro-liquido-da-jsl-sobe-1061percent-no-4o-trimestre-para-r-305-milhoes.ghtml
- ↑ https://ri.jsl.com.br/nossa-historia/
- ↑ https://www.logweb.com.br/julio-simoes-anuncia-novos-contratos/
- ↑ https://www.jsl.com.br/pt_BR/
- ↑ https://www.tecnologistica.com.br/portal/noticias/35643/julio-simoes-compra-lubiani-transportes/
- ↑ https://www.transportabrasil.com.br/2011/11/jsl-compra-o-rodoviario-schio-por-r-405-milhoes/
- ↑ https://valor.globo.com/empresas/noticia/2012/03/08/morre-julio-simoes-fundador-da-jsl.ghtml
- ↑ https://exame.com/negocios/jsl-compra-movida-por-r-65-milhoes-2/
- ↑ https://www.transportabrasil.com.br/2016/02/grupo-jsl-compra-a-quick-logistica-e-quick-armazens-por-quantia-milionaria/
- ↑ https://www.jsl.com.br/pt_BR/jsl-aprova-reorganizacao-societaria-e-se-torna-subsidiaria-integral-da-simpar/
- ↑ https://estradao.estadao.com.br/caminhoes/jsl-adquire-fadel/
- ↑ https://g1.globo.com/economia/noticia/2020/08/10/jsl-compra-transmoreno-transporte-e-logistica-por-r-310-milhoes.ghtml
- ↑ https://estradao.estadao.com.br/caminhoes/jsl-compra-pronto-express-por-r-2886-milhoes/
- ↑ https://estradao.estadao.com.br/caminhoes/jsl-compra-rodomeu-e-mantem-ritmo-de-expansao-no-brasil/
- ↑ https://odiariodemogi.net.br/diarioempresarial/noticias/ap%C3%B3s-12-anos-fernando-sim%C3%B5es-deixa-comando-da-jsl-log%C3%ADstica-1.11376
- ↑ https://valor.globo.com/empresas/noticia/2021/03/15/fernando-simoes-deixa-a-presidencia-da-jsl-logistica-apos-12-anos.ghtml
- ↑ https://estradao.estadao.com.br/caminhoes/ramon-alcaraz-ex-fadel-e-o-novo-ceo-da-jsl/
