Одесский завод тяжёлого краностроения: различия между версиями
| [отпатрулированная версия] | [непроверенная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Автодевикификация Индексация кранов. |
Спасено источников — 0, отмечено мёртвыми — 1. Сообщить об ошибке. См. FAQ.) #IABot (v2.0.9.5 |
||
| (не показано 15 промежуточных версий 12 участников) | |||
Строка 27:
|долг =
|награды = {{орден Трудового Красного Знамени|тип=организация}}
|сайт =
|lat_dir =N |lat_deg =46.454
|lon_dir =E |lon_deg =30.718
|CoordScale = 20000
|region = UA
}}
Строка 67 ⟶ 71 :
В 1931 году завод построил первый паровой рельсовый кран<ref name=autogenerated3 /> (6-тонный «Январец-1»), который стал первенцем советского краностроения<ref name=autogenerated4 />. В годы предвоенных пятилеток завод освоил производство новых видов продукции, совершенствовал конструкции кранов. В это время заводом выпускались краны грузоподъёмностью 6, 15, 20, 45 [[тонна|т]] и иная продукция<ref name=autogenerated4 />. К началу 1939 года завод входил в число четырёх крупнейших предприятий машиностроения Одессы<ref>Одесса // Большая Советская Энциклопедия. / редколл., гл. ред. О. Ю. Шмидт. 1-е изд. том 42. М., ОГИЗ, «Советская Энциклопедия», 1939. ст.726-740</ref>.
После начала [[Великая Отечественная война|Великой Отечественной
Во время [[Одесская оборона (1941)|обороны Одессы]] завод восстановил и передал в Приморскую армию десять танков БТ, обнаруженных в прибывших в Одессу эшелонах — при этом {{comment|несколько танков были модернизированы|из шести отремонтированных танков БТ-7 несколько получили усиленное бронирование башни, а два БТ-5 были модернизированы в результате установки на них более мощных двигателей М-17 от танков БТ-7}}<ref>Г. Пенежко. Записки советского офицера. М., Воениздат, 1950. стр.249-254, 334, 354, 368, 394—399, 455—488</ref> (для этого один из цехов завода был переоборудован в танкоремонтные мастерские)<ref>[[Крылов, Николай Иванович|Н. И. Крылов]]. Не померкнет никогда. М., Воениздат, 1984. стр.72-73</ref>, участвовал в строительстве трёх бронепоездов (при этом большинство человек в команде первого одесского бронепоезда № 22 составляли рабочие завода им. Январского восстания)<ref>Н. И. Крылов. Не померкнет никогда. М., Воениздат, 1984. стр.57</ref>, а позднее освоил производство бронетракторов [[НИ-1]], 50-мм и 82-мм миномётов<ref>Н. И. Крылов. Не померкнет никогда. М., Воениздат, 1984. стр.105-109</ref> (при этом экипажами трёх выпущенных заводом бронетракторов НИ-1 стали рабочие завода)<ref>А. М. Синицын. Всенародная помощь фронту. 2-е изд. М., Воениздат, 1985. стр.99</ref>. После создания 22 августа 1941 года оперативно-производственной группы при Военном совете Одесского оборонительного района завод был передан в прямое подчинение группы<ref name=autogenerated5 />. Во время оккупации города немецко-румынскими войсками рабочие завода имени Январского восстания были среди одесских подпольщиков<ref>С. А. Вольский. В одесских катакомбах // Герои подполья / сб., сост. В. Е. Быстров, ред. З. Н. Политов. М., 1965. стр.326-365</ref>.
В ходе боевых действий и [[Оккупация территории СССР войсками Третьего рейха и его союзников|во время оккупации]] завод был полностью разрушен<ref name=autogenerated4 />. Немецкая администрация попыталась использовать организовать на заводе ремонт железнодорожных вагонов, но действовавшая в Одессе советская подпольная группа, которой руководил пограничник П.
В 1944 году началось восстановление предприятия<ref name=autogenerated3 />.
Строка 93 ⟶ 97 :
Многие работники завода отмечены государственными наградами (токарь [[Чербаев, Виктор Иванович|В. И. Чербаев]] и др.)
Постановлением Совета Министров СССР 18 сентября 1987 г.
Первый кран ЛТМ-1050-4 появился летом 1988 года, осваивалось производство ЛТМ-1050 и ЛТМ-1070 грузоподъёмностью 50 и 63. Готовились к подписанию документы о вступлении в СП польского объединения «[[Польский оборонный холдинг|Бумар]]». Уже в 1992 году планировалось достичь выпуска 1200 короткобазных кранов ежегодно, при локализации в 90 %, но
=== После 1991 ===
[[Файл:Krayan wreck.jpg|thumb|Развалины цехов уничтоженного завода]]
После [[Акт провозглашения независимости Украины|провозглашения независимости Украины]], завод был приватизирован и преобразован в холдинговую компанию «Краян». Установленный перед входом на завод [[Памятники В. И. Ленину#США|памятник В. И. Ленину]] в 1992 году был продан владельцу ресторана из США Харви Гофу (который установил его в городе [[Даллас]] с надписью ''{{comment|America’s Won|Америка победила}}'' на постаменте)<ref>[http://dumskaya.net/news/kak-umiraet-istoriya-velichestvennyj-150-letnij--044882/ В Одессе доживает последние дни шедевр промышленного зодчества] {{Wayback|url=http://dumskaya.net/news/kak-umiraet-istoriya-velichestvennyj-150-letnij--044882/ |date=20160905025709 }} // «Думская. NET» от 27 марта 2015</ref>.
В начале 1990х годов завод входил в перечень ведущих предприятий города<ref>Odessa, seaport // The New Encyclopedia Britannica. 15th edition. Micropaedia. Vol.8. Chicago, 1994. page 873</ref>.
Строка 109 ⟶ 113 :
Начиная с 1997 года предприятие работало с минимальной нагрузкой, в этот год было выпущено 24 крана. Выпуск 20 кранов в 1998 году был обеспечен, в основном, за счёт незавершённого производства, в 1999 году выпуск упал до 4 кранов.
В 1999 году было возбуждено дело о банкротстве завода<ref>Наталья Харченко. [http://vo.od.ua/rubrics/problemy-i-konflikty/2985.php Тяжёлый удар по тяжёлому краностроению?] {{Wayback|url=http://vo.od.ua/rubrics/problemy-i-konflikty/2985.php |date=20160304201451 }} // «Вечерняя Одесса» № 183—184 от 3 декабря 2005</ref>. В 2001 году при проведении первой процедуры санации (к началу которой на заводе продолжали работать около 1000 человек) было продано 90 % территории завода, на которой начали демонтаж оборудования<ref>[http://dumskaya.net/news/istoriya-unichtogeniya-krayana-052616/ История уничтожения «Краяна»] {{Wayback|url=http://dumskaya.net/news/istoriya-unichtogeniya-krayana-052616/ |date=20160920184537 }} // «Думская. NET» от 17 ноября 2015</ref>, в 2002 году на основании мирового соглашения между ОАО "ХК «Краян» и ООО «Истриан» процедура банкротства завода была остановлена<ref>Наталья Харченко. [http://vo.od.ua/rubrics/raznoe/3088.php Конфликтом на «Краяне» заинтересовалась Генеральная прокуратура] {{Wayback|url=http://vo.od.ua/rubrics/raznoe/3088.php |date=20160304201429 }} // «Вечерняя Одесса» № 193 от 20 декабря 2005</ref>.
12 июля 2005 года [[Кабинет министров Украины]] внёс ОАО ХК «Краян» в перечень предприятий и организаций, предприватизационная подготовка которых должна была быть осуществлена в первую очередь<ref>[http://zakon5.rada.gov.ua/laws/show/256-2005-
26 апреля 2006 года сборочный цех завода перешёл в собственность ООО «Укрзакордонпраця»<ref>[http://dumskaya.net/news/infoks-nanosit-otvetnyj-udar-u-odesskogo-gorsove-024164/ «Инфокс» наносит ответный удар: у Одесского горсовета хотят отсудить четверть миллиарда] {{Wayback|url=http://dumskaya.net/news/infoks-nanosit-otvetnyj-udar-u-odesskogo-gorsove-024164/ |date=20160920184359 }} // «Думская. NET» от 1 февраля 2013</ref>.
Принятое в сентябре 2006 года решение Одесского хозяйственного суда о банкротстве ХК «Краян» было опротестовано, однако в марте 2007 года высший хозяйственный суд Украины утвердил решение суда первой инстанции о признании ХК «Краян» банкротом<ref>
В сентябре 2012 года начальник отделения Фонда государственного имущества Украины в Одесской области Алексей Косьмин сообщил на пресс-конференции, что в результате [[Рейдерство (бизнес)|рейдерской]] атаки с участием депутата из [[Блок Юлии Тимошенко|блока]] [[Юлия Тимошенко|Юлии Тимошенко]] бывший завод находится в весьма плачевном состоянии и представляет собой «голые стены, а местами нет и стен»<ref>[http://dumskaya.net/news/v-fonde-gosimuschestva-namereny-prodat-odesskie--021901 Фонд госимущества продаст одесские предприятия «Краян», «Орион» и «Агрохолод»] {{Wayback|url=http://dumskaya.net/news/v-fonde-gosimuschestva-namereny-prodat-odesskie--021901 |date=20120928234159 }} // «Думская. NET» от 26 сентября 2012</ref>.
27 мая 2015 было разобрано здание литейного цеха завода, находившееся в аварийном состоянии<ref>[http://dumskaya.net/news/staryj-ceh-krayana-kotoryj-grozil-ruhnut-na-gele-046965/ Старый цех «Краяна», который грозил рухнуть на железнодорожные пути, демонтировали] {{Wayback|url=http://dumskaya.net/news/staryj-ceh-krayana-kotoryj-grozil-ruhnut-na-gele-046965/ |date=20160920184654 }} // «Думская. NET» от 27 мая 2015</ref>.
12 октября 2015 в результате пожара полностью сгорел недействующий одноэтажный столярный цех завода 1902 года постройки<ref>[http://dumskaya.net/news/pogar-na-krayane-sgorel-zabroshennyj-stolyarnyj--051277/ Пожар на «Краяне»: сгорел заброшенный столярный цех] {{Wayback|url=http://dumskaya.net/news/pogar-na-krayane-sgorel-zabroshennyj-stolyarnyj--051277/ |date=20160920185511 }} // «Думская. NET» от 12 октября 2015</ref>.
В сентябре 2016 года [[Одесский городской совет]] купил здание, входящее в комплекс завода «Краян», за 185 млн грн. [[Национальное антикоррупционное бюро Украины]] позже заявило, что ранее данное здание было куплено за 11,5 млн гривен у фиктивной компании и в связи с этим начало расследование. Спустя год, 23 октября 2017 года силовики провели обыск у городского головы [[Труханов, Геннадий Леонидович|Геннадия Труханова]], которому сообщили о подозрении в данном деле<ref>
== Продукция в разные годы ==
{{нет источников в разделе|дата=2023-10-17}}
[[Файл:Кран КБ-405-2А - Нижняя часть конструкции крана (Портал - вид сзади).JPG|right|thumb|200px|Пневмоколёсный кран '''КС-5363''' (слева) в исполнении с неуправляемым гуськом, произведённый '''ОЗТК''']]
40-, 63- и 100-тонные краны на пневмоколёсном ходу под индексом «КС» ([[КС-6362]], [[КС-7362]], [[КС-8362]]), до этого на заводе разрабатывались и производились под индексом «К» (например, К-161, К-166, К-255, [[К-406 (кран)|К-406]] и пр.).
Строка 133 ⟶ 138 :
Также завод изготавливал паровые и двигательные железнодорожные краны с индексом '''«Я»''' («Январец») и с другими индексами.
Самые известные разработки одесских краностроителей последних лет{{каких}} —
== Примечания ==
Строка 142 ⟶ 145 :
== Литература ==
* ''Н. Н. Андриенко'': Стреловые самоходные краны (в 2-х книгах), [[Одесса]]: Астропринт: 2001, 704с
* [http://liber.onu.edu.ua/opacunicode/index.php?url=/notices/index/IdNotice:315950/Source:default {{Wayback|url=http://liber.onu.edu.ua/opacunicode/index.php?url=%2Fnotices%2Findex%2FIdNotice%3A315950%2FSource%3Adefault |date=20180731063651 }} '''З. В. Першина''' Имени Январского восстания.- [[Одесса]] Одесское кн. изд-во, 1963. — 227 с.: ил. — Библиогр. в подстроч. примеч.
* Т. Г. Герасимова — Краян, который мы потеряли. К 150-летию завода, Журнал «Подъемные сооружения. Специальная техника» № 1-2 Январь-Февраль 2014 (серия статей в № 9, 10, 11, 12 за 2013 г. № 1, 2 за 2014 год).
== Ссылки ==
* {{cite web|url=http://xn----7sbb5ahj4aiadq2m.xn--p1ai/guide/army/tr/january.shtml|title=История одесских автокранов. Часть первая|author=|date=|work=|publisher=Сайт «Русская сила»|accessdate=2013-09-22|archive-date=2013-09-30|archive-url=https://web.archive.org/web/20130930142500/http://xn----7sbb5ahj4aiadq2m.xn--p1ai/guide/army/tr/january.shtml|deadlink=no}}
* [https://web.archive.org/web/20120106223808/http://www.krayan.odessa.ua/rus/ Оф. сайт холдинговой компании Краян]
* [http://www.techstory.ru/kr_spec/kranlod_hist.htm История советско-швейцарского предприятия «Кранлод» // Techstory.ru] {{Wayback|url=http://www.techstory.ru/kr_spec/kranlod_hist.htm |date=20200727153306 }}
* [http://www.vsesmi.ru/news/1286253/ Страна теряет краны. Александр Дубовой положил глаз на одесский завод «Краян»] {{Wayback|url=http://www.vsesmi.ru/news/1286253/ |date=20160305104432 }}
* [http://telegrafua.com/271/economics/4444/ «Утяжеление» списка продаваемых предприятий проблемными объектами соответствует политике ФГИ]
* [https://web.archive.org/web/20150212142648/http://prawwwda.com/obschestvo/odesskii-krayan-ten-ot-bilogo-velichiya/ ОДЕССКИЙ «КРАЯН»: ТЕНЬ ОТ БЫЛОГО ВЕЛИЧИЯ]
{{Производители кранов СНГ}}
Строка 159 ⟶ 162 :
[[Категория:Организации, награждённые орденом Трудового Красного Знамени]]
[[Категория:Предприятия строительного, дорожного и коммунального машиностроения СССР]]
[[Категория:Предприятия, закрытые в 2007 году]]
[[Категория:Исчезнувшие предприятия СССР]]
[[Категория:Исчезнувшие компании Украины]]
| |||