Лопасня (вездеход): различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Интерактивная навигация по истории
[отпатрулированная версия][отпатрулированная версия]
← Предыдущая правкаСледующая правка →
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
Строка 203: Строка 203:
== Модификации ==
== Модификации ==
* '''Лопасня XL''' — улучшенная модификация вездехода «Лопасня» c увеличенным объёмом кузова. Общий объем кузова Лопасни XL составляет около 11 м<sup>3</sup>, объем грузового отсека — 7,3 м<sup>3</sup><ref>{{Cite web |url=http://arctictrans.ru/vezde/lop-xl |title=Снегоболотоход Лопасня XL {{!}} Ассоциация Арктиктранс<!-- Заголовок добавлен ботом --> |access-date=2013-08-10 |archive-date=2013-08-11 |archive-url=https://web.archive.org/web/20130811022041/http://arctictrans.ru/vezde/lop-xl |deadlink=no }}</ref>. Выпускалась с 2005<ref>{{Cite web |url=http://vezdehody.ru/lop/lop-xl.php |title=Плавающий вездеход для нужд лесной, нефтяной и газовой отраслей<!-- Заголовок добавлен ботом --> |accessdate=2013-08-10 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20110907010226/http://vezdehody.ru/lop/lop-xl.php |archivedate=2011-09-07 |deadlink=yes }}</ref> по 2012 гг.
* '''Лопасня XL''' — улучшенная модификация вездехода «Лопасня» c увеличенным объёмом кузова. Общий объем кузова Лопасни XL составляет около 11 м<sup>3</sup>, объем грузового отсека — 7,3 м<sup>3</sup><ref>{{Cite web |url=http://arctictrans.ru/vezde/lop-xl |title=Снегоболотоход Лопасня XL {{!}} Ассоциация Арктиктранс<!-- Заголовок добавлен ботом --> |access-date=2013-08-10 |archive-date=2013-08-11 |archive-url=https://web.archive.org/web/20130811022041/http://arctictrans.ru/vezde/lop-xl |deadlink=no }}</ref>. Выпускалась с 2005<ref>{{Cite web |url=http://vezdehody.ru/lop/lop-xl.php |title=Плавающий вездеход для нужд лесной, нефтяной и газовой отраслей<!-- Заголовок добавлен ботом --> |accessdate=2013-08-10 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20110907010226/http://vezdehody.ru/lop/lop-xl.php |archivedate=2011-09-07 |deadlink=yes }}</ref> по 2012 гг.
<gallery>
<gallery perrow=2 widths="300px" heights="300px">
Файл: Лопасня-XL 01.jpg|Лопасня-XL на шинах 1150х370-20”
Файл: Лопасня-XL 01.jpg|Лопасня-XL на шинах 1150х370-20”
Файл: Лопасня XL.JPG|Лопасня-XL на шинах 1310х490-20”
Файл: Лопасня XL.JPG|Лопасня-XL на шинах 1310х490-20”
</gallery>
</gallery>


* '''Лопасня Джигер''' — модификация, созданная на базе Лопасни 4x4 с тентовым верхом и двигателем [[ВАЗ-1111]]<ref>{{Cite web |url=http://arctictrans.ru/vezde/jiger |title=Вездеход Лопасня Джигер {{!}} Ассоциация Арктиктранс<!-- Заголовок добавлен ботом --> |access-date=2013-08-10 |archive-date=2013-12-06 |archive-url=https://web.archive.org/web/20131206071132/http://arctictrans.ru/vezde/jiger |deadlink=no }}</ref> по заказу [[МЧС России|МЧС]].
* '''Лопасня Джигер''' — модификация, созданная на базе Лопасни 4x4 с тентовым верхом и двигателем [[ВАЗ-1111]]<ref>{{Cite web |url=http://arctictrans.ru/vezde/jiger |title=Вездеход Лопасня Джигер {{!}} Ассоциация Арктиктранс<!-- Заголовок добавлен ботом --> |access-date=2013-08-10 |archive-date=2013-12-06 |archive-url=https://web.archive.org/web/20131206071132/http://arctictrans.ru/vezde/jiger |deadlink=no }}</ref> по заказу [[МЧС России|МЧС]].


<gallery>
<gallery perrow=2 widths="300px" heights="300px">
Файл:Лопасня Джигер 01.JPG|Лопасня Джигер
Файл:Лопасня Джигер 01.JPG|Лопасня Джигер
Файл:Лопасня Джигер 02.JPG|Для защиты открытого кузова от грязи были установлены крылья, которые никогда не ставились на «Лопасню» с закрытым кузовом
Файл:Лопасня Джигер 02.JPG|Для защиты открытого кузова от грязи были установлены крылья, которые никогда не ставились на «Лопасню» с закрытым кузовом
</gallery>
</gallery>


== См. также ==
== См. также ==

Версия от 06:31, 12 ноября 2023

У этого термина существуют и другие значения, см. Лопасня.
Лопасня
Общие данные
Годы производства 1999—2012
Сборка Флаг России Россия, Арктиктранс
Дизайн и конструкция
Тип кузова 3‑дв. вездеход (4‑мест.)
3‑дв. вездеход (5‑мест.)
Компоновка среднемоторная[1]
Колёсная формула 6 × 4
4 × 4
Двигатель
Арктика (вездеход)
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

«Лопа́сня» — вездеход-амфибия на шинах сверхнизкого давления, производился «Ассоциацией Арктиктранс» с 1999 по 2012[2] гг. Вездеход имеет несущий герметичный, утепленный кузов из высокопрочных алюминиевых сплавов, сделанный по принципу фюзеляжа самолета, независимую длинноходовую подвеску всех колес, автомобильный мотор и трансмиссию из стандартных автомобильных узлов. Снегоболотоход выпускался в двух модификациях — 6-колесной и 4-колесной и мог быть оснащен двумя комплектами шин: зимним и летним[3].

Технические характеристики

Модель вездехода Лопасня 4х4 Лопасня 6х4
Колесная формула 4х4 6х4
Снаряженная масса, (кг) 750 980
Грузоподъемность на слабонесущих грунтах (кг) 450 500
Компоновка среднемоторная
Двигатель ВАЗ 21083 бенз., 71 л. с.

МеМЗ-245?! (от «Таврии») 53 л. с.

ВАЗ 21083 бенз., 71 л. с.
Коробка передач механическая, 4-ступенчатая
Количество мест (включая водителя) 4 5
Шины Арктиктранс, камерные:1150х370 – 20” с самоочищающимися

грунтозацепами (летняя), 1300х480 — 24” с универсальным протектором шашка (зимняя)

Рабочие давления на грунт (кг/см2) 0,17-0,20 0,15-0,18
Подвеска независимая пружинная с регулируемой жёсткостью[1]
Максимальная скорость движения, км/ч 85
Максимальная скорость по воде за счёт колёс / с подвесным лодочным мотором, км/ч: 4 / 10 3,5 / 10
Расход топлива на 100 км при скорости 45 км/час, по бездорожью , л/час 7,1 9,2
Вместимость топливного бака, л: 40 72
Масса груза, перевозимого на багажнике, кг 50
Полная масса буксируемого прицепа, кг 400 500
Кузов дюралевый, клепанный, герметичный
Габаритные размеры, мм

— длина
— ширина
— высота


4165
2550
2060


4760
2550
2060

Колея, мм 2150
Дорожный просвет под нагрузкой, мм 540 (на шинах 1150х370 – 20”)
Наибольший угол подъема, преодолеваемый с полной нагрузкой (без разгона) на низшей передаче, % 87
Боковая устойчивость, град 40

Галерея

Вездеходы «Лопасня» на плаву:

  • Лопасня 4x4 — сбоку видна решётка радиатора
    Лопасня 4x4 — сбоку видна решётка радиатора
  • Лопасня 6x4 — ведущими являются первая и последняя ось
    Лопасня 6x4 — ведущими являются первая и последняя ось

Конструкция подвески:

  • Подвеска у «Лопасни» пружинная независимая
    Подвеска у «Лопасни» пружинная независимая
  • Работа подвески
    Работа подвески

Модификации

  • Лопасня XL — улучшенная модификация вездехода «Лопасня» c увеличенным объёмом кузова. Общий объем кузова Лопасни XL составляет около 11 м3, объем грузового отсека — 7,3 м3[4]. Выпускалась с 2005[5] по 2012 гг.
  • Лопасня-XL на шинах 1150х370-20”
    Лопасня-XL на шинах 1150х370-20”
  • Лопасня-XL на шинах 1310х490-20”
    Лопасня-XL на шинах 1310х490-20”
  • Лопасня Джигер — модификация, созданная на базе Лопасни 4x4 с тентовым верхом и двигателем ВАЗ-1111[6] по заказу МЧС.
  • Лопасня Джигер
    Лопасня Джигер
  • Для защиты открытого кузова от грязи были установлены крылья, которые никогда не ставились на «Лопасню» с закрытым кузовом
    Для защиты открытого кузова от грязи были установлены крылья, которые никогда не ставились на «Лопасню» с закрытым кузовом

См. также

Примечания

  1. ↑ 1 2 Дуэль непримиримых. Вездеходы.ру. Дата обращения: 19 октября 2013. Архивировано из оригинала 19 октября 2013 года.
  2. ↑ О компании | Ассоциация Арктиктранс. Дата обращения: 22 марта 2020. Архивировано 22 марта 2020 года.
  3. ↑ Вездеход Лопасня | Ассоциация Арктиктранс. Дата обращения: 10 августа 2013. Архивировано 3 августа 2013 года.
  4. ↑ Снегоболотоход Лопасня XL | Ассоциация Арктиктранс. Дата обращения: 10 августа 2013. Архивировано 11 августа 2013 года.
  5. ↑ Плавающий вездеход для нужд лесной, нефтяной и газовой отраслей. Дата обращения: 10 августа 2013. Архивировано из оригинала 7 сентября 2011 года.
  6. ↑ Вездеход Лопасня Джигер | Ассоциация Арктиктранс. Дата обращения: 10 августа 2013. Архивировано 6 декабря 2013 года.

Литература

Ссылки

Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Лопасня_(вездеход)&oldid=134143271