Командный пункт: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
| [отпатрулированная версия] | [непроверенная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
дополнение |
дополнение |
||
| (не показано 11 промежуточных версий 5 участников) | |||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
[[Файл:Командный пункт 178-го артиллерийского полка 45-й сд Ростовцева в подвале цеха завода «Красный Октябрь». Декабрь 1942.jpg|thumb|270пкс|Командный пункт 178-го артиллерийского полка [[45-я стрелковая дивизия (1-го формирования)|45-й стрелковой дивизии]] в подвале цеха завода «[[Красный Октябрь (Волгоград)|Красный Октябрь]]» в [[Сталинград]]е, декабрь 1942 года]] |
|||
[[Файл:Stalin's Bunker 0009.JPG|thumb|270пкс|Вид на зал заседаний в |
[[Файл:Stalin's Bunker 0009.JPG|thumb|270пкс|Вид на зал заседаний в [[Бункер Сталина (Самара)|командном пункте-бомбоубежище, город Самара.]]]] |
||
| ⚫ | '''Кома́ндный пункт''' в [[Вооружённые силы|вооружённых силах]] (ВС) — место нахождения [[командир]]а ([[командующий|командующего]]) с основной частью [[штаб]]а и средства связи, оборудованное для управления [[бой|боем]] или [[операция (военное дело)|операцией]]<ref name="автоссылка1">Большая советская энциклопедия. — {{М}}: Советская энциклопедия, 1969—1978.</ref>. |
||
[[Файл:CommandPost2.jpg|thumb|270пкс|[[Комплекс NORAD в горе Шайенн|Командный пункт NORAD в горе Шайенн]], 1976 год]] |
|||
[[Файл:US Navy 040616-N-3725R-009 Joint Operations Center watch standers review the latest battle assessment.jpg|thumb|270пкс|Операционный центр на [[USS Mount Whitney|«Маунт Уитни»]], флагманском корабле [[Шестой флот ВМС США|{{s|6-го}} флота ВМС США]]]] |
|||
| ⚫ | '''Кома́ндный пункт''', в [[Вооружённые силы|вооружённых силах]] (ВС) государства — место нахождения [[командир]]а ([[командующий|командующего]], [[верховный главнокомандующий|верховного главнокомандующего]]) с основной частью [[штаб]]а и средства связи, оборудованное для управления [[бой|боем]] или [[операция (военное дело)|операцией]]<ref name="автоссылка1">Большая советская энциклопедия. — {{М}}: Советская энциклопедия, 1969—1978.</ref>. |
||
Командный пункт создаётся в [[воинская часть|частях]], [[соединение (военное дело)|соединениях]] и [[объединение (военное дело)|объединениях]] [[род войск|родах войск]] всех [[вид ВС|видов ВС]], отдельных родах войск, [[специальные войска|специальных войсках]]. Командные пункты могут быть подвижными<ref>Военное обозрение → Вооружение → Бронетехника, Обзор зарубежных мобильных командных пунктов.</ref> и стационарными<ref>''А. М. Плехов'', ''С. Г. Шапкин'', Словарь военных терминов. — М.: [[Воениздат]], 1988 год.</ref>. ''Командные пункты'' оборудуются в инженерном отношении для обеспечения работы [[орган военного управления|органов управления]] и для защиты от [[наземное нападение|наземного]] и [[воздушное нападение|воздушного нападения]]. В рабочих документах применяется сокращение — '''КП'''<ref name="автоссылка2">Корабельный устав ВМФ ВС России, от 2001 года, {{М}}</ref> |
Командный пункт создаётся в [[воинская часть|частях]], [[соединение (военное дело)|соединениях]] и [[объединение (военное дело)|объединениях]] [[род войск|родах войск]] всех [[вид ВС|видов ВС]], отдельных родах войск, [[специальные войска|специальных войсках]]. Командные пункты могут быть '''подвижными'''<ref>Военное обозрение → Вооружение → Бронетехника, Обзор зарубежных мобильных командных пунктов.</ref> и '''стационарными'''<ref>''А. М. Плехов'', ''С. Г. Шапкин'', Словарь военных терминов. — М.: [[Воениздат]], 1988 год.</ref>. ''Командные пункты'' оборудуются в инженерном отношении для обеспечения работы [[орган военного управления|органов управления]] и для защиты от [[наземное нападение|наземного]] и [[воздушное нападение|воздушного нападения]]. В рабочих документах применяется сокращение — '''КП'''<ref name="автоссылка2">Корабельный устав ВМФ ВС России, от 2001 года, {{М}}</ref>. |
||
[[Файл:Stalin's Bunker 0048.JPG|thumb|270пкс|[[Гермодвери]] в ''командном пункте''-бомбоубежище, город Самара.]] |
|||
{{начало цитаты}}... ''Командные пункты'' организовывались и несли службу плохо, неумело переходили с одного места на другое. ...{{конец цитаты|источник= [[Приказ (акт управления)|Приказ]] [[Народный комиссар обороны Союза ССР|Народного комиссара обороны Союза ССР]] № 120 «О [[боевая подготовка|боевой]] и [[политическая подготовка|политической подготовке]] [[ВС Союза ССР|войск]] в летний период 1940 учебного года», от 16 мая 1940 года.}} |
|||
== История == |
== История == |
||
| Строка 44: | Строка 48: | ||
Так, широко распространённая в Союзе ССР КШМ [[БМП-1КШ]] была создана на базе [[БМП-1]]. Машина не имела вооружения, а для самообороны был ручной пулемёт ПК. Экипаж состоял из механика-водителя и двух операторов-связистов, имелись 4 места для офицеров управления. Для работы на стоянке использовался выносной агрегат питания АБ-1-П/30-М1-1. |
Так, широко распространённая в Союзе ССР КШМ [[БМП-1КШ]] была создана на базе [[БМП-1]]. Машина не имела вооружения, а для самообороны был ручной пулемёт ПК. Экипаж состоял из механика-водителя и двух операторов-связистов, имелись 4 места для офицеров управления. Для работы на стоянке использовался выносной агрегат питания АБ-1-П/30-М1-1. |
||
[[Файл:Ильюшин Ил-86ВКП.jpg|thumb|270пкс| |
[[Файл:Ильюшин Ил-86ВКП.jpg|thumb|270пкс|Стоянка самолётов «[[Судный день|судного дня]]» Ил-86ВКП на [[Чкаловский (аэропорт)|аэродроме Чкаловский]]]] |
||
Летательные аппараты: |
Летательные аппараты: |
||
| Строка 50: | Строка 54: | ||
* [[Ил-80]] (Ил-86ВзПУ) — воздушный командный пункт, предназначенный для ведения боевых действий планетарного масштаба с применением ядерного оружия. Иначе — самолёт «судного дня». Построено 4 самолёта, все базируются в [[Чкаловский (аэропорт)|Чкаловском]], войсковая часть 15650. |
* [[Ил-80]] (Ил-86ВзПУ) — воздушный командный пункт, предназначенный для ведения боевых действий планетарного масштаба с применением ядерного оружия. Иначе — самолёт «судного дня». Построено 4 самолёта, все базируются в [[Чкаловский (аэропорт)|Чкаловском]], войсковая часть 15650. |
||
* Ил-76СК — воздушный командный пункт, предназначенный для ведения боевых действий с применением ядерного оружия, самолёт «судного дня». Построено 2 машины, обе базируются в [[Чкаловский (аэропорт)|Чкаловском]], войсковая часть 15650. |
* Ил-76СК — воздушный командный пункт, предназначенный для ведения боевых действий с применением ядерного оружия, самолёт «судного дня». Построено 2 машины, обе базируются в [[Чкаловский (аэропорт)|Чкаловском]], войсковая часть 15650. |
||
* [[Ми-27]] — воздушный пункт управления [[боевые действия|боевыми действиями]] [[армия (общевойсковая)|армий]]<ref>{{Cite web |url=http://mi-helicopter.ru/rus/index.php?id=141 |title=Модификации вертолёта Ми-26 |accessdate=2018-04-07 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20071110000932/http://www.mi-helicopter.ru/rus/index.php?id=141 |archivedate=2007-11-10 |deadlink=yes }}</ref>. Грузовая кабина разделялась поперечными перегородками на салон оперативной группы (ОГ), технический и бытовой отсеки. В салоне ОГ размещались 6 рабочих мест, в следующем отсеке располагалась группа управления техническими средствами и организации связи, там же при необходимости можно было организовать дополнительные места отдыха. В техническом отсеке находилась аппаратура радиосвязи. Бытовое оборудование включало систему водоснабжения, буфет, отсек для отдыха двух человек и туалет. Были переоборудованы два серийных вертолёта, которые проходили испытания в [[Ленинград]]е и [[Евпатория|Евпатории]]. Одна из этих машин затем попала в [[Харьковский университет Воздушных Сил имени Ивана Кожедуба|Харьковский институт ВВС]], где использовалась в качестве наглядного пособия после чего была утилизирована<ref> |
* [[Ми-27]] — воздушный пункт управления [[боевые действия|боевыми действиями]] [[армия (общевойсковая)|армий]]<ref>{{Cite web |url=http://mi-helicopter.ru/rus/index.php?id=141 |title=Модификации вертолёта Ми-26 |accessdate=2018-04-07 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20071110000932/http://www.mi-helicopter.ru/rus/index.php?id=141 |archivedate=2007-11-10 |deadlink=yes }}</ref>. Грузовая кабина разделялась поперечными перегородками на салон оперативной группы (ОГ), технический и бытовой отсеки. В салоне ОГ размещались 6 рабочих мест, в следующем отсеке располагалась группа управления техническими средствами и организации связи, там же при необходимости можно было организовать дополнительные места отдыха. В техническом отсеке находилась аппаратура радиосвязи. Бытовое оборудование включало систему водоснабжения, буфет, отсек для отдыха двух человек и туалет. Были переоборудованы два серийных вертолёта, которые проходили испытания в [[Ленинград]]е и [[Евпатория|Евпатории]]. Одна из этих машин затем попала в [[Харьковский университет Воздушных Сил имени Ивана Кожедуба|Харьковский институт ВВС]], где использовалась в качестве наглядного пособия после чего была утилизирована<ref>{{Cite web |url=http://www.airwar.ru/enc/oh/mi27.html |title=Ми-27 |access-date=2018-04-07 |archive-date=2010-03-08 |archive-url=https://web.archive.org/web/20100308094030/http://www.airwar.ru/enc/oh/mi27.html |deadlink=no }}</ref>. |
||
* Также были штабные самолёты («салонные» варианты) на базе обычных пассажирских машин, оборудованные спецсвязью или без таковой (Ил-18, Ту-104, Ту-134 и др.). Первый салон предназначался для руководства, во втором стояли обычные пассажирские кресла. При оборудовании самолёта аппаратурой ЗАС часть второго салона занимали стойки с блоками и рабочие места операторов, всё было закрыто перегородками купейного типа. |
* Также были штабные самолёты («салонные» варианты) на базе обычных пассажирских машин, оборудованные спецсвязью или без таковой (Ил-18, Ту-104, Ту-134 и др.). Первый салон предназначался для руководства, во втором стояли обычные пассажирские кресла. При оборудовании самолёта аппаратурой ЗАС часть второго салона занимали стойки с блоками и рабочие места операторов, всё было закрыто перегородками купейного типа. |
||
| Строка 72: | Строка 76: | ||
== Ссылки == |
== Ссылки == |
||
* [http://pioneer-club.at.ua/publ/komandnyj_punkt_tajna_za_semju_pechatjami/8-1-0-100 Командный пункт — тайна за семью печатями.] |
* [http://pioneer-club.at.ua/publ/komandnyj_punkt_tajna_za_semju_pechatjami/8-1-0-100 Командный пункт — тайна за семью печатями.] |
||
{{BC}} |
|||
[[Категория:Командные пункты| ]] |
[[Категория:Командные пункты| ]] |
||
Текущая версия от 08:56, 17 июля 2023
Кома́ндный пункт, в вооружённых силах (ВС) государства — место нахождения командира (командующего, верховного главнокомандующего) с основной частью штаба и средства связи, оборудованное для управления боем или операцией[1].
Командный пункт создаётся в частях, соединениях и объединениях родах войск всех видов ВС, отдельных родах войск, специальных войсках. Командные пункты могут быть подвижными[2] и стационарными[3]. Командные пункты оборудуются в инженерном отношении для обеспечения работы органов управления и для защиты от наземного и воздушного нападения. В рабочих документах применяется сокращение — КП[4].
... Командные пункты организовывались и несли службу плохо, неумело переходили с одного места на другое. ...
— Приказ Народного комиссара обороны Союза ССР № 120 «О боевой и политической подготовке войск в летний период 1940 учебного года», от 16 мая 1940 года.
История
[править | править код]Направление и удаление КП от линии фронта определяется возможностью непрерывного управления войсками (силами), поддержания связи с подчинёнными и взаимодействующими формированиями (войсками (силами)), а также с вышестоящим штабом[1].
Размещение КП производят с соблюдением мер маскировки и обороны[1].
По защищенности: низкой, средней, повышенной, высокой, сверхвысокой и особый класс защиты командного пункта.[источник не указан 2496 дней]
Обычно на КП наряду с командующим находятся его заместители, штаб, начальники родов войск и служб[1]. Их работу обеспечивают узел связи и группа обеспечения. При необходимости в формированиях создаются передовой и воздушный пункты управления (в части — наблюдательный пункт (НП)), которые являются элементами КП.
КП, в соответствии с Корабельным уставом ВМФ ВС России, от 2001 года, называется место, оборудованное необходимыми средствами управления, откуда командир руководит действиями личного состава подчиненных ему подразделений, применением оружия, использованием технических средств и борьбой за живучесть, а также поддерживает связь со старшим командиром и взаимодействующими подразделениями. КП командира корабля является главным командным пунктом корабля и именуется ГКП, а на кораблях 4-го ранга, где имеется только один командный пункт — КП.
Кроме основного командного пункта (ОКП; в ВМФ — главного, ГКП), могут быть созданы другие пункты управления: передовой командный пункт (ПКП)[1]., запасной командный пункт (ЗКП)[1].[4], тыловой командный пункт (ТКП)[1].
Иногда называют «пост боевого управления» или «пункт боевого управления» («ПБУ»; например, комплекс С-300).[источник не указан 2496 дней]
Также, действуют и такие КП как автоматические (но не являющиеся стандартным комплектом или обязательным элементом всей системы).[источник не указан 2496 дней]
Для такой гражданской отрасли, как перевозки по воздуху, рельсовые, наличие высокоэффективных КП — обязательное условие работы.[источник не указан 2496 дней]
Изделия
[править | править код]На оснащении формирований РККА стоял штабной автомобиль, то есть подвижный КП. Так, в 1927 году, для РККА было изготовлено 9 единиц штабных 6-местных автомобилей, на базе АМО-Ф-15, с открытым трёхдверным кузовом с брезентовым верхом.
В ВС Союза ССР существовали КП как изделия на базе колёсной и гусеничной техники в тактическом звене (КШМ — командно-штабная машина), а также специализированные летательные аппараты, известные как воздушный командный пункт, ВКП или ВзКП.
Машины управления:
- БТР-152И — машина управления на базе БТР-152. Выпускалась в 1957—1962 гг.
- БТР-152С1 — подвижный КП, производился в 1960—1962 гг.
- БТР-80К — командирский бронетранспортёр, машина управления со связным и штабным оборудованием.
- БТР-80УП-КР. Машина на базе БТР-80 производства Украины. Подвижный КП командира роты.
- БТР-80УП-КБ. Машина на базе БТР-80 производства Украины. Подвижный КП командира батальона
- 9С482М6. Машина — подвижный пункт управления ПВО.
- БМД-1КШ — командно-штабная машина начальника штаба батальона на базе БТР-Д.
- Р-149БМР «Кушетка-Б» — командно-штабная машина.
- Р-145БМА — современная КШМ на базе бронеавтомобиля ГАЗ-233036.
- и мн. др.
Так, широко распространённая в Союзе ССР КШМ БМП-1КШ была создана на базе БМП-1. Машина не имела вооружения, а для самообороны был ручной пулемёт ПК. Экипаж состоял из механика-водителя и двух операторов-связистов, имелись 4 места для офицеров управления. Для работы на стоянке использовался выносной агрегат питания АБ-1-П/30-М1-1.
Летательные аппараты:
- Ил-22, Ил-22М-11, Ил-22М-15 — воздушные командные пункты на базе пассажирского самолёта Ил-18. Построено или переоборудовано 36 самолётов.
- Ил-80 (Ил-86ВзПУ) — воздушный командный пункт, предназначенный для ведения боевых действий планетарного масштаба с применением ядерного оружия. Иначе — самолёт «судного дня». Построено 4 самолёта, все базируются в Чкаловском, войсковая часть 15650.
- Ил-76СК — воздушный командный пункт, предназначенный для ведения боевых действий с применением ядерного оружия, самолёт «судного дня». Построено 2 машины, обе базируются в Чкаловском, войсковая часть 15650.
- Ми-27 — воздушный пункт управления боевыми действиями армий[5]. Грузовая кабина разделялась поперечными перегородками на салон оперативной группы (ОГ), технический и бытовой отсеки. В салоне ОГ размещались 6 рабочих мест, в следующем отсеке располагалась группа управления техническими средствами и организации связи, там же при необходимости можно было организовать дополнительные места отдыха. В техническом отсеке находилась аппаратура радиосвязи. Бытовое оборудование включало систему водоснабжения, буфет, отсек для отдыха двух человек и туалет. Были переоборудованы два серийных вертолёта, которые проходили испытания в Ленинграде и Евпатории. Одна из этих машин затем попала в Харьковский институт ВВС, где использовалась в качестве наглядного пособия после чего была утилизирована[6].
- Также были штабные самолёты («салонные» варианты) на базе обычных пассажирских машин, оборудованные спецсвязью или без таковой (Ил-18, Ту-104, Ту-134 и др.). Первый салон предназначался для руководства, во втором стояли обычные пассажирские кресла. При оборудовании самолёта аппаратурой ЗАС часть второго салона занимали стойки с блоками и рабочие места операторов, всё было закрыто перегородками купейного типа.
Примечания
[править | править код]- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Большая советская энциклопедия. — М.: Советская энциклопедия, 1969—1978.
- ↑ Военное обозрение → Вооружение → Бронетехника, Обзор зарубежных мобильных командных пунктов.
- ↑ А. М. Плехов, С. Г. Шапкин, Словарь военных терминов. — М.: Воениздат, 1988 год.
- ↑ 1 2 Корабельный устав ВМФ ВС России, от 2001 года, М.
- ↑ Модификации вертолёта Ми-26. Дата обращения: 7 апреля 2018. Архивировано из оригинала 10 ноября 2007 года.
- ↑ Ми-27. Дата обращения: 7 апреля 2018. Архивировано 8 марта 2010 года.
Литература
[править | править код]- Большая советская энциклопедия. — М.: Советская энциклопедия, 1969—1978.
- А. М. Плехов, С. Г. Шапкин, Словарь военных терминов. — М.: Воениздат, 1988 год.
- Устав внутренней службы ВС России, от 1993 года, М.
- Корабельный устав ВМФ ВС России, от 2001 года, М.
Ссылки
[править | править код] |
|---|
