Ралли Сан-Ремо
Ралли Сан-Ремо (итал. Rally di Sanremo) — раллийная гонка, проходящая вблизи города Сан-Ремо в Италии. В 1973–2003 годах входила в календарь чемпионата мира по ралли. В 1964-69 годах и в 2013 году участвовала в Чемпионате Европы по ралли, в 2006–2012 — в Intercontinental Rally Challenge (IRC). В настоящий момент является этапом чемпионата Италии по ралли.
Для соревнования характерны узкие горные дороги с подъемами и спусками, проложенные в смешанных средиземноморских дубовых и лиственных лесах. Маршрут изобилует множеством поворотов и предполагает низкую среднюю скорость. Самым известным спецучастком является Ronde di Monte Bignone, который после отмены в 1985 году был снова включен в состав маршрута в 2005-ом. Этот СУ проводится в ночное время и имеет протяженность в 44 километра, что делает его одним из наиболее длинных допов в мире.
Наибольшее количество побед в Ралли Сан-Ремо на счету итальянца Паоло Андреуччи — шесть, но все они одержаны лишь в рамках чемпионата Европы и IRC. В составе же чемпионата мира рекорд составляет три победы и его разделяют между собой целых четыре гонщика: Маркку Ален, Мики Биазьон, Дидье Ориоль и Жиль Паницци. Также на Ралли Сан-Ремо была одержана историческая победа Мишель Мутон, первая для женского экипажа в рамках чемпионата мира.
История
[править | править код]Первое «Rallye Internazionale di Sanremo» было проведено в 1928 году. Французское слово «rallye» в названии соревнования, в отличие от итальянского «ralli», было вдохновлено «Rallye Automobile Monte Carlo». После повторного проведения в 1929 году состязание было передано новым организаторам, которые решили вместо этого устроить уличную гонку через Сан-Ремо. Первое соревнование в таком формате прошло в 1937 году. А Ралли Сан-Ремо было перезапущено только в 1961 году под названием Rallye dei Fiori («Ралли цветов») и с тех пор проводится ежегодно. В 1968 году ралли поменяло название на прежнее и закончилось победой Паули Тойвонена на Porsche 911. С 1970 по 1972 год Ралли Сан-Ремо участвовало в Международном чемпионате производителей, а с 1973 по 2003 год находилось в календаре чемпионата мира, за исключением 1995 года, когда мероприятие было только частью 2-литрового Кубка FIA среди производителей. Первый гонку в качестве этапа чемпионата мира выиграл Жан-Люк Терье на Alpine A110.
В 1986 году соревнование стало эпицентром скандала после того, как стюарды дисквалифицировали заводскую команду Peugeot в конце третьего дня за использование незаконных боковых юбок, передав победу Lancia. Peugeot использовали ту же конфигурацию на предыдущих этапах без каких-либо претензий со стороны проверяющих органов, а также прошли проверку перед стартом итальянского ралли. После этого спорного решения стюардов Peugeot подала апелляцию, но организаторы не отменили запрета на участие в гонке. Позже FIA подтвердила, что исключение было незаконным, поскольку автомобили Peugeot соответствовали техническому регламенту, и решила вовсе аннулировать результаты всего мероприятия.
Ралли Сан-Ремо изначально проводилось на смешанном покрытии (асфальт и гравий), но с 1997 года стало использоваться только асфальтовое. После исключения из расписания чемпионата мира в 2004 году (в пользу Ралли Сардинии), соревнование стало частью чемпионата Италии. С 2006 года также вошло в расписание Intercontinental Rally Challenge.
В 2015 году организаторы и FIA решили включить Rallye Femminile Perla di Sanremo, которые проводились с 1952 по 1956 год, в номерной ряд Ралли Сан-Ремо. Целью этого решения было чествование итальянской серии женских ралли. Из-за этих изменений была обновлена нумерация и 57° Rallye Sanremo в 2015 году превратилось в 62° Rallye Sanremo.
Победители
[править | править код]Сезон | Наименование | Пилот | Автомобиль |
---|---|---|---|
1961 | 1º Rallye dei Fiori | Alfa Romeo Giulietta | |
1962 | 2º Rallye dei Fiori | Lancia Flavia | |
1963 | 3º Rallye dei Fiori | Lancia Flavia Coupè | |
1964 | 4º Rallye dei Fiori | Saab 96 Sport | |
1965 | 5º Rallye dei Fiori | Lancia Fulvia 2C | |
1966 | 6º Rallye dei Fiori | Lancia Fulvia HF | |
1967 | 7º Rallye dei Fiori | Renault Gordini | |
1968 | 8º Rallye di Sanremo | Porsche 911 | |
1969 | 9º Rallye di Sanremo | Lancia Fulvia HF | |
1970 | 1º Sanremo-Sestriere – Rally d'Italia | Alpine-Renault A110 1600 | |
1971 | 2º Sanremo-Sestriere – Rally d'Italia | Alpine-Renault A110 1600 | |
1972 | 10º Rallye Sanremo | Lancia Fulvia 1.6 Coupé HF | |
1973 | 11º Rallye Sanremo | Alpine-Renault A110 1800 | |
1974 | 12º Rallye Sanremo | Lancia Stratos HF | |
1975 | 13º Rallye Sanremo | Lancia Stratos HF | |
1976 | 14º Rallye Sanremo | Lancia Stratos HF | |
1977 | 15º Rallye Sanremo | Fiat 131 Abarth | |
1978 | 20º Rallye Sanremo | Lancia Stratos HF | |
1979 | 21º Rallye Sanremo | Lancia Stratos HF | |
1980 | 22º Rallye Sanremo | Fiat 131 Abarth | |
1981 | 23º Rallye Sanremo | Audi Quattro | |
1982 | 24º Rallye Sanremo | Audi Quattro | |
1983 | 25º Rallye Sanremo | Lancia Rally 037 | |
1984 | 26º Rallye Sanremo | Peugeot 205 Turbo 16 | |
1985 | 27º Rallye Sanremo | Audi Quattro S1 | |
1986 | 28º Rallye Sanremo | Lancia Delta S4 | |
1987 | 29º Rallye Sanremo | Lancia Delta HF 4WD | |
1988 | 30º Rallye Sanremo – Rallye d'Italia | Lancia Delta HF Integrale | |
1989 | 31º Rallye Sanremo – Rallye d'Italia | Lancia Delta HF Integrale 16v | |
1990 | 32º Rallye Sanremo – Rallye d'Italia | Lancia Delta HF Integrale 16v | |
1991 | 33º Rallye Sanremo – Rallye d'Italia | Lancia Delta HF Integrale 16v | |
1992 | 34º Rallye Sanremo – Rallye d'Italia | Lancia Delta HF Integrale | |
1993 | 35º Rallye Sanremo – Rallye d'Italia | Ford Escort RS Cosworth | |
1994 | 36º Rallye Sanremo – Rallye d'Italia | Toyota Celica Turbo 4WD | |
1995 | 37º Rallye Sanremo – Rallye d'Italia | Subaru Impreza 555 | |
1996 | 38º Rallye Sanremo – Rallye d'Italia | Subaru Impreza 555 | |
1997 | 39º Rallye Sanremo – Rallye d'Italia | Subaru Impreza WRC 97 | |
1998 | 40º Rallye Sanremo – Rallye d'Italia | Mitsubishi Lancer Evo V | |
1999 | 41º Rallye Sanremo – Rallye d'Italia | Mitsubishi Lancer Evo VI | |
2000 | 42º Rallye Sanremo – Rallye d'Italia[1] | Peugeot 206 WRC | |
2001 | 43º Rallye Sanremo – Rallye d'Italia | Peugeot 206 WRC | |
2002 | 44º Rallye Sanremo – Rallye d'Italia[2] | Peugeot 206 WRC | |
2003 | 45º Rallye Sanremo – Rallye d'Italia | Citroën Xsara WRC | |
2004 | 46º Rallye Sanremo | Peugeot 206 XS S1600 | |
2005 | 47º Rallye Sanremo | Renault Clio S1600 | |
2006 | 48º Rallye Sanremo | Fiat Grande Punto S2000 | |
2007 | 49º Rallye Sanremo | Peugeot 207 S2000 | |
2008 | 50º Rallye Sanremo | Abarth Grande Punto S2000 | |
2009 | 51º Rallye Sanremo | Peugeot 207 S2000 | |
2010 | 52º Rallye Sanremo | Peugeot 207 S2000 | |
2011 | 53º Rallye Sanremo | Peugeot 207 S2000 | |
2012 | 54º Rallye Sanremo | Ford Fiesta RRC | |
2013 | 55º Rallye Sanremo | Peugeot 207 S2000 | |
2014 | 56º Rallye Sanremo | Škoda Fabia S2000 | |
2015 | 62° Rallye Sanremo | Peugeot 208 T16 | |
2016 | 63º Rallye Sanremo | Peugeot 208 T16 | |
2017 | 64° Rallye Sanremo | Peugeot 208 T16 | |
2018 | 65° Rallye Sanremo | Peugeot 208 T16 | |
2019 | 66° Rallye Sanremo | Škoda Fabia R5 | |
2021 | 68° Rallye Sanremo | Hyundai i20 R5 | |
2022 | 69° Rallye Sanremo | Škoda Fabia Rally2 evo |
Многократные победители
[править | править код]Полужирным выделены победы в рамках чемпионата мира
Кол-во | Пилот | Года |
---|---|---|
6 | 2006, 2010, 2015-18 | |
3 | 1978, 1983, 1986 | |
1987-89 | ||
1990, 1991, 1994 | ||
2000-02 | ||
2008, 2012-13 | ||
2 | 1965-66 | |
1970, 1973 | ||
1975, 1976 | ||
1996-97 | ||
1998-99 | ||
2019, 2021 |
Многократные призёры (только чемпионат мира)
[править | править код]Подиумы | Пилот | Годы |
---|---|---|
6 | ||
5 | ||
Примечания
[править | править код]- ↑ Ралли «Сан-Ремо» и «Австралия». Нетактичная тактика . 5 колесо (19 декабря 2000). Дата обращения: 24 марта 2021. Архивировано 26 сентября 2014 года.
- ↑ Ралли "Сан-Ремо 2002" . kolesa.ru (4 декабря 2003).