Опел антара — разлика између измена
мНема описа измене |
спољ. везе |
||
| Ред 27: | Ред 27: | ||
Опел Антара је уско повезана с моделом [[Шевроле Каптива]], којег у [[Јужна Кореја|Јужној Кореји]] производи тамошња Џенерал Моторсова фирма ''ЏМ Деју''. Антара се гради на ЏМ-овој ''тета платформи'', коју осим Шевроле Каптиве користи и неколико готово идентичних модела теренских аутомобила средње класе које овај концерн продаје на [[САД|америчком]] тржишту. Аутомобил је дуг 457 cm, широк 185 cm и висок 170 cm, а тежак је |
Опел Антара је уско повезана с моделом [[Шевроле Каптива]], којег у [[Јужна Кореја|Јужној Кореји]] производи тамошња Џенерал Моторсова фирма ''ЏМ Деју''. Антара се гради на ЏМ-овој ''тета платформи'', коју осим Шевроле Каптиве користи и неколико готово идентичних модела теренских аутомобила средње класе које овај концерн продаје на [[САД|америчком]] тржишту. Аутомобил је дуг 457 -{cm}-, широк 185 -{cm}- и висок 170 -{cm}-, а тежак је око 1.800 килограма. |
||
==Спољашње везе == |
|||
*[http://www1.opel.de/antara Званични сајт Опел Антаре ГТЦ] |
|||
*[http://www1.opel.de/antara_pretease Званични сајт Опел Антаре] |
|||
*[http://www.explore-the-city-limits.de/ Веблог Опел Антара] |
|||
*[http://media.gm.com/servlet/GatewayServlet?target=http://image.emerald.gm.com/gmnews/viewmonthlyreleasedetail.do?domain=403&docid=20484 Званични подаци са конференције за штампу] |
|||
[[Категорија:Аутомобили средње класе]] |
[[Категорија:Аутомобили средње класе]] |
||
Верзија на датум 26. октобар 2006. у 22:08
| Опел антара |
|---|
Опел Антара је теренски аутомобил средње класе који од јесени 2006. године производи Опел. Антара се углавном сматра насљедницом модела Фронтера, који се престао производити 2004. године, иако је за разлику од тог модела који је био чисти теренски аутомобил, намијењен првенствено уличном саобраћају.
Долазак овог модела Опел је најавио студијом Антара ГТЦ, представљеном на франкфуртској изложби аутомобила ИАА у августу 2005. Радило се тада о компактном спортском теренском возилу са двојим вратима. Серијска верзија пак, је искључиво доступна са четворим вратима. У серијску верзију Антаре тренутно се уграђују два бензинска и један дизел мотор. Понуда бензинских мотора се састоји од 2,4 ccm четвероцилиндричног мотора са 142 коњске снаге и 3,2 ccm В6 мотора са 225 коњских снага, док је једини дизел у понуди 2 ccm четвороцилиндрични мотор који уз помоћ турбо пуњача развија 150 коњских снага. Оба бензинска мотора су производ Џенерал Моторсове аустралијске фирме Холден, док је дизел мотор развила италијанска фирма VM Motors.
Опел Антара је уско повезана с моделом Шевроле Каптива, којег у Јужној Кореји производи тамошња Џенерал Моторсова фирма ЏМ Деју. Антара се гради на ЏМ-овој тета платформи, коју осим Шевроле Каптиве користи и неколико готово идентичних модела теренских аутомобила средње класе које овај концерн продаје на америчком тржишту. Аутомобил је дуг 457 cm, широк 185 cm и висок 170 cm, а тежак је око 1.800 килограма.