Hoppa till innehållet

Cargonet: Skillnad mellan sidversioner

Från Wikipedia
Innehåll som raderades Innehåll som lades till
Smaen1 (Diskussion | Bidrag)
Ingen redigeringssammanfattning
Trafik i Sverige
 
(12 mellanliggande sidversioner av 6 användare visas inte)
Rad 1: Rad 1:
[[Fil:CargoNet El 14 2197.jpg|miniatyr|Ett [[NSB El 14|El 14]] från CargoNet.]]
[[Fil:CargoNet El 14 2197.jpg|miniatyr|Ett [[NSB El 14|El 14]] från Cargonet.]]


'''CargoNet''' är ett norskt [[järnvägsbolag]] som kör [[godståg]] i Sverige och Norge. CargoNet ägs till 100% av [[NSB]] sedan [[Green Cargo]] hösten 2010 sålt sin andel på 45%. CargoNets historia inleddes när NSB delades upp i en passagerardel och en godsdel. Godsdelen fick namnet NSB Gods men bytte i början av 2002 namn till CargoNet. CargoNet-koncernens [[moderbolag]] CargoNet [[Aktiebolag|AS]] har huvudkontor i [[Oslo]], medan det helägda svenska [[dotterbolag]]et CargoNet AB finns i [[Stockholm]].<ref>[http://www.cargonet.no/e343d3d8-eb18-4258-b40d-aa2fd578b4b7.fodoc CargoNets Årsberetning 2006], s. 5</ref> Den svenska delen hette tidigare Rail Combi AB och har varit ett dotterbolag till Green Cargo.<ref>[http://www.greencargo.com/sv/Om-oss/Dotterbolagintressebolag/ Green Cargo: Om oss], läst 7 april 2010</ref>
'''Cargonet''' är ett norskt [[järnvägsbolag]] som kör [[godståg]] i Sverige och Norge. CargoNet ägs till 100% av [[Vy|Vygruppen]] (före detta [[NSB]]), efter det att [[Green Cargo]] hösten 2010 sålt sin tidigare andel på 45%. Cargonet bildades genom att NSB delades upp i en passagerardel och en godsdel. Godsdelen fick namnet NSB Gods, men namnändrades i början av 2002 till Cargonet.


[[Moderbolag]]et CargoNet AS har huvudkontor i [[Oslo]], medan det helägda svenska [[dotterbolag]]et CargoNet AB finns i [[Stockholm]].<ref>[http://www.cargonet.no/e343d3d8-eb18-4258-b40d-aa2fd578b4b7.fodoc CargoNets Årsberetning 2006]{{död länk|datum=2017-06 |bot=InternetArchiveBot }}, s. 5</ref> Den svenska delen hette tidigare Rail Combi AB och har varit ett dotterbolag till Green Cargo.<ref>[http://www.greencargo.com/sv/Om-oss/Dotterbolagintressebolag/ Green Cargo: Om oss] {{Wayback|url=http://www.greencargo.com/sv/Om-oss/Dotterbolagintressebolag/ |date=20100412005208 }}, läst 7 april 2010</ref>
CargoNet tillhandlarhåller Intermodala lösningar till åkerier, speditörer, rederier samt bulkföretag

Cargonet sköter [[intermodalitet|intermodala]] transporter för [[åkeri]]er och [[speditör]]er. I Sverige kör företaget bland annat sträckan [[Charlottenberg]]-[[Riksgränsen]] på linjen Oslo-[[Narvik]] eftersom järnväg mellan punkterna i Norge saknas.


== Lokflotta ==
== Lokflotta ==
Rad 22: Rad 24:


== Externa länkar ==
== Externa länkar ==
* [http://www.cargonet.no CargoNet]
* [http://www.cargonet.no Cargonets webbplats]

{{Järnvägsstub}}


{{auktoritetsdata}}
[[Kategori:Norska transportföretag]]
[[Kategori:Norska transportföretag]]
[[Kategori:Järnvägsbolag]]
[[Kategori:Järnvägsbolag]]
[[Kategori:Svenska järnvägsbolag]]
[[Kategori:Svenska järnvägsbolag]]

[[cs:CargoNet]]
[[da:CargoNet]]
[[de:CargoNet]]
[[en:CargoNet]]
[[fr:CargoNet]]
[[no:CargoNet]]

Nuvarande version från 9 oktober 2021 kl. 20.57

Ett El 14 från Cargonet.

Cargonet är ett norskt järnvägsbolag som kör godståg i Sverige och Norge. CargoNet ägs till 100% av Vygruppen (före detta NSB), efter det att Green Cargo hösten 2010 sålt sin tidigare andel på 45%. Cargonet bildades genom att NSB delades upp i en passagerardel och en godsdel. Godsdelen fick namnet NSB Gods, men namnändrades i början av 2002 till Cargonet.

Moderbolaget CargoNet AS har huvudkontor i Oslo, medan det helägda svenska dotterbolaget CargoNet AB finns i Stockholm.[1] Den svenska delen hette tidigare Rail Combi AB och har varit ett dotterbolag till Green Cargo.[2]

Cargonet sköter intermodala transporter för åkerier och speditörer. I Sverige kör företaget bland annat sträckan Charlottenberg-Riksgränsen på linjen Oslo-Narvik eftersom järnväg mellan punkterna i Norge saknas.

De flesta lok är målade i grått och svart med gul och svarta rutor. På senare år har de gått över till en ljusare nyans av grått. Flertalet lok har dock fortfarande NSB:s röda målning.

  1. ^ CargoNets Årsberetning 2006[död länk], s. 5
  2. ^ Green Cargo: Om oss Arkiverad 12 april 2010 hämtat från the Wayback Machine., läst 7 april 2010

Externa länkar

[redigera | redigera wikitext]