AMX International AMX: Skillnad mellan sidversioner
Utseende
Innehåll som raderades Innehåll som lades till
Esquilo (Diskussion | Bidrag) |
Plumbot (Diskussion | Bidrag) m →Externa länkar: Lägger till * före mall-anrop |
||
(19 mellanliggande sidversioner av 8 användare visas inte) | |||
Rad 2: | Rad 2: | ||
|namn = AMX International AMX |
|namn = AMX International AMX |
||
|typ = [[Attackflygplan]] |
|typ = [[Attackflygplan]] |
||
|bild = [[Fil:FAB AMX International A-1A - Lofting.jpg| |
|bild = [[Fil:FAB AMX International A-1A - Lofting.jpg|300px]] |
||
|bildtext = Brasiliansk AMX International A-1A |
|bildtext = Brasiliansk AMX International A-1A |
||
|propeller eller jet = jet |
|propeller eller jet = jet |
||
|besättning = 1 |
|besättning = 1 |
||
|första flygning = 15 maj 1984 |
|första flygning = [[15 maj]] [[1984]] |
||
|aktiv tjänst = |
|aktiv tjänst = 1989 – |
||
|varianter = |
|varianter = |
||
|ursprung = |
|ursprung = {{Flagga|Brasilien}}<br/>{{Flagga|Italien}} |
||
|tillverkare = AMX International |
|tillverkare = [[AMX International]] |
||
<!--Generella egenskaper--> |
<!--Generella egenskaper--> |
||
|längd = 13 |
|längd = 13,23 meter |
||
|vingbredd = 8 |
|vingbredd = 8,87 meter |
||
|höjd = 4 |
|höjd = 4,55 meter |
||
|vingyta = 21 |
|vingyta = 21,0 |
||
|vingprofil = |
|vingprofil = |
||
|sidoförhållande = |
|sidoförhållande = |
||
|tomvikt = 6 |
|tomvikt = 6 700 kg |
||
|max startvikt = 13 |
|max startvikt = 13 000 kg |
||
|max bränslevikt = 2 |
|max bränslevikt = 2 700kg |
||
|motor = 1 × Rolls-Royce Spey 807 |
|motor = 1 × [[Rolls-Royce Spey]] 807 |
||
| |
|motoreffekt = |
||
⚫ | |||
|propeller = |
|propeller = |
||
<!--Prestanda--> |
<!--Prestanda--> |
||
|max hastighet = 914 km/h |
|max hastighet = 914 km/h |
||
|räckvidd max = 889 km |
|räckvidd max = 889 km |
||
|transporträckvidd = 3 |
|transporträckvidd = 3 336 km |
||
|max altitud = 13 |
|max altitud = 13 000 meter |
||
|stigförmåga = 52 |
|stigförmåga = 52,1 m/s |
||
|kraft/vikt = 0 |
|kraft/vikt = 0,47 |
||
|vingbelastning = 512 kg/m² |
|vingbelastning = 512 kg/m² |
||
<!--Lastförmåga--> |
|||
|lastförmåga = |
|||
|lastutrymme volym = |
|||
⚫ | |||
|kabinhöjd = |
|||
|kabinlängd = |
|||
|kabinbredd = |
|||
|kabinvolym = |
|||
<!--Beväpning--> |
<!--Beväpning--> |
||
|vapenbalkar = 5 |
|vapenbalkar = 5 |
||
|kanoner = |
|kanoner = 1 × [[M61 Vulcan|20 mm]] (Italien)<br>2 × [[30 mm DEFA]] (Brasilien) |
||
|bomber = 3 |
|bomber = 3 800 kg |
||
|robotar = |
|robotar = 2 × [[AIM-9 Sidewinder]], [[MAA-1 Piranha]] eller MAA-1B Piranha II |
||
|raketer = |
|raketer = |
||
|övrigt = |
|övrigt = |
||
Rad 57: | Rad 50: | ||
|ritning text = |
|ritning text = |
||
}} |
}} |
||
'''AMX International AMX''' är ett attackflygplan, med sekundär roll som spaningsflygplan tillverkat av italiensk-brasilianska |
'''AMX International AMX''' är ett [[attackflygplan]], med sekundär roll som [[spaningsflygplan]], tillverkat av italiensk-brasilianska [[Samriskföretag|samriskföretaget]] AMX International. I brasilianska flygvapnet betecknas flygplanet '''A-1''', och i det italienska flygvapnet '''A-11 Ghibli'''. |
||
Flygplanet är konstruerat |
Flygplanet är konstruerat att operera på låg höjd i [[underljudshastighet]], i såväl dagsljus som mörker. Flygplanet har även kapacitet att starta från skadade baser såväl som från flygbaser utan permanenta faciliteter. Flygplanet har en låg [[Infrarött|IR]]-signatur, vilket försvårar bekämpning med robotar. |
||
==Användare== |
==Användare== |
||
;{{BRA}} |
;{{BRA}} |
||
*[[Brasiliens flygvapen]] opererar 60 AMX-A/T (inklusive åtta skolflygplan AMX-T).<ref name="Census2011">{{tidskriftsref |url=http://www.emagazine.flightinternational.com/1B4ee1d2e7f2aef012.cde/page/35 |rubrik=World Airliner Census 2011 |tidskrift=Flight Global |datum=13–19 december 2011 |hämtdatum=10 januari 2012}}</ref> 43 |
*[[Brasiliens flygvapen]] opererar 60 AMX-A/T (inklusive åtta skolflygplan AMX-T).<ref name="Census2011">{{tidskriftsref |url=http://www.emagazine.flightinternational.com/1B4ee1d2e7f2aef012.cde/page/35 |rubrik=World Airliner Census 2011 |tidskrift=Flight Global |datum=13–19 december 2011 |hämtdatum=10 januari 2012 |arkivurl=https://web.archive.org/web/20120825034701/http://www.emagazine.flightinternational.com/1B4ee1d2e7f2aef012.cde/page/35 |arkivdatum=25 augusti 2012 }} {{Wayback|url=http://www.emagazine.flightinternational.com/1B4ee1d2e7f2aef012.cde/page/35 |date=20120825034701 }}</ref> 43 plan modifierade till A-1M levererades mellan 2013 och 2017, och planeras att tas ur tjänst 2032.<ref>{{tidningsref|url=http://www.estadao.com.br/noticias/impresso,fab-ganha-poder-de-fogo-com-novo-caca-,823166,0.htm |rubrik=FAB ganha poder de fogo com 'novo' caça |tidning=Estadão |datum=16 januari 2012 |hämtdatum=16 januari 2012 |språk=[[portugisiska]] |arkivurl=https://web.archive.org/web/20120129033836/http://www.estadao.com.br/noticias/impresso%2Cfab-ganha-poder-de-fogo-com-novo-caca-%2C823166%2C0.htm |arkivdatum=29 januari 2012 }}</ref> |
||
**1 Esquadrão/16 Grupo de Aviação Esquadrão Adelphi |
**1 Esquadrão/16 Grupo de Aviação Esquadrão Adelphi |
||
**1 Esquadrão/10 Grupo de Aviação Esquadrão Poker |
**1 Esquadrão/10 Grupo de Aviação Esquadrão Poker |
||
Rad 69: | Rad 62: | ||
;{{ITA}} |
;{{ITA}} |
||
*[[Italiens flygvapen]] opererar 43 |
*[[Italiens flygvapen]] opererar 43 st. A-11B, 12 st. TA-11B |
||
**13 Gruppo, 32 Stormo ( |
**13 Gruppo, 32 Stormo (markattackdivision) |
||
**101 Gruppo, 32 Stormo ( |
**101 Gruppo, 32 Stormo (skoldivision, 12 st. TA-11B) |
||
**103 Gruppo, 51 Stormo ( |
**103 Gruppo, 51 Stormo (markattackdivision, 14 st. A-11B) |
||
**132 Gruppo, 51 Stormo ( |
**132 Gruppo, 51 Stormo (markattack- och spaningsdivision, 15 st. A-11B) |
||
==Referenser== |
==Referenser== |
||
Rad 83: | Rad 76: | ||
==Externa länkar== |
==Externa länkar== |
||
{{commonscat|AMX International AMX}} |
*{{commonscat|AMX International AMX}} |
||
* [http://www.aleniaaermacchi.it/Eng/Military/Proprietari/Pages/AMX.aspx Alenia Aermacchi på AMX] |
* [https://web.archive.org/web/20120719100043/http://www.aleniaaermacchi.it/Eng/Military/Proprietari/Pages/AMX.aspx Alenia Aermacchi på AMX] |
||
* [http://www.vectorsite.net/avamx.html The Alenia-Aermacchi-EMBRAER AMX] |
* [https://web.archive.org/web/20101227171318/http://www.vectorsite.net/avamx.html The Alenia-Aermacchi-EMBRAER AMX] |
||
* [http://www.militaryfactory.com/aircraft/detail.asp?aircraft_id=464 AMX International AMX (Ghibli)] |
* [http://www.militaryfactory.com/aircraft/detail.asp?aircraft_id=464 AMX International AMX (Ghibli)] |
||
[[Kategori:Attackflygplan]] |
[[Kategori:Attackflygplan]] |
||
[[Kategori:Brasiliens militärflygplan]] |
[[Kategori:Brasiliens militärflygplan]] |
||
[[Kategori:Flygplan tillverkade av Embraer]] |
|||
[[Kategori:Flygplan tillverkade av Alenia Aermacchi]] |
|||
[[Kategori:Italienska militärflygplan under kalla kriget]] |
Nuvarande version från 16 juni 2024 kl. 18.40
AMX International AMX | |
Brasiliansk AMX International A-1A | |
Beskrivning | |
---|---|
Typ | Attackflygplan |
Besättning | 1 |
Första flygning | 15 maj 1984 |
I aktiv tjänst | 1989 – |
Ursprung | |
Tillverkare | AMX International |
Data | |
Längd | 13,23 meter |
Spännvidd | 8,87 meter |
Höjd | 4,55 meter |
Vingyta | 21,0 m² |
Tomvikt | 6 700 kg |
Max. startvikt | 13 000 kg |
Max. bränslevikt | 2 700kg |
Motor(er) | 1 × Rolls-Royce Spey 807 |
Dragkraft | 49,1 kN |
Prestanda | |
Max. hastighet | 914 km/h |
Räckvidd med max. bränsle | 889 km |
Transporträckvidd | 3 336 km |
Max. flyghöjd | 13 000 meter |
Stigförmåga | 52,1 m/s |
Dragkraft/vikt: | 0,47 |
Vingbelastning | 512 kg/m² |
Beväpning & bestyckning | |
Upphängnings- punkter | 5 |
Fast beväpning | 1 × 20 mm (Italien) 2 × 30 mm DEFA (Brasilien) |
Bomber | 3 800 kg |
Robotar | 2 × AIM-9 Sidewinder, MAA-1 Piranha eller MAA-1B Piranha II |
AMX International AMX är ett attackflygplan, med sekundär roll som spaningsflygplan, tillverkat av italiensk-brasilianska samriskföretaget AMX International. I brasilianska flygvapnet betecknas flygplanet A-1, och i det italienska flygvapnet A-11 Ghibli.
Flygplanet är konstruerat att operera på låg höjd i underljudshastighet, i såväl dagsljus som mörker. Flygplanet har även kapacitet att starta från skadade baser såväl som från flygbaser utan permanenta faciliteter. Flygplanet har en låg IR-signatur, vilket försvårar bekämpning med robotar.
Användare
[redigera | redigera wikitext]- Brasiliens flygvapen opererar 60 AMX-A/T (inklusive åtta skolflygplan AMX-T).[1] 43 plan modifierade till A-1M levererades mellan 2013 och 2017, och planeras att tas ur tjänst 2032.[2]
- 1 Esquadrão/16 Grupo de Aviação Esquadrão Adelphi
- 1 Esquadrão/10 Grupo de Aviação Esquadrão Poker
- 3 Esquadrão/10 Grupo de aviação Esquadrão Centauro
- Italiens flygvapen opererar 43 st. A-11B, 12 st. TA-11B
- 13 Gruppo, 32 Stormo (markattackdivision)
- 101 Gruppo, 32 Stormo (skoldivision, 12 st. TA-11B)
- 103 Gruppo, 51 Stormo (markattackdivision, 14 st. A-11B)
- 132 Gruppo, 51 Stormo (markattack- och spaningsdivision, 15 st. A-11B)
Referenser
[redigera | redigera wikitext]Noter
[redigera | redigera wikitext]- ^ ”World Airliner Census 2011”. Flight Global. 13–19 december 2011. Arkiverad från originalet den 25 augusti 2012. https://web.archive.org/web/20120825034701/http://www.emagazine.flightinternational.com/1B4ee1d2e7f2aef012.cde/page/35. Läst 10 januari 2012. Arkiverad 25 augusti 2012 hämtat från the Wayback Machine.
- ^ ”FAB ganha poder de fogo com 'novo' caça” (på portugisiska). Estadão. 16 januari 2012. Arkiverad från originalet den 29 januari 2012. https://web.archive.org/web/20120129033836/http://www.estadao.com.br/noticias/impresso%2Cfab-ganha-poder-de-fogo-com-novo-caca-%2C823166%2C0.htm. Läst 16 januari 2012.
Översättningar
[redigera | redigera wikitext]- Den här artikeln är helt eller delvis baserad på material från engelskspråkiga Wikipedia, AMX International AMX, 18 augusti 2015.
Externa länkar
[redigera | redigera wikitext]Wikimedia Commons har media som rör AMX International AMX.
- Alenia Aermacchi på AMX
- The Alenia-Aermacchi-EMBRAER AMX
- AMX International AMX (Ghibli)