Hoppa till innehållet

Vestfoldbanan

Från Wikipedia
(Omdirigerad från Vestfoldbanen)
Vestfoldbanan
Sande stasjon.jpg
Stationen i Sande.
Allmänt
PlatsNorge Norge
SträckaDrammen - Skien
Organisation
TrafikoperatörEidsvollSkien: Vy R11 Porsgrunn-Notodden: Vy linje 52
Tekniska fakta
Längd148 kilometer
Spårvidd1435 millimeter (Normalspår)
Linjekarta
Station on track
-0,27 Oslo S(1987)
Unknown BSicon "tSTRa"
Oslotunneln
Unknown BSicon "tBHF"
1,40 Nationaltheatret
Unknown BSicon "tSTRe"
Unknown BSicon "LSTR"
se Drammenbanen
Station on track
6,02 Lysaker(1872) 7,5 m ö.h.
Unknown BSicon "LSTR"
se Drammenbanen
Station on track
23,16 Asker(1872) 104,6 m ö.h.
Unknown BSicon "LSTR"
se Drammenbanen
Station on track
52,86 Drammen(1866) 2,2 m ö.h.
Unknown BSicon "ABZgr"
Randsfjordbanen
Stop on track
61,50 Gunnarsrud(1883)
Track change
63,05 Skoger(1881)
Stop on track
68,63 Galleberg(1881)
Station on track
73,07 Sande(ny sträcka 2001, äldre sträcka 1881)
Stop on track
77,01 Holm(1884)
Stop on track
81,28 Smørstein(1921)
Enter and exit tunnel
(ca. 350 m)
Station on track
86,09 Holmestrand(1881)
Unknown BSicon "ABZg+r"
Holmestrand-Vittingfossbanen (nedlagd)
Stop on track
95,26 Nykirke(1881)
Unknown BSicon "ABZgl"
Hortenlinjen (uppriven 2008)
Station on track
99,54 Skoppum(1881)
Stop on track
102,97 Adal(1881)
Track change
108,42 Barkåker(1881)
Stop on track
111,74 Tomsbakken(1931)
Unknown BSicon "ABZgr"
Drammen-Skiensbanen till Jarlsberg points
Unknown BSicon "ABZg+l"
Tønsberg-Eidsfossbanen till Stensarmen
Station on track
115,55 Tønsberg (Knapløkken)(1881)
Unknown BSicon "ABZg+l"
Tønsberg-Eidsfossbanen till Tønsberg gamla station
Unknown BSicon "ABZg+r"
Drammen-Skiensbanen från Tomsbakken
Non-passenger station/depot on track
117,80 Jarlsberg points(1901)
Unknown BSicon "ABZgr"
Tønsberg-Eidsfossbanen (nedlagd)
Stop on track
120,26 Auli(1932)
Station on track
121,03 Sem(1881)
Stop on track
124,21 Vølen(1929)
Stop on track
125,27 Grytingen(1928)
Stop on track
126,96 Grimestad(1929)
Station on track
128,24 Stokke(1881)
Stop on track
129,84 Kile bru(1929)
Stop on track
132,17 Stavnum(1928)
Stop on track
133,31 Tue(1929)
Stop on track
134,97 Råstad(1881) (ersatt av Torp (Sandefjord lufthavn) station)
Stop on track
135,10 Torp (Sandefjord lufthavn)(2008)
Stop on track
136,69 Unneberg(1928)
Stop on track
137,56 Gokstad(1929)
Stop on track
138,45 Hosle(1929)
Station on track
139,52 Sandefjord(1881)
Stop on track
141,00 Virrik(1930)
Stop on track
142,33 Skiringssal(1928)
Stop on track
143,27 Bærløkka(1929)
Stop on track
144,71 Jåberg(1881)
Stop on track
146,52 Hybbestad(1929)
Stop on track
147,33 Skalberg(1928)
Track change
149,80 Lauve(1881)
Stop on track
151,17 Vikvegen(1929)
Stop on track
151,97 Viksfjord(1904)
Stop on track
153,23 Guri(1929)
Stop on track
154,25 Kaupang(1928)
Stop on track
155,09 Grøtting(1885)
Stop on track
156,12 Skreppestad(1929)
Unknown BSicon "hKRZWae"
Numedalslågen
Stop on track
156,86 Lågen(1929)
Unknown BSicon "ABZg+l"
Sidospår till Revet
Station on track
158,66 Larvik(1881)
Enter and exit tunnel
(ca. 350 m)
Stop on track
169,41 Kjose(1882)
Stop on track
171,84 Strandsmyr(1938)
Stop on track
174,44 Eikenes(1891)
Station on track
182,10 Oklungen(1882)
Stop on track
188,65 Bjørkedal(1882)
Unknown BSicon "ABZg+l"
Brevikbanen
Station on track
192,60 Eidanger(1882)
Unknown BSicon "ABZg+l"
Sidospår till Norsk Hydro, Herøya
Station on track
190,12 Porsgrunn(1882)
Stop on track
188,84 Osebakken(1883)
Stop on track
187,10 Borgestadholmen(1883)
Station on track
186,80 Borgestad(1916)
Stop on track
185,95 Bøle(1883)
Non-passenger station/depot on track
183,84 Eikonrød(1916)
Unknown BSicon "xABZgr"
Bratsbergbanen
Unknown BSicon "exKDSTe"
185,74 Skien gamla järnvägsstation(1882)

Vestfoldbanan (norska: Vestfoldbanen) är en 148 kilometer lång järnvägssträcka från Drammen genom Vestfold till Skien i Norge.

Banan kallades ursprungligen Grevskapsbanan. Sträckan DrammenLarvik invigdes av Oscar II 3 oktober 1881. Banan var inte helt klar (invigningstidpunkten baserades på att kungen var i Norge då), utan trafiken inleddes i december. Sträckan LarvikSkien öppnades 1882. Spårvidden var då 1067 mm.

Vestfoldbanan har haft fler sidobanor. År 1881 öppnades Hortenlinjen från Skoppum till Horten. År 1895 öppnades sträckan från Eidanger till Brevik. Det fanns även sidobanor från Tønsberg till Eidsfoss (Tønsberg–Eidsfossbanan som öppnades 1901) och från Holmestrand till Hvittingfoss (Holmestrand–Vittingfossbanan som öppnades 1902). De två sistnämnda sträckorna lades ned 1938. Från Skien övergår banan i Bratsbergbanen.

Banan byggdes om från smalspår till normalspår 1949. Mellam Eidanger och Skien var det dessförinnan treskensspår, som gjorde det möjligt att köra både smalspåriga vagnar och de normalspåriga vagnar som gick från Brevik till Notodden och vidare till Rjukan. Vestfoldbanen elektrifierades 1957. Persontrafiken till Brevik lades ned på 60-talet, och på 80-talet upphörde även godstrafiken och delar av spåret revs. Sträckan Porsgrunn–Norcem sementfabrikk används fortfarande för godstrafik.

Två nya korta dubbelspårsträckor byggdes på 1990-talet söder om Drammen.

Avsnittet Larvik till Porsgrunn stängdes temporärt i december 2023 av Statens Jernbanetilsyn eftersom BaneNor inte inlämnat erforderlig dokumentation. BaneNor hade använt ett tillfälligt tillstånd sedan 2018 som periodvis förlängdes. 1 Oktober 2023 började Statens Jernbanetilsyn ta ut böter på 10000 NOK per dag. 1 december gick tillståndet ut. Nästföljande vardag stoppade Statens Jernbanetilsyn trafiken och operatören Via fick sätta in ersättningsbussar.[1][2]

Det finns planer på att bygga om banan helt mellan Drammen och Porsgrunn. Delsträckor:

  • Drammen – Kobbervikdalen, 9 km, dubbelspår innan 2024.
  • Kobbervikdalen – Skoger, 5 km, dubbelspår klart 1995.
  • Skoger – Holm, 12 km, dubbelspår klar 2001.
  • Holm – Nykirke, 14 km, dubbelspår klar 2016[3].
  • Nykirke – Barkåker, 14 km, dubbelspår innan 2024.
  • Barkåker – Tønsberg, 6 km, dubbelspår klar 2011.
  • Tønsberg – Farriseidet, dubbelspår, osäker tidpunkt, men troligen klart omkring 2032.
  • Farriseidet – Porsgrunn, 23 km, dubbelspår klar 2018.

Det planeras bli sammanhängande dubbelspår Drammen – Tønsberg innan 2024, och annars behålls enkelspår tills vidare. Dubbelspår Tønsberg – Larvik beräknas vara klart omkring 2032.[källa behövs]

Tågen på Vestfoldbanan går i dag från Oslo S. Stationerna från Oslo S till Drammen är därför medtagna trots att de hör till Drammenbanan.

Stationer på Vestfoldbanan

[redigera | redigera wikitext]

Nedlagda stationer på Vestfoldbanan

[redigera | redigera wikitext]

(med flera)

Externa länkar

[redigera | redigera wikitext]