Вакзал Аўстэрліц: Розніца паміж версіямі

Вакзал Аўстэрліц
	Станцыя
Вакзал Аўстэрліц
Аператар	Société nationale des chemins de fer français[d]
Дата адкрыцця	1840
Код у «Экспрэс-3»	87547026 і 87547000
	Медыяфайлы на Вікісховішчы

Інтэрактыўны прагляд гісторыі

[недагледжаная версія]

[дагледжаная версія]

← Папярэдняя праўка

Змесціва выдалена Змесціва дададзена

ВізуальнаВікіразметка

Лінейны

Актуальная версія на 22:31, 24 сакавіка 2023

Вакзал Аўстэрліц (фр.: Gare d'Austerlitz) — адзін з шасці асноўных чыгуначных вакзалаў Парыжа. Ён размяшчаецца на левым беразе Сены ў 13-й муніцыпальнай акрузе. Штодня вакзал абслугоўвае 68000 пасажыраў (25 млн у год), што складае прыкладна палову пасажыраперавозак вакзалу Манпарнас.

Назва вакзала паходзіць ад мараўскага горада Аўстэрліц, дзе 2 лістапада 1805 г. адбылася «бітва трох імператараў», падчас якой Напалеон разграміў праўзыходныя па колькасці руска-аўстрыйскія войскі. У гонар перамогі пры Аўстэрліцы ля вакзала ўстаноўлены французскі ваенны карабель.

Цягнікі з Аустерліцкага вакзала адпраўляюцца галоўным чынам у паўднёвым напрамку — да Арлеана, Тура, Мадрыда, Лісабона.

Гісторыя

Вакзал Аўстэрліц быў адкрыты 20 верасня 1840 года ў сувязі з адкрыццём лініі Парыж — Жывусі, якая была падоўжана да Арлеана ў 1843 годзе. У 1846 годзе вакзал павялічыў свае памеры. Да Сусветнай выставы 1900 года вакзал заставаўся канчатковым прыпынкам лініі Парыж-Арлеан, пакуль не быў адкрыты новы вакзал Гар д’Арсе, у якім цяпер размешчаны музей Арсе. Будынак Арсе быў зачынены ў 1939 годзе, і разам з тым усе цягнікі далёкага следвання былі зноў перанесены на вакзал Аўстэрліц.

Зноскі

@@ Радок 1: / Радок 1: @@
+{{Чыгуначная станцыя}}
-[[File:Gare Paris-Austerlitz.jpg|thumb|Фасад вакзала]]
-'''Вакзал Аўстэрліц''' ({{lang-fr|Gare d'Austerlitz}})  — адзін з шасці асноўных чыгуначных вакзалаў [[Парыж]]а. Ён размяшчаецца на левым беразе [[рака Сена|Сены]] ў 13-й муніцыпальнай акрузе. Штодня вакзал абслугоўвае 68000 пасажыраў (25 млн. у год), што складае прыкладна палову пасажыраперавозак [[вакзал Манпарнас|вакзалу Манпарнас]].
+'''Вакзал Аўстэрліц''' ({{lang-fr|Gare d'Austerlitz}}) — адзін з шасці асноўных чыгуначных вакзалаў [[Парыж]]а. Ён размяшчаецца на левым беразе [[Сена (рака)|Сены]] ў 13-й муніцыпальнай акрузе. Штодня вакзал абслугоўвае 68000 пасажыраў (25 млн у год), што складае прыкладна палову пасажыраперавозак [[вакзал Манпарнас|вакзалу Манпарнас]].
-Назва вакзала паходзіць ад мараўскага [[горад Аўстэрліц|горада Аўстэрліц]], дзе 2 лістапада 1805 г. адбылася «бітва трох імператараў», падчас якой [[Напалеон]] разграміў праўзыходныя па колькасці руска-аўстрыйскія войскі. У гонар перамогі пры Аўстэрліцы ля вакзала ўстаноўлены французскі ваенны карабель.
+Назва вакзала паходзіць ад мараўскага [[горад Аўстэрліц|горада Аўстэрліц]], дзе 2 лістапада 1805 г. адбылася «бітва трох імператараў», падчас якой [[Напалеон]] разграміў праўзыходныя па колькасці руска-аўстрыйскія войскі. У гонар перамогі пры Аўстэрліцы ля вакзала ўстаноўлены французскі ваенны карабель.
-Цягнікі з Аустерліцкага вакзала адпраўляюцца галоўным чынам у паўднёвым напрамку - да [[горад Арлеан|Арлеана]], [[горад Тур|Тура]], [[Мадрыд]]а, [[Лісабон]]а.
+Цягнікі з Аустерліцкага вакзала адпраўляюцца галоўным чынам у паўднёвым напрамку — да [[Арлеан|Арлеана]], [[Тур (горад)|Тура]], [[Мадрыд]]а, [[Лісабон]]а.
+== Гісторыя ==
+Вакзал Аўстэрліц быў адкрыты [[20 верасня]] [[1840]] года ў сувязі з адкрыццём лініі Парыж — Жывусі, якая была падоўжана да Арлеана ў 1843 годзе. У 1846 годзе вакзал павялічыў свае памеры. Да Сусветнай выставы 1900 года вакзал заставаўся канчатковым прыпынкам лініі Парыж-Арлеан, пакуль не быў адкрыты новы вакзал Гар д’Арсе, у якім цяпер размешчаны музей Арсе. Будынак Арсе быў зачынены ў 1939 годзе, і разам з тым усе цягнікі далёкага следвання былі зноў перанесены на вакзал Аўстэрліц.
+{{зноскі}}
-== Гісторыя ==
-Вакзал Аўстэрліц быў адкрыты [[20 верасня]] [[1840]] года ў сувязі з адкрыццём лініі Парыж - Жывусі, якая была прадоўжана да Арлеана ў 1843 годзе. У 1846 годзе вакзал павялічыў свае памеры. Да Сусветнай выставы 1900 года вакзал заставаўся канчатковым прыпынкам лініі Парыж-Арлеан, пакуль не быў адкрыты новы вакзал Гар д'Арсе, у якім цяпер размешчаны музей Арсе. Будынак Арсе быў зачынены ў 1939 годзе, і разам з тым усе цягнікі далёкага следвання былі зноў перанесены на вакзал Аўстэрліц.
+{{Бібліяінфармацыя}}
-[[Катэгорыя:Вакзалы Парыжа]]
-[[Катэгорыя:Чыгуначны транспарт]]
+[[Катэгорыя:Вакзалы Парыжа]]
-[[ca:Gare d'Austerlitz]]
+[[Катэгорыя:Чыгуначныя вакзалы]]
-[[cs:Gare d'Austerlitz]]
-[[de:Gare d’Austerlitz]]
-[[en:Gare d'Austerlitz]]
-[[es:Estación de París-Austerlitz]]
-[[fi:Gare d'Austerlitz]]
-[[fr:Gare de Paris-Austerlitz]]
-[[gl:Estación de París - Austerlitz]]
-[[id:Gare d'Austerlitz]]
-[[it:Gare de Paris Austerlitz]]
-[[ja:オーステルリッツ駅]]
-[[nl:Station Paris Austerlitz]]
-[[pl:Gare d'Austerlitz]]
-[[ru:Вокзал Аустерлиц]]
-[[sv:Paris-Austerlitz järnvägsstation]]
-[[uk:Вокзал Аустерліц]]
-[[zh:巴黎奧斯特里茨車站]]