Перайсці да зместу

Maybach: Розніца паміж версіямі

З Вікіпедыі, свабоднай энцыклапедыі
[недагледжаная версія][недагледжаная версія]
Змесціва выдалена Змесціва дададзена
др r2.7.1) (робат дадаў: ka:Maybach
арфаграфія
(Не паказана 19 прамежкавых версій 9 удзельнікаў)
Радок 1: Радок 1:
{{кампанія|лагатып=[[File:Maybach logo.png|200px]]<br /><br />[[File:Mabablab.png|100px]]}}
[[Выява:Maybach_symbol.jpg|thumb]]
[[Выява:Maybach_symbol.jpg|thumb]]
'''Майбах''' (ням.: Maybach) — [[Германія|нямецкая]] кампанія, найбольш вядомая дзякуючы вытворчасці раскошных эксклюзіўных [[аўтамабіль|аўтамабіляў]] класа «люкс».
'''Майбах''' ({{lang-de|Maybach}}) — [[Германія|нямецкая]] кампанія, найбольш вядомая дзякуючы вытворчасці раскошных эксклюзіўных [[аўтамабіль|аўтамабіляў]] класа «люкс».


== Гісторыя ==
== Гісторыя ==
Гісторыя маркі пачынаецца ў [[1921]] годзе, калі канструктар [[Вільгельм Майбах]] стварыў аўтамабіль Maybach W3 (свой першы аўтамабіль ён стварыў нашмат раней - у 1889 годзе), яго можна лічыць першым у гісторыі маркі. На гэтым Вільгельм Майбах не спыніўся, і наступнай мадэллю стала Maybach W5, якая выйшла ў 1926 годзе.
Гісторыя маркі пачынаецца ў [[1921]] годзе, калі канструктар [[Вільгельм Майбах]] стварыў аўтамабіль Maybach W3 (свой першы аўтамабіль ён стварыў нашмат раней у 1889 годзе), яго можна лічыць першым у гісторыі маркі. На гэтым Вільгельм Майбах не спыніўся, і наступнай мадэллю стала Maybach W5, якая выйшла ў 1926 годзе.


У 1929 годзе Вільгельм Майбах раптам захварэў і памёр. Справу працягнуў яго сын — Карл Майбах.
У [[1929]] годзе Вільгельм Майбах раптам захварэў і памёр. Справу працягнуў яго сын — Карл Майбах.


Пасля [[Другая сусветная вайна|Другой сусветнай вайны]] вытворчасць аўтамабіляў была спынена.
Пасля [[Другая сусветная вайна|Другой сусветнай вайны]] вытворчасць аўтамабіляў была спынена.
Радок 11: Радок 12:
У [[1960]] годзе кампанія была набыта канцэрнам Daimler-Benz.
У [[1960]] годзе кампанія была набыта канцэрнам Daimler-Benz.


=== Адраджэнне ===
== Сучасны Майбах ==
[[Выява:Maybach 62 BMK.jpg|thumb|Maybach 62]]
[[Выява:Maybach 62 BMK.jpg|thumb|Maybach 62]]
Упершыню канцэптуальная версія сучаснага «Майбаха» была прадстаўлена ў [[1997]] годзе на Мотаршоу ў [[Токіа]], а ў пачатку 2000-х мадэль была запушчана ў серыйную вытворчасць у двух версіях — Maybach 57 і Maybach 62.
Упершыню канцэптуальная версія сучаснага «Майбаха» была прадстаўлена ў [[1997]] годзе на Мотаршоу ў [[Токіа]], а ў 2002 годзе мадэль была запушчана ў серыйную вытворчасць у дзвюх версіях — [[Maybach 57]] і [[Maybach 62]]. Для вытворчасці мадэлі быў пабудаваны спецыяльны завод Maybach Manufaktur у [[Зіндэльфільген]]е. Прэм'ера серыйных седанаў Maybach 57 і Maybach 62 прайшла ў ліпені 2002 года ў Нью-Ёрку.


Серыйныя лімузіны Maybach выпускаліся ў шасці варыянтах — стандартны [[Maybach 57]] даўжынёй 5,72 м і падоўжаны да 6,16 м [[Maybach 62]]. Таксама ў гаму дадаліся варыянт «S» (2006 год), адкрыты ''Maybach 62 Landaulet'' (2007 год), а таксама самая дарагая і раскошная версія пад назвай ''Zeppelin'' (2009 год). Усе мадэлі Maybach былі пабудаваныя на платформе Mercedes-Benz S-Class.
Падвойная назва аўтамабіля — Mercedes-Benz Maybach — склалася не выпадкова. Гэта і традыцыйная перавага «аўтамабіляў з трохканцовай зоркай», і даніна павагі генію аўтамабільнага дызайну Вільгельму Майбаху, які распрацаваў першыя аўтамабілі Daimler і чыё імя насіў самы шыкоўны лімузін Германіі 1930-х гадоў — легендарны Maybach.


Акрамя лімузінаў, кіраўніцтва Maybach разглядала магчымасць выпуску спартыўнага купэ. У [[2005]] годзе ў адзіным экзэмпляры было выпушчана купэ [[Maybach Exelero|Exelero]].
Зараз Maybach існуе ў шасці варыянтах — стандартны [[Maybach 57]] даўжынёй 5,72 м і падоўжаны да 6,16 м [[Maybach 62]]. Таксама ў гаму дадаліся варыянт «S» (2006 год), адкрыты ''Maybach 62 Landaulet'' (2007 год), а таксама самая дарагая і раскошная версія пад назвай ''Zeppelin'' (2009 год).


У лістападзе [[2011]] года кіраўніцтва Даймлер-Бэнц прыняло рашэнне аб згортванні ў [[2013]] годзе выпуску аўтамабіляў маркі Maybach.
Аднак, спадзяванні DaimlerAG адрадзіць легендарную марку не апраўдаліся. Продажы аўтамабіляў Maybach апынуліся вельмі нізкімі і не апраўдвалі ўкладзеныя ў іх сродкі. У лістападзе [[2011]] года кіраўніцтва Даймлер-Бэнц прыняло рашэнне аб згортванні ў [[2013]] годзе выпуску аўтамабіляў маркі Maybach.


=== Кошты ===
=== Mercedes-Maybach ===
[[Выява:2015-03-03 Geneva Motor Show 3741.JPG|thumb|200px|left|Mercedes-Maybach Pullman]]
Кошты на аўтамабілі Майбах у [[2009]] годзе.
У 2014 годзе [[Mercedes-Benz|Mercedes]] вырашыў выкарыстоўваць назву Maybach у якасці суббрэнда, пад якім кампанія будзе прадаваць найбольш раскошныя варыянты [[Mercedes-Benz W222|S-класа]].
* [[Maybach 57]] — $ 344,000
* [[Maybach 57 S]] — $ 381,000
* [[Maybach 62]] — $ 394,000
* [[Maybach 62 S]] — $ 430,000
* [[Maybach Landaulet]] — € 900,000 ($ 1,350,000)
* [[Maybach 57 Zeppelin]] — € 406,000 ($ 580,000)
* [[Maybach 62 Zeppelin]]— € 473,200 ($ 677,000)<ref>[http://autoreview.belproject.com/item/902 Maybach Zeppelin: resurrection of the dead]</ref>


Першыя мадэлі адроджанага брэнда былі прадстаўленыя ў лістападзе [[2014]] года<ref>http://motor.ru/news/2014/11/19/richnfamous/ {{Архівавана|url=https://web.archive.org/web/20150219010210/http://motor.ru/news/2014/11/19/richnfamous/ |date=19 лютага 2015 }} «Мерседес» возродил «Майбах» // motor.ru {{ref-ru}}</ref>, у дзвюх версіях — ''S 500'' і ''S 600''. У параўнанні з доўгабазавым Мэрсэдэсам S-класа «Майбах» падоўжаны на 20 сантыметраў. У задняй частцы салона размясціліся два асобныя крэслы з рэгуляванымі падножкамі, мультымедыйная сістэма, уласны блок клімат-кантролю, з магчымасцю іянізацыі і распылення эксклюзіўных духоў ў салоне, як на папярэдніх "Майбахах". У якасці опцыі можна будзе замовіць бар з двума сярэбранымі келіхамі.
{{зноскі}}


У сакавіку 2015 года шэраг мадэляў дапоўніў падоўжаны на метр лімузін ''Pullman''.
== Спасылкі ==
{{Commonscat|Maybach vehicles}}
* [http://www.maybach-manufaktur.com/ Афіцыйны сайт кампаніі]


== У Беларусі ==
Станам на канец [[2020]] года ў [[Беларусь|Беларусі]] зарэгістраваны 1 аўтамабіль маркі Maybach<ref name="av.by-2021-11-01">{{cite web |url = https://av.by/news/top_avtomobilnih_marok_v_belarusi |title = Пять Lamborghini и один Maybach. Названы самые популярные и редкие машины в Беларуси |date = 2021-11-01 |publisher = [[av.by]] |accessdate = 2021-11-01 |language = ru}}</ref>.


{{зноскі}}
[[Катэгорыя:Аўтамабілебудаўнічыя кампаніі]]
{{пачатак артыкулу}}


== Спасылкі ==
[[ar:مايباخ]]
[[az:Maybach]]
{{Commonscat|Maybach vehicles}}
* [http://www.daimler.com/brands-and-products/product-highlights/mercedes-maybach-s-class World Premiere of the Mercedes-Maybach S-Class] {{Архівавана|url=https://web.archive.org/web/20150219230106/http://www.daimler.com/brands-and-products/product-highlights/mercedes-maybach-s-class |date=19 лютага 2015 }} {{ref-en}}
[[bg:Майбах]]
{{Бібліяінфармацыя}}
[[cs:Maybach]]
[[da:Maybach]]
[[Катэгорыя:Maybach| ]]
[[de:Maybach-Manufaktur]]
[[diq:Maybach]]
[[en:Maybach]]
[[es:Maybach]]
[[fa:می‌باخ]]
[[fi:Maybach]]
[[fr:Maybach]]
[[he:מייבאך]]
[[hr:Maybach]]
[[id:Maybach]]
[[it:Maybach-Motorenbau]]
[[ja:マイバッハ]]
[[ka:Maybach]]
[[ko:마이바흐]]
[[mk:Maybach]]
[[nl:Maybach]]
[[no:Maybach]]
[[pl:Maybach]]
[[pnb:میباخ]]
[[pt:Maybach]]
[[ro:Maybach]]
[[ru:Maybach]]
[[sh:Maybach]]
[[sk:Maybach]]
[[sv:Maybach]]
[[th:มายบัค]]
[[tr:Maybach]]
[[uk:Maybach]]
[[vi:Maybach]]
[[yi:מייבאק]]
[[zh:梅巴赫]]

Версія ад 11:50, 11 верасня 2023

Maybach
Тып Gesellschaft mit beschränkter Haftung[d]
Заснаванне 1909
Скасавана 2013
Пераемнік Mercedes-Maybach[d] і MTU Friedrichshafen[d]
Заснавальнікі Вільгельм Майбах
Краіна
Адрас
Галіна аўтамабільная прамысловасць
Прадукцыя аўтамабіль класа люкс[d]
Матчына кампанія Мерседэс-Бенц
Сайт maybach.com (англ.)
mercedes-benz.com/… (англ.)(ням.)

Майбах (ням.: Maybach) — нямецкая кампанія, найбольш вядомая дзякуючы вытворчасці раскошных эксклюзіўных аўтамабіляў класа «люкс».

Гісторыя

Гісторыя маркі пачынаецца ў 1921 годзе, калі канструктар Вільгельм Майбах стварыў аўтамабіль Maybach W3 (свой першы аўтамабіль ён стварыў нашмат раней — у 1889 годзе), яго можна лічыць першым у гісторыі маркі. На гэтым Вільгельм Майбах не спыніўся, і наступнай мадэллю стала Maybach W5, якая выйшла ў 1926 годзе.

У 1929 годзе Вільгельм Майбах раптам захварэў і памёр. Справу працягнуў яго сын — Карл Майбах.

Пасля Другой сусветнай вайны вытворчасць аўтамабіляў была спынена.

У 1960 годзе кампанія была набыта канцэрнам Daimler-Benz.

Адраджэнне

Maybach 62

Упершыню канцэптуальная версія сучаснага «Майбаха» была прадстаўлена ў 1997 годзе на Мотаршоу ў Токіа, а ў 2002 годзе мадэль была запушчана ў серыйную вытворчасць у дзвюх версіях — Maybach 57 і Maybach 62. Для вытворчасці мадэлі быў пабудаваны спецыяльны завод Maybach Manufaktur у Зіндэльфільгене. Прэм'ера серыйных седанаў Maybach 57 і Maybach 62 прайшла ў ліпені 2002 года ў Нью-Ёрку.

Серыйныя лімузіны Maybach выпускаліся ў шасці варыянтах — стандартны Maybach 57 даўжынёй 5,72 м і падоўжаны да 6,16 м Maybach 62. Таксама ў гаму дадаліся варыянт «S» (2006 год), адкрыты Maybach 62 Landaulet (2007 год), а таксама самая дарагая і раскошная версія пад назвай Zeppelin (2009 год). Усе мадэлі Maybach былі пабудаваныя на платформе Mercedes-Benz S-Class.

Акрамя лімузінаў, кіраўніцтва Maybach разглядала магчымасць выпуску спартыўнага купэ. У 2005 годзе ў адзіным экзэмпляры было выпушчана купэ Exelero.

Аднак, спадзяванні DaimlerAG адрадзіць легендарную марку не апраўдаліся. Продажы аўтамабіляў Maybach апынуліся вельмі нізкімі і не апраўдвалі ўкладзеныя ў іх сродкі. У лістападзе 2011 года кіраўніцтва Даймлер-Бэнц прыняло рашэнне аб згортванні ў 2013 годзе выпуску аўтамабіляў маркі Maybach.

Mercedes-Maybach

Mercedes-Maybach Pullman

У 2014 годзе Mercedes вырашыў выкарыстоўваць назву Maybach у якасці суббрэнда, пад якім кампанія будзе прадаваць найбольш раскошныя варыянты S-класа.

Першыя мадэлі адроджанага брэнда былі прадстаўленыя ў лістападзе 2014 года[1], у дзвюх версіях — S 500 і S 600. У параўнанні з доўгабазавым Мэрсэдэсам S-класа «Майбах» падоўжаны на 20 сантыметраў. У задняй частцы салона размясціліся два асобныя крэслы з рэгуляванымі падножкамі, мультымедыйная сістэма, уласны блок клімат-кантролю, з магчымасцю іянізацыі і распылення эксклюзіўных духоў ў салоне, як на папярэдніх "Майбахах". У якасці опцыі можна будзе замовіць бар з двума сярэбранымі келіхамі.

У сакавіку 2015 года шэраг мадэляў дапоўніў падоўжаны на метр лімузін Pullman.

У Беларусі

Станам на канец 2020 года ў Беларусі зарэгістраваны 1 аўтамабіль маркі Maybach[2].

Зноскі

  1. http://motor.ru/news/2014/11/19/richnfamous/ Архівавана 19 лютага 2015. «Мерседес» возродил «Майбах» // motor.ru (руск.)
  2. Пять Lamborghini и один Maybach. Названы самые популярные и редкие машины в Беларуси (руск.). av.by (1 лістапада 2021). Праверана 1 лістапада 2021.

Спасылкі