Typ 212: Porovnání verzí
upd. |
značky: editace z mobilu editace z mobilní aplikace |
||
Řádek 104: | Řádek 104: | ||
| vydavatel = Navyrecognition.com |
| vydavatel = Navyrecognition.com |
||
| jazyk = anglicky |
| jazyk = anglicky |
||
}}</ref> || |
}}</ref> || 11. května 2017 || aktivní |
||
|- |
|- |
||
|} |
|} |
Verze z 12. 5. 2017, 18:05
Typ 212 | |
---|---|
Německá ponorka U-34 typu 212A | |
Obecné informace | |
Uživatelé | Německé námořnictvo Italské námořnictvo |
Typ | ponorka |
Lodě | 10 |
Osud | aktivní (2017) |
Předchůdce | typ 206 třída Primo Longobardo |
Technické údaje | |
Výtlak | 1524 t (na hladině) 1830 t (pod hladinou) |
Délka | 56 m |
Šířka | 7 m |
Ponor | 6 m |
Pohon | diesel MTU 16V-396 palivové články |
Rychlost | 12 uzlů (na hladině) 20 uzlů (pod hladinou) |
Posádka | 27 |
Výzbroj | 6× 533mm torpédomet 13 torpéd či 24 min, IDAS missiles |
Typ 212 je třída pokročilých diesel-elektrických ponorek německého a italského námořnictva. Objednáno bylo celkem 10 jednotek této třídy, z toho šest Německem a čtyři Itálií.[1] Z typu 212 je odvozena exportní třída ponorek typu 214.
Roku 2017 bylo oznámeno, že typ 212 byl vybrán jako náhrada norských ponorek třídy Ula. Celkem mají být pro Norsko postaveny čtyři ponorky.[2]
Stavba
Německé ponorky typu 212 staví loděnice Howaldtswerke-Deutsche Werft a Thyssen Nordseewerke. Německé námořnictvo nejprve objednalo stavbu čtyř jednotek verze typu 212A. Ponorky do služby vstoupily mezi říjnem 2005 a květnem 2007 jako U31 až U34. Dne 22. září 2006 byly přiobjednány další dvě vylepšené ponorky typu 212B, pojmenované U35 a U36.[3] Poslední dvě ponorky byly do služby přijaty v letech 2015–2016.
Italské námořnictvo objednalo stavbu čtveřice ponorek typu 212A u loděnice Fincantieri. Salvatore Todaro a Scirè byly dokončeny v letech 2005–2007. Druhá dvojice byla objednána roku 2008 a dokončena má být v letech 2013–2014.
Jednotky typu 212:
Jméno | Uživatel | Verze | Spuštěna | Vstup do služby | Status |
---|---|---|---|---|---|
U-31 (S181) | Německé námořnictvo | typ 212A | březen 2002 | 19. října 2005 | aktivní |
U-32 (S182) | Německé námořnictvo | typ 212A | prosinec 2003 | 19. října 2005 | aktivní |
U-33 (S183) | Německé námořnictvo | typ 212A | září 2004 | 13. června 2006 | aktivní |
U-34 (S184) | Německé námořnictvo | typ 212A | červenec 2005 | 3. března 2007 | aktivní |
U-35 (S185) | Německé námořnictvo | typ 212B | 15. listopadu 2011 | 23. března 2015 | aktivní |
U-36 (S186) | Německé námořnictvo | typ 212B | únor 2012 | 10. října 2016[4] | aktivní |
Salvatore Todaro (S526) | Italské námořnictvo | typ 212A | listopad 2003 | červen 2005 | aktivní |
Scirè (S527) | Italské námořnictvo | typ 212A | prosinec 2004 | 19. února 2007 | aktivní |
Pietro Venuti (S528) | Italské námořnictvo | typ 212A | 9. října 2014 | 6. července 2016[5] | aktivní |
Romeo Romei (S529) | Italské námořnictvo | typ 212A | 4. července 2015[6] | 11. května 2017 | aktivní |
Konstrukce
Typ 212A
Ponorky mají šest 533mm torpédometů, uspořádaných do skupin po třech. Mohou nést 12 torpéd Atlas Elektronik DM2A4 či 24 min.[1] Palubní bojový řídící systém MSI-90U vyvinula norská společnost Kongsberg Defence & Aerospace. Ponorky rovněž nesou systém pro elektronický boj FL1800U a protitorpédový systém TAU 2000 firem ATLAS Elektronik a ELAC.[1] Ponorky typu 212A jsou diesel-elektrické koncepce. Při plavbě na hladině lodi pohání diesel MTU 16V-396, který nabijí baterie pomocí generátoru Piller GmbH. Pro tichou plavbu pod hladinou však mají na vzduchu nezávislý pohon využívající palivové články firmy Siemens (air-independent propulsion – AIP). Díky nim může ponorka zůstat ponořená několikanásobně déle, než při použití klasických akumulátorů — uvádí se až 30 dní.
Druhý pár italských ponorek typu 212A by měl být vybaven novými palivovými články, jejich vývoj Itálie objednala roku 2014 u společnosti McPhy Energy.[7]
Typ 212B
Do konstrukce verze typ 212B byly zapracovány zkušenosti získané provozem prvních jednotek třídy. Ve velitelské věži byla instalována přechodová komora pro čtyři potápěče. Norský bojový řídící systém MSI-90U nahradil domácí ISUS-90. Modernizována byla též elektronika. Například byl instalován systém Callisto B umožňující komunikaci s ponořenou ponorkou pomocí antény vlečené bójí.[8]
Perspektivní výzbroj
Pro odpalování z torpédometů ponorek typu 212A jsou vyvíjeny řízené střely krátkého dosahu IDAS (Interactive Defence and Attack system). Ty jsou určeny proti vzdušným cílům (primárním cílem jsou protiponorkové vrtulníky), malým hladinovým lodím a pozemním cílům na pobřeží.[9] První zkušební odpal střely IDAS z ponořené U-33 úspěšně proběhl 29. května 2008.[10] Začátek sériové výroby střel se očekává v roce 2016.[11]
Reference
- ↑ German TKMS will build Norway’s submarines [online]. Navaltoday.com, rev. 2017-02-03 [cit. 2017-02-04]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ PAPE, Alex. German Type 212A deal bolsters submarine force [online]. Jane's, 2006-09-28 [cit. 2010-01-08]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ Germany to commission sixth Type 212A submarine U 36 [online]. Navaltoday.com, 2016-10-05 [cit. 2016-10-09]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ Fincantieri Delivers Third U212A Todaro-class Submarine Pietro Venuti to the Italian Navy [online]. Navyrecognition.com, rev. 2016-07-07 [cit. 2016-07-10]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ Fincantieri & Finmeccanica to Build 1 Multipurpose Amphibious Unit LHD for the Italian Navy [online]. Navyrecognition.com, rev. 2015-07-07 [cit. 2015-07-19]. [Fincantieri Launched the “Romeo Romei” Italian Navy's Last U212A Todaro-Class Submarine Dostupné online]. (anglicky)
- ↑ Nový pohon AIP pro italské ponorky. ATM. 2014, roč. 46, čís. 4, s. 62. ISSN 1802-4823.
- ↑ U35 pokřtěna. ATM. 2012, roč. 44, čís. 1, s. 68. ISSN 1802-4823.
- ↑ Ship-to-air guided missiles [online]. Diehl BGT Defence [cit. 2010-01-08]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ IDAS notches up first submarine firing [online]. Jane's, 2008-06-12 [cit. 2010-01-08]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ Sub plot: Germany heads anti-air missile initiative [online]. Jane's, 2009-08-21 [cit. 2010-01-08]. Dostupné online. (anglicky)
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Typ 212 na Wikimedia Commons
- (anglicky) Profil třídy na webu Naval-technology.com
- (německy) Typ 212 na oficiálním webu německého námořnictva
- (německy) Fotogalerie