„Chemins de Fer Vicinaux de la Haute-Saône“ – Versionsunterschied

Das Gesamtnetz entstand in drei Phasen, die sich zum Teil auf unterschiedliche Bereiche des Departments konzentrierten. So enthielt das erste Netz Strecken südöstlich von Gray. In der folgenden Phase wurde das Netz in Richtung Norden ergänzt; zudem kamen Linienentstanden östlich von Lure hinzuStrecken, die zunächst keine Verbindung zum ersten Netz hatten. In der dritten Phase kam [[Vesoul]] als zentraler Bahnhof der CFV dazu, die damit verbundenen Strecken ließen das NatzNetz in seiner größtmöglichen Ausdehnung entstehen.<ref>{{Internetquelle |autor=Claude Bouchaud und Jean Finsterwald|url=https://journals.openedition.org/rhcf/2048?lang=en |titel=Les chemins de fer vicinaux de la Haute-Saône de l’extension (1878–1912) au déclin (1918–1938) : un modèle de desserte d’un département en mutation économique |hrsg=Revue d’histoire des chemins de fer |datum=2002 |seiten=12 ff. |format=|abruf=2024-05-21}}</ref>.

* Gray – [[Bucey les -lès-Gy]]

* Gy – [[Marnay (Haute-Saône)|Marnay]]

* Bucey les Gy – [[Fretigney]]

* [[Ronchamp]] – [[Plancher-les-Mines]]

* Gray – Pesmes – Dole (teilweise im Department de[[Département Jura]])

* Gray – [[Jussey]]

* Lure – [[Héricourt]]

* Lure – Le [[Haut-du-Them]]

* Lure – [[Ronchamp]]

* [[Luxeuil]] – [[Corravillers]]

* Vesoul – [[Molay (Haute-Saône)|Molay]]

* Vesoul – Luxeuil

* Vesoul – Besançon (teilw.teilweise im Department du[[Département Doubs]])

* Vesoul – [[Saint-Georges-Armont|Saint-Georges]]

* [[Courcelles (Doubs)|Courcelles]] – [[Vauvillers (Haute-Saône)|Vauvillers]]

*Le Haut-du-Them – [[Le Thillot]] (Department des[[Département Vosges]])

CL B - JUSSEY - La Gare du Tramway.JPG|Bahnhof von [[Jussey]] (Strecke [[Ancier]] – Jussey)

Inauguration ligne Vesoul-Molay.jpg|Eröffnung des Bahnhofs von[[Molay (Haute-Saône)|Molay]] am 21.&nbsp;September 1910

21 09 1910 Horaires ligne CFV de Vesoul à Molay.JPG|Fahrplan der Strecke Vesoul – MolayVesoul–Molay am Eröffnungstag