„Memphis (Tennessee)“ – Versionsunterschied

Memphis war immer eine Stadt des Handels und der Dienstleistungen, in der die Industrie nie eine dominierende Rolle spielte. Ursprünglich vor allem durch die Lage am Unterlauf des Mississippi und den der Nähe zu den Erzeugnissen der großen Plantagen der Südstaaten geprägt, hat die bedeutende Rolle als Wirtschaftsfaktor heute der Frachtflughafen eingenommen. Die Stadt ist immer noch das wirtschaftliche Zentrum der landwirtschaftlich prosperierenden südlichen Mississippi-Region sowie ein wichtiges Handelszentrum nicht nur für Baumwolle, sondern daneben auch für [[Soja]].

 

 

Die Stadt selbst bewirbt sich als Verteilzentrum Nordamerikas. In der Stadt befinden sich 90.000 Arbeitsplätze alleine in der Logistikindustrie. Wichtigster Arbeitgeber in diesem Segment und mit 30.000 Angestellten mit Abstand größter Arbeitgeber der Stadt ist das Unternehmen [[FedEx]],<ref name="Peacock24">James L. Peacock u. a.: ''The American South in a global world.'' UNC Press, 2005, ISBN 0-8078-5589-8, S. 24–28.</ref> dessen Hauptsitz Memphis ist. Es ist außerdem das [[Luftfahrt-Drehkreuz]] von FedEx für die Vereinigten Staaten und der größte und wichtigste Hub, den das Unternehmen betreibt. In der Nachbarschaft von FedEx haben sich zahlreiche andere Logistikunternehmen in der Stadt angesiedelt.<ref name="Rushing12" /> Vor allem aufgrund der Anwesenheit von FedEx ist der 1975 fertiggestellte Flughafen [[Memphis International Airport]] – gemessen am Frachtvolumen – mit etwa 3,9 Millionen Tonnen Frachtgut 2010 der [[Liste der größten Flughäfen nach Frachtaufkommen#Frachtaufkommen 2010.5B1.5D|zweitgrößte Frachtflughafen der Welt]] (nach Passagieraufkommen dagegen nur Rang 33 in den USA). Bis 2009 lag Memphis sogar auf Rang 1, wurde jedoch 2010 von Hongkong (4,17 Mio. Tonnen Fracht) verdrängt.