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„Manhattan Bridge“ – Versionsunterschied

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== Technische Einzelheiten ==
Die Brücke ist einschließlich der Auffahrtsrampen insgesamt 1856 &nbsp;m (6090 &nbsp;ft) lang,<ref name="DOT"/> nach anderen Angaben 2089 &nbsp;m (6855 &nbsp;ft).<ref name="Overwiew"/><ref name="100Commission"/> Die Länge von Rückverankerung zu Rückverankerung beträgt 890 &nbsp;m (2920 &nbsp;ft). Ihre Pylonen sind 98 &nbsp;m (322 &nbsp;ft) hoch. Die Spannweite beträgt 448 &nbsp;m (1470 &nbsp;ft). Die vier Tragkabel mit einem Durchmesser von rund 53 &nbsp;cm sind im [[Luftspinnverfahren (Drahtseil)|Luftspinnverfahren]] hergestellte [[Drahtseil#Paralleldrahtseile|Paralleldrahtseile]]. Sie waren zur Zeit der Eröffnung die stärksten Tragkabel der Welt.<ref name="ASCE"/> An ihnen sind insgesamt 628 Hänger befestigt, die das 36,6 m breite Brückendeck tragen. Für die Hänger wurden jeweils zwei [[Drahtseil]]e nebeneinander über die Befestigungsmanschetten an den Tragkabeln geführt, so dass jeweils vier Seile einen Hänger bilden.
 
Bei der Brücke wandte [[Leon S. Moisseiff]] erstmals die auf [[Joseph Melan]] zurückgehende [[Deflektionstheorie]] an, die davon ausging, dass schwebende Bauwerke mit großer Eigenmasse selbststabilisierend wirken. Danach war es möglich, für die Brücke eine wesentlich leichtere Konstruktion zu planen, wodurch sich die ''zweidimensionalen Türme'' erklären, die in Längsrichtung flexibel sein sollten.
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Am [[31. Dezember]] [[1909]], dem letzten Arbeitstag von Oberbürgermeister McClellan, fand die feierliche Eröffnung statt, obwohl die U-Bahn- und die Straßenbahngleise noch fehlten, nachdem die Zuständigkeit für sie vom Bridge Department auf eine Verkehrsabteilung übertragen worden war. Der erste Fußweg über die Brücke wurde im Juli 1910 freigegeben und die ersten Züge überquerten die Brücke im September 1912. Die Brücke kostete insgesamt US-$ 31 Millionen.<ref name="ASCE"/>
 
Der auf den Außenseiten der Brücke angeordnete U-Bahnverkehr mit seinen im Lauf der Zeit länger und schwerer gewordenen Zügen verursachte Schwingungen und Verwindungen, die 2,4 &nbsp;m (8 &nbsp;ft) erreichen konnten, wenn zwei Züge gleichzeitig über die entgegengesetzten Enden der Brücke fuhren.<ref name="Overwiew"/> Als die Straßenbahngleise in den 1940er Jahren durch Fahrbahnen ersetzt wurden, mussten bereits weitgehende Reparatur- und Verstärkungsmaßnahmen durchgeführt werden. Bei einer 1978 durchgeführten Inspektion wurden umfangreiche Risse und Korrosionsschäden gefunden, die zu einer vollständigen Schließung der Brücke führten. 1982 begann schließlich ein auf $ 834 Millionen veranschlagtes Renovierungsprogramm, in dessen Verlauf zahlreiche Teile der Brücke ersetzt und verstärkt werden. Insbesondere werden Träger eingebaut, um die Brücke steifer zu machen, die Tragkabel werden neu ummantelt und sämtliche Hänger werden ersetzt. Das Program soll im Sommer 2013 abgeschlossen werden.<ref name="DOT"/> Dabei wurde im Juni 2001 ein neuer Fußweg auf der südlichen Seite der Brücke eröffnet, der bis zur Einweihung eines neuen Radweges auf der Nordseite im Sommer 2004 auch von Fahrradfahrern genutzt wurde.<ref>[http://www.transalt.org/files/resources/bridges/manhattan.html Manhattan Bridge] auf Transportation Alternatives - Beschreibung der Fuß- und Radwege</ref>
 
Nach den [[Terroranschläge am 11. September 2001|Terroranschlägen am 11. September 2001]] wurde die Brücke eine Woche lang für jeden Verkehr außer [[Behörden und Organisationen mit Sicherheitsaufgaben|Notfalldiensten]] geschlossen. Um die Verkehrsstaus in Manhattan zu reduzieren, wurden anschließend [[High-occupancy vehicle lane|HOV-Beschränkungen]] eingeführt, d.h. dass nur Pkws mit mindestens zwei Insassen zugelassen waren.<ref name="Overwiew"/>
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* [[Roland Emmerich]]s [[Science-Fiction-Film]] ''[[Independence Day (1996)|Independence Day]]'' (Anflug eines Alien-Schiffes auf New York)
* [[Tony Scott]]s Thriller ''[[Die Entführung der U-Bahn Pelham 123]]'' (Finalszene)
Die Manhattan Bridge ist auf folgenden Filmplakaten zu sehen<ref>[http://www.uncut.at/news/news.php?item_id=16026] Der Plakateur: Manhattan Bridge</ref>:
* [[Sergio Leone]]s Gangster-Epos ''[[Es war einmal in Amerika]]''
* [[Joseph Kosinski]]s [[Science-Fiction-Film]] ''[[Oblivion_Oblivion (2013)|Oblivion]]''
* [[Mark Mann]]s Film "[[Threesome - Eine Nacht in New York]]"
* ''[[4.3.2.1]]'' von [[Noel Clarke]] und [[Mark Davis (Cutter)|Mark Davis]]
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[[Kategorie:Doppelstockbrücke]]
[[Kategorie:East River (New York)]]
[[Kategorie:Brücke in Nordamerika]]
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