„LaGuardia Airport“ – Versionsunterschied

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{{Infobox Flughafen
|Name = LaGuardia Airport
|Logo = LaGuardia Airport Logo.svg
|Bild = LaGuardia Airport (31059535714).JPGjpg
|Bildbeschreibung = Der Flughafen aus der Luft
|IATA = LGA
|ICAO = KLGA
|Positionskarte = ja
|Koordinate_Breite= N
|Breitengrad = 40/46/38.08/N
|Koordinate_Breitengrad= 40
|Längengrad = 073/52/21.39/W
|Koordinate_Breitenminute= 46
|Region-ISO = US-NY
|Koordinate_Breitensekunde= 38.08
|Höhe in Meter = 3.876
|Koordinate_Länge= W
|Entfernung in Kilometer1 = 9
|Koordinate_Längengrad= 073
|Entfernung Richtung1 = nordöstlich
|Koordinate_Längenminute= 52
|Entfernung Ort1 = New York City
|Koordinate_Längensekunde= 21.39
|Schiene =
|Koordinate_Region= US-NY
|Nahverkehr = [[Datei:MTA NYC logo.svg|20px|verweis=Metropolitan Transportation Authority]]
|Koordinate_Typ= airport
|Straße = {{RSIGN|US|I|278}} {{RSIGN|US|I|678}} [[Datei:Grand Central ParkwayPkwy Shield free.svg|GCP20px|verweis=Grand Central Parkway]]
|Höhe in Meter= 3.87
|Eröffnung = [[15. Oktober]] [[1939]]
|Entfernung in Kilometer1= 9
|Betreiber = [[Port Authority of New York and New Jersey]]
|Entfernung Richtung1= nordöstlich
|Fläche in Hektar = 275,19<ref name="atr2022">{{Internetquelle |url=https://www.panynj.gov/content/dam/airports/statistics/statistics-general-info/annual-atr/ATR_2022.pdf |titel=2022 Airport Traffic Report |hrsg=PANYNJ.gov |format=PDF |sprache=en |abruf=2023-06-15}}</ref>
|Entfernung Ort1= New York City
|Terminals = 3<ref name="maps">{{Internetquelle |url=https://www.laguardiaairport.com/at-airport/airport-maps |titel=Airport Maps |hrsg=PANYNJ.gov |sprache=en |abruf=2022-09-17}}</ref>
|Schiene=
|Passagiere = 32.372.260<ref name="statistics1">{{Internetquelle |url=https://www.panynj.gov/airports/en/statistics-general-info.html |titel=Data & Statistics |hrsg=PANYNJ.gov |sprache=en |abruf=2024-02-23}}</ref> <small>(2023)</small>
|Nahverkehr= [[Omnibus|Bus]]
|Fracht = 75.183461&nbsp;t<ref name="atr2022statistics1" /> <small>(20222023)</small>
|Straße= {{RSIGN|US|I|278}} {{RSIGN|US|I|678}} [[Grand Central Parkway|GCP]]
|Bewegungen = 349369.298393<ref name="atr2022statistics1" /> <small>(20222023)</small>
|Eröffnung= [[15. Oktober]] [[1939]]
|Kapazität =
|Betreiber= [[Port Authority of New York and New Jersey]]
|Beschäftigte = 15.779<ref name="atr2022" /> <small>(2022)</small>
|Fläche in Hektar= 275,19<ref name="atr2022">{{Internetquelle |url=https://www.panynj.gov/content/dam/airports/statistics/statistics-general-info/annual-atr/ATR_2022.pdf |titel=2022 Airport Traffic Report |hrsg=PANYNJ.gov |format=PDF |sprache=en |abruf=2023-06-15}}</ref>
|Bahn1 = 04/22
|Terminals= 3<ref name="maps">{{Internetquelle |url=https://www.laguardiaairport.com/at-airport/airport-maps |titel=Airport Maps |hrsg=PANYNJ.gov |sprache=en |abruf=2022-09-17}}</ref>
|Bahnlänge in Meter1 = 2134
|Passagiere= 28.997.592<ref name="atr2022" /> <small>(2022)</small>
|Bahnbreite in Meter1 = 46
|Fracht= 7.183&nbsp;t<ref name="atr2022" /> <small>(2022)</small>
|Bahnbelag1 = Asphalt/Beton
|Bewegungen= 349.298<ref name="atr2022" /> <small>(2022)</small>
|Bahn2 = 13/31
|Kapazität=
|Bahnlänge in Meter2 = 2135
|Beschäftigte= 15.779<ref name="atr2022" /> <small>(2022)</small>
|Bahnbreite in Meter2 = 46
|Bahn1= 04/22
|Bahnbelag2 = Asphalt/Beton
|Bahnlänge in Meter1= 2134
|Bahnbreite in Meter1= 46
|Bahnbelag1= Asphalt/Beton
|Bahn2= 13/31
|Bahnlänge in Meter2= 2135
|Bahnbreite in Meter2= 46
|Bahnbelag2= Asphalt/Beton
}}
 
Der '''LaGuardia Airport''' (auch als ''New York-LaGuardia'' bekannt, {{Flughafen-Codes|IATA=LGA|ICAO=KLGA|klammerlos=ja}}) ist ein internationaler [[Flughafen|Verkehrsflughafen]] der [[Vereinigte Staaten|US-amerikanischen]] Metropole [[New York City]]. Benannt ist der Flughafen nach [[Fiorello LaGuardia]], einem früheren Bürgermeister von New York. Ursprünglich hieß der Flughafen New York Municipal Airport bzw. [[Glenn Curtiss|Glenn H. Curtiss]] Airport.<ref name="spiegel">{{Internetquelle |url=https://www.spiegel.de/geschichte/empire-state-building-flugzeugabsturz-1945-a-982976.html |titel=Zickzack-Flug durch Manhattans Häuserschluchten |hrsg=[[Der Spiegel (online)|Spiegel.de]] |datum=2014-07-28 |sprache=de |abruf=2020-07-12}}</ref>
 
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== Flughafenanlagen ==
 
[[Datei:LGA airport mapLaGuardiaAirportDiagram.svgpdf|mini|Flughafendiagramm (veraltet)]]
[[Datei:Airports New York City Map Julius Schorzman with Floyd Bennett Field.jpg|mini|Lage der Flughäfen von New York und Umgebung: 1. [[John F. Kennedy International Airport|JFK]], 2. LaGuardia, 3. [[Flughafen Newark|Newark]], New Jersey, * [[Floyd Bennett Field]]]]
 
Der LaGuardia Airport erstreckt sich über eine Fläche von 275,19 Hektar.<ref name="atr2022" /><ref name="atr2021">{{Internetquelle |url=https://www.panynj.gov/content/dam/airports/statistics/statistics-general-info/annual-atr/ATR_2021.pdf |titel=2021 Airport Traffic Report |hrsg=PANYNJ.gov |sprache=en |zugriff=2022-09-17}}</ref>
 
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== Fluggesellschaften und Ziele ==
Der LaGuardia Airport wird hauptsächlich für Inlandsflüge benutzt. So dient er [[Delta Air Lines]] und [[American Airlines]] als [[Luftfahrt-Drehkreuz|Drehkreuz]] für Kurz- und Mittelstreckenflüge in amerikanische Großstädte.<ref name="atr2021" /><ref name="delta hub">{{Internetquelle |url=https://news.delta.com/delta-partner-port-authority-laguardia-terminal-redevelopment |titel=Delta to partner with Port Authority on LaGuardia terminal redevelopment |hrsg=[[Delta Air Lines|News.Delta.com]] |sprache=en |abruf=2020-07-12}}</ref><ref name="american hub">{{Internetquelle |url=httphttps://news.aa.com/news/news-details/2018/American-Airlines-Celebrates-Unveiling-of-New-Concourse-at-New-Yorks-LaGuardia-Airport/default.aspx |titel=American Airlines Celebrates Unveiling of New Concourse at New York’s LaGuardia Airport |hrsg=[[American Airlines|News.AA.com]] |datum=2018-11-29 |sprache=en |abruf=2020-07-12}}</ref> Daneben wird er von [[Air Canada]], [[Frontier Airlines]], [[Jetblue Airways|jetBlue Airways]], [[Southwest Airlines]], [[Spirit Airlines]], [[United Airlines]] und [[Westjet Airlines]] genutzt.<ref name="airlines" />
 
== Verkehrszahlen ==
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* Am 22. Juli 2013 brach an einer [[Boeing 737-700]] der [[Southwest Airlines]] ''(N753SW)'' bei der Landung das Bugfahrwerk. Zehn Menschen wurden leicht verletzt; das Flugzeug musste abgeschrieben werden.<ref>{{ASN|id=20130722-0|Titel=der B-737-700 N753SW|Abruf=2017-11-25}}</ref>
 
* Am 5. März 2015 rutschte eine [[McDonnell Douglas MD-80|McDonnell Douglas MD-88]] der [[Delta Air Lines]] ''(N909DL)'' bei der Landung von der Landebahn und blieb in einem Zaun hängen. Von den 132 Insassen wurden 29 Passagiere leicht verletzt. Die Maschine wurde irreparabel beschädigt ''(siehe auch [[Delta-Air-Lines-Flug 1086]])''.<ref>{{ASN|id=20150305-0|Titel=der MD-88 N909DL|Abruf=2017-11-25}}</ref><ref>{{Internetquelle |url=httphttps://www.spiegel.de/panorama/laguardia-flughafen-in-new-york-flugzeug-rutscht-von-landebahn-a-1022056.html |titel=Rekordschnee an US-Ostküste: Flugzeug rutscht in New York von Landebahn |werk=[[Spiegel Online]] |datum=2015-03-05 |abruf=2020-11-16}}</ref>
 
=== Sonstige Zwischenfälle ===
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Pläne zum Bau eines [[Peoplemover]]s mit der Bezeichnung ''AirTrain LGA'' wurden 2023 verworfen.<ref>{{Literatur |Autor=Patrick McGeehan |Titel=Plans to Build AirTrain to La Guardia Are Officially Scrapped |Sammelwerk=The New York Times |Datum=2023-03-13 |Online=https://www.nytimes.com/2023/03/13/nyregion/laguardia-lga-airtrain.html |Abruf=2023-03-14}}</ref><ref>{{Internetquelle |url=https://www.faa.gov/sites/faa.gov/files/LGA-EIS-Final-ROD-Withdraw-Order.pdf |titel=ORDER WITHDRAWING Record of Decision (ROD) dated July 20, 2021 for the LaGuardia Airport (LGA) Access Improvement Project |hrsg=[[Federal Aviation Administration]] Airports Environmental Branch |datum=2023-09-01 |format=PDF; 154 kB |sprache=en |abruf=2023-09-07}}</ref> Er sollte wie der ''[[AirTrain JFK]]'' am [[Flughafen John F. Kennedy]] und der ''AirTrain Newark'' am [[Flughafen Newark Liberty International]] im Eigentum der [[Port Authority of New York and New Jersey]] den Flughafen mit existierenden Linien des schienengebundenen öffentlichen Nahverkehrs verbinden.
 
Eine direkte Verlängerung der U-Bahn-Linien auf der als [[Hochbahn]] angelegten [[BMT Astoria Line]] der [[New Yorker U-Bahn]] um ca. vier Kilometer zum Flughafen scheiterte Anfang der 2000er Jahre.<ref>{{Internetquelle |autor=christopher-robbins |url=httphttps://gothamist.com/news/heres-why-you-cant-get-to-laguardia-by-train |titel=Here's Why You Can't Get To LaGuardia By Train |datum=2014-02-06 |sprache=en |abruf=2021-02-25}}</ref><ref>{{Internetquelle |autor=Benjamin Kabak |url=https://secondavenuesagas.com/2014/02/06/revisiting-an-n-train-extension-to-laguardia/ |titel=Revisiting an N train extension to Laguardia |datum=2014-02-06 |sprache=en-US |abruf=2021-02-25}}</ref><ref>{{Internetquelle |autor=Aaron Gordon |url=https://www.vice.com/en/article/z3v5j3/us-airports-no-longer-have-to-build-their-own-crappy-trains |titel=U.S. Airports No Longer Have to Build Their Own Terrible Trains |werk=Vice Magazine |datum=2021-02-18 |sprache=en |abruf=2021-02-21}}</ref> [[Andrew Cuomo]] schlug als [[Gouverneur von New York]] im Jahr 2015 eine Planung für den AirTrain LGA vor, die seine Amtsnachfolgerin [[Kathy Hochul]] nicht fortführte.<ref>{{Internetquelle |autor=Danielle Muoio Dunn |url=https://www.politico.com/news/2022/07/21/how-cuomo-paved-a-clearer-path-for-hochuls-penn-station-master-plan-00045860 |titel=How Cuomo paved a clearer path for Hochul’s Penn Station master plan |werk=[[Politico]] |datum=2022-07-21 |sprache=en |abruf=2022-08-08}}</ref><ref>{{Internetquelle |autor=Danielle Muoio Dunn |url=https://www.politico.com/states/states/new-jersey/story/2021/10/28/hochul-paused-the-controversial-laguardia-airtrain-now-what-1392065 |titel=Hochul paused the controversial LaGuardia AirTrain. Now what? |werk=Politico |datum=2021-10-28 |sprache=en |abruf=2022-08-08}}</ref> Ab 2021 wurden Optionen, die Anbindung des Flughafens zu verbessern, untersucht.<ref>{{Internetquelle |autor=William A. Aultman |url=https://www.panynj.gov/content/dam/port-authority/press-room/press-kits/lga-mass-transit/2023-03-13-Full-Report%2bExecutive-Summary.pdf |titel=Options for Mass Transit Solutions to LGA - Full Report |hrsg=Port Authority of New York and New Jersey |datum=2023-03-13 |format=PDF; 9,8 MB |sprache=en |offline=1 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20230313202708/https://www.panynj.gov/content/dam/port-authority/press-room/press-kits/lga-mass-transit/2023-03-13-Full-Report%2bExecutive-Summary.pdf |archiv-datum=2023-03-13 |abruf=2023-03-14}}</ref> Obwohl demnach eine U-Bahn-Verlängerung die beste Lösung wäre, scheidet sie nach Ansicht der Gutachter aus Kostengründen aus, so dass mit Stand 2023 eine Verbesserung des Busangebots empfohlen wird.<ref>{{Internetquelle |autor=Mike Brown, Janette Sadik-Khan, Phillip A. Washington |url=https://www.panynj.gov/content/dam/port-authority/press-room/press-kits/lga-mass-transit/2023-03-13-Panel-Recommendation.pdf |titel=A Statement from the Expert Panel |hrsg=Port Authority of New York and New Jersey |datum=2023-03-13 |format=PDF; 94 kB |sprache=en |offline=1 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20230313202438/https://www.panynj.gov/content/dam/port-authority/press-room/press-kits/lga-mass-transit/2023-03-13-Panel-Recommendation.pdf |archiv-datum=2023-03-13 |abruf=2023-03-14}}</ref>
 
Der von Cuomo vorgeschlagene AirTrain LGA hätte nicht die öffentliche Verkehrsanbindung der durchquerten Wohngegenden verbessert, sondern nur eine Punktverbindung zum Bahnhof ''Mets–Willets Point'' am Rand des [[Flushing Meadows Corona Park|Flushing-Meadows-Corona-Parks]] hergestellt. Die Streckenführung aufgeständert entlang der Schnellstraße [[Grand Central Parkway]] hätte zwar geografisch betrachtet zunächst von Manhattan fort geführt, aber es wäre mit weniger Einwänden zu rechnen gewesen. Für die Sportveranstaltungen im [[Citi Field]] und dem [[USTA Billie Jean King National Tennis Center]] existiert eine leistungsfähige Verkehrsanlage mit einem Großparkplatz, mit Umsteigemöglichkeit zur [[U-Bahn-Linie 7 (New York City)|U-Bahn-Linie&nbsp;7]] und zur [[Long Island Rail Road]].<ref>{{Internetquelle |autor=Yonah Freemark |url=https://www.thetransportpolitic.com/2015/01/21/for-laguardia-an-airtrain-that-will-save-almost-no-one-any-time/ |titel=For LaGuardia, an AirTrain that will save almost no one any time |werk=The Transport Politic |datum=2015-01-21 |sprache=en |offline=1 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20230308205325/https://www.thetransportpolitic.com/2015/01/21/for-laguardia-an-airtrain-that-will-save-almost-no-one-any-time/ |archiv-datum=2023-03-08 |abruf=2023-03-14}}</ref><ref>{{Internetquelle |autor=Katie Gibson |url=https://www.cbsnews.com/news/cuomo-airtrain-to-laguardia-airport-called-1-5-billion-boondoggle-by-critics/ |titel=Cuomo AirTrain to LaGuardia Airport called $1.5B "boondoggle" by critics |werk=CBS News |datum=2018-06-26 |sprache=en |offline=1 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20230308204913/https://www.cbsnews.com/news/cuomo-airtrain-to-laguardia-airport-called-1-5-billion-boondoggle-by-critics/ |archiv-datum=2023-03-08 |abruf=2020-10-05}}</ref><ref>{{Literatur |Autor=Emma G. Fitzsimmons |Titel=Plans for AirTrain to La Guardia Airport Move Ahead Amid Criticism (Published 2018) |Sammelwerk=The New York Times |Datum=2018-06-25 |Online=https://www.nytimes.com/2018/06/25/nyregion/airtrain-la-guardia-manhattan-cuomo.html |Abruf=2021-02-25}}</ref>
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== Weblinks ==
{{Commonscat|LaGuardia Airport|Flughafen New York-LaGuardia|audio=1|video=1}}
* [https://www.laguardiaairport.com/ Website des LaGuardia Airport] (englisch)
* [https://www.panynj.gov/airports/en/index.html Flughafen-Website der Port Authority of New York and New Jersey] (englisch)