„LaGuardia Airport“ – Versionsunterschied

|Name = LaGuardia Airport

|Logo = LaGuardia Airport Logo.svg

|Bild = LaGuardia Airport (31059535714).JPGjpg

Der '''LaGuardia Airport''' ([[IATA-Flughafencode|IATA-Code]]: '''LGA''', [[ICAO-Code]]: '''KLGA''' auch als ''New York-LaGuardia'' bekannt, {{Flughafen-Codes|IATA=LGA|ICAO=KLGA|klammerlos=ja}}) ist ein internationaler [[Flughafen|Verkehrsflughafen]] der [[Vereinigte Staaten|US-amerikanischen]] Metropole [[New York City]]. Benannt ist der Flughafen nach [[Fiorello LaGuardia]], einem früheren Bürgermeister von New York. Ursprünglich hieß der Flughafen New York Municipal Airport bzw. [[Glenn Curtiss|Glenn H. Curtiss]] Airport.<ref name="spiegel">{{Internetquelle |url=https://www.spiegel.de/geschichte/empire-state-building-flugzeugabsturz-1945-a-982976.html |titel=Zickzack-Flug durch Manhattans Häuserschluchten |hrsg=[[Der Spiegel (online)|Spiegel.de]] |datum=2014-07-28 |sprache=de |abruf=2020-07-12}}</ref>

Der LaGuardia Airport liegt an der [[Flushing Bay]] im Stadtteil [[Queens]]. Er befindet sich auf dem Gebiet der Neighborhood [[East Elmhurst]]. Südlich des Flughafens verläuft derdie Schnellstraße [[Grand Central Parkway]], in der Umgebung verlaufen zudem die Interstates [[Interstate 278|278]] und [[Interstate 678|678]].<ref name="directions">{{Internetquelle |url=https://www.laguardiaairport.com/to-from-airport/airport-directions |titel=Airport Directions |hrsg=PANYNJ.gov |sprache=en |zugriffabruf=2020-07-12}}</ref>

Fünf Buslinien der [[Metropolitan Transportation Authority#Busverkehr|Metropolitan Transportation Authority]] verbinden den Flughafen mit Bahnhöfen der [[New York City Subway|U-Bahn]] und der Vorortbahnen in Queens und in [[Manhattan]]. Sie sind auf dem offiziellen U-Bahn-Netzplan eingezeichnet.<ref>Liniennetzpläne der New York City Subway: https://new.mta.info/maps, abgerufen am 8. August 2022</ref> Zwei beschleunigte Stadtbuslinien mit dem Qualitätsmerkmal „Select Bus Service“ (SBS, ähnlich einer [[Metrobus]]-Linie) verkehren 24 Stunden jeden Tag und sind mit Gepäckablagen in den Fahrzeugen ausgestattet:

* Die SBS-Linie M60 verbindet Manhattans [[Upper West Side]] und [[Harlem]] entlang der [[125th Street (Manhattan)|125. Querstraße]], über die [[Robert F. Kennedy Bridge|Robert-F.-Kennedy-Brücken]] und durch [[Astoria (Queens)|Astoria]] in Queens mit dem Flughafen LaGuardia. Es besteht an verschiedenen Stationen Übergang zu den U-Bahn-Linien [[U-Bahn-Linie 1 (New York City)|1]], [[U-Bahn-Linie 2 (New York City)|2]], [[U-Bahn-Linie 3 (New York City)|3]], [[U-Bahn-Linie 4 (New York City)|4]], [[U-Bahn-Linie 5 (New York City)|5]], [[U-Bahn-Linie 6 (New York City)|6, <6>]], [[U-Bahn-Linie A (New York City)|A]], [[U-Bahn-Linie B (New York City)|B]], [[U-Bahn-Linie C (New York City)|C]], [[U-Bahn-Linie D (New York City)|D]], [[U-Bahn-Linie N (New York City)|N]] bzw. [[U-Bahn-Linie W (New York City)|W]] sowie dem Bahnhof ''Harlem–125th Street'' der [[Metro-North Railroad]].

* Die SBS-Linie Q70 „LaGuardia Link“ in Queens verbindet ausschließlich die U-Bahnhöfe ''61st Street–Woodside und 74th Street–Broadway'' mit dem Flughafen LaGuardia. Es besteht Übergang zu den U-Bahn-Linien [[U-Bahn-Linie 7 (New York City)|7, <7>]], [[U-Bahn-Linie E (New York City)|E]], [[U-Bahn-Linie F (New York City)|F, <F>]], [[U-Bahn-Linie M (New York City)|M]] bzw. [[U-Bahn-Linie R (New York City)|R]] sowie zum Bahnhof ''Woodside'' der [[Long Island Rail Road]]. Seit Mai 2022 ist diese Linie für alle Fahrgäste kostenlos nutzbar.<ref>{{Internetquelle |autor=Justin Izzo |url=https://www.ny1.com/nyc/all-boroughs/transit/2022/04/27/q70-bus-to-laguardia-to-be-free-while-other-transit-options-studied--hochul-says |titel=Q70 bus to LaGuardia to be free, Hochul says |werk=Spectrum News NY1 New York City |datum=2022-04-27 |sprache=en |abruf=2022-08-08}}</ref>

Darüber hinaus stellen die regulären Stadtbuslinien Q47, Q48 und Q72 Verbindungen zu deneinzelnen U-Bahn-Linien 7, M, N und R her.

Am 1. Juni 1947 wurde der Flughafen an die [[Port Authority of New York and New Jersey]] verpachtet, die ihn seitdem betreibt. Im gleichen Jahr erfolgte die Umbenennung in '''LaGuardia Airport'''. Am 17. April 1964 wurde mit dem Central Terminal Building ein neues Passagierterminal in Betrieb genommen, heute ist dieses Teil von Terminal B. Drei Jahre später wurde eine Erweiterung fertiggestellt. Zudem wurde im Juni 1983 das heutige Terminal D eröffnet, während 1992 eine erneute Erweiterung des Central Terminal Buildings abgeschlossen wurde. Am 12. September 1992 wurde das [[US Airways]] Terminal, das heutige Terminal C, in Betrieb genommen. 2011 übernahm Delta Air Lines das US Airways Terminal, im folgenden Jahr wurde es mit dem Terminal D verbunden.<ref name="facts">{{Internetquelle |url=http://www.panynj.gov/airports/lga-facts-info.html |titel=Facts & Information |sprache=en |zugriffoffline=2020-07-121 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20150812002444/http://www.panynj.gov/airports/lga-facts-info.html |archiv-datum=2015-08-12 |offlineabruf=ja |archiv2020-bot=202207-11-29 14:11:09 InternetArchiveBot 12}}</ref><ref name="statistics">{{Internetquelle |url=https://www.panynj.gov/airports/en/statistics-general-info.html |titel=Data & Statistics |hrsg=PANYNJ.gov |sprache=en |abruf=2020-07-12}}</ref>

Im Juli 2015 gab die Stadt New York bekannt, dass der Flughafen bis zum Jahr 2021 komplett saniert werden solle. Das zweistufige Konzept sieht unter anderem den Abriss von Terminal B sowie den Neubau und die Vereinigung der Terminals C und D bei Kosten von etwa acht Milliarden [[US-Dollar]] vor. Die erste Sanierungsphase sollte etwa vier Milliarden US-Dollar kosten und wurde 2022 abgeschlossen.<ref name="sanierung">{{Internetquelle |url=https://www.spiegel.de/wirtschaft/soziales/new-york-saniert-flughafen-laguardia-a-1045591.html |titel=New York saniert Flughafen LaGuardia |hrsg=[[Der Spiegel (online)|Spiegel.de]] |sprache=DE |datum=2015-07-28 |zugriffsprache=de |abruf=2020-07-12}}</ref><ref>{{Internetquelle |url=https://www.governor.ny.gov/news/governor-cuomo-unveils-vision-transformative-redesign-laguardia-airport |titel=Governor Cuomo Unveils Vision For Transformative Redesign of LaGuardia Airport |hrsg=governor.ny.gov |sprachedatum=Englisch2015-07-27 |datumsprache=27. Juli 2015en |zugriffoffline=12. März 20161 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20150829084758/http://www.governor.ny.gov/news/governor-cuomo-unveils-vision-transformative-redesign-laguardia-airport |archiv-datum=2015-08-29 |offlineabruf=ja |archiv2016-bot=202203-11-29 14:11:09 InternetArchiveBot 12}}</ref> Das neue Terminal B wurde schrittweise zwischen Dezember 2018 und Januar 2022 in Betrieb genommen.<ref name="terminal b opening">{{Internetquelle |url=https://www.panynj.gov/port-authority/en/press-room/press-release-archives/2022-press-releases/GOVERNOR-HOCHUL-PORT-AUTHORITY-AND-LAGUARDIA-GATEWAY-PARTNERS-ANNOUNCE-COMPLETION-OF-TERMINAL-AT-LAGUARDIA.html |titel=Governor Hochul, Port Authority and LaGuardia Gateway Partners announce completion of contruction for new terminal facilities at LaGuardia Airport's world-class Terminal B |hrsg=PANYNJ.gov |sprache=en |datum=2022-01-27 |sprache=en |abruf=2022-09-17}}</ref> Im Juni 2022 wurde das neue Terminal C eröffnet.<ref name="terminal c opening">{{Internetquelle |url=https://www.governor.ny.gov/news/governor-hochul-port-authority-new-york-new-jersey-and-delta-air-lines-announce-opening-deltas |titel=Governor Hochul, the Port Authority of New York & New Jersey and Delta Air Lines Announce Opening of Delta's New Terminal C at LaGuardia Airport, Bringing a Whole New LGA Near Completion |hrsg=governor.ny.gov |sprache=en |datum=2022-06-01 |zugriffsprache=en |abruf=2022-09-17}}</ref>

[[Datei:LGA airport mapLaGuardiaAirportDiagram.svgpdf|mini|Flughafendiagramm (veraltet)]]

[[Datei:Airports New York City Map Julius Schorzman with Floyd Bennett Field.jpg|rechts|mini|Lage der Flughäfen von New York und Umgebung: 1. [[John F. Kennedy International Airport|JFK]], 2. LaGuardia, 3. [[Flughafen Newark|Newark]], New Jersey, * [[Floyd Bennett Field]]]]

Der LaGuardia Airport verfügt über zwei sich kreuzende [[Start- und Landebahn]]en. Diese tragen die Bezeichnungen 04/22 und 13/31. Die Start- und Landebahn 13/31 ist 2135 Meter lang, während die Start- und Landebahn 04/22 2134 Meter lang ist. Beide Start- und Landebahnen sind 46 Meter breit und mit einem Belag ausgestattet, der jeweils zum Teil aus Asphalt und Beton besteht.<ref name="record">{{Internetquelle |url=https://www.gcr1.com/5010web/ |titel=AirportIQ 5010: LaGuardia |hrsg=GCR1.com |sprache=en |zugriffabruf=2020-07-12}}</ref> Mit Ausnahme der Landebahn 31 sind die Landebahnen des Flughafens mit [[Instrumentenlandesystem]]en (ILS) ausgestattet. Die Start- und Landebahnen wurden 1967 für rund 40 Millionen [[US-Dollar]] auf die heutigen Längen erweitert. Dafür wurden Betonplattformen im [[East River (New York)|East River]] errichtet.<ref name="atr2021" /> Zusätzlich verfügt der Flughafen über einen [[Hubschrauberlandeplatz]].<ref name="faa ais">{{Internetquelle |url=https://nfdc.faa.gov/nfdcApps/services/ajv5/airportDisplay.jsp?airportId=lga |titel=Aeronautical Information Services – LGA (KLGA) |hrsg=[[Federal Aviation Administration|FAA.gov]] |sprache=en |zugriffabruf=2022-09-17}}</ref>

Der LaGuardia Airport verfügt über drei [[Flughafenterminal|Passagierterminals]] mit insgesamt 7774 [[Flugsteig]]en.<ref name="milestones">{{Internetquelle |url=https://www.anewlga.com/explore/redevelopment-milestones/ |titel=Redevelopment Milestones |hrsg=ANewLGA.com |sprache=en |abruf=2022-09-17}}</ref> Die Terminals werden durch Busse und sogenannte Walkways verbunden.<ref name="maps" /> Seit 2016 wird der Flughafen bei laufendem Betrieb umgebaut. Dabei wurden mit Ausnahme des Marine Air Terminals, welches heute Teil des Terminal A ist, alle Passagierterminals abgerissen und durch Neubauten ersetzt.<ref name="atr2021atr2022" /><ref name="aerotelegraph">{{Internetquelle |url=https://www.aerotelegraph.com/neubau-la-guardia-flughafen-new-york |titel=Vom Schmuddel- zum Avantgarde-Flughafen |hrsg=[[Aerotelegraph.com|aeroTELEGRAPH.com]] |sprache=DE |datum=2015-08-03 |zugriffsprache=de |abruf=2020-07-12}}</ref> Insgesamt soll der Umbau rund acht Milliarden [[US-Dollar]] kosten.<ref name="terminal b">{{Internetquelle |url=https://www.panynj.gov/port-authority/en/press-room/press-release-archives/2020-press-releases/governor-cuomo-unveils-new-arrivals-and-departures-hall-at-termi.html |titel=Governor Cuomo unveils new arrivals and departures hall at Terminal B as part of the $8 billion transformation of LaGuardia Airport |hrsg=PANYNJ.gov |sprache=en |datum=2020-06-10 |zugriffsprache=en |abruf=2020-07-12}}</ref>

Das Terminal A liegt im Westen des Flughafengeländes und ist mit sechs [[Flugsteig]]en und [[Fluggastbrücke]]n ausgestattet. Das denkmalgeschützte Marine Air Terminal ist heute Teil des Terminal A. Das Terminal wird von [[Frontier Airlines]] und [[Spirit Airlines]] genutzt.<ref name="maps" /><ref name="airlines">{{Internetquelle |url=https://www.laguardiaairport.com/flight/airlines |titel=Airlines |hrsg=PANYNJ.gov |sprache=en |zugriffabruf=20222023-0907-1723}}</ref>

Das neue Terminal B besteht aus einem Terminal und zwei Concourses mit insgesamt 3835 Flugsteigen.<ref name="atr2022" /> Der erste Concourse wurde im Dezember 2018 eröffnet, das Terminal folgte im Juni 2020.<ref name="terminal b" /> Im August 2020 wurde der zweite Concourse eröffnet.<ref name="terminal b opening" /><ref name="milestones">{{Internetquelle |url=https://www.anewlga.com/explore/redevelopment-milestones/ |titel=Redevelopment Milestones |hrsg=ANewLGA.com |sprache=en |zugriff=2022-09-17}}</ref> Das Terminal B wird von [[Air Canada]], [[American Airlines]], [[Jetblue Airways|jetBlue Airways]], [[Southwest Airlines]] sowie [[United Airlines]] genutzt.<ref name="maps" /><ref name="airlines" />

Das neue Terminal C besteht aus einem Terminal und vier Concourses mit insgesamt 33 Flugsteigen. Es entstand ab 2016 durch den Umbau und die Erweiterung der alten Terminals C und D. Im Juni 2022 wurde das neue Terminal größtenteils eröffnet.<ref name="atr2022" /><ref name="milestones" /> Das Terminal C wird von [[Delta Air Lines]] und [[Westjet Airlines]] genutzt.<ref name="maps" /><ref name="airlines" />

Der LaGuardia Airport verfügt über einen 71 Meter hohen [[Tower (Luftfahrt)|Kontrollturm]]. Dessen Errichtung kostete rund 100 Millionen US-Dollar, die Inbetriebnahme erfolgte im Oktober 2010. Der vorherige Kontrollturm stammte aus dem Jahr 1964.<ref name="atr2021atr2022" />

Der LaGuardia Airport wird hauptsächlich für Inlandsflüge benutzt. So dient er [[Delta Air Lines]] und [[American Airlines]] als [[Luftfahrt-Drehkreuz|Drehkreuz]] für Kurz- und Mittelstreckenflüge in amerikanische Großstädte.<ref name="atr2021" /><ref name="delta hub">{{Internetquelle |url=https://news.delta.com/delta-partner-port-authority-laguardia-terminal-redevelopment |titel=Delta to partner with Port Authority on LaGuardia terminal redevelopment |hrsg=[[Delta Air Lines|News.Delta.com]] |sprache=en |zugriffabruf=2020-07-12}}</ref><ref name="american hub">{{Internetquelle |url=httphttps://news.aa.com/news/news-details/2018/American-Airlines-Celebrates-Unveiling-of-New-Concourse-at-New-Yorks-LaGuardia-Airport/default.aspx |titel=American Airlines Celebrates Unveiling of New Concourse at New York’s LaGuardia Airport |hrsg=[[American Airlines|News.AA.com]] |sprache=en |datum=2018-11-29 |zugriffsprache=en |abruf=2020-07-12}}</ref> Daneben wird er von [[Air Canada]], [[Frontier Airlines]], [[Jetblue Airways|jetBlue Airways]], [[Southwest Airlines]], [[Spirit Airlines]], [[United Airlines]] und [[Westjet Airlines]] genutzt.<ref name="airlines" />

| Beschreibung=Quelle: [[Port Authority of New York and New Jersey]]<ref name="facts" /><ref name="statistics" /><ref name="paststats">{{Internetquelle |url=http://www.panynj.gov/airports/traffic-statistics.html |titel=Monthly Summaries of Airport Activities |hrsg=PANYNJ.gov |sprache=en |abrufoffline=2020-07-121 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20190610005449/http://www.panynj.gov/airports/traffic-statistics.html |archiv-datum=2019-06-10 |offlineabruf= |archiv2020-bot=202207-11-29 14:11:09 InternetArchiveBot 12}}</ref>

| Anzahl17=25.360034

| Anzahl18=22.519874

| Titel1=Passagieraufkommen 2004–20212004–2022

| Beschreibung=Quelle: [[Port Authority of New York and New Jersey]]<ref name="atr2021atr2022" /><ref name="facts" /><ref name="statistics" /><ref name="paststats" />

| Anzahl7=23.983082981314

| Anzahl10=26.681100671755

<!-- | Jahr19=22

| Anzahl19=28.997592

<!--| Jahr20=23

|- class="hintergrundfarbe6"

! colspan="7 "| Verkehrszahlen des LaGuardia Airport 1984–20211984–2022<ref name="facts" /><ref name="atr2021atr2022" /><ref name="statistics" /><ref name="paststats" />

! rowspan="2" style="text-align:center" | Jahr

! colspan="3" style="text-align:center"| Passagierzahlen

! rowspan="2" style="text-align:center"| Luftfracht ([[Tonne (Einheit)|Tonnen]])<br />(mit Luftpost)<!--Short tons-->

! rowspan="2" style="text-align:center" | Flugbewegungen

| 1990 || 21.399.801 || 1.364.803 || 22.764.604 || 116.868 || 356.358

| 1991 || 18.495.858 || 1.190.398 || 19.686.256 || 95.798 || 326.776

| 1992 || 18.555.952 || 1.189.895 || 19.745.847 || 104.479 || 332.353

| 1994 || 19.530.496 ||1.199.971 || 20.730.467 || 93.210 || 337.739

| 1995 || 19.309.523 || 1.289.871 || 20.599.394 || 92.717 || 345.490

| 2010 || 22.950948.115347 || 1.032.967 || 23.983981.082314 || 7.349<!--7.516+585--> || 361.616559

| 2013 || 24.953944.572227 || 1.727.528 || 26.681671.100755 || 7.350<!--6.721+1.381--> || 370.861 551

| 2020 || 7.853.368 || 391.824 || 8.245.192 || 7.220<!--5.826+2.133--> || 139.178354

| 2021 || 15.319.871 || 281.192 || 15.601.063 || 7.659<!--6.328+2.115--> || 175179.844040

|- class="hintergrundfarbe6"

! colspan="4 "| Rangliste der Passagierfluggesellschaften (20212022)<ref name="atr2021atr2022" />

| 1 || [[Delta Air Lines]] || 611.358516.573979 || 4039,7672 %

| 2 || [[American Airlines]] || 47.061261.764161 || 2625,04 %

| 3 || [[Southwest Airlines]] || 12.599889.090970 || 109,2597 %

| 4 || [[SpiritJetblue AirlinesAirways]] || 12.088652.125308 || 69,9715 %

| 5 || [[United Airlines]] || 1.086944.134887 || 6,9671 %

| 6 || [[JetblueSpirit AirwaysAirlines]] || 8291.311566.156 || 5,3240 %

| 7 || [[FrontierAir AirlinesCanada]] || 298675.836284 || 12,9233 %

| 8 || [[AirFrontier CanadaAirlines]] || 251337.168954 || 1,6117 %

| 9 || [[Westjet Airlines]] || 28152.062893 || 0,1853 %

|- class="hintergrundfarbe6"

! colspan="4 "| Rangliste Luftfracht (20212022)<ref name="atr2021atr2022" />

| 1 || [[Southwest Airlines]] || 3.598797<!--34.966186--> || 62,6783 %

| 2 || [[Delta Air Lines]] || 1.447379<!--1.595520--> || 2522,2182 %

| 3 || [[American Airlines]] || 650792<!--716873--> || 1113,3110 %

| 4 || [[United Airlines]] || 4675<!--5183--> || 01,8125 %

{| class="wikitable sortable" style="font-size: 95%"

|- class="hintergrundfarbe6"

! colspan="4 "| Verkehrsreichste nationale Strecken ab New York–LaGuardia (20212022)<ref name="bts">{{Internetquelle |url=https://www.transtats.bts.gov/airports.asp?20=E |titel=New York, NY: LaGuardia (LGA) |hrsg=[[Verkehrsministerium der Vereinigten Staaten|Transtats.BTS.gov]] |sprache=en |zugriffabruf=20222023-0907-1723}}</ref><ref name="flightradar24">{{Internetquelle |url=https://www.flightradar24.com/data/airports/lga/routes |titel=New York routes and destinations |hrsg=[[Flightradar24]].com |sprache=en |zugriffabruf=20222023-0907-1723}}</ref>

| {{0}}1 || [[Hartsfield–JacksonChicago AtlantaO’Hare International Airport|AtlantaChicago–O’Hare]], [[GeorgiaIllinois]]

| style="text-align:right"| 6821.740095.750 || [[American Airlines|American]], [[Delta Air Lines|Delta]], [[Frontier Airlines|Frontier]], [[SouthwestUnited Airlines|SouthwestUnited]]

| {{0}}2 || [[MiamiHartsfield–Jackson Atlanta International Airport|MiamiAtlanta]], [[FloridaGeorgia]]

| style="text-align:right"| 569956.080400 || AmericanDelta, Delta[[Frontier Airlines|Frontier]], [[Jetblue Airways|jetBlue Airways]], [[SpiritSouthwest Airlines|SpiritSouthwest]]

| {{0}}3 || [[Fort Lauderdale-HollywoodMiami International Airport|Fort LauderdaleMiami]], [[Florida]]

| style="text-align:right"| 566880.280890 || DeltaAmerican, [[Jetblue Airways|jetBlue]]. SpiritDelta

| {{0}}4 || [[ChicagoDallas/Fort O’HareWorth International Airport|Chicago–O'HareDallas/Fort Worth]], [[IllinoisTexas]]

| style="text-align:right"| 555799.520630 || American, Delta, Frontier, [[UnitedSpirit Airlines|UnitedSpirit]]

| {{0}}5 || [[Dallas/Fort WorthOrlando International Airport|Dallas/Fort WorthOrlando]], [[Texas]]Florida

| style="text-align:right"| 510703.090980 || AmericanDelta, DeltaFrontier, jetBlue, Spirit

| {{0}}6 || [[OrlandoFort Lauderdale-Hollywood International Airport|OrlandoFort Lauderdale]], Florida

| style="text-align:right"| 496666.950010 || Delta, Frontier, jetBlue,. Spirit

| {{0}}7 || [[Charlotte DouglasDenver International Airport|CharlotteDenver]], [[North CarolinaColorado]]

| style="text-align:right"| 362602.530480 || AmericanDelta, DeltajetBlue, Southwest, United

| {{0}}8 || [[DenverCharlotte Douglas International Airport|DenverCharlotte]], [[ColoradoNorth Carolina]]

| style="text-align:right"| 331483.660150 || DeltaAmerican, jetBlue, Southwest, UnitedDelta

| {{0}}9 || [[DetroitGeorge MetropolitanBush Wayne CountyIntercontinental Airport|DetroitHouston–Intercontinental]], [[Michigan]]Texas

| style="text-align:right"| 266416.820310 || American, Delta, Spirit, United

| 10 || [[GeorgeLogan Bush IntercontinentalInternational Airport|Houston–IntercontinentalBoston]], Texas[[Massachusetts]]

| style="text-align:right"| 231413.360130 || American, Delta, UnitedjetBlue

* Am 22. März 1992 stürzte eine [[Fokker F28|Fokker F28-4000]] der [[USAir]] ''(N485US)'' auf dem Flug nach [[Cleveland]] wegen vereister Tragflächen beim Start in die Flushing Bay. Von den 51 Personen an Bord starben 27 ''(siehe auch [[USAir-Flug 405]])''.<ref>{{ASN|id=19920322-1|Titel=der F28-4000 N485US|Abruf=2017-11-25}}</ref><ref>{{Internetquelle |autor=James Barron |url=https://www.nytimes.com/1992/03/23/nyregion/at-least-19-killed-in-crash-at-snowy-la-guardia.html |autor=James Barron |titel=At Least 19 Killed in Crash at Snowy La Guardia |werk=[[The New York Times]] |datum=1992-03-23 |abruf=2020-11-16}}</ref>

* Am 15. Januar 2009 musste ein [[Airbus-A320-Familie|Airbus A320]] der [[US Airways]] ''(N106US)'' wegen Problemen mit beiden Triebwerken kurz nach dem Start auf dem [[Hudson River]] [[Notwasserung|notgewassert]] werden. Alle 155 Personen an Bord konnten lebend durch [[Fähre|Hafenfähren]] und andere Wasserfahrzeuge gerettet werden. UnglücksursacheUnfallursache war ein kompletter Triebwerksausfall wegen [[Vogelschlag]]s ''(siehe auch [[US-Airways-Flug 1549]])''.<ref>{{ASN|id=20090115-0|Titel=der A320 N106US|Abruf=2017-11-25}}</ref><ref>{{Internetquelle |autor=Roman Elsener |url=https://www.nzz.ch/new_york_flugzeugabsturz-1.1707486 |titel=Alle Passagiere überleben Notwasserung in New York |werk=[[Neue Zürcher Zeitung]] |autor=Roman Elsener |datum=2009-01-15 |abruf=2020-11-16}}</ref>

* Am 5. März 2015 rutschte eine [[McDonnell Douglas MD-80|McDonnell Douglas MD-88]] der [[Delta Air Lines]] ''(N909DL)'' bei der Landung von der Landebahn und blieb in einem Zaun hängen. Von den 132 Insassen wurden 29 Passagiere leicht verletzt. Die Maschine wurde irreparabel beschädigt ''(siehe auch [[Delta-Air-Lines-Flug 1086]])''.<ref>{{ASN|id=20150305-0|Titel=der MD-88 N909DL|Abruf=2017-11-25}}</ref><ref>{{Internetquelle |url=httphttps://www.spiegel.de/panorama/laguardia-flughafen-in-new-york-flugzeug-rutscht-von-landebahn-a-1022056.html |titel=Rekordschnee an US-Ostküste: Flugzeug rutscht in New York von Landebahn |werk=[[Spiegel Online]] |datum=2015-03-05 |abruf=2020-11-16}}</ref>

{{Commonscat|LaGuardia Airport|Flughafen New York-LaGuardia|audio=1|video=1}}

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}}

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