„Stiftung Bahnpark Region Brugg“ – Versionsunterschied

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[[Datei:SBBBahnpark Brugg Eb2022 3-5 (SBBTag 5819der A)offenen Tore.jpg|mini|SBBBahnpark EbBrugg 3/52022 5819,– BahnparkTag Brugg, 11.der Septemberoffenen 2016Tore]]

[[Datei:SBBAbendstimmung BmBahnpark 6-6Brugg (18504 C)2024.jpg|mini|SBB Bm 6/6 18504, Bahnpark Brugg, 11.2024 September– 2016Abendstimmung]]

Die Stiftung Bahnpark Region Brugg wurde am 18. April 2006 in Brugg mit dem Ziel ins Leben gerufen, die Depotanlage des Bahnhofs Brugg zu erhalten und interessierten Kreisen zur Verfügung zu stellen. Die Gründer der Stiftung setzen sich zusammen aus interessierten Personen aus Brugg und Umgebung, Industriebetrieben, derden SBB und verschiedenen Vereinen. Das Betriebskonzept orientierte sich am Museum im [[Bahnpark Augsburg]].<ref>Gregor Tomasi: {{Webarchiv |url=http://www.bahnpark-brugg.ch/domains/bahnpark-brugg_ch/data/free_docs/2_Jahresbericht_Brugg_07.pdf |wayback=20150813001738 |text=''2. Jahresbericht des BahnparksPräsidenten'' |format=PDF; 98&nbsp;kB}}. Stiftung Bahnpark Region Brugg, 1. April 2008.</ref>

Der Bahnpark befindet sich an der Unterwerkstrasse südwestlich des Bahnhofs Brugg neben dem Gleisfeld an drder Strecke Brugg-Brugg–[[Aarau]] und dem Viadukt der Verbindungslinie von der Bözbergstrecke zur [[Aargauische Südbahn|Aargauischen Südbahn]].

Die Remise ist unabhängig von gebuchten Führungen nur an wenigen Tagen für den Publikumsverkehr offen. Neben dem Saisonauftakt sind das derdie «TagTage der offenen Tore» und eine Veranstaltung zum Saisonschluss. Die «Tage der offenen Tore» finden jeweils an Pfingsten statt. Dabei werden viele Dampflokomotiven in aktivem Einsatz gezeigt.

Der Verein «Mikado 1244» hat mit seiner Dampflok [[SNCF 141 R]] 1244 und den Fahrzeugen [[SBB Ae 4/7]] 11026, [[SBB Ae 6/6]] 11407 «Aargau» sowie dem Bautraktor [[SBB Tm II]] 813 hier seinen ständigen Standort. ''SBB Historic'' hat den Bautraktor SBB Tm II 758, die Dampflok Limmat D1/3 «Spanisch Brötli Bahn», die [[SBB A 3/5 701–811|SBB A 3/5 705]], die [[SBB Eb 3/5]] 5819 und die [[SBB B 3/4]] 1367 vor Ort stationiert. Von anderen Vereinen, Firmen und aus Privatbesitz ist neben der betriebsfähigen ehemaligen Werklok der SLM in Winterthur (E 2/2 1, SLM 2090/1910), die NOB E 3/3 8551 (Nordostbahn ''253'', SLM 897/1894), die von 1935 bis 1963 bei der Reederei in Basel eingesetzt war, und die Dampflok Eb 3/5 5811 hinterstellt beziehungsweise in Aufarbeitung. Ebenfalls betriebsfähig ist die E 2/2 «Chnurrli»<ref>{{Internetquelle |url=https://www.oldtimerclub-feldschloesschen.ch/transportgeschichte/bilder-eisenbahn/chnurrli/ |titel=E 2/2 Nr. 5666 genannt «Chnurrli» |werk=oldtimerclub-feldschloesschen.ch |datum=2009-06-02 |sprache=de |abruf=2023-04-16}}</ref> (Nr. 5666, Kraus&Comp) im Langhaus untergestellt. Am Tag der offenen Tore im Jahre 2016 waren ferner der [[SBB Tem II]] 279, der im Jahre 2009 an den Verein Zugkraft Mittelland (später VSSF) verkauft worden war<ref>[http://www.rollmaterial.ch/pdf_up/sbb_mut2009-update.pdf ''Mutationen 2009.''] Verein Rollmaterialverzeichnis Schweiz, –Mai Mutationen2010 2009](PDF; 87&nbsp;kB).</ref>, die in Privatbesitz befindliche [[SBB Ae 3/6 I]] 10693 und der von AEG im Jahre 1914 gebaute Rangiertraktor SBB Ta 2/2 978<ref>[http://igschieneschweiz.startbilder.de/bild/schweiz~akkuloks~ea-22/615901/akkurangiertraktor-ta-978-der-sbb-im.html IG Schiene Schweiz : ''Akkurangiertraktor Ta 978 der SBB im Bahnpark Brugg.''] IG Schiene Schweiz.</ref>

Die [[SCB Ec 2/5]] hat 2011 den Bahnpark wieder in Richtung [[Verkehrshaus der Schweiz]] in Luzern verlassen.<ref>Gregor Tomasi: {{Webarchiv |url=http://www.bahnpark-brugg.ch/domains/bahnpark-brugg_ch/data/free_docs/5_Jahresbericht_10.pdf |wayback=20150813001754 |text=''5. Jahresbericht des Präsidenten'' |format=PDF; 53&nbsp;kB}}. Stiftung Bahnpark Region Brugg, Dezember 2010.</ref> Das «Seetal-Krokodil» [[SBB De 6/6]] 15301 vom «Verein Seetalkrokodil» verliess im August 2016 seinen mehrjährigen Standort im Bahnpark in Richtung ehemaliger Heimat.<ref>http[https://www.historische-seethalbahn.ch/2016/08/29/seetalkrokodil-zu-hause/ ''Seetalkrokodil zu Hause.''] beiIn: ''historische-seethalbahn.ch.'' 29. August 2016.</ref> Die 18504 [[SBB Bm 6/6]] wurde 2020 nach Winterthur versendet. Die Lokomotive wurde danach abgebrochen bis auf die Drehgestelle mit den Fahrmotoren. Der Besitzer wollte aus seinen weiteren Bm 6/6 wieder betriebsfähige Maschinen aufbauen.

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* [httphttps://www.bahnpark-brugg.ch/ HomepageWebsite der Stiftung Bahnpark Region Brugg]

* [httphttps://www.sbbhistoric.ch/ HomepageWebsite der ''SBB Historic'']

* [httphttps://www.mikado1244.ch/ HomepageWebsite des Vereins Mikado, Brugg]