Das erste Starrluftschiff war ein 1895/1896 von [[David Schwarz]],einem(geb. jüdischenin HolzhändlerEgersee, Ungarn, aus [[Zagreb|jüd. Familie) entwickeltes Ganzmetall-Luftschiff. Die Familie Schwarz siedelte später nach Agram (jetztheutige Zagreb)]] in Kroatien), entwickelteswo David Schwarz sich selbst bildete und der Prototyp des Ganzmetall-LuftschiffLuftschiffes aufbaute. Es bestand aus einem Gitterträgergerüst und war mit Aluminiumblech beplankt. Außerdem war der Auftriebskörper in 13 Gaszellen unterteilt. Neu war auch die äußere Form. Sie bestand aus einem liegenden Zylinder mit einem Kegel am [[Bug (Schiffbau)|Bug]]. Es war bestückt mit einem Benzinmotor, der bei 480 Umdrehungen pro Minute eine Leistung von 12 [[Pferdestärke|PS]] erbrachte. Das Aluminium wurde vom Fabrikanten [[Carl Berg (Luftschiffbauer)|Carl Berg]] geliefert, der später aus ebendiesem Material Teile für die Zeppeline fertigen sollte. Das Luftschiff wurde bei seiner Probefahrt am 3. November 1897 auf dem [[Tempelhofer Feld]] in Berlin zerstört. Dieses Luftschiff war die erste Anwendung des [[Weltausstellung Paris 1889|1889 auf der Pariser Weltausstellung]] erstmals gezeigten neuen Werkstoffes Aluminium in der Luftfahrt.